Comunica experienta
MonitorulJuridic.ro
Email RSS Trimite prin Yahoo Messenger pagina:  ORDIN nr. 266 din 18 martie 2025 privind aprobarea nivelului cotizaţiei anuale plătite de sportivii legitimaţi la Aeroclubul României şi al tarifelor percepute de Aeroclubul României în cazul activităţilor pentru terţi Twitter Facebook
Cautare document
Copierea de continut din prezentul site este supusa regulilor precizate in Termeni si conditii! Click aici.
Prin utilizarea siteului sunteti de acord, in mod implicit cu Termenii si conditiile! Orice abatere de la acestea constituie incalcarea dreptului nostru de autor si va angajeaza raspunderea!
X

 ORDIN nr. 266 din 18 martie 2025 privind aprobarea nivelului cotizaţiei anuale plătite de sportivii legitimaţi la Aeroclubul României şi al tarifelor percepute de Aeroclubul României în cazul activităţilor pentru terţi

EMITENT: Ministerul Transporturilor şi Infrastructurii
PUBLICAT: Monitorul Oficial nr. 253 din 24 martie 2025
Comenteaza legea
    În temeiul prevederilor art. 4 din Hotărârea Guvernului nr. 567/1991 privind organizarea şi funcţionarea Aeroclubului României, republicată, cu modificările ulterioare, precum şi ale art. 5 pct. 38 şi ale art. 9 alin. (4) din Hotărârea Guvernului nr. 370/2021 privind organizarea şi funcţionarea Ministerului Transporturilor şi Infrastructurii, cu modificările şi completările ulterioare,
    ministrul transporturilor şi infrastructurii emite prezentul ordin.
    ART. 1
    Se aprobă nivelul cotizaţiei anuale plătite de sportivii legitimaţi la Aeroclubul României şi al tarifelor percepute de Aeroclubul României în cazul activităţilor pentru terţi, prevăzut în anexa care face parte integrantă din prezentul ordin.

    ART. 2
    Aeroclubul României va duce la îndeplinire prevederile prezentului ordin.

    ART. 3
    (1) Prezentul ordin se publică în Monitorul Oficial al României, Partea I.
    (2) La data intrării în vigoare a prezentului ordin, Ordinul ministrului transporturilor nr. 1.503/2018 privind aprobarea nivelului cotizaţiei anuale plătite de sportivii legitimaţi la Aeroclubul României şi al tarifelor aplicate de Aeroclubul României în cazul activităţilor pentru terţi, publicat în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 863 din 11 octombrie 2018, se abrogă.



                    Ministrul transporturilor şi infrastructurii,
                    Sorin-Mihai Grindeanu

    Bucureşti, 18 martie 2025.
    Nr. 266.
    ANEXA 1

    COTIZAŢIA ANUALĂ
    plătită de sportivii legitimaţi la Aeroclubul României şi tarifele percepute
    de Aeroclubul României în cazul activităţilor pentru terţi
    A. Cotizaţia anuală pentru sportivii legitimaţi la Aeroclubul României: 15 euro/an
    B. Zboruri
    B1. Ore zbor

┌──────────────────────┬──────┬────────┐
│Ora de zbor cu avionul│637   │€/oră   │
│tip AN2               │      │zbor    │
├──────────────────────┼──────┼────────┤
│Ora de zbor cu avionul│266   │€/oră   │
│tip PZL - Wilga 35 A  │      │zbor    │
├──────────────────────┼──────┼────────┤
│Ora de zbor cu avionul│354   │€/oră   │
│tip GA-8              │      │zbor    │
├──────────────────────┼──────┼────────┤
│Ora de zbor cu avionul│179   │€/oră   │
│tip Zlin 142          │      │zbor    │
├──────────────────────┼──────┼────────┤
│Ora de zbor cu avionul│209   │€/oră   │
│tip Zlin 242          │      │zbor    │
├──────────────────────┼──────┼────────┤
│Ora de zbor cu avionul│250   │€/oră   │
│tip Zlin 526/726      │      │zbor    │
├──────────────────────┼──────┼────────┤
│Ora de zbor cu avionul│454   │€/oră   │
│tip Extra 300 L       │      │zbor    │
├──────────────────────┼──────┼────────┤
│Ora de zbor cu avionul│524   │€/oră   │
│tip Extra 330 SC      │      │zbor    │
├──────────────────────┼──────┼────────┤
│Ora de zbor cu avionul│387   │€/oră   │
│tip Zlin 50           │      │zbor    │
├──────────────────────┼──────┼────────┤
│Ora de zbor cu avionul│178   │€/oră   │
│tip Cruiser PS-28     │      │zbor    │
├──────────────────────┼──────┼────────┤
│Ora de zbor cu avionul│167   │€/oră   │
│tip IAR 46/46S        │      │zbor    │
├──────────────────────┼──────┼────────┤
│Ora de zbor cu        │      │€/oră   │
│motoplanorul tip IS 28│125   │zbor    │
│M 2/IAR34             │      │        │
├──────────────────────┼──────┼────────┤
│Ora de zbor cu avionul│117   │€/oră   │
│ultrauşor (ULM)       │      │zbor    │
├──────────────────────┼──────┼────────┤
│Ora de zbor cu        │60    │€/oră   │
│planorul tip IS 28 B2 │      │zbor    │
├──────────────────────┼──────┼────────┤
│Tur de pistă cu       │9     │€/tur   │
│planorul tip IS 28 B2 │      │pistă   │
├──────────────────────┼──────┼────────┤
│Ora de zbor cu        │56    │€/oră   │
│planorul tip IS 29    │      │zbor    │
├──────────────────────┼──────┼────────┤
│Ora de zbor cu        │70    │€/oră   │
│planorul tip IAR 35   │      │zbor    │
├──────────────────────┼──────┼────────┤
│Ora de zbor cu        │279   │€/oră   │
│aeronava CESSNA 182   │      │zbor    │
├──────────────────────┼──────┼────────┤
│Ora de zbor cu        │349   │€/oră   │
│aeronava CESSNA 206   │      │zbor    │
├──────────────────────┼──────┼────────┤
│Ora de zbor Maule     │286   │€/oră   │
│                      │      │zbor    │
├──────────────────────┼──────┼────────┤
│Ora de zbor Cessna    │1.065 │€/oră   │
│Caravan               │      │zbor    │
├──────────────────────┼──────┼────────┤
│Remorcaj avion 400 m  │37    │€/      │
│la verticala pistei   │      │remorcaj│
├──────────────────────┼──────┼────────┤
│Remorcaj avion 600 m  │48    │€/      │
│la verticala pistei   │      │remorcaj│
├──────────────────────┼──────┼────────┤
│Remorcaj avion 800 m  │55    │€/      │
│la verticala pistei   │      │remorcaj│
├──────────────────────┼──────┼────────┤
│Remorcaj avion 1.200 m│76    │€/      │
│la verticala pistei   │      │remorcaj│
├──────────────────────┼──────┼────────┤
│Ora de zbor cu        │75    │€/oră   │
│planorul tip SZD ACRO │      │zbor    │
├──────────────────────┼──────┼────────┤
│Ora de zbor cu        │89    │€/oră   │
│planorul tip FOX MDM-1│      │zbor    │
├──────────────────────┼──────┼────────┤
│Ora de zbor cu planor │88    │€/oră   │
│SZD 54-2 Perkoz       │      │zbor    │
├──────────────────────┼──────┼────────┤
│Ora de zbor cu        │      │€/oră   │
│planorul tip Discus 2a│65    │zbor    │
│/Jantar               │      │        │
├──────────────────────┼──────┼────────┤
│Ora de zbor cu        │101   │€/oră   │
│planorul tip DuoDiscus│      │zbor    │
├──────────────────────┼──────┼────────┤
│Ora de zbor cu        │70    │€/oră   │
│planorul tip LS 4     │      │zbor    │
├──────────────────────┼──────┼────────┤
│Pachet PPL (A) Cruiser│9.225 │€/pachet│
│PS-28                 │      │        │
├──────────────────────┼──────┼────────┤
│Pachet PPL (A) Zlin   │10.623│€/pachet│
│242                   │      │        │
├──────────────────────┼──────┼────────┤
│Pachet PPL (A) Zlin   │9.269 │€/pachet│
│142                   │      │        │
├──────────────────────┼──────┼────────┤
│Pachet PPL (A) IAR46  │8.712 │€/pachet│
├──────────────────────┼──────┼────────┤
│Pachet PPL (A) Cessna │13.768│€/pachet│
│182                   │      │        │
├──────────────────────┼──────┼────────┤
│Pachet licenţă pilot  │5.520 │€/pachet│
│ULM                   │      │        │
├──────────────────────┼──────┼────────┤
│Pachet SPL IS28B2     │2.141 │€/pachet│
├──────────────────────┼──────┼────────┤
│Pachet SPL SZD 54-2   │2.565 │€/pachet│
│Perkoz                │      │        │
├──────────────────────┼──────┼────────┤
│Pachet licenţă        │      │        │
│paraşutist categoria  │1.193 │€/pachet│
│RO                    │      │        │
├──────────────────────┼──────┼────────┤
│Ora de zbor cu balonul│      │€/oră   │
│cu volumul anvelopei <│425   │zbor    │
│3.400                 │      │        │
├──────────────────────┼──────┼────────┤
│Ora de zbor cu balonul│      │€/oră   │
│cu volumul anvelopei >│500   │zbor    │
│3.400                 │      │        │
├──────────────────────┼──────┼────────┤
│Zbor introductiv balon│150   │€/      │
│                      │      │persoană│
├──────────────────────┼──────┼────────┤
│Ora de instrucţie     │      │€/oră/  │
│(instructor cu        │35    │instr.  │
│aeronavă privată) -   │      │zbor    │
│orice tip de aeronavă │      │        │
├──────────────────────┼──────┼────────┤
│Curs teoretic peste 6 │7     │€/oră   │
│cursanţi              │      │        │
├──────────────────────┼──────┼────────┤
│Curs teoretic cu 5 sau│12    │€/oră   │
│mai puţini cursanţi   │      │        │
└──────────────────────┴──────┴────────┘



