Comunica experienta
MonitorulJuridic.ro
În conformitate cu dispoziţiile art. 53 din Legea nr. 136/1995 privind asigurãrile şi reasigurãrile în România, cu modificãrile şi completãrile ulterioare, potrivit Hotãrârii Consiliului Comisiei de Supraveghere a Asigurãrilor din data de 22 noiembrie 2011, prin care s-au adoptat Normele privind asigurarea obligatorie de rãspundere civilã pentru prejudicii produse prin accidente de vehicule, în temeiul prevederilor art. 4 alin. (26) şi (27), art. 5 lit. c), art. 8 alin. (1) şi ale art. 47 pct. 2 lit. k) din Legea nr. 32/2000 privind activitatea de asigurare şi supravegherea asigurãrilor, cu modificãrile şi completãrile ulterioare, preşedintele Comisiei de Supraveghere a Asigurãrilor emite urmãtorul ordin: ART. 1 (1) Începând cu data publicãrii prezentului ordin se pun în aplicare Normele privind asigurarea obligatorie de rãspundere civilã pentru prejudicii produse prin accidente de vehicule. (2) Normele privind asigurarea obligatorie de rãspundere civilã pentru prejudicii produse prin accidente de vehicule sunt prevãzute în anexa care face parte integrantã din prezentul ordin. (3) La data intrãrii în vigoare a prezentului ordin se abrogã Ordinul preşedintelui Comisiei de Supraveghere a Asigurãrilor nr. 5/2010 pentru punerea în aplicare a Normelor privind asigurarea obligatorie de rãspundere civilã pentru prejudicii produse prin accidente de vehicule, publicat în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 344 din 25 mai 2010. ART. 2 Asigurãtorii autorizaţi vor lua toate mãsurile necesare pentru aplicarea prevederilor normelor puse în aplicare prin prezentul ordin şi rãspund de instruirea corespunzãtoare a personalului propriu şi a intermediarilor privind contractarea asigurãrilor obligatorii în condiţii adecvate, cu respectarea prevederilor legale în materie. ART. 3 Direcţiile de specialitate din cadrul Comisiei de Supraveghere a Asigurãrilor vor asigura ducerea la îndeplinire a prevederilor prezentului ordin. Preşedintele Comisiei de Supraveghere a Asigurãrilor, Constantin Buzoianu Bucureşti, 29 noiembrie 2011. Nr. 14. ANEXĂ NORME privind asigurarea obligatorie de rãspundere civilã pentru prejudicii produse prin accidente de vehicule PARTEA I Contractul de asigurare de rãspundere civilã pentru prejudicii produse terţilor şi autorizarea asigurãtorilor pentru practicarea asigurãrii RCA TITLUL I Prevederi introductive ART. 1 (1) În conformitate cu prevederile art. 49 din Legea nr. 136/1995 privind asigurãrile şi reasigurãrile în România, cu modificãrile şi completãrile ulterioare, asigurãtorii care practicã asigurarea obligatorie de rãspundere civilã a vehiculelor pe teritoriul României acordã despãgubiri pentru prejudiciile produse prin accidente de vehicule, de care asiguraţii rãspund delictual faţã de terţe persoane. Nu intrã sub incidenţa asigurãrii rãspunderea decurgând din executarea unui contract de transport de bunuri efectuat cu titlu oneros. (2) Contractul de asigurare obligatorie de rãspundere civilã pentru prejudicii produse prin accidente de vehicule acoperã rãspunderea civilã delictualã a proprietarului sau a utilizatorului unui vehicul pentru prejudiciile produse unei terţe pãrţi prin intermediul vehiculului. (3) Condiţiile contractuale pentru asigurarea obligatorie RCA sunt reglementate de prevederile Legii nr. 136/1995, cu modificãrile şi completãrile ulterioare, şi de prezentele norme. ART. 2 În înţelesul prezentelor norme, termenii şi expresiile de mai jos au urmãtoarele semnificaţii: 1. teritoriu în care staţioneazã în mod obişnuit vehiculul reprezintã: a) teritoriul statului în care vehiculul este înmatriculat/înregistrat permanent ori temporar; b) teritoriul statului în care s-a eliberat vehiculului un semn distinctiv, în situaţiile în care nu se solicitã înmatricularea/înregistrarea unui anumit tip de vehicul, dar vehiculul respectiv primeşte un semn distinctiv similar numãrului de înmatriculare/înregistrare sau unei poliţe de asigurare de rãspundere civilã auto; c) teritoriul statului în care proprietarul sau utilizatorul vehiculului este rezident permanent, în cazurile în care pentru anumite tipuri de vehicule nu se solicitã plãcuţã de înmatriculare/înregistrare ori nu se atribuie un alt semn distinctiv; d) teritoriul statului în care s-a produs accidentul, în cazurile în care vehiculele care au fost implicate într-un accident nu au numãr de înmatriculare/înregistrare sau acesta nu corespunde ori nu mai corespunde vehiculului respectiv, în scopul stabilirii despãgubirilor, conform prevederilor prezentelor norme; 2. proprietar/coproprietar al vehiculului - persoana fizicã sau juridicã înscrisã în documentele de identitate ale vehiculului sau în alte înscrisuri doveditoare ale dreptului de proprietate; 3. utilizator al vehiculului - persoana fizicã sau juridicã cãreia, în baza unui contract încheiat cu proprietarul/coproprietarul, i s-a atribuit pe o anumitã perioadã dreptul de folosinţã a unui vehicul; 4. poliţã de asigurare RCA - forma scrisã a contractului de asigurare obligatorie de rãspundere civilã pentru prejudicii produse prin accidente de vehicule; 5. vignetã - autocolantul care se aplicã pe parbrizul vehiculului în loc vizibil din exterior, eliberat împreunã cu poliţa de asigurare RCA; 6. emitere electronicã - subscrierea poliţei RCA simultan cu înregistrarea şi stocarea instantanee în sistemul informatic al asigurãtorului a datelor cuprinse în poliţã; 7. bonus-malus - sistem prin care asiguratul/utilizatorul se încadreazã în una dintre clasele de bonus (ceea ce conduce la reducerea primei de asigurare) sau în una dintre clasele de malus (ceea ce conduce la majorarea primei de asigurare), în funcţie de istoricul de daunalitate realizat de asigurat/utilizator în perioada de referinţã. TITLUL II Autorizarea asigurãtorilor şi condiţii privind practicarea asigurãrii obligatorii RCA ART. 3 (1) Asigurãtorii pot practica asigurarea obligatorie RCA dacã sunt autorizaţi pentru desfãşurarea activitãţii de asigurare, în conformitate cu prevederile Legii nr. 32/2000 privind activitatea de asigurare şi supravegherea asigurãrilor, cu modificãrile şi completãrile ulterioare, şi îndeplinesc cumulativ urmãtoarele condiţii speciale: a) sunt autorizaţi pentru subscrierea riscurilor de rãspundere civilã a vehiculelor, prevãzute la lit. B clasa 10 din anexa nr. 1 la Legea nr. 32/2000, cu modificãrile şi completãrile ulterioare; b) dispun de un reprezentant de despãgubiri în fiecare stat situat în limitele teritoriale de acoperire a asigurãrii RCA, definite la art. 1^1 pct. 7 din Legea nr. 136/1995, cu modificãrile şi completãrile ulterioare, şi ale celorlalte state semnatare ale Acordului multilateral; c) dispun de o reţea teritorialã formatã din cel puţin o unitate, sucursalã ori agenţie, înregistratã la oficiul registrului comerţului, în fiecare judeţ şi în municipiul Bucureşti, cu excepţia judeţului Ilfov, atât pentru activitatea de contractare a asigurãrii, cât şi pentru cea de constatare şi lichidare a daunelor pentru vehicule; d) în cadrul fiecãrei unitãţi şi subunitãţi dispun de personal specializat pentru activitatea de constatare şi de lichidare a daunelor auto şi efectueazã plãţi de despãgubiri în fiecare judeţ şi în municipiul Bucureşti, cu excepţia judeţului Ilfov; e) dispun, atât pentru sediul central, cât şi pentru subunitãţi, de o dotare cu tehnicã de calcul şi software adecvate şi de personal care sã permitã contractarea asigurãrii RCA, ţinerea unor evidenţe detaliate privind încheierea, derularea şi încetarea asigurãrii RCA şi transmiterea în format electronic a acestor informaţii cãtre baza de date CEDAM; f) desfãşoarã activitatea privind încheierea asigurãrii obligatorii RCA prin intermediari numai la: - sediile principale sau secundare ale brokerilor de asigurare şi/sau de reasigurare ori, dupã caz, ale asistenţilor în brokeraj persoane juridice; - sediile principale sau secundare ale asiguraţilor ori ale potenţialilor asiguraţi persoane juridice; - domiciliul sau, dupã caz, reşedinţa asiguraţilor ori a potenţialilor asiguraţi persoane fizice; - domiciliul sau, dupã caz, reşedinţa asistenţilor în brokeraj persoane fizice; - sediile principale sau secundare ale asigurãtorilor; g) deţin un program de reasigurare care garanteazã o reţinere proprie prudenţialã; h) sunt membri ai Biroului Asigurãtorilor de Autovehicule din România (BAAR), precum şi ai Asociaţiei "Fondul de protecţie a victimelor strãzii". (2) Condiţiile