    C. Lansări/Salturi
    C1. Lansări

┌───────────────────────────┬─┬────────┐
│Lansare la automosor       │5│€/      │
│                           │ │lansare │
├───────────────────────────┼─┼────────┤
│Lansare la turnul de       │4│€/      │
│paraşutism                 │ │lansare │
└───────────────────────────┴─┴────────┘


    C2. Salturi

┌────────────────────────────┬───┬─────┐
│Salt cu paraşuta de la H =  │15 │€/   │
│1.200 m                     │   │salt │
├────────────────────────────┼───┼─────┤
│Salt instrucţie cu paraşuta │25 │€/   │
│de la H = 1.200 m           │   │salt │
├────────────────────────────┼───┼─────┤
│Salt cu paraşuta de la H =  │17 │€/   │
│1.500 m                     │   │salt │
├────────────────────────────┼───┼─────┤
│Salt instrucţie cu paraşuta │27 │€/   │
│de la H = 1.500 m           │   │salt │
├────────────────────────────┼───┼─────┤
│Salt cu paraşuta de la H =  │19 │€/   │
│2.000 m                     │   │salt │
├────────────────────────────┼───┼─────┤
│Salt instrucţie cu paraşuta │29 │€/   │
│de la H = 2.000 m           │   │salt │
├────────────────────────────┼───┼─────┤
│Salt cu paraşuta de la H =  │21 │€/   │
│2.500 m                     │   │salt │
├────────────────────────────┼───┼─────┤
│Salt instrucţie cu paraşuta │31 │€/   │
│de la H = 2.500 m           │   │salt │
├────────────────────────────┼───┼─────┤
│Salt cu paraşuta de la H =  │25 │€/   │
│3.000 m                     │   │salt │
├────────────────────────────┼───┼─────┤
│Salt instrucţie cu paraşuta │35 │€/   │
│de la H = 3.000 m           │   │salt │
├────────────────────────────┼───┼─────┤
│Salt cu paraşuta de la H =  │28 │€/   │
│4.000 m                     │   │salt │
├────────────────────────────┼───┼─────┤
│Salt instrucţie cu paraşuta │38 │€/   │
│de la H = 4.000 m           │   │salt │
├────────────────────────────┼───┼─────┤
│Salt cu paraşuta în tandem  │195│€/   │
│                            │   │salt │
├────────────────────────────┼───┼─────┤
│Filmare salt                │35 │€/   │
│                            │   │salt │
├────────────────────────────┼───┼─────┤
│Salt AFF cu 1 instructor    │93 │€/   │
│                            │   │salt │
├────────────────────────────┼───┼─────┤
│Salt AFF cu 2 instructori   │155│€/   │
│                            │   │salt │
├────────────────────────────┼───┼─────┤
│Salt AFF solo               │58 │€/   │
│                            │   │salt │
├────────────────────────────┼───┼─────┤
│Închiriere paraşută         │6  │€/   │
│                            │   │salt │
├────────────────────────────┼───┼─────┤
│Pliere paraşuta principală -│4  │€/   │
│aripă                       │   │pliaj│
├────────────────────────────┼───┼─────┤
│Pliere paraşută rezervă/    │40 │€/   │
│salvare                     │   │pliaj│
├────────────────────────────┼───┼─────┤
│Închiriere paraşută salvare │10 │€/zi │
│(exclusiv pliajul paraşutei)│   │     │
└────────────────────────────┴───┴─────┘



    D. Servicii de navigaţie aeriană

┌────────────────────────┬──┬──────────┐
│Rezervare de spaţiu     │30│€/        │
│aerian prin NOTAM       │  │solicitare│
└────────────────────────┴──┴──────────┘


    E. Servicii aerodrom

┌──────────────────────┬───┬───────────┐
│Parcare aeronavă sub  │5  │€/zi/      │
│1.500 kg MTOM         │   │aeronavă   │
├──────────────────────┼───┼───────────┤
│Parcare aeronavă peste│9  │€/zi/      │
│1.500 kg MTOM         │   │aeronavă   │
├──────────────────────┼───┼───────────┤
│Abonament lunar pentru│   │€/lună/    │
│parcare aeronavă sub  │101│aeronavă   │
│1.000 kg MTOM         │   │           │
├──────────────────────┼───┼───────────┤
│Abonament lunar pentru│   │€/lună/    │
│parcare aeronavă peste│149│aeronavă   │
│1.000 kg MTOM         │   │           │
├──────────────────────┼───┼───────────┤
│Parcare în hangar     │   │€/zi/      │
│aeronavă sub 1.500 kg │11 │aeronavă   │
│MTOM                  │   │           │
├──────────────────────┼───┼───────────┤
│Parcare în hangar     │   │€/zi/      │
│aeronavă peste 1.500  │20 │aeronavă   │
│kg MTOM               │   │           │
├──────────────────────┼───┼───────────┤
│Abonament lunar pentru│   │           │
│parcare în hangar     │151│€/lună/    │
│aeronavă sub 1.500 kg │   │aeronavă   │
│MTOM                  │   │           │
├──────────────────────┼───┼───────────┤
│Abonament lunar pentru│   │           │
│parcare în hangar     │338│€/lună/    │
│aeronavă peste 1.500  │   │aeronavă   │
│kg MTOM               │   │           │
├──────────────────────┼───┼───────────┤
│Parcare autovehicul,  │3  │€/zi/      │
│remorcă sub 3.500 kg  │   │autovehicul│
├──────────────────────┼───┼───────────┤
│Abonament lunar pentru│   │€/lună/    │
│parcare autovehicul,  │45 │autovehicul│
│remorcă (sub 3.500 kg)│   │           │
├──────────────────────┼───┼───────────┤
│Parcare autovehicul,  │4  │€/zi/      │
│remorcă peste 3.500 kg│   │autovehicul│
├──────────────────────┼───┼───────────┤
│Abonament lunar pentru│   │€/lună/    │
│parcare autovehicul,  │90 │autovehicul│
│remorcă peste 3.500 kg│   │           │
├──────────────────────┼───┼───────────┤
│Aterizare/Decolare    │   │€/aterizare│
│aeronavă peste 2.000  │10 │/aeronavă  │
│kg MTOM               │   │           │
├──────────────────────┼───┼───────────┤
│Abonament zilnic      │   │           │
│aterizare/decolare    │28 │€/aterizare│
│pentru aeronavă peste │   │/aeronavă  │
│2.000 kg MTOM         │   │           │
├──────────────────────┼───┼───────────┤
│Abonament lunar       │   │           │
│aterizare/decolare    │220│€/aterizare│
│pentru aeronavă peste │   │/aeronavă  │
│2.000 kg MTOM         │   │           │
├──────────────────────┼───┼───────────┤
│Eliberare document    │   │           │
│aprobare utilizare    │10 │€/document │
│aerodrom              │   │           │
└──────────────────────┴───┴───────────┘


    F. Servicii de certificare tehnică aeronautică
    F1. Certificate şi inspecţii
    F1.1. Paraşute

┌───────────────────────┬──┬───────────┐
│Eliberare document de  │  │€/         │
│certificare de         │20│certificare│
│navigabilitate paraşută│  │           │
├───────────────────────┼──┼───────────┤
│Inspecţie de           │  │           │
│navigabilitate la sol a│20│€/inspecţie│
│paraşutei              │  │           │
├───────────────────────┼──┼───────────┤
│Inspecţie de           │  │           │
│navigabilitate în salt │  │           │
│a paraşutei (nu include│40│€/inspecţie│
│tariful de închiriere a│  │           │
│aeronavei pentru salt) │  │           │
└───────────────────────┴──┴───────────┘


    F1.2. Planoare şi baloane cu aer cald

┌────────────────────────┬───┬─────────┐
│Inspecţia de            │   │         │
│navigabilitate în zbor a│   │€/       │
│unui planor, motoplanor │100│inspecţie│
│(simplă comandă) sau    │   │         │
│aerostat                │   │         │
├────────────────────────┼───┼─────────┤
│Inspecţie de            │   │         │
│navigabilitate la sol a │50 │€/oră/   │
│unui planor, motoplanor │   │aeronavă │
│sau aerostat            │   │         │
└────────────────────────┴───┴─────────┘


    F1.3. Aeronave ULM

┌────────────────────────┬───┬─────────┐
│Rezervare însemne       │   │€/       │
│aeronave ultrauşoare    │20 │document │
│motorizate ULM          │   │         │
├────────────────────────┼───┼─────────┤
│Rezervare însemne       │   │         │
│aeronave ultrauşoare    │100│€/       │
│motorizate ULM          │   │aeronavă │
│(preferenţial)          │   │         │
├────────────────────────┼───┼─────────┤
│Eliberare certificat de │   │         │
│înregistrare/           │40 │€/       │
│neînregistrare aeronave │   │document │
│ULM                     │   │         │
├────────────────────────┼───┼─────────┤
│Eliberare livret pentru │20 │€/       │
│aeronave ULM            │   │document │
├────────────────────────┼───┼─────────┤
│Eliberare/Prelungire    │   │         │
│document de certificare │40 │€/       │
│pentru aeronave ULM (Ci,│   │document │
│Aci, AZ, CO)            │   │         │
├────────────────────────┼───┼─────────┤
│Inspecţie la sol        │   │€/       │
│aeronave ultrauşoare    │30 │aeronavă │
│motorizate ULM          │   │         │
├────────────────────────┼───┼─────────┤
│Inspecţie în zbor       │   │         │
│aeronave ultrauşoare    │50 │€/       │
│motorizate ULM (include │   │inspecţie│
│şi inspecţia la sol)    │   │         │
└────────────────────────┴───┴─────────┘


    F1.4. Aparate lansare zbor

┌───────────────────────┬───┬──────────┐
│Eliberare/Prelungire   │   │          │
│certificat de          │   │          │
│funcţionare pentru     │100│€/        │
│aparatele de lansare la│   │certificat│
│zbor (include inspecţia│   │          │
│aparatului)            │   │          │
└───────────────────────┴───┴──────────┘



    F2. Tarife pentru activităţi de inginerie în managementul continuităţii navigabilităţii

┌─────────────────────────┬───┬────────┐
│Evaluare de              │   │        │
│navigabilitate avion/    │   │€/      │
│motoplanor - prelungire  │300│aeronavă│
│certificat de evaluare a │   │        │
│navigabilităţii (CEN)    │   │        │
├─────────────────────────┼───┼────────┤
│Evaluare de              │   │€/      │
│navigabilitate avion/    │400│aeronavă│
│motoplanor - emitere CEN │   │        │
├─────────────────────────┼───┼────────┤
│Emitere permis de zbor şi│   │€/      │
│aprobare condiţii de zbor│400│aeronavă│
│aeronave                 │   │        │
├─────────────────────────┼───┼────────┤
│Evaluare de              │   │€/      │
│navigabilitate balon/    │250│aeronavă│
│planor - prelungire CEN  │   │        │
├─────────────────────────┼───┼────────┤
│Evaluare de              │   │€/      │
│navigabilitate balon/    │300│aeronavă│
│planor - emitere CEN     │   │        │
├─────────────────────────┼───┼────────┤
│Elaborare program de     │   │€/      │
│întreţinere balon (ediţie│300│program │
│iniţială, ediţie nouă)   │   │        │
├─────────────────────────┼───┼────────┤
│Elaborare program de     │   │        │
│întreţinere planor       │300│€/      │
│(ediţie iniţială, ediţie │   │program │
│nouă)                    │   │        │
├─────────────────────────┼───┼────────┤
│Elaborare program de     │   │        │
│întreţinere avion sau    │450│€/      │
│motoplanor (ediţie       │   │program │
│iniţială, ediţie nouă)   │   │        │
├─────────────────────────┼───┼────────┤
│Modificare program de    │   │        │
│întreţinere balon,       │150│€/      │
│planor, avion sau        │   │program │
│motoplanor               │   │        │
├─────────────────────────┼───┼────────┤
│Asigurarea continuităţii │   │€/an/   │
│navigabilităţii la balon │400│aeronavă│
│sau planor               │   │        │
├─────────────────────────┼───┼────────┤
│Asigurarea continuităţii │   │€/an/   │
│navigabilităţii la avion │750│aeronavă│
│sau motoplanor           │   │        │
└─────────────────────────┴───┴────────┘



    G. Tarife certificare personal tehnic şi aeronautic
    G1. Examinări

┌────────────────────────┬──┬──────────┐
│Examinare/Reexaminare   │5 │€/        │
│teoretică               │  │disciplină│
├────────────────────────┼──┼──────────┤
│Examinare/Reexaminare   │  │          │
│practică (nu include    │30│€/        │
│tariful de închiriere a │  │examinare │
│aeronavei)              │  │          │
└────────────────────────┴──┴──────────┘


    G2. Eliberări documente

┌─────────────────────────┬──┬─────────┐
│Eliberare formulare      │  │         │
│atestate capotă/sistem   │5 │€/       │
│suspensie pasager pentru │  │formular │
│paraşute                 │  │         │
├─────────────────────────┼──┼─────────┤
│Eliberare licenţe/anexe, │21│€/       │
│certificate, atestate    │  │documente│
└─────────────────────────┴──┴─────────┘


    G3. Acordarea calificării/autorizaţiei de instructor, de încercător sau de recepţie şi control pentru piloţi şi paraşutişti sau alte autorizaţii speciale (care intră în competenţa Aeroclubului României)

┌───────────────────────┬──┬───────────┐
│Mecanic manevrant turn │52│€/         │
│paraşutism             │  │certificare│
├───────────────────────┼──┼───────────┤
│Mecanic întreţinere    │  │           │
│aparate de lansare la  │52│€/         │
│zbor a planoarelor -   │  │certificare│
│automosoare            │  │           │
├───────────────────────┼──┼───────────┤
│Remorcher automosor    │52│€/         │
│                       │  │certificare│
├───────────────────────┼──┼───────────┤
│Tehnician întreţinere  │52│€/         │
│şi reparaţii paraşute  │  │certificare│
└───────────────────────┴──┴───────────┘