pentru practicarea asigurãrii obligatorii RCA, prevãzute la alin. (1), trebuie îndeplinite pe toatã perioada de valabilitate a autorizãrii de cãtre asigurãtorii autorizaţi pentru practicarea acestei asigurãri. (3) Asigurãtorii care au fost autorizaţi sã practice asigurarea obligatorie RCA îşi asumã rãspunderea pentru toate poliţele RCA şi pentru toate erorile sau omisiunile apãrute la emiterea poliţelor de asigurare RCA fie direct, fie prin intermediarii în asigurãri. ART. 4 (1) În vederea autorizãrii pentru practicarea asigurãrii obligatorii RCA, asigurãtorii solicitanţi trebuie sã depunã o cerere la Comisia de Supraveghere a Asigurãrilor, împreunã cu o documentaţie care cuprinde urmãtoarele: a) documentaţia din care sã rezulte îndeplinirea condiţiilor prevãzute la art. 3 alin. (1) lit. a); b) lista reprezentanţilor de despãgubiri prevãzuţi la art. 3 alin. (1) lit. b); c) lista unitãţilor teritoriale ale asigurãtorului unde acesta desfãşoarã activitãţile prevãzute la art. 3 alin. (1) lit. c) şi d), însoţitã de actele doveditoare, eliberate de oficiul registrului comerţului, care atestã existenţa acestor unitãţi teritoriale; d) lista sediilor aparţinând persoanelor juridice cu care asigurãtorul are încheiate contracte de mandat pentru desfãşurarea activitãţii de contractare a asigurãrii, însoţitã de actele doveditoare, eliberate de oficiul registrului comerţului, care atestã existenţa acestor unitãţi teritoriale; e) lista personalului specializat în activitatea de constatare şi lichidare a daunelor auto, structura de lucru necesarã efectuãrii plãţilor de despãgubiri, precum şi alte informaţii utile, centralizate, conform modelului prezentat în anexa nr. 4, pentru fiecare unitate teritorialã, sub semnãtura conducãtorului societãţii; f) declaraţia conducãtorului societãţii, precum şi a conducãtorului compartimentului de specialitate cu privire la îndeplinirea condiţiilor prevãzute la art. 3 alin. (1) lit. e), iar în cazurile în care activitatea de contractare a asigurãrii obligatorii RCA se desfãşoarã şi prin intermediari autorizaţi, documentaţia va cuprinde, în completare, şi copiile declaraţiilor intermediarilor privind îndeplinirea condiţiilor prevãzute la art. 3 alin. (1) lit. e), pentru zonele în care asigurãtorul nu deţine unitãţi proprii; g) nota de fundamentare, care sã cuprindã în mod obligatoriu tarifele de primã pentru primii 2 ani şi metodele actuariale de calcul utilizate pentru stabilirea tarifelor de primã, potrivit prevederilor art. 21, precum şi o estimare a indicatorilor specifici pentru o perioadã de 5 ani; h) declaraţia conducãtorului societãţii privind îndeplinirea condiţiilor necesare respectãrii prevederilor art. 20 alin. (5). (2) Asigurãtorul cu sediul social într-un stat membru al Uniunii Europene se considerã autorizat pentru practicarea asigurãrii obligatorii RCA pe teritoriul României de la data la care Comisia de Supraveghere a Asigurãrilor îi transmite notificarea primitã de la autoritatea competentã a statului membru în care se aflã sediul social. (3) Asigurãtorii RCA au obligaţia de a comunica Comisiei de Supraveghere a Asigurãrilor orice modificare şi/sau completare a informaţiilor transmise potrivit alin. (1), în termen de 30 de zile de la data modificãrii sau completãrii. ART. 5 (1) Comisia de Supraveghere a Asigurãrilor decide acordarea autorizaţiei pentru practicarea asigurãrii obligatorii RCA în urma analizei documentelor depuse, precum şi a analizei indicatorilor care atestã faptul cã asigurãtorul poate gestiona aceastã formã de asigurare în condiţii compatibile cu reglementãrile privind practica prudenţialã. (2) Autorizaţia poate fi retrasã sau suspendatã de Comisia de Supraveghere a Asigurãrilor, în condiţiile legii. ART. 6 (1) Asigurãtorii RCA au obligaţia de a transmite Comisiei de Supraveghere a Asigurãrilor, în termen de 30 de zile de la data autorizãrii, urmãtoarele documente: a) dovada raporturilor juridice de reasigurare; b) copie a mandatului BAAR pentru eliberarea de cãrţi verzi, în calitate de membru al biroului naţional; c) copie a documentului care atestã afilierea la Asociaţia "Fondul de protecţie a victimelor strãzii". (2) Asigurãtorii RCA au obligaţia de a transmite Comisiei de Supraveghere a Asigurãrilor copia actului adiţional care modificã şi/sau completeazã contractul de reasigurare transmis potrivit alin. (1) lit. a), în termen de 30 de zile de la data modificãrii sau completãrii. (3) Asigurãtorii RCA care au notificat Comisiei de Supraveghere a Asigurãrilor desfãşurarea activitãţii de asigurare de rãspundere civilã a vehiculelor pe teritoriul altor state membre ale Uniunii Europene, potrivit prevederilor Legii nr. 32/2000, cu modificãrile şi completãrile ulterioare, au obligaţia de a-şi desfãşura activitatea cu respectarea prevederilor legale naţionale ale ţãrilor respective. (4) Asigurãtorii care au dreptul de a practica asigurarea obligatorie RCA pe teritoriul României, în baza dreptului de stabilire şi a libertãţii de a presta servicii, îşi desfãşoarã activitatea cu respectarea prevederilor prezentelor norme. ART. 7 (1) În aplicarea prevederilor art. 53 din Legea nr. 136/1995, cu modificãrile şi completãrile ulterioare, precum şi ale art. 5 lit. c) din Legea nr. 32/2000, cu modificãrile şi completãrile ulterioare, având în vedere elaborarea şi publicarea prezentelor norme, gestionarea programului de monitorizare a activitãţii asigurãtorilor care practicã aceastã asigurare, dezvoltarea şi întreţinerea bazei de date CEDAM, precum şi pentru protejarea corespunzãtoare a intereselor asiguraţilor, se prelevã o cotã procentualã de 1,00% din volumul primelor de asigurare brute încasate lunar pentru asigurarea obligatorie RCA. (2) Sumele determinate prin aplicarea cotei procentuale de 1,00% asupra volumului lunar al primelor de asigurare brute încasate se vireazã în fiecare lunã, pânã în ultima zi lucrãtoare a lunii urmãtoare celei pentru care se face raportarea, în contul Comisiei de Supraveghere a Asigurãrilor. Taxele datorate se stabilesc la nivelul leului, fãrã subdiviziuni, prin rotunjire la un leu pentru fracţiunile de peste 50 de bani inclusiv şi prin neglijarea fracţiunilor de pânã la 49 de bani inclusiv. (3) Cota procentualã menţionatã la alin. (1) şi (2) poate fi modificatã în funcţie de realizarea obiectivelor prevãzute mai sus. ART. 8 (1) Asigurãtorii RCA au obligaţia de a întocmi evidenţe lunare privind asigurarea obligatorie RCA, potrivit structurii tarifelor de prime prezentate Comisiei de Supraveghere a Asigurãrilor. (2) Concomitent cu virarea sumelor datorate, asigurãtorii RCA vor transmite Comisiei de Supraveghere a Asigurãrilor, pânã în ultima zi lucrãtoare a lunii urmãtoare celei pentru care se face raportarea, atât în scris, cât şi în format electronic, raportãrile elaborate în baza evidenţelor menţionate la alin. (1), potrivit modelelor prezentate în anexele nr. 5, 6, 7 şi 8. (3) În cazul transmiterii unor situaţii rectificative pentru anexa nr. 7, acestea se vor face în forma prevãzutã în anexa nr. 7a). ART. 9 (1) Pentru activitatea de constatare şi lichidare a daunelor auto, asigurãtorii RCA au obligaţia de a dispune de personal specializat, împuternicit pentru a acţiona în numele asigurãtorului cu care are încheiat contractul de muncã. (2) Asigurãtorii RCA au obligaţia de a publica pe site şi de a actualiza periodic toate datele necesare, care sã le permitã persoanelor prejudiciate accesul direct la informaţiile privind procedura de avizare şi constatare a daunelor, precum şi informaţii privind personalul cu atribuţii în constatarea şi lichidarea daunelor. ART. 10 (1) Asigurãtorii emitenţi de poliţe de asigurare RCA pentru vehiculele înmatriculate sau înregistrate în România au obligaţia de a transmite cãtre baza de date CEDAM informaţii complete privind poliţele de asigurare RCA încheiate direct sau prin intermediari. (2) Asigurãtorii RCA sunt obligaţi sã transmitã cãtre baza de date CEDAM prin sistem informatic, utilizând un mediu de comunicare electronicã, toate informaţiile privind încheierea asigurãrii obligatorii RCA şi data de încetare a valabilitãţii sau de reziliere a documentelor de asigurare, precum şi informaţii cu privire la daunele înregistrate în baza poliţelor de asigurare RCA ca urmare a unor evenimente produse pe parcursul derulãrii contractului de asigurare. ART. 11 (1) Asigurãtorul RCA este obligat sã numeascã reprezentanţi de despãgubiri în fiecare stat membru, cu excepţia statului membru