    H. Tarife pentru activităţi de întreţinere şi service aeronave

┌──────────────────────┬──────┬────────┐
│Oră manoperă mecanic  │23    │€/oră   │
│de aviaţie            │      │        │
├──────────────────────┼──────┼────────┤
│Oră manoperă inginer  │30    │€/oră   │
│de aviaţie            │      │        │
├──────────────────────┼──────┼────────┤
│Oră manoperă inginer  │60    │€/oră   │
│proiectare            │      │        │
├──────────────────────┼──────┼────────┤
│Buletin service       │      │€/      │
│SB-IS-28B2-AR-03 rev. │500   │document│
│1 rom. + eng.         │      │        │
├──────────────────────┼──────┼────────┤
│Buletin service       │      │€/      │
│SB-IS-28B2-AR-04 rev. │625   │document│
│1 rom. + eng.         │      │        │
├──────────────────────┼──────┼────────┤
│Manual de zbor şi     │      │        │
│întreţinere IS-28B2   │250   │€/      │
│ed. 3/ed. 2 rom. +    │      │document│
│eng.                  │      │        │
├──────────────────────┼──────┼────────┤
│Manual de reparaţie   │500   │€/      │
│IS-28B2 ed. 1         │      │document│
├──────────────────────┼──────┼────────┤
│Buletin service       │      │€/      │
│BS-IS-29D/D2-05-15    │500   │document│
│rom. + eng.           │      │        │
├──────────────────────┼──────┼────────┤
│Manual de zbor IS-29D │250   │€/      │
│ed. 2/1973 rom. + eng.│      │document│
├──────────────────────┼──────┼────────┤
│Manual de reparaţii   │      │€/      │
│planor IS-29D ed. 1/  │500   │document│
│1973 rom. + eng.      │      │        │
├──────────────────────┼──────┼────────┤
│Manual de zbor şi     │      │        │
│exploatare planor     │250   │€/      │
│IS-29D2 ed. 4 rom. +  │      │document│
│eng.                  │      │        │
├──────────────────────┼──────┼────────┤
│Manual de zbor şi     │      │        │
│întreţinere planor    │250   │€/      │
│IS-29D2 ed. 5 rom. +  │      │document│
│eng.                  │      │        │
├──────────────────────┼──────┼────────┤
│Manual de reparaţie   │      │€/      │
│planor IS-29D2 rom. + │500   │document│
│eng.                  │      │        │
├──────────────────────┼──────┼────────┤
│Manual de zbor şi     │      │        │
│întreţinere IS-28M2   │250   │€/      │
│68HP ed. 2, ed. 3 rom.│      │document│
│+ eng.                │      │        │
├──────────────────────┼──────┼────────┤
│Manual de reparaţii   │      │€/      │
│IS-28M2 68 HP ed. 1   │500   │document│
│rom. + eng.           │      │        │
├──────────────────────┼──────┼────────┤
│Manual de zbor şi     │      │€/      │
│întreţinere IS-28M2   │250   │document│
│80HP ed. 1 rom. + eng.│      │        │
├──────────────────────┼──────┼────────┤
│Manual de zbor        │      │        │
│IS-28M2G ed. 03 1995, │250   │€/      │
│ed. 04 1995 rom. +    │      │document│
│eng.                  │      │        │
├──────────────────────┼──────┼────────┤
│Manual de întreţinere │      │€/      │
│IS-28M2G ed. 01 1995  │500   │document│
│rom. + ger.           │      │        │
├──────────────────────┼──────┼────────┤
│Manual de zbor        │      │        │
│IS-28M2GR ed. 08 1997 │250   │€/      │
│rom. + eng., ed. 10   │      │document│
│1997 ger.             │      │        │
├──────────────────────┼──────┼────────┤
│Manual de întreţinere │      │        │
│IS-28M2GR ed. 08 1997 │500   │€/      │
│rom. + eng., ed. 11   │      │document│
│1997 ger.             │      │        │
├──────────────────────┴──────┴────────┤
│Lucrări de întreţinere aeronave       │
├──────────────────────────────────────┤
│AN-2                                  │
├──────────────────────┬──────┬────────┤
│Control după 100 de   │      │€/      │
│ore de zbor la celula │1.334 │lucrare │
│avionului AN-2        │      │        │
├──────────────────────┼──────┼────────┤
│Control după 300 de   │      │€/      │
│ore de zbor la celula │1.978 │lucrare │
│avionului AN-2        │      │        │
├──────────────────────┼──────┼────────┤
│Control anual celulă  │552   │€/      │
│AN-2                  │      │lucrare │
├──────────────────────┼──────┼────────┤
│Control trecere la    │      │€/      │
│exploatarea de iarnă  │598   │lucrare │
│celulă AN-2           │      │        │
├──────────────────────┼──────┼────────┤
│Control trecere la    │      │€/      │
│exploatarea de vară   │598   │lucrare │
│celulă AN-2           │      │        │
├──────────────────────┼──────┼────────┤
│Control după fiecare  │      │€/      │
│25 de ore de          │184   │lucrare │
│funcţionare motor AN-2│      │        │
├──────────────────────┼──────┼────────┤
│Control după fiecare  │      │€/      │
│50 de ore de          │384   │lucrare │
│funcţionare motor AN-2│      │        │
├──────────────────────┼──────┼────────┤
│Control după fiecare  │      │€/      │
│100 de ore de         │736   │lucrare │
│funcţionare motor AN-2│      │        │
├──────────────────────┼──────┼────────┤
│Control după fiecare  │      │€/      │
│200 de ore de         │864   │lucrare │
│funcţionare motor AN-2│      │        │
├──────────────────────┼──────┼────────┤
│Control după fiecare  │      │€/      │
│300 de ore de         │920   │lucrare │
│funcţionare motor AN-2│      │        │
├──────────────────────┼──────┼────────┤
│Control trecere la    │      │€/      │
│exploatarea de iarnă  │368   │lucrare │
│motor AN-2            │      │        │
├──────────────────────┼──────┼────────┤
│Control trecere la    │      │€/      │
│exploatarea de vară   │368   │lucrare │
│motor AN-2            │      │        │
├──────────────────────┼──────┼────────┤
│Control anual motor   │276   │€/      │
│AN-2                  │      │lucrare │
├──────────────────────┼──────┼────────┤
│Control după fiecare  │      │        │
│100 de ore de         │      │€/      │
│funcţionare elice/    │192   │lucrare │
│Control anual elice   │      │        │
│AN-2                  │      │        │
├──────────────────────┼──────┼────────┤
│Control după fiecare  │      │€/      │
│300 de ore de         │336   │lucrare │
│funcţionare elice AN-2│      │        │
├──────────────────────┼──────┼────────┤
│WILGA 35 A            │      │        │
├──────────────────────┼──────┼────────┤
│Control după 50 de ore│      │€/      │
│de zbor la celula     │552   │lucrare │
│WILGA 35 A            │      │        │
├──────────────────────┼──────┼────────┤
│Control după 100 de   │      │€/      │
│ore de zbor/anual la  │736   │lucrare │
│celula WILGA 35 A     │      │        │
├──────────────────────┼──────┼────────┤
│Control după 200 de   │      │€/      │
│ore de zbor la celula │828   │lucrare │
│WILGA 35 A            │      │        │
├──────────────────────┼──────┼────────┤
│Control după 500 de   │      │€/      │
│ore de zbor la celula │1.058 │lucrare │
│WILGA 35 A            │      │        │
├──────────────────────┼──────┼────────┤
│Control după 18 luni  │552   │€/      │
│la celula WILGA 35 A  │      │lucrare │
├──────────────────────┼──────┼────────┤
│Lucrări regulamentare │      │        │
│de trecere la         │      │€/      │
│exploatarea de iarnă  │414   │lucrare │
│la celula avionului   │      │        │
│WILGA 35 A            │      │        │
├──────────────────────┼──────┼────────┤
│Lucrări regulamentare │      │        │
│de trecere la         │      │€/      │
│exploatarea de vară la│414   │lucrare │
│celula avionului WILGA│      │        │
│35 A                  │      │        │
├──────────────────────┼──────┼────────┤
│Control după 50 de ore│      │€/      │
│de funcţionare la     │384   │lucrare │
│motorul WILGA 35 A    │      │        │
├──────────────────────┼──────┼────────┤
│Control după 100 de   │      │        │
│ore de funcţionare/   │736   │€/      │
│anual la motorul WILGA│      │lucrare │
│35 A                  │      │        │
├──────────────────────┼──────┼────────┤
│Control după 200 de   │      │€/      │
│ore de funcţionare la │864   │lucrare │
│motorul WILGA 35 A    │      │        │
├──────────────────────┼──────┼────────┤
│Control după 300 de   │      │€/      │
│ore de funcţionare la │920   │lucrare │
│motorul WILGA 35 A    │      │        │
├──────────────────────┼──────┼────────┤
│Control după 400 de   │      │€/      │
│ore de funcţionare la │920   │lucrare │
│motorul WILGA 35 A    │      │        │
├──────────────────────┼──────┼────────┤
│Lucrări regulamentare │      │        │
│de trecere la         │368   │€/      │
│exploatarea de iarnă  │      │lucrare │
│la motorul WILGA 35 A │      │        │
├──────────────────────┼──────┼────────┤
│Lucrări regulamentare │      │        │
│de trecere la         │368   │€/      │
│exploatarea de vară la│      │lucrare │
│motorul WILGA 35 A    │      │        │
├──────────────────────┼──────┼────────┤
│Control după 18 luni  │320   │€/      │
│la motorul WILGA 35 A │      │lucrare │
├──────────────────────┼──────┼────────┤
│Control după 100 de   │      │        │
│ore de funcţionare/   │192   │€/      │
│anual la elicea       │      │lucrare │
│avionului WILGA 35 A  │      │        │
├──────────────────────┴──────┴────────┤
│Aeronave tip ULM (ultrauşoare         │
│motorizate)                           │
├──────────────────────┬──────┬────────┤
│Control după fiecare  │      │€/      │
│50 de ore de zbor     │105   │lucrare │
│celulă ULM            │      │        │
├──────────────────────┼──────┼────────┤
│Control după fiecare  │      │€/      │
│100 de ore de zbor/   │322   │lucrare │
│anual celulă ULM      │      │        │
├──────────────────────┼──────┼────────┤
│Control după fiecare  │      │        │
│100 de ore de         │255   │€/      │
│funcţionare/anual     │      │lucrare │
│motor ULM             │      │        │
├──────────────────────┼──────┼────────┤
│Control după fiecare  │      │€/      │
│200 de ore de         │384   │lucrare │
│funcţionare motor ULM │      │        │
├──────────────────────┼──────┼────────┤
│Control după fiecare  │      │€/      │
│1.000 de ore de       │1.331 │lucrare │
│funcţionare motor ULM │      │        │
├──────────────────────┼──────┼────────┤
│Înlocuire componente  │      │€/      │
│după fiecare 5 ani    │460   │lucrare │
│ROTAX ULM             │      │        │
├──────────────────────┼──────┼────────┤
│Control după fiecare  │      │        │
│100 de ore de         │138   │€/      │
│funcţionare/anual     │      │lucrare │
│elice ULM             │      │        │
├──────────────────────┴──────┴────────┤
│CESSNA 182/T182T/206                  │
├──────────────────────┬──────┬────────┤
│Control după fiecare  │      │€/      │
│50 de ore de zbor     │128   │lucrare │
│celulă CESSNA 182     │      │        │
├──────────────────────┼──────┼────────┤
│Control după fiecare  │      │        │
│100 de ore de zbor/   │385   │€/      │
│anual celulă CESSNA   │      │lucrare │
│182                   │      │        │
├──────────────────────┼──────┼────────┤
│Control după fiecare  │      │€/      │
│200 de ore de zbor    │461   │lucrare │
│celulă CESSNA 182     │      │        │
├──────────────────────┼──────┼────────┤
│Control după fiecare  │      │€/      │
│500 de ore de zbor    │819   │lucrare │
│celulă CESSNA 182     │      │        │
├──────────────────────┼──────┼────────┤
│Control la fiecare 24 │      │€/      │
│de luni celulă CESSNA │420   │lucrare │
│182                   │      │        │
├──────────────────────┼──────┼────────┤
│Control după fiecare  │      │€/      │
│50 de ore de zbor     │140   │lucrare │
│celulă CESSNA 206     │      │        │
├──────────────────────┼──────┼────────┤
│Control după fiecare  │      │€/      │
│100 de ore de zbor    │423   │lucrare │
│celulă CESSNA 206     │      │        │
├──────────────────────┼──────┼────────┤
│Control după fiecare  │      │        │
│200 de ore de zbor/   │507   │€/      │
│anual celulă CESSNA   │      │lucrare │
│206                   │      │        │
├──────────────────────┼──────┼────────┤
│Control după fiecare  │      │€/      │
│500 de ore de zbor    │900   │lucrare │
│celulă CESSNA 206     │      │        │
├──────────────────────┼──────┼────────┤
│Control la fiecare 24 │      │€/      │
│de luni celulă CESSNA │462   │lucrare │
│206                   │      │        │
├──────────────────────┼──────┼────────┤
│Control după fiecare  │      │        │
│50 de ore de          │      │€/      │
│funcţionare motor     │134   │lucrare │
│CESSNA 182T/T182T/    │      │        │
│T206H                 │      │        │
├──────────────────────┼──────┼────────┤
│Control după fiecare  │      │        │
│100 de ore de         │      │€/      │
│funcţionare/anual     │272   │lucrare │
│motor CESSNA 182T/    │      │        │
│T182T/T206H           │      │        │
├──────────────────────┼──────┼────────┤
│Control după fiecare  │      │        │
│200 de ore de         │      │€/      │
│funcţionare motor     │384   │lucrare │
│CESSNA 182T/T182T/    │      │        │
│T206H                 │      │        │
├──────────────────────┼──────┼────────┤
│Control după fiecare  │      │        │
│400 de ore de         │      │€/      │
│funcţionare motor     │384   │lucrare │
│CESSNA 182T/T182T/    │      │        │
│T206H                 │      │        │
├──────────────────────┼──────┼────────┤
│Control după fiecare  │      │        │
│500 de ore de         │      │€/      │
│funcţionare motor     │552   │lucrare │
│CESSNA 182T/T182T/    │      │        │
│T206H                 │      │        │
├──────────────────────┼──────┼────────┤
│Control după fiecare  │      │        │
│50 de ore de          │      │€/      │
│funcţionare elice     │90    │lucrare │
│CESSNA 182T/T182T/    │      │        │
│T206H                 │      │        │
├──────────────────────┼──────┼────────┤
│Control după fiecare  │      │        │
│100 de ore de         │      │€/      │
│funcţionare/anual     │179   │lucrare │
│elice CESSNA 182T/    │      │        │
│T182T/T206H           │      │        │
├──────────────────────┴──────┴────────┤
│EXTRA 300L/SC                         │
├──────────────────────┬──────┬────────┤
│Control după fiecare  │      │€/      │
│25 de ore de zbor     │184   │lucrare │
│celulă EXTRA 300L/SC  │      │        │
├──────────────────────┼──────┼────────┤
│Control după fiecare  │      │€/      │
│50 de ore de zbor     │368   │lucrare │
│celulă EXTRA 300L/SC  │      │        │
├──────────────────────┼──────┼────────┤
│Control după fiecare  │      │        │
│100 de ore de zbor/   │735   │€/      │
│anual celulă EXTRA    │      │lucrare │
│300L/SC               │      │        │
├──────────────────────┼──────┼────────┤
│Control după fiecare  │      │€/      │
│1.000 de ore de zbor  │11.040│lucrare │
│celulă EXTRA 300L/SC  │      │        │
├──────────────────────┼──────┼────────┤
│Control după fiecare  │      │        │
│25 de ore de          │138   │€/      │
│funcţionare motor     │      │lucrare │
│EXTRA 300L/SC         │      │        │
├──────────────────────┼──────┼────────┤
│Control după fiecare  │      │        │
│50 de ore de          │184   │€/      │
│funcţionare motor     │      │lucrare │
│EXTRA 300L/SC         │      │        │
├──────────────────────┼──────┼────────┤
│Control după fiecare  │      │        │
│100 de ore de         │368   │€/      │
│funcţionare/anual     │      │lucrare │
│motor EXTRA 300L/SC   │      │        │
├──────────────────────┼──────┼────────┤
│Control după fiecare  │      │        │
│300 de ore de         │552   │€/      │
│funcţionare motor     │      │lucrare │
│EXTRA 300L/SC         │      │        │
├──────────────────────┼──────┼────────┤
│Control după fiecare  │      │        │
│400 de ore de         │552   │€/      │
│funcţionare motor     │      │lucrare │
│EXTRA 300L/SC         │      │        │
├──────────────────────┼──────┼────────┤
│Control după fiecare  │      │        │
│500 de ore de         │552   │€/      │
│funcţionare motor     │      │lucrare │
│EXTRA 300L/SC         │      │        │
├──────────────────────┼──────┼────────┤
│Control după fiecare  │      │        │
│50 de ore de          │138   │€/      │
│funcţionare elice     │      │lucrare │
│EXTRA 300L/SC         │      │        │
├──────────────────────┼──────┼────────┤
│Control după fiecare  │      │        │
│100 de ore de         │272   │€/      │
│funcţionare/anual     │      │lucrare │
│elice EXTRA 300L/SC   │      │        │
├──────────────────────┴──────┴────────┤
│SportStar RTC                         │