în care a obţinut autorizaţia pentru practicarea asigurãrii de rãspundere civilã a vehiculelor. Reprezentantul de despãgubiri are sediul în statul unde a fost numit, în cazul în care este persoanã juridicã, sau este rezident ori se stabileşte în statul membru în care este numit, în cazul în care este persoanã fizicã. (2) Numirea unui reprezentant de despãgubiri nu reprezintã înfiinţarea unei filiale a asigurãtorului RCA. ART. 12 (1) Reprezentantul de despãgubiri este împuternicit sã instrumenteze daunele în numele şi în contul asigurãtorului RCA şi sã reprezinte asigurãtorul RCA. În acest scop, reprezentantul de despãgubiri întocmeşte dosarul de daunã şi ia toate mãsurile necesare pentru soluţionarea cererilor de despãgubire pretinse de partea prejudiciatã, pentru prejudiciile cauzate în urma unui accident, drept consecinţã a utilizãrii vehiculului: a) pentru care asigurarea de rãspundere civilã a fost emisã de cãtre un asigurãtor ori de filiala acestuia în alt stat membru decât statul în care partea prejudiciatã este rezidentã sau îşi are sediul; b) care provine din alt stat membru decât statul în care partea prejudiciatã este rezidentã sau îşi are sediul; şi c) pentru prejudiciul produs în alt stat membru decât cel în care partea prejudiciatã este rezidentã sau îşi are sediul. (2) Reprezentantul de despãgubiri poate acţiona pentru mai mulţi asigurãtori RCA. ART. 13 (1) Reprezentantul de despãgubiri trebuie sã fie autorizat sã reprezinte asigurãtorul RCA cu puteri depline, inclusiv cu drept de dispoziţie în faţa pãrţii prejudiciate, sã i se atribuie competenţa necesarã pentru a rãspunde pretenţiilor de despãgubire justificate ale pãrţii prejudiciate şi sã fie apt sã examineze cazul în limba oficialã a statului membru în care partea prejudiciatã este rezidentã sau îşi are sediul. (2) Numirea unui reprezentant de despãgubiri nu exclude dreptul pãrţii prejudiciate de a institui proceduri directe împotriva persoanei care a cauzat prejudiciul sau a asigurãtorului acesteia, dupã caz. ART. 14 (1) Asigurãtorul RCA este obligat sã informeze Asociaţia "Fondul de protecţie a victimelor strãzii" cu privire la numele şi prenumele, data naşterii şi adresa ori punctul de lucru ale reprezentantului de despãgubiri, în cazul în care acesta este reprezentat de o persoanã fizicã, sau cu privire la denumire şi sediu, în cazul în care este reprezentat de o persoanã juridicã, precum şi cu privire la toate modificãrile în privinţa reprezentantului, în termen de 7 zile de la numire ori de la producerea modificãrilor respective. (2) Asociaţia "Fondul de protecţie a victimelor strãzii" va înainta imediat aceste informaţii centrelor de informare naţionale din statele membre. TITLUL III Contractul de asigurare CAP. I Dispoziţii generale ART. 15 (1) Se considerã cã un vehicul este asigurat dacã proprietarul sau utilizatorul acestuia are încheiat un contract de asigurare obligatorie de rãspundere civilã pentru prejudicii produse prin accidente de vehicule, cu valabilitate în limitele teritoriale prevãzute la art. 1^1 pct. 7 din Legea nr. 136/1995, cu modificãrile şi completãrile ulterioare, precum şi ale celorlalte state semnatare ale Acordului multilateral, denumit în continuare asigurarea obligatorie de rãspundere civilã auto sau asigurarea obligatorie RCA. (2) Contractul de asigurare RCA se încheie cu un asigurãtor care are dreptul de a practica pe teritoriul României asigurarea obligatorie RCA. ART. 16 (1) La încheierea asigurãrii obligatorii RCA pentru un vehicul aflat în evidenţa autoritãţii de înmatriculare sau, dupã caz, de înregistrare din România, asigurãtorul este obligat sã emitã asiguratului poliţa de asigurare obligatorie de rãspundere civilã a vehiculelor, denumitã în continuare poliţa de asigurare RCA, împreunã cu vigneta şi documentul internaţional de asigurare. (2) În baza unui act adiţional, contractul de asigurare RCA poate cuprinde clauze suplimentare, în condiţiile în care acestea nu reduc sau nu restricţioneazã drepturile unei pãrţi prejudiciate ce decurg din asigurarea obligatorie RCA sau nu contravin prevederilor legale. ART. 17 (1) Dovada existenţei asigurãrii obligatorii RCA, în cazul controalelor efectuate de autoritãţile abilitate, în conformitate cu prevederile art. 64 din Legea nr. 136/1995, cu modificãrile şi completãrile ulterioare, o constituie: - poliţa de asigurare RCA emisã de asigurãtorul RCA, pentru perioada de valabilitate înscrisã, precum şi vigneta aplicatã pe parbrizul vehiculului în loc vizibil din exterior pentru vehiculele înmatriculate sau înregistrate în România; - documentul internaţional de asigurare; - documentele internaţionale de asigurare de rãspundere civilã a vehiculelor, eliberate de asigurãtori RCA din strãinãtate, cu valabilitate pe teritoriul României şi numai pentru perioada menţionatã în acestea, sau poliţa de asigurare de frontierã pentru vehiculele înmatriculate/înregistrate în afara Spaţiului Economic European şi a Confederaţiei Elveţiene. (2) Pentru vehiculele care staţioneazã în mod obişnuit într-un stat membru, plãcuţele de înmatriculare atestã cã biroul naţional din statul membru este garant al plãţii despãgubirii cãtre persoana prejudiciatã într-un accident de vehicul. (3) În cazul controalelor efectuate de autoritãţile abilitate, proprietarii sau utilizatorii vehiculelor înmatriculate ori înregistrate, care staţioneazã în mod obişnuit pe teritoriul României, au obligaţia sã prezinte poliţa de asigurare RCA valabilã sau, în afara teritoriului României, documentul internaţional de asigurare. (4) Asigurãtorii RCA sunt obligaţi sã confirme valabilitatea poliţelor RCA şi sã comunice copii ale acestor poliţe la solicitarea instanţelor de judecatã şi a altor autoritãţi publice, a regiilor autonome, la solicitarea asigurãtorilor care s-au subrogat în drepturile persoanei pãgubite, precum şi la solicitarea altor persoane fizice şi juridice. ART. 18 (1) Documentul de asigurare obligatorie RCA eliberat de un asigurãtor RCA în schimbul unei prime plãtite de proprietarul sau utilizatorul unui vehicul garanteazã, pentru perioada de valabilitate înscrisã, despãgubirea prejudiciilor provocate prin accidente de vehicule produse în limitele teritoriale de acoperire, în conformitate cu prevederile prezentelor norme sau cu dispoziţiile legislaţiei privind asigurarea obligatorie RCA, în vigoare la data accidentului, ale statului în care acesta s-a produs. (2) În limitele teritoriale de acoperire a asigurãrii obligatorii RCA se garanteazã, pe baza aceleiaşi prime, acoperirea prejudiciilor în conformitate cu legislaţia în vigoare din statul pe teritoriul cãruia s-a produs accidentul de vehicul şi cu cel mai mare nivel de despãgubire dintre cel prevãzut în legislaţia respectivã şi cel prevãzut în contractul de asigurare. (3) În cazul prejudiciului produs unui cetãţean al unui stat membru prin utilizarea unui vehicul staţionat în mod obişnuit pe teritoriul României, în timpul deplasãrii sale între douã state membre în care este valabil Tratatul privind instituirea Comunitãţii Economice Europene, dacã nu existã birou naţional responsabil pentru teritoriul traversat şi pe care s-a produs prejudiciul, se vor aplica prevederile prezentelor norme sau ale legislaţiei statului în care îşi are sediul asigurãtorul emitent al poliţei de asigurare RCA. ART. 19 Asigurarea obligatorie RCA se încheie pe perioadã determinatã: a) anual ori semestrial, pentru vehiculele înmatriculate ori înregistrate în România, dupã caz; b) pe perioada de valabilitate a autorizaţiei provizorii de circulaţie, pentru vehiculele care se înmatriculeazã sau se înregistreazã provizoriu; c) pe perioada înmatriculãrii/înregistrãrii temporare, dar nu mai mult de 15 luni; d) pe o perioadã de maximum 30 de zile de la data dobândirii proprietãţii, doveditã cu documente justificative, pentru vehicule înmatriculate/înregistrate în alte state membre, pentru care se solicitã asigurarea în vederea înmatriculãrii/înregistrãrii în România; e) pe perioade de câte o lunã, dar nu mai mult de 3 luni, pentru vehicule înmatriculate/înregistrate în state terţe, pentru care se solicitã asigurarea în vederea înmatriculãrii/înregistrãrii în România. ART. 20 (1) Poliţa de asigurare RCA conţine în mod obligatoriu informaţii despre: pãrţile implicate în contract, perioada de valabilitate a asigurãrii, limitele maxime de despãgubire stabilite de asigurãtor, prima de asigurare, clasa bonus-malus şi numãrul de înmatriculare/înregistrare ori