├──────────────────────┬──────┬────────┤
│Control după fiecare  │      │€/      │
│50 de ore zbor celulă │120   │lucrare │
│SportStar RTC         │      │        │
├──────────────────────┼──────┼────────┤
│Control după fiecare  │      │        │
│100 de ore de zbor/   │358   │€/      │
│anual celulă SportStar│      │lucrare │
│RTC                   │      │        │
├──────────────────────┼──────┼────────┤
│Control după fiecare  │      │        │
│100 de ore de         │255   │€/      │
│funcţionare/anual     │      │lucrare │
│motor SportStar RTC   │      │        │
├──────────────────────┼──────┼────────┤
│Control după fiecare  │      │        │
│200 de ore de         │384   │€/      │
│funcţionare motor     │      │lucrare │
│SportStar RTC         │      │        │
├──────────────────────┼──────┼────────┤
│Control după fiecare  │      │        │
│1.000 de ore de       │1.331 │€/      │
│funcţionare motor     │      │lucrare │
│SportStar RTC         │      │        │
├──────────────────────┼──────┼────────┤
│Înlocuire componente  │      │€/      │
│după fiecare 5 ani    │460   │lucrare │
│ROTAX SportStar RTC   │      │        │
├──────────────────────┼──────┼────────┤
│Control după fiecare  │      │        │
│100 de ore de         │179   │€/      │
│funcţionare/anual     │      │lucrare │
│elice SportStar RTC   │      │        │
├──────────────────────┴──────┴────────┤
│PS-28 Cruiser                         │
├──────────────────────┬──────┬────────┤
│Control după fiecare  │      │€/      │
│50 de ore de zbor     │120   │lucrare │
│celulă Cruiser        │      │        │
├──────────────────────┼──────┼────────┤
│Control după fiecare  │      │€/      │
│100 de ore de zbor/   │358   │lucrare │
│anual celulă Cruiser  │      │        │
├──────────────────────┼──────┼────────┤
│Control după fiecare  │      │€/      │
│500 de ore de zbor    │806   │lucrare │
│celulă Cruiser        │      │        │
├──────────────────────┼──────┼────────┤
│Control după fiecare  │      │        │
│100 de ore de         │255   │€/      │
│funcţionare/anual     │      │lucrare │
│motor Cruiser         │      │        │
├──────────────────────┼──────┼────────┤
│Control după fiecare  │      │        │
│200 de ore de         │384   │€/      │
│funcţionare motor     │      │lucrare │
│Cruiser               │      │        │
├──────────────────────┼──────┼────────┤
│Control după fiecare  │      │        │
│1.000 de ore de       │1.331 │€/      │
│funcţionare motor     │      │lucrare │
│Cruiser               │      │        │
├──────────────────────┼──────┼────────┤
│Înlocuire componente  │      │€/      │
│după fiecare 5 ani    │460   │lucrare │
│ROTAX                 │      │        │
├──────────────────────┼──────┼────────┤
│Control după fiecare  │      │        │
│100 de ore de         │179   │€/      │
│funcţionare/anual     │      │lucrare │
│elice Cruiser         │      │        │
├──────────────────────┴──────┴────────┤
│Pipistrel SW 121                      │
├──────────────────────┬──────┬────────┤
│Control după fiecare  │      │€/      │
│50 de ore de zbor     │120   │lucrare │
│celulă Pipistrel      │      │        │
├──────────────────────┼──────┼────────┤
│Control după fiecare  │      │€/      │
│100 de ore zbor/anual │358   │lucrare │
│celulă Pipistrel      │      │        │
├──────────────────────┼──────┼────────┤
│Control după fiecare  │      │        │
│100 de ore de         │255   │€/      │
│funcţionare/anual     │      │lucrare │
│motor Pipistrel       │      │        │
├──────────────────────┼──────┼────────┤
│Control după fiecare  │      │        │
│200 de ore de         │384   │€/      │
│funcţionare motor     │      │lucrare │
│Pipistrel             │      │        │
├──────────────────────┼──────┼────────┤
│Control după fiecare  │      │        │
│1.000 de ore de       │1.331 │€/      │
│funcţionare motor     │      │lucrare │
│Pipistrel             │      │        │
├──────────────────────┼──────┼────────┤
│Înlocuire componente  │      │€/      │
│după fiecare 5 ani    │460   │lucrare │
│ROTAX Pipistrel       │      │        │
├──────────────────────┼──────┼────────┤
│Control după fiecare  │      │        │
│100 de ore de         │179   │€/      │
│funcţionare/anual     │      │lucrare │
│elice Pipistrel       │      │        │
├──────────────────────┴──────┴────────┤
│Tecnam P2006T                         │
├──────────────────────┬──────┬────────┤
│Control după fiecare  │      │€/      │
│50 de ore de zbor     │128   │lucrare │
│celulă Tecnam         │      │        │
├──────────────────────┼──────┼────────┤
│Control după fiecare  │      │€/      │
│100 de ore de zbor/   │385   │lucrare │
│anual celulă Tecnam   │      │        │
├──────────────────────┼──────┼────────┤
│Control după fiecare  │      │€/      │
│600 de ore de zbor    │900   │lucrare │
│celulă Tecnam         │      │        │
├──────────────────────┼──────┼────────┤
│Control după fiecare  │      │        │
│100 de ore de         │510   │€/      │
│funcţionare/anual     │      │lucrare │
│motor Tecnam          │      │        │
├──────────────────────┼──────┼────────┤
│Control după fiecare  │      │        │
│200 de ore de         │768   │€/      │
│funcţionare motor     │      │lucrare │
│Tecnam                │      │        │
├──────────────────────┼──────┼────────┤
│Control după fiecare  │      │        │
│1.000 de ore de       │2.662 │€/      │
│funcţionare motor     │      │lucrare │
│Tecnam                │      │        │
├──────────────────────┼──────┼────────┤
│Înlocuire componente  │      │€/      │
│după fiecare 5 ani    │920   │lucrare │
│ROTAX Tecnam          │      │        │
├──────────────────────┼──────┼────────┤
│Control după fiecare  │      │        │
│100 de ore de         │356   │€/      │
│funcţionare/anual     │      │lucrare │
│elice Tecnam          │      │        │
├──────────────────────┴──────┴────────┤
│Vulcanair V1.0                        │
├──────────────────────┬──────┬────────┤
│Control după fiecare  │      │€/      │
│50 de ore zbor celulă │128   │lucrare │
│Vulcanair V1.0        │      │        │
├──────────────────────┼──────┼────────┤
│Control după fiecare  │      │        │
│100 de ore de zbor/   │385   │€/      │
│anual celulă Vulcanair│      │lucrare │
│V1.0                  │      │        │
├──────────────────────┼──────┼────────┤
│Control după fiecare  │      │€/      │
│500 de ore de zbor    │900   │lucrare │
│celulă Vulcanair V1.0 │      │        │
├──────────────────────┼──────┼────────┤
│Control la fiecare 24 │      │€/      │
│de luni celulă        │476   │lucrare │
│Vulcanair V1.0        │      │        │
├──────────────────────┼──────┼────────┤
│Control după fiecare  │      │€/      │
│50 de ore motor       │134   │lucrare │
│Vulcanair V1.0        │      │        │
├──────────────────────┼──────┼────────┤
│Control după fiecare  │      │        │
│100 de ore de         │272   │€/      │
│funcţionare/anual     │      │lucrare │
│motor Vulcanair V1.0  │      │        │
├──────────────────────┼──────┼────────┤
│Control după fiecare  │      │        │
│400 de ore de         │384   │€/      │
│funcţionare motor     │      │lucrare │
│Vulcanair V1.1        │      │        │
├──────────────────────┼──────┼────────┤
│Control după fiecare  │      │        │
│500 de ore de         │552   │€/      │
│funcţionare motor     │      │lucrare │
│Vulcanair V1.2        │      │        │
├──────────────────────┼──────┼────────┤
│Control după fiecare  │      │        │
│50 de ore de          │90    │€/      │
│funcţionare elice     │      │lucrare │
│Vulcanair V1.0        │      │        │
├──────────────────────┼──────┼────────┤
│Control după fiecare  │      │        │
│100 de ore de         │179   │€/      │
│funcţionare/anual     │      │lucrare │
│elice Vulcanair V1.0  │      │        │
├──────────────────────┴──────┴────────┤
│CESSNA 172-F172F/172RG                │
├──────────────────────┬──────┬────────┤
│Control după fiecare  │      │        │
│50 de ore de zbor     │128   │€/      │
│celulă CESSNA         │      │lucrare │
│172-F172F/172RG       │      │        │
├──────────────────────┼──────┼────────┤
│Control după fiecare  │      │        │
│100 de ore de zbor/   │385   │€/      │
│anual celulă CESSNA   │      │lucrare │
│172-F172F/172RG       │      │        │
├──────────────────────┼──────┼────────┤
│Control după fiecare  │      │        │
│200 de ore de zbor    │461   │€/      │
│celulă CESSNA         │      │lucrare │
│172-F172F/172RG       │      │        │
├──────────────────────┼──────┼────────┤
│Control după fiecare  │      │        │
│500 de ore de zbor    │819   │€/      │
│celulă CESSNA         │      │lucrare │
│172-F172F/172RG       │      │        │
├──────────────────────┼──────┼────────┤
│Control la fiecare 24 │      │€/      │
│de luni celulă CESSNA │420   │lucrare │
│172-F172F/172RG       │      │        │
├──────────────────────┼──────┼────────┤
│Control după fiecare  │      │        │
│50 de ore de          │      │€/      │
│funcţionare motor     │134   │lucrare │
│CESSNA                │      │        │
│172-F172F/172RG       │      │        │
├──────────────────────┼──────┼────────┤
│Control după fiecare  │      │        │
│100 de ore de         │      │€/      │
│funcţionare/anual     │272   │lucrare │
│motor CESSNA          │      │        │
│172-F172F/172RG       │      │        │
├──────────────────────┼──────┼────────┤
│Control după fiecare  │      │        │
│200 de ore de         │      │€/      │
│funcţionare motor     │384   │lucrare │
│CESSNA                │      │        │
│172-F172F/172RG       │      │        │
├──────────────────────┼──────┼────────┤
│Control după fiecare  │      │        │
│400 de ore de         │      │€/      │
│funcţionare motor     │384   │lucrare │
│CESSNA                │      │        │
│172-F172F/172RG       │      │        │
├──────────────────────┼──────┼────────┤
│Control după fiecare  │      │        │
│500 de ore de         │      │€/      │
│funcţionare motor     │552   │lucrare │
│CESSNA                │      │        │
│172-F172F/172RG       │      │        │
├──────────────────────┼──────┼────────┤
│Control după fiecare  │      │        │
│50 de ore de          │90    │€/      │
│funcţionare elice     │      │lucrare │
│CESSNA 172-F172F/172RG│      │        │
├──────────────────────┼──────┼────────┤
│Control după fiecare  │      │        │
│100 de ore de         │      │€/      │
│funcţionare/anual     │179   │lucrare │
│elice CESSNA          │      │        │
│172-F172F/172RG       │      │        │
├──────────────────────┴──────┴────────┤
│Maule M-7-235/MT-7-235                │
├──────────────────────┬──────┬────────┤
│Control după fiecare  │      │€/      │
│50 de ore de zbor     │128   │lucrare │
│celulă Maule M7       │      │        │
├──────────────────────┼──────┼────────┤
│Control după fiecare  │      │€/      │
│100 de ore de zbor/   │385   │lucrare │
│anual celulă Maule M7 │      │        │
├──────────────────────┼──────┼────────┤
│Control după fiecare  │      │        │
│50 de ore de          │134   │€/      │
│funcţionare motor     │      │lucrare │
│Maule M7              │      │        │
├──────────────────────┼──────┼────────┤
│Control după fiecare  │      │        │
│100 de ore de         │272   │€/      │
│funcţionare/anual     │      │lucrare │
│motor Maule M7        │      │        │
├──────────────────────┼──────┼────────┤
│Control după fiecare  │      │        │
│400 de ore de         │384   │€/      │
│funcţionare motor     │      │lucrare │
│Maule M7              │      │        │
├──────────────────────┼──────┼────────┤
│Control după fiecare  │      │        │
│500 de ore de         │552   │€/      │
│funcţionare motor     │      │lucrare │
│Maule M7              │      │        │
├──────────────────────┼──────┼────────┤
│Control după fiecare  │      │        │
│100 de ore de         │179   │€/      │
│funcţionare/anual     │      │lucrare │
│elice Maule M7        │      │        │
├──────────────────────┴──────┴────────┤
│IAR 823                               │
├──────────────────────┬──────┬────────┤
│Control după fiecare  │      │€/      │
│50 de ore de zbor     │128   │lucrare │
│celulă IAR 823        │      │        │
├──────────────────────┼──────┼────────┤
│Control după fiecare  │      │€/      │
│100 de ore de zbor/   │385   │lucrare │
│anual celulă IAR 823  │      │        │
├──────────────────────┼──────┼────────┤
│Control după fiecare  │      │        │
│50 de ore de          │134   │€/      │
│funcţionare motor IAR │      │lucrare │
│823                   │      │        │
├──────────────────────┼──────┼────────┤
│Control după fiecare  │      │        │
│100 de ore de         │272   │€/      │
│funcţionare/anual     │      │lucrare │
│motor IAR 823         │      │        │
├──────────────────────┼──────┼────────┤
│Control după fiecare  │      │        │
│400 de ore de         │384   │€/      │
│funcţionare motor IAR │      │lucrare │
│823                   │      │        │
├──────────────────────┼──────┼────────┤
│Control după fiecare  │      │        │
│100 de ore de         │179   │€/      │
│funcţionare/anual     │      │lucrare │
│elice IAR 823         │      │        │
├──────────────────────┴──────┴────────┤
│Motoplanor IS-28M2                    │
├──────────────────────┬──────┬────────┤
│Control după 50 de ore│      │€/      │
│de zbor celulă        │105   │lucrare │
│motoplanor            │      │        │
├──────────────────────┼──────┼────────┤
│Control după 100 de   │      │€/      │
│ore de zbor/anual     │322   │lucrare │
│celulă motoplanor     │      │        │
├──────────────────────┼──────┼────────┤
│Control după 500 de   │      │€/      │
│ore de zbor celulă    │770   │lucrare │
│motoplanor            │      │        │
├──────────────────────┼──────┼────────┤
│Control sănătate      │      │€/      │
│structură celulă      │640   │lucrare │
│motoplanor            │      │        │
├──────────────────────┼──────┼────────┤
│Control după 25 de ore│      │€/      │
│de funcţionare motor  │92    │lucrare │
│motoplanor            │      │        │
├──────────────────────┼──────┼────────┤
│Control după 50 de ore│      │€/      │
│de funcţionare motor  │115   │lucrare │
│motoplanor            │      │        │
├──────────────────────┼──────┼────────┤
│Control după 100 de   │      │€/      │
│ore de funcţionare/   │225   │lucrare │
│anual motor motoplanor│      │        │
├──────────────────────┼──────┼────────┤
│Control după 250 de   │      │€/      │
│ore de funcţionare    │384   │lucrare │
│motor motoplanor      │      │        │
├──────────────────────┼──────┼────────┤
│Control după 500 de   │      │€/      │
│ore de funcţionare    │460   │lucrare │
│motor motoplanor      │      │        │
├──────────────────────┼──────┼────────┤
│Control după 50 de ore│      │€/      │
│de funcţionare elice  │69    │lucrare │
│motoplanor            │      │        │
├──────────────────────┼──────┼────────┤
│Control după fiecare  │      │        │
│100 de ore de         │138   │€/      │
│funcţionare/anual     │      │lucrare │
│elice motoplanor      │      │        │
├──────────────────────┴──────┴────────┤
│Planoare                              │
├──────────────────────┬──────┬────────┤
│Control după fiecare  │      │€/      │
│50 de ore de zbor     │120   │lucrare │
│planor                │      │        │
├──────────────────────┼──────┼────────┤
│Control după fiecare  │      │€/      │
│100 de ore de zbor/   │310   │lucrare │
│anual celulă planor   │      │        │
├──────────────────────┼──────┼────────┤
│Control sănătate      │      │€/      │
│structură (planor     │640   │lucrare │
│IS28B2/IS 29D/D2)     │      │        │
├──────────────────────┼──────┼────────┤
│Extindere resursă     │      │€/      │
│planor (doar IS28B2 şi│552   │lucrare │
│IS 29D2)              │      │        │
├──────────────────────┼──────┼────────┤
│Punere în stare de    │      │        │
│disponibilitate       │3.700 │€/      │
│planor, după 35 de ani│      │lucrare │
│(doar IS28B2)         │      │        │
├──────────────────────┴──────┴────────┤
│Balon Kubicek                         │
├──────────────────────┬──────┬────────┤
│Control după fiecare  │      │€/      │
│100 de ore de zbor/   │300   │lucrare │
│anual                 │      │        │
└──────────────────────┴──────┴────────┘