numãrul de identificare al vehiculului, precum şi statele în care acest document are valabilitate. (2) Forma şi conţinutul poliţei de asigurare RCA, precum şi documentul internaţional de asigurare sunt prevãzute în anexele nr. 1 a) şi 1 b). (3) Vignetele vor fi executate prin Compania Naţionalã "Imprimeria Naţionalã" - S.A. şi vor avea forma şi conţinutul prevãzute în anexa nr. 2. (4) Comisia de Supraveghere a Asigurãrilor va aloca fiecãrui asigurãtor nou-autorizat o serie unicã, prin tragere la sorţi, la sediul Comisiei de Supraveghere a Asigurãrilor, care va fi menţionatã pe poliţele de asigurare RCA şi pe vignetã, cu respectarea întocmai a prevederilor alin. (1). (5) Poliţele de asigurare RCA se emit în sistem electronic. ART. 21 (1) Asigurãtorii RCA au obligaţia de a stabili tarifele de primã pentru fiecare categorie de vehicule, pe perioade de un an, calculate pe baze actuariale pentru limitele de despãgubire stabilite în baza prevederilor art. 24, astfel încât sã garanteze permanent îndeplinirea obligaţiilor ce decurg din încheierea contractelor de asigurare RCA, constituirea rezervelor tehnice prevãzute în legislaţia în vigoare şi plata contribuţiilor cãtre fondurile stabilite în conformitate cu legislaţia în vigoare, precum şi acoperirea cheltuielilor de achiziţie şi de administrare. (2) Sistemul de corectare a primei de asigurare de bazã va permite acordarea unor reduceri cumulate/succesive pânã la un nivel de maximum 25%, cu excepţia reducerilor acordate pensionarilor şi persoanelor cu deficienţe locomotorii, precum şi a celor stabilite prin sistemul bonus-malus, descris în prezentele norme. (3) Limitele de despãgubire stabilite de cãtre fiecare asigurãtor RCA, precum şi tarifele de primã stabilite conform alin. (1) şi (2) se notificã Comisiei de Supraveghere a Asigurãrilor cel târziu cu 30 de zile înainte de începerea perioadei în care acestea pot fi practicate, împreunã cu întregul calcul actuarial ce a stat la baza stabilirii tarifelor primelor de asigurare, inclusiv datele statistice pe care s-a bazat acest calcul, precum şi o declaraţie a actuarului responsabil pentru calculul primei de asigurare cu privire la corectitudinea acestuia, însuşitã şi semnatã de conducãtorul societãţii. Calculul actuarial trebuie sã conţinã prima de risc, incluzând estimarea frecvenţei daunei şi a daunei medii, pentru fiecare categorie de risc pentru care este calculat tariful de primã. (4) Tarifele notificate Comisiei de Supraveghere a Asigurãrilor trebuie sã conţinã primele de asigurare de bazã, stabilite de cãtre asigurãtor, pe categorii de vehicule, precum şi întregul sistem de corectare a primei de asigurare de bazã în funcţie de propriile criterii stabilite pentru creşterea/descreşterea primelor de asigurare. (5) Nerespectarea de cãtre asigurãtorii RCA şi de cãtre intermediarii în asigurãri a prevederilor prezentului articol se va sancţiona cu retragerea autorizaţiei de a practica asigurarea obligatorie RCA pentru asigurãtori şi retragerea autorizaţiei de funcţionare a intermediarilor, conform art. 39 din Legea nr. 32/2000, cu modificãrile şi completãrile ulterioare, şi normelor emise în aplicarea acestei legi. (6) Tarifarea asigurãrilor RCA trebuie sã conţinã sistemul bonus-malus. Criteriile de aplicare pentru sistemul bonus-malus sunt cele menţionate în titlul IV. ART. 22 (1) Asigurãtorii RCA au obligaţia de a asigura accesul potenţialilor clienţi la tarifele de primã practicate pe site-ul fiecãrui asigurãtor RCA, la sediul social al acestuia, precum şi la unitãţile teritoriale. (2) Asigurãtorii RCA nu pot practica tarife de primã diferite de cele notificate Comisiei de Supraveghere a Asigurãrilor. ART. 23 (1) Prima de asigurare se calculeazã pentru un întreg an de subscriere, potrivit tarifelor de primã anuale practicate de asigurãtor, aferente perioadei de valabilitate a poliţei de asigurare RCA. (2) Prima anualã de asigurare se calculeazã prin însumarea primelor lunare aferente fiecãrei luni de valabilitate a poliţei de asigurare RCA, prima lunarã fiind calculatã ca raport de 1/12 din tariful anual de primã practicat. Perioada mai mare sau egalã cu 15 zile calendaristice se considerã lunã întreagã. ART. 24 (1) Asigurãtorii RCA au obligaţia de a stabili limite de despãgubire, care nu pot fi mai mici decât limitele de despãgubire stabilite de cãtre Comisia de Supraveghere a Asigurãrilor. (2) Limitele de despãgubire stabilite de cãtre Comisia de Supraveghere a Asigurãrilor sunt: a) pentru pagubele materiale produse în unul şi acelaşi accident, indiferent de numãrul persoanelor prejudiciate, limita de despãgubire se stabileşte, pentru accidente produse în anul 2011, la un nivel de 750.000 euro, echivalent în lei la cursul de schimb al pieţei valutare la data producerii accidentului, comunicat de Banca Naţionalã a României. Pentru accidente produse începând cu anul 2012, limita de despãgubire pentru aceste riscuri se stabileşte la un nivel de 1.000.000 euro, echivalent în lei la cursul de schimb al pieţei valutare la data producerii accidentului, comunicat de Banca Naţionalã a României; b) pentru vãtãmãri corporale şi decese, inclusiv pentru prejudicii fãrã caracter patrimonial produse în unul şi acelaşi accident, indiferent de numãrul persoanelor prejudiciate, limita de despãgubire se stabileşte, pentru accidente produse în anul 2011, la un nivel de 3.500.000 euro, echivalent în lei la cursul de schimb al pieţei valutare la data producerii accidentului, comunicat de Banca Naţionalã a României. Pentru accidente produse începând cu anul 2012, limita de despãgubire pentru aceste riscuri se stabileşte la un nivel de 5.000.000 euro, echivalent în lei la cursul de schimb al pieţei valutare la data producerii accidentului, comunicat de Banca Naţionalã a României. ART. 25 În cazul în care în unul şi acelaşi eveniment au fost prejudiciate mai multe persoane şi valoarea totalã a prejudiciilor depãşeşte limitele de despãgubire specificate în poliţa RCA, despãgubirea va fi stabilitã în funcţie de cota-parte din valoarea prejudiciului ce revine fiecãrei persoane îndreptãţite la despãgubire pentru prejudiciile suferite în acelaşi accident. CAP. II Riscurile acoperite şi excluderile ART. 26 (1) Asigurãtorul RCA are obligaţia de a despãgubi partea prejudiciatã pentru prejudiciile suferite în urma accidentului produs prin intermediul vehiculului asigurat, potrivit pretenţiilor formulate în cererea de despãgubire, dovedite prin orice mijloc de probã. Fãrã a se depãşi limitele de despãgubire prevãzute în contractul de asigurare RCA, în condiţiile în care evenimentul asigurat s-a produs în perioada de valabilitate a poliţei de asigurare RCA, se acordã despãgubiri în formã bãneascã pentru: a) vãtãmãri corporale sau deces, inclusiv pentru prejudicii fãrã caracter patrimonial; b) pagube materiale; c) pagube reprezentând consecinţa lipsei de folosinţã a vehiculului avariat; d) cheltuieli de judecatã efectuate de cãtre persoana prejudiciatã. (2) Indiferent de locul în care s-a produs accidentul de vehicul - pe drumuri publice, pe drumuri care nu sunt deschise circulaţiei publice, în incinte şi în orice alte locuri, atât în timpul deplasãrii, cât şi în timpul staţionãrii vehiculului asigurat, asigurãtorul RCA acordã despãgubiri pânã la limita de despãgubire prevãzutã în poliţa de asigurare RCA pentru: 1. prejudiciul produs de dispozitivele sau instalaţiile cu care a fost echipat vehiculul, inclusiv pentru prejudiciul produs din cauza desprinderii accidentale a remorcii, semiremorcii ori a ataşului tractat de vehicul; 2. prejudiciul produs din culpa conducãtorului vehiculului asigurat, inclusiv în cazurile în care la data accidentului conducãtorul vehiculului: - a condus vehiculul fãrã consimţãmântul explicit sau implicit al asiguratului; - nu este titularul unui permis care sã îi dea dreptul sã conducã vehiculul respectiv; - nu a respectat obligaţiile legale de ordin tehnic cu privire la starea şi siguranţa vehiculului respectiv; 3. prejudiciul produs prin fapta lucrului, când prejudiciul îşi are cauza în însuşirile, acţiunea sau inacţiunea vehiculului, prin intermediul altui lucru antrenat de deplasarea vehiculului, prin scurgerea, risipirea ori cãderea accidentalã a substanţelor, materialelor sau a obiectelor transportate; 4. cazul în care persoanele care solicitã despãgubiri pentru vãtãmãri corporale sunt membri ai familiei asiguratului, conducãtorului auto sau ai oricãrei altei persoane a cãrei rãspundere civilã este angajatã într-un accident de vehicul; 5. prejudiciile provocate terţilor, drept consecinţã a deschiderii uşilor vehiculului, în timpul mersului sau atunci când vehiculul este oprit ori staţioneazã, de cãtre pasagerii acestuia, fãrã asigurarea cã nu se pune în pericol siguranţa deplasãrii celorlalţi participanţi la trafic. ART. 27 Asigurãtorul nu acordã despãgubiri pentru: 1. cazurile în care proprietarul, utilizatorul sau conducãtorul vehiculului vinovat nu are rãspundere civilã, dacã accidentul a fost produs: a) într-un caz de forţã majorã; b) din culpa exclusivã a persoanei prejudiciate; c) din culpa exclusivã a unei terţe persoane, cu excepţia situaţiilor prevãzute la art. 26 alin. (2) pct. 5; 2. prejudiciile suferite de conducãtorul vehiculului rãspunzãtor de producerea accidentului; 3. urmãtoarele situaţii: a) prejudiciile au fost produse bunurilor aparţinând persoanelor fizice sau persoanelor juridice, dacã au fost provocate de un vehicul asigurat RCA, aflat în proprietatea sau utilizat de aceeaşi persoanã fizicã sau juridicã şi care este condus de un prepus al aceleiaşi persoane juridice ori de o altã persoanã pentru care rãspunde persoana fizicã sau persoana juridicã; b) bunul avariat şi vehiculul asigurat fac parte din patrimoniul comun al soţilor; c) bunul avariat este utilizat de proprietarul vehiculului asigurat, care a produs dauna; 4. prejudiciile cauzate în situaţiile în care nu se face dovada valabilitãţii la data accidentului a asigurãrii obligatorii RCA sau asigurãtorul RCA nu are rãspundere; 5. partea din prejudiciu care depãşeşte limitele de despãgubire stabilite prin poliţa de asigurare RCA, produs în unul şi acelaşi accident, indiferent de numãrul persoanelor prejudiciate şi de numãrul persoanelor rãspunzãtoare de producerea prejudiciului; 6. amenzile de orice fel şi cheltuielile penale la care ar fi obligat proprietarul, utilizatorul sau conducãtorul vehiculului asigurat, rãspunzãtor de producerea prejudiciului; 7. cheltuielile fãcute în procesul penal de proprietarul, utilizatorul sau conducãtorul vehiculului asigurat, rãspunzãtor de producerea prejudiciului, chiar dacã în cadrul procesului penal s-a soluţionat şi latura civilã; 8. sumele pe care conducãtorul vehiculului rãspunzãtor de producerea prejudiciului este obligat sã le plãteascã proprietarului sau utilizatorului care i-a încredinţat vehiculul asigurat, pentru avarierea ori distrugerea acestui vehicul; 9. prejudiciile produse bunurilor transportate, dacã între proprietarul sau utilizatorul vehiculului care a produs accidentul ori conducãtorul auto rãspunzãtor şi persoanele prejudiciate a existat un raport contractual la data producerii accidentului; 10. prejudiciile produse persoanelor sau bunurilor aflate în vehiculul cu care s-a produs accidentul, dacã asigurãtorul poate dovedi cã persoanele prejudiciate ştiau cã vehiculul respectiv era furat; 11. prejudiciile produse de dispozitivele sau de instalaţiile montate pe vehicule, atunci când acestea sunt utilizate ca utilaje ori instalaţii de lucru; 12. prejudiciile produse prin accidente survenite în timpul operaţiunilor de încãrcare şi de descãrcare, acestea constituind riscuri ale activitãţii profesionale; 13. prejudiciile produse ca urmare a transportului de produse periculoase: radioactive, ionizante, inflamabile, explozive, corozive, combustibile, care au determinat sau au agravat producerea prejudiciului; 14. prejudiciile cauzate prin utilizarea unui vehicul în timpul unui atac terorist sau rãzboi, dacã evenimentul are directã legãturã cu respectivul atac sau rãzboi; 15. pretenţiile ca urmare a diminuãrii valorii bunurilor dupã reparaţie. ART. 28 (1) În situaţia în care persoana prejudiciatã a contribuit din culpã la producerea accidentului sau la mãrirea prejudiciului, cel chemat sã rãspundã va fi ţinut rãspunzãtor numai pentru partea din prejudiciu care îi este imputabilã - culpa comunã. În astfel de situaţii întinderea rãspunderii fiecãrei persoane va fi cea constatatã prin orice mijloc de probã. (2) În situaţia în care nu se poate stabili întinderea rãspunderii fiecãrei persoane, aceasta se va stabili în cote egale, în raport cu numãrul pãrţilor implicate în accident, fiecare parte având dreptul la despãgubire în proporţia în care nu s-a fãcut rãspunzãtoare de producerea accidentului. CAP. III Perioada de valabilitate a asigurãrii de rãspundere civilã a vehiculelor ART. 29 (1) Rãspunderea asigurãtorului RCA începe: a) din ziua urmãtoare celei în care expirã valabilitatea poliţei de asigurare anterioare, pentru asiguratul care îşi îndeplineşte obligaţia încheierii asigurãrii cel mai târziu în ultima zi de valabilitate a acesteia; b) din ziua urmãtoare celei în care s-a încheiat documentul de asigurare, pentru persoanele care nu aveau o asigurare obligatorie RCA valabilã la momentul încheierii asigurãrii; c) din momentul eliberãrii documentului de asigurare, dar nu mai devreme de data intrãrii în vigoare a autorizaţiei provizorii de circulaţie sau a înmatriculãrii/înregistrãrii vehiculului, pentru vehiculele comercializate care urmeazã sã fie înmatriculate/înregistrate. (2) În cazul înstrãinãrii unui vehicul în baza unor acte civile sub semnãturã privatã, pentru care existã o asigurare obligatorie RCA valabilã, aceastã asigurare rãmâne în vigoare pânã la data dobândirii calitãţii de titular al înmatriculãrii/înregistrãrii vehiculului de cãtre noul proprietar. În cazul în care noul proprietar deţine o asigurare obligatorie RCA pe numele sãu, aceasta va fi consideratã valabilã chiar dacã nu s-a efectuat procedura de înmatriculare/înregistrare pe numele sãu. ART. 30 (1) Rãspunderea asigurãtorului RCA înceteazã la ora 24,00 a ultimei zile de valabilitate înscrise în poliţa de asigurare RCA sau anterior acestei date în momentul radierii din evidenţa circulaţiei. (2) Prin excepţie de la prevederile alin. (1), pentru vehiculele pentru care se transmite dreptul de proprietate noului proprietar în perioada de asigurare ca urmare a încetãrii contractelor de leasing, asigurãrile obligatorii RCA rãmân în vigoare pânã la expirarea perioadei de valabilitate înscrise în documentele de asigurare, fãrã modificarea primei de asigurare, dacã sunt îndeplinite cumulativ urmãtoarele condiţii: - noii proprietari sunt utilizatorii prevãzuţi în documentele de asigurare; şi - asigurãtorul a încasat integral prima de asigurare aferentã perioadei de valabilitate. ART. 31 (1) Pentru vehiculele care se radiazã din circulaţie sau pentru care asiguratul transmite dreptul de proprietate în perioada de asigurare, prima de asigurare aferentã perioadei cuprinse între data începerii şi data încetãrii rãspunderii asigurãtorului RCA se calculeazã prin însumarea primelor lunare stabilite în tariful de prime al asigurãtorului RCA, corespunzãtor numãrului de luni întregi de asigurare cuprinse în perioada de valabilitate a asigurãrii. Perioada mai mare sau egalã cu 15 zile calendaristice se considerã lunã întreagã. (2) În situaţiile menţionate la alin. (1), asigurãtorul este obligat sã restituie asiguratului, la cererea scrisã a acestuia, însoţitã de documentele doveditoare, diferenţa dintre prima de asigurare plãtitã şi cea calculatã conform alin. (1), numai în cazurile în care nu s-au plãtit sau nu se datoreazã despãgubiri pentru evenimente produse în perioada de valabilitate a asigurãrii. În cazul în care asigurãtorul RCA este obligat la plata unor despãgubiri pentru evenimente acoperite prin poliţa de asigurare, asigurãtorul este îndreptãţit sã recupereze de la asigurat prima de asigurare restituitã acestuia la cerere. ART. 32 În cazul în care asiguratul nu respectã obligaţia de a înştiinţa asigurãtorul RCA cu privire la modificarea informaţiilor cuprinse în poliţa de asigurare, referitoare la vehicul şi la proprietarul sau utilizatorul acestuia, asigurãtorul RCA nu va fi obligat sã returneze diferenţa de primã plãtitã. CAP. IV Obligaţiile asiguratului ART. 33 (1) Asiguratul este obligat sã înştiinţeze, în cel mai scurt timp, asigurãtorul RCA cu privire la producerea evenimentului şi sã precizeze împrejurãrile cu privire la acest eveniment, iar pe parcursul investigaţiilor referitoare la acest eveniment sã procedeze în conformitate cu instrucţiunile primite de la asigurãtor. (2) Asiguratul este obligat sã înştiinţeze, în cel mai scurt timp, asigurãtorul RCA, în scris, cu privire la faptul cã: a) partea prejudiciatã a solicitat despãgubirea de la acesta; b) procedurile penale sau administrative