    I. Servicii auxiliare

┌───────────────────────────┬───┬──────┐
│Tarif utilizare cameră cu 1│11 │€/pat/│
│sau 2 paturi               │   │noapte│
├───────────────────────────┼───┼──────┤
│Tarif utilizare cameră cu 3│8  │€/pat/│
│sau mai multe paturi       │   │noapte│
├───────────────────────────┼───┼──────┤
│Tarif utilizare loc campare│   │€/cort│
│cort                       │4  │/     │
│                           │   │noapte│
├───────────────────────────┼───┼──────┤
│Tarif utilizare alimentator│21 │€/zi  │
│mobil carburanţi           │   │      │
├───────────────────────────┼───┼──────┤
│Tractare bannere cu        │   │      │
│aeronavă tip ULM           │87 │€/oră │
│(suplimentar faţă de       │   │      │
│tariful orei de zbor)      │   │      │
├───────────────────────────┼───┼──────┤
│Tractare bannere cu avion  │   │      │
│(suplimentar faţă de       │110│€/oră │
│tariful orei de zbor)      │   │      │
├───────────────────────────┼───┼──────┤
│Tarif utilizare sală de    │35 │€/oră │
│sport                      │   │      │
├───────────────────────────┼───┼──────┤
│Tarif utilizare sală curs  │30 │€/oră │
├───────────────────────────┼───┼──────┤
│Tarif utilizare zona       │   │      │
│exterioară activităţi      │20 │€/oră │
│aeronautice (suprafaţă <   │   │      │
│2.000 mp)                  │   │      │
├───────────────────────────┼───┼──────┤
│Eliberare copii după       │   │      │
│documente din dosarul      │   │      │
│pilotului sau aeronavei    │19 │€/    │
│(la solicitarea            │   │dosar │
│proprietarului, direct sau │   │      │
│prin împuternicire)        │   │      │
└───────────────────────────┴───┴──────┘


    NOTE:
    1. Proprietarii sau deţinătorii de aeronave civile beneficiază de gratuitate pentru serviciile de la lit. D şi E, pentru zborurile care se efectuează în interesul Aeroclubului României.
    2. Sportivii legitimaţi la Aeroclubul României, componenţi ai loturilor judeţene şi naţionale, deţinători de aeronave şi care nu sunt legitimaţi la alte cluburi aeronautice, alţii decât cei prevăzuţi la art. 4 alin. 2 din Hotărârea Guvernului nr. 567/1991 privind organizarea şi funcţionarea Aeroclubului României, republicată, cu modificările ulterioare, beneficiază de o reducere de 50% a tarifelor de la lit. D, E şi H. Sportivii legitimaţi la Aeroclubul României vor da o declaraţie pe propria răspundere privind legitimarea.
    3. Serviciile de parcare şi parcare în hangar de la lit. E se vor oferi în limita spaţiului disponibil. Tarifarea se va face dacă staţionarea pe aerodrom este de peste 3 ore. Parcarea şi hangararea se fac fără asumarea răspunderii Aeroclubului României pentru eventualele deteriorări produse aeronavelor pe perioada staţionării sau parcării.
    4. În cazul tarifului de la lit. B1 Zbor introductiv balon, acesta este aplicabil pentru minimum 2 pasageri.
    5. La lit. C, pentru salt din avionul AN2/Cessna 208, echipajul minim este de 10 paraşutişti. Pentru salt din avionul Wilga 35, echipajul minim este de 3 paraşutişti performeri sau 2 începători şi instructor, iar din avionul GA-8 echipajul minim este de 5 paraşutişti. Zborurile sau salturile cu paraşuta se vor face în concordanţă cu cursurile de pregătire în zbor/salt cu paraşuta aplicabile în cadrul Aeroclubului României.
    6. Salturile de la lit. C2 nu includ închirierea paraşutei.
    7. Cursurile teoretice vor avea minimum durata impusă de reglementările aplicabile în domeniul aeronautic.
    8. Tarifele pentru certificarea planoarelor nu conţin tariful aferent remorcajului.
    9. Pentru zborurile şi salturile acrobatice sau demonstrative, tarifele se majorează cu 25%.
    10. Durata zborului este definită ca fiind timpul block al aeronavei (din primul moment în care se mişcă roata în vederea rulajului până când se opreşte motorul sau, în cazul baloanelor cu aer cald, din momentul în care anvelopa gonflată se ridică de la sol până când aceasta se aşază din nou pe sol în vederea degonflării).
    11. Tarifele pentru certificarea paraşutelor nu conţin tariful aferent saltului cu paraşuta.
    12. La achiziţia a mai mult de 25 de ore de zbor cu plata într-o singură tranşă, pentru deţinătorii licenţelor aferente se reduce din tariful unei ore de zbor costul instructorului şi se aplică o reducere de 15%.
    13. Comisioanele de procesare plată pentru plăţile efectuate prin intermediul serviciilor de plată electronică la distanţă se suportă de către Aeroclubul României.


    -----

Da, vreau informatii despre produsele Rentrop&Straton. Sunt de acord ca datele personale sa fie prelucrate conform Regulamentul UE 679/2016

Tags: Monitorul Oficial, Acte Monitorul Oficial, Ordin, Alte Institutii,  ORDIN nr. 266 din 18 martie 2025

Comentarii


Maximum 3000 caractere.
Da, doresc sa primesc informatii despre produsele, serviciile etc. oferite de Rentrop & Straton.

Cod de securitate


Fii primul care comenteaza.
MonitorulJuridic.ro este un proiect:
Rentrop & Straton
Banner5

Atentie, Juristi!

5 Modele de Contracte Civile si Acte Comerciale conforme cu Noul Cod civil si GDPR

Legea GDPR a modificat Contractele, Cererile sau Notificarile obligatorii

Va oferim Modele de Documente conform GDPR + Clauze speciale

Descarcati GRATUIT Raportul Special "5 Modele de Contracte Civile si Acte Comerciale conforme cu Noul Cod civil si GDPR"


Da, vreau informatii despre produsele Rentrop&Straton. Sunt de acord ca datele personale sa fie prelucrate conform Regulamentul UE 679/2016
x
DESCARCATI GRATUIT
Raportul Special
"5 Modele de Contracte Civile si Acte Comerciale conforme cu Noul Cod civil si GDPR"
Da, vreau informatii despre produsele Rentrop&Straton. Sunt de acord ca datele personale sa fie prelucrate conform Regulamentul UE 679/2016