au fost îndreptate împotriva lui în legãturã cu evenimentul produs şi sã informeze asigurãtorul RCA imediat cu privire la demersul acestor proceduri, precum şi la rezultatul acestora; c) partea prejudiciatã şi-a exercitat dreptul de a fi despãgubitã prin înaintarea unei cereri cãtre o instanţã judecãtoreascã sau cãtre o altã autoritate, în situaţia în care asiguratul aflã despre acest lucru; d) informaţiile înscrise în poliţa de asigurare RCA au suferit modificãri intervenite în timpul valabilitãţii asigurãrii. ART. 34 Asiguratul este obligat, în cel mai scurt timp, sã ofere pãrţii prejudiciate, la cererea acesteia, informaţiile necesare pentru formularea cererii de despãgubire, în special numele şi prenumele şi locul de rezidenţã ale persoanei care a condus vehiculul asigurat în momentul producerii daunei; numele, prenumele şi locul de rezidenţã sau denumirea, sediul proprietarului ori utilizatorului vehiculului; denumirea, sediul asigurãtorului care a emis poliţa de asigurare RCA, seria şi numãrul poliţei de asigurare RCA, precum şi numãrul de înmatriculare/înregistrare al vehiculului asigurat ori numãrul de identificare al acestuia. CAP. V Despãgubirea ART. 35 Persoana prejudiciatã are dreptul sã înainteze cererea de despãgubire cãtre asigurãtorul RCA, în cazul producerii unui risc acoperit prin asigurarea obligatorie RCA, potrivit prezentelor norme, sau cãtre Asociaţia "Fondul de protecţie a victimelor strãzii", în cazul producerii unui risc acoperit din acest fond, potrivit art. 25^1 din Legea nr. 32/2000, cu modificãrile şi completãrile ulterioare, ori cãtre BAAR, în calitatea sa de birou gestionar. ART. 36 (1) În termen de cel mult 3 luni de la avizarea producerii evenimentului asigurat de cãtre partea prejudiciatã ori de cãtre asigurat, asigurãtorul RCA este obligat: a) fie sã rãspundã cererii pãrţii solicitante, formulând o ofertã de despãgubire justificatã, în cazul în care se dovedeşte rãspunderea asiguratului în producerea riscurilor acoperite prin asigurarea obligatorie RCA, iar prejudiciul a fost cuantificat; b) fie sã notifice pãrţii prejudiciate motivele pentru care nu a aprobat, în totalitate sau parţial, pretenţiile de despãgubire. (2) Dacã în termen de cel mult 3 luni de la avizarea producerii evenimentului asigurat de cãtre partea prejudiciatã ori de cãtre asigurat, asigurãtorul RCA nu a notificat pãrţii prejudiciate respingerea pretenţiilor de despãgubire, precum şi motivele respingerii, asigurãtorul RCA este obligat la plata despãgubirii. (3) Asigurãtorul RCA poate desfãşura investigaţii privind producerea accidentului, în condiţiile în care respectivul accident nu face obiectul unor cercetãri efectuate de autoritãţile publice. (4) Asigurãtorul RCA are obligaţia sã comunice în scris asiguratului şi pãgubitului intenţia de a desfãşura investigaţii privind producerea accidentului, în termen de maximum 5 zile lucrãtoare de la data avizãrii daunei. (5) Despãgubirea se plãteşte de cãtre asigurãtorul RCA în maximum 10 zile de la data depunerii ultimului document necesar stabilirii rãspunderii şi cuantificãrii daunei, solicitat în scris de cãtre asigurãtor, sau de la data la care asigurãtorul a primit o hotãrâre judecãtoreascã definitivã cu privire la suma de despãgubire pe care este obligat sã o plãteascã. (6) În situaţia în care dosarul de daunã conţine toate elementele necesare stabilirii dreptului la despãgubire şi cuantificãrii daunei, despãgubirea se plãteşte de cãtre asigurãtorul RCA în maximum 10 zile de la completarea dosarului, dar nu mai târziu de 3 luni de la avizarea producerii evenimentului asigurat de cãtre partea prejudiciatã ori de cãtre asigurat. (7) Asigurãtorul RCA este obligat sã elibereze asiguratului/utilizatorului, în termen de 15 zile de la înregistrarea solicitãrii acestuia, un certificat privind daunele înregistrate, pe parcursul ultimilor 5 ani de relaţii contractuale, sau absenţa acestor daune. (8) Certificatul privind daunele înregistrate trebuie sã conţinã în mod obligatoriu urmãtoarele informaţii: nume/denumire asigurat, CNP/CUI, datele vehiculului, numãrul poliţei de asigurare, perioada de valabilitate, clasa bonus-malus aferentã, data producerii evenimentului înregistrat, data plãţii despãgubirii. ART. 37 Dacã asigurãtorul RCA nu îşi îndeplineşte obligaţiile în termenele prevãzute la art. 36 sau şi le îndeplineşte defectuos, inclusiv dacã diminueazã nejustificat despãgubirea, la suma de despãgubire cuvenitã, care se plãteşte de asigurãtor, se aplicã o penalizare de 0,2%, calculatã pentru fiecare zi de întârziere. PARTEA a II-a Norme tehnice privind avizarea, constatarea prejudiciilor şi plata despãgubirilor TITLUL I Avizarea şi constatarea prejudiciilor ART. 38 (1) Pentru acoperirea prejudiciilor suferite în urma producerii unor accidente de vehicule, persoanele prejudiciate depun o cerere de despãgubire la asigurãtorul RCA cu care proprietarul sau utilizatorul vehiculului, rãspunzãtor de producerea accidentului, a încheiat asigurarea obligatorie RCA, la reprezentanţa de despãgubiri, la Asociaţia "Fondul de protecţie a victimelor strãzii" ori cãtre BAAR, în calitatea sa de birou gestionar. (2) Depunerea cererii de despãgubire cu privire la producerea evenimentului asigurat prin poliţa de asigurare RCA reprezintã avizare de daunã şi obligã asigurãtorul RCA rãspunzãtor sã deschidã dosarul de daunã, sã efectueze constatarea pagubelor, sã comunice în scris pãrţii prejudiciate cu privire la documentele ce trebuie depuse pentru soluţionarea cererii de despãgubire şi sã soluţioneze cererea de despãgubire în termenul legal. (3) Asigurãtorul are obligaţia înregistrãrii tuturor documentelor depuse la dosarul de daunã. ART. 39 (1) În cazul în care, pentru recuperarea pagubei materiale, persoana pãgubitã se adreseazã asigurãtorului sãu de bunuri, constatarea avariilor, soluţiile tehnologice adoptate, precum şi modul de stabilire a cuantumului despãgubirilor, respectiv costul reparaţiilor pãrţilor componente sau ale pieselor avariate ori costul de înlocuire a acestora, inclusiv cheltuielile pentru materiale, precum şi cele de demontare şi montare aferente reparaţiilor şi înlocuirilor necesare ca urmare a pagubelor produse prin respectivul accident de vehicul sunt opozabile asigurãtorului RCA al persoanei vinovate. (2) În situaţia respectãrii prevederilor alin. (1), asigurãtorul de bunuri al persoanei pãgubite recupereazã despãgubirea plãtitã de la asigurãtorul RCA al persoanei vinovate, fãrã ca asigurãtorul RCA sã fie îndreptãţit sã respingã o astfel de cerere. (3) Eventuala diferenţã de despãgubire, rezultatã din modul de calcul al valorii maxime a despãgubirii, dacã este justificatã, rãmâne pe contul asigurãrii facultative, neputând fi recuperatã de la asiguratul persoanã vinovatã, dacã despãgubirea plãtitã din asigurarea facultativã nu depãşeşte limita de despãgubire ce poate fi acordatã de asigurãtorul RCA pentru prejudiciile cauzate în unul şi acelaşi accident de vehicul, prevãzutã în poliţa de asigurare. ART. 40 (1) Procesul-verbal de constatare a pagubelor se semneazã de toate persoanele care iau parte la întocmirea acestuia. (2) Eventualele obiecţii ale pãrţilor cu privire la prejudiciile constatate vor fi menţionate în procesul-verbal sau într-o anexã la acesta. (3) Eventualele modificãri în cuprinsul procesului-verbal trebuie certificate sub semnãtura persoanelor precizate la alin. (1). (4) Dacã prin demontarea sau reparaţia bunului avariat au rezultat şi alte pagube produse ca urmare a accidentului, ce nu au putut fi constatate iniţial, se va întocmi un proces-verbal suplimentar de constatare a pagubelor. ART. 41 La momentul efectuãrii constatãrii, asigurãtorul RCA este obligat sã elibereze persoanei prejudiciate o copie a procesului-verbal de constatare a pagubelor sau o notã de constatare, în care sã se indice şi numãrul dosarului deschis, piesele constatate ca avariate în unul şi acelaşi accident şi soluţiile tehnice adoptate: înlocuire sau reparaţie, precum şi lista documentelor necesare a fi depuse de cãtre pãgubit pentru finalizarea dosarului de daunã şi efectuarea plãţii. ART. 42 Asigurãtorii RCA pot acorda despãgubiri şi în cazul în care persoana pãgubitã a procedat la repararea vehiculului avariat, înainte ca asigurãtorii sã efectueze constatarea prejudiciului, dacã împrejurãrile şi cauzele producerii evenimentului asigurat, precum şi cuantumul pagubei rezultã din actele aflate la dosar. În asemenea situaţii stabilirea mãrimii cuantumului pagubelor se face în baza datelor consemnate în constatarea amiabilã, în actele încheiate de organele de poliţie, de unitãţile de pompieri sau de celelalte autoritãţi publice competente, a documentaţiilor privind costul efectiv al reparaţiilor efectuate, coroborate cu preţurile practicate de unitãţile de specialitate, a declaraţiilor scrise ale pãrţilor implicate în accident şi ale martorilor cu privire la accidentul produs, precum şi a altor dovezi prezentate, coroborate cu propriile constatãri ale asigurãtorului, rezultate în urma examinãrii reparaţiilor executate la vehicul şi, dupã caz, a înlocuirii eventualelor pãrţi componente sau piese avariate, precum şi cu investigaţiile în legãturã cu dinamica accidentului, localizarea acestuia etc. Şi în aceste cazuri datele constatate vor fi consemnate în procesul-verbal de constatare a pagubelor la vehicule, care va fi semnat de toate persoanele care iau parte la întocmirea acestuia. TITLUL II Stabilirea despãgubirilor CAP. I Dispoziţii generale ART. 43 Despãgubirile se stabilesc în conformitate cu art. 54 din Legea nr. 136/1995, cu modificãrile şi completãrile ulterioare, în baza poliţei RCA, cu respectarea prevederilor legale în vigoare, pe baza elementelor cuprinse în formularul "Constatare amiabilã de accident" ori pe baza actelor eliberate de persoanele care au competenţe sã constate accidentele de vehicule, pe baza înştiinţãrii sau a procesului-verbal de constatare a pagubelor întocmit de asigurãtor, precum şi a oricãror mijloace de probã, ori prin hotãrâre judecãtoreascã. ART. 44 Stabilirea despãgubirilor se poate face în cazurile în care, din documentele existente în dosarul de daunã - constatare amiabilã de accident, acte eliberate de persoanele care au competenţe sã constate accidentele de vehicule, înştiinţare, procesul-verbal de constatare a pagubelor întocmit de asigurãtor sau alte mijloace de probã - rezultã rãspunderea civilã a proprietarului sau a conducãtorului vehiculului asigurat în producerea pagubei, iar persoana pãgubitã face dovada prejudiciului suferit. ART. 45 Despãgubirile se stabilesc prin hotãrâre judecãtoreascã, în cazul în care: 1. se formuleazã pretenţii de despãgubiri pentru lipsa de folosinţã a bunului avariat ori distrus, pentru partea respectivã de despãgubire, cu excepţia lipsei de folosinţã a mijloacelor de transport cu care persoana prejudiciatã îşi realizeazã obiectul de activitate şi pentru care deţine licenţã şi autorizare în acest sens, dar numai pentru timpul normat necesar efectuãrii reparaţiei pagubelor produse la mijloacele de transport. Partea de despãgubire aferentã lipsei de folosinţã se determinã luându-se în calcul tarifele pentru transporturi de mãrfuri sau de persoane, practicate de pãgubit la data producerii pagubei. Sarcina probei aparţine pãgubitului şi se face cu înscrisuri doveditoare; 2. se formuleazã pretenţii de despãgubiri pentru: hârtii de valoare, acte, manuscrise, bijuterii, pietre preţioase, obiecte de artã, obiecte din platinã, aur sau argint, mãrci poştale, timbre, precum şi pentru dispariţia sau distrugerea banilor; 3. nu se pot trage concluzii cu privire la persoana rãspunzãtoare de producerea prejudiciului, la cauzele şi împrejurãrile producerii accidentului, precum şi la cuantumul prejudiciilor produse. ART. 46 În cazul în care accidentul de vehicul face obiectul unui proces penal, despãgubirile se stabilesc pe cale amiabilã, dacã: 1. potrivit legii, acţiunea penalã a fost stinsã sau poate fi stinsã prin împãcarea pãrţilor; 2. deşi hotãrârea instanţei penale a rãmas definitivã şi irevocabilã, stabilirea despãgubirilor civile ar urma sã se facã ulterior; 3. deşi acţiunea penalã nu poate fi stinsã prin împãcarea pãrţilor: a) s-a dat rechizitoriu de trimitere în judecatã şi persoana prejudiciatã îşi ia un angajament scris prin care se obligã sã restituie de îndatã, parţial sau total, despãgubirea primitã, în funcţie de hotãrârea instanţei penale în ceea ce priveşte fapta, fãptuitorul şi vinovãţia; b) sau, din actele încheiate de autoritãţile publice, rezultã atât rãspunderea civilã a acestora, prejudiciile cauzate, cât şi vinovãţia penalã a conducãtorului auto care urmeazã sã fie trimis în judecatã dupã finalizarea cercetãrilor aflate în curs şi persoana prejudiciatã îşi ia un angajament scris prin care se obligã sã restituie de îndatã, parţial sau total, despãgubirea primitã, în funcţie de hotãrârea instanţei penale în ceea ce priveşte fapta, fãptuitorul şi vinovãţia. ART. 47 La stabilirea despãgubirii, în cazul avarierii sau al distrugerii bunurilor, se iau ca bazã de calcul pretenţiile formulate de persoanele pãgubite, ţinându-se cont de prevederile legale privind acoperirea cuantumului pagubelor aduse bunurilor, fãrã a se depãşi valoarea acestora din momentul producerii accidentului şi nici limitele de despãgubire stabilite prin poliţa de asigurare RCA. ART. 48 (1) În cazul în care cuantumul despãgubirilor ca urmare a avarierii ori a distrugerii bunurilor aparţinând mai multor persoane în unul şi acelaşi accident de vehicul depãşeşte, la data producerii accidentului, limita de despãgubire stabilitã prin poliţa de asigurare RCA, exclusiv cheltuielile fãcute în procesul civil, indiferent de numãrul persoanelor pãgubite şi de numãrul persoanelor rãspunzãtoare de producerea pagubei, despãgubirile se acordã, în limita acestei sume, fiecãrei persoane pãgubite, proporţional cu raportul dintre limita de despãgubire prevãzutã în poliţa de asigurare şi totalul cuantumului despãgubirilor. (2) În cazul în care cuantumul despãgubirilor ca urmare a vãtãmãrilor corporale sau a decesului mai multor persoane în unul şi acelaşi accident de vehicul depãşeşte, la data producerii accidentului, limita de despãgubire stabilitã prin documentul de asigurare RCA, exclusiv cheltuielile fãcute în procesul civil, indiferent de numãrul persoanelor prejudiciate şi de numãrul persoanelor rãspunzãtoare de producerea prejudiciului, despãgubirile se acordã în limita acestei sume, proporţional cu prejudiciul suferit de fiecare persoanã vãtãmatã, fãrã însã a se depãşi, la data producerii accidentului, limita de despãgubire stabilitã prin poliţa de asigurare RCA. CAP. II Stabilirea despãgubirilor în cazul vãtãmãrii corporale sau al decesului ART. 49 La stabilirea despãgubirilor în cazul vãtãmãrii corporale sau al decesului unor persoane, se au în vedere urmãtoarele: 1. în caz de vãtãmare corporalã: a) diferenţa dintre veniturile nete ale persoanei vãtãmate, probate cu documente fiscale, şi indemnizaţia primitã din fondurile persoanei juridice sau fizice la care salariatul îşi desfãşoarã activitatea şi/sau, dupã caz, din fondurile bugetului asigurãrilor sociale de stat, pe perioada spitalizãrii şi a concediului medical; b) venitul mediu lunar net realizat din activitãţi desfãşurate de persoana vãtãmatã, probat cu documente justificative, în cazul persoanelor care nu au calitatea de salariat; c) salariul de bazã minim brut pe economie, în cazul persoanelor pãgubite aflate la data producerii accidentului în ultimul an de studii sau de calificare; d) eventualele cheltuieli prilejuite de accident - cheltuieli cu transportul persoanei accidentate, cu tratamentul, cu spitalizarea, pentru recuperare, pentru proteze, pentru alimentaţie suplimentarã, conform prescripţiilor medicale, probate cu documente justificative, şi care nu sunt suportate din fondurile de asigurãri sociale prevãzute de reglementãrile în vigoare; e) cheltuielile cu îngrijitori pe perioada incapacitãţii de muncã, dacã prin certificatul medical se recomandã acest lucru, însã nu mai mult decât salariul de bazã minim brut pe economie; f) daunele morale: în conformitate cu legislaţia şi jurisprudenţa din România; 2. în caz de deces: a) cheltuielile de înmormântare, inclusiv pentru piatra funerarã, precum şi cele efectuate cu îndeplinirea ritualurilor religioase, probate cu documente justificative; b) cheltuielile cu transportul cadavrului, inclusiv cele de îmbãlsãmare, probate cu documente justificative, de la localitatea unde a avut loc decesul pânã la localitatea în care se face înmormântarea; c) veniturile nete nerealizate şi alte eventuale cheltuieli rezultate în perioada de la data producerii accidentului şi pânã la data decesului, prevãzute la pct. 1, dacã acestea au fost cauzate de producerea accidentului; d) daunele morale: în conformitate cu legislaţia şi jurisprudenţa din România. CAP. III Stabilirea despãgubirilor în cazul avarierii sau al distrugerii vehiculelor ART. 50 (1) Despãgubirile pentru vehicule nu pot depãşi cuantumul pagubei, valoarea vehiculului la data producerii accidentului şi nici limita de despãgubire prevãzutã în poliţa de asigurare RCA. (2) Prin valoare rãmasã se înţelege valoarea acelor pãrţi din vehicul rãmase neavariate, demontabile şi valorificabile, cuprinsã între 0,1% şi cel mult 25% din valoarea vehiculului la data producerii accidentului. În cazul unei daune totale, dacã persoana pãgubitã face dovada radierii din circulaţie a vehiculului avariat şi a valorificãrii integrale a acestuia cãtre o societate specializatã în dezmembrarea şi reciclarea vehiculelor, valoarea rãmasã este cea menţionatã în documentele fiscale justificative eliberate de societatea respectivã, fãrã a putea depãşi 25% din valoarea vehiculului la data producerii accidentului. (3) Cuantumul pagubei la vehicule este egal cu costul reparaţiilor pãrţilor componente sau ale pieselor avariate ori cu costul de înlocuire a acestora, inclusiv cheltuielile pentru materiale, precum şi cele de demontare şi montare aferente reparaţiilor şi înlocuirilor necesare ca urmare a pagubelor produse prin respectivul accident de vehicul, stabilite la preţurile practicate de unitãţile de specialitate, la care se adaugã cheltuielile cu transportul vehiculului, precum şi cele efectuate pentru limitarea pagubelor, dovedite cu documente justificative, potrivit art. 55. Prin unitãţi de specialitate se înţelege persoanele juridice legal autorizate, care au în obiectul lor de activitate comercializarea de vehicule, pãrţi componente, piese înlocuitoare şi de materiale pentru acestea, cu excepţia celor în regim de consignaţie, şi/sau executarea de lucrãri de întreţinere şi reparaţie la vehicule. (4) La avarierea unui ansamblu sau subansamblu se ia în considerare înlocuirea numai a pãrţilor componente sau a pieselor care au fost avariate. (5) Prin pãrţi componente sau piese care necesitã înlocuirea se înţelege numai cele a cãror reparare sau folosire, chiar reparate, nu mai este posibilã din punct de vedere tehnic din cauza gradului de avariere al acestora ori, cu toate cã repararea este posibilã, costul de reparaţie, inclusiv cheltuielile pentru materiale, precum şi cele de demontare şi montare aferente depãşesc valoarea de nou a pãrţii componente sau a piesei respective, inclusiv cheltuielile pentru materiale, precum şi cele de demontare şi montare aferente. (6) Se considerã cã a fost necesarã revopsirea integralã a vehiculului atunci când pãrţile avariate din cauza accidentului reprezintã minimum 50% din suprafaţa totalã exterioarã a vehiculului respectiv. (7) Preţurile pãrţilor componente, ale pieselor înlocuitoare noi şi ale materialelor sunt cele practicate de unitãţile de specialitate. (8) În cazurile în care pentru repararea vehiculelor a fost necesarã procurarea directã de cãtre deţinãtor a unor pãrţi componente, piese sau materiale, cu plata în valutã, costul acestora este egal cu preţul de achiziţie prevãzut în actele de cheltuieli prezentate, inclusiv cheltuielile de transport, taxe vamale, la care se adaugã TVA aferent, echivalat în lei la cursul de schimb al pieţei valutare comunicat de Banca Naţionalã a României la data efectuãrii plãţii facturii de cãtre pãgubit, pentru piesele şi materialele cumpãrate din spaţiul Uniunii Europene. Dacã piesele şi materialele necesare efectuãrii reparaţiei vehiculului sunt cumpãrate din afara spaţiului Uniunii Europene, costul acestora este egal cu costul de achiziţie prevãzut în actele de cheltuieli prezentate, inclusiv cheltuielile de transport şi orice alte taxe legate direct de importul acestora, în strictã conformitate cu prevederile legale în vigoare la data efectuãrii operaţiunii. În aceste cazuri costul pãrţilor componente, al pieselor sau al materialelor nu va depãşi preţurile de vânzare practicate de unitãţile de specialitate din România, dacã acestea sunt comercializate şi în România. (9) Costul reparaţiilor efectuate la vehicule se stabileşte pe baza documentelor eliberate de unitãţile de specialitate. (10) În cazul în care pentru reparaţiile vehiculului se solicitã plata despãgubirii înainte de efectuarea reparaţiilor, cuantumul pagubei se stabileşte luând în calcul preţurile practicate de cãtre unitãţile de specialitate sau prevãzute în sistemele de specialitate pentru evaluarea daunelor auto, pentru manopera aferentã reparaţiei/înlocuirii pieselor avariate, precum şi pentru pãrţi componente, piese înlocuitoare noi şi materiale. (11) Dacã pentru unele pãrţi componente sau piese ale vehiculului nu existã preţuri practicate de unitãţile de specialitate, valoarea de nou a acestora se stabileşte pe baza preţurilor din cataloagele pentru piese de schimb sau, în lipsã, prin asimilare cu preţurile din cataloage ori cu cele practicate de unitãţile de specialitate, pentru pãrţile componente ori piesele unor vehicule similare. În cazul în care preţurile din cataloage sunt exprimate în valutã, se va calcula echivalentul în lei la cursul de schimb al pieţei valutare comunicat de Banca Naţionalã a României la data producerii accidentului. (12) Despãgubirile nu pot depãşi: a) cuantumul despãgubirii, valoarea vehiculului la data producerii evenimentului şi nici limita de despãgubire prevãzutã în poliţa de asigurare RCA, în cazul unei daune totale, în situaţia în care pãgubitul face dovada reparãrii vehiculului; b) cuantumul despãgubirii, diferenţa dintre valoarea vehiculului la data producerii accidentului şi valoarea rãmasã şi nici limita de despãgubire prevãzutã în poliţa de asigurare RCA, în cazul unei daune totale, în situaţia în care pãgubitul nu face dovada reparãrii vehiculului, şi în cazul daunelor parţiale. (13) Dauna totalã se defineşte ca fiind situaţia în care cuantumul pagubei, aşa cum a fost definit la alin. (3), depãşeşte 75% din valoarea vehiculului la data producerii evenimentului. (14) În cazul unei daune majore, asigurãtorul RCA are obligaţia de a comunica în scris pãgubitului, în termen de 10 zile de la data avizãrii daunei, valoarea maximã a despãgubirii ce poate fi acordatã, precum şi modul de calcul al acesteia. (15) Se defineşte dauna majorã ca fiind dauna pentru care cuantumul despãgubirii stabilit de asigurãtor pe baza sistemelor de specialitate pentru evaluarea daunelor auto depãşeşte 75% din valoarea vehiculului la data producerii evenimentului. CAP. IV Stabilirea despãgubirii pentru cuplul tractor-remorcã/semiremorcã ART. 51 (1) Asigurarea obligatorie de rãspundere civilã pentru prejudicii produse prin accidente a remorcilor/semiremorcilor are acoperire doar dacã acestea nu sunt ataşate unui vehicul tractor. (2) În cazul în care evenimentul se produce în timp ce remorca/semiremorca este ataşatã vehiculului tractor, rãspunderea aparţine vehiculului tractor. (3) Asigurãtorul vehiculului tractor are obligaţia de a despãgubi partea prejudiciatã, având totuşi posibilitatea exercitãrii dreptului de regres asupra asigurãtorului remorcii/semiremorcii, în cazul în care poate dovedi cã dauna s-a produs ca urmare a unei defecţiuni tehnice a remorcii/semiremorcii, care nu putea fi observatã de cãtre conducãtorul auto. (4) În cazul în care evenimentul se produce în timp ce remorca/semiremorca este ataşatã vehiculului tractor, despãgubirea va fi suportatã, în funcţie de situaţiile mai jos prezentate, de cãtre: a) asigurãtorul vehiculului tractor, în situaţia în care vehiculul tractor este identificat şi asigurat, indiferent dacã remorca/semiremorca este sau nu este identificatã ori asiguratã; b) Asociaţia "Fondul de protecţie a victimelor strãzii" sau biroul naţional al statului în care vehiculul tractor staţioneazã în mod obişnuit, pentru vehicule înmatriculate în alte state, în situaţia în care vehiculul tractor este identificat şi neasigurat, indiferent dacã remorca/semiremorca este sau nu este identificatã ori asiguratã; c) asigurãtorul remorcii/semiremorcii, în situaţia în care vehiculul tractor este neidentificat, iar remorca/semiremorca este identificatã şi asiguratã; dupã plata despãgubirii, asigurãtorul remorcii/semiremorcii are drept de regres împotriva persoanei vinovate de producerea accidentului şi, dupã caz, împotriva asigurãtorului vehiculului tractor, dacã aceştia vor fi identificaţi ulterior; d) Asociaţia "Fondul de protecţie a victimelor strãzii", în situaţia în care vehiculul tractor este neidentificat, iar remorca/semiremorca este identificatã şi neasiguratã. ART. 52 (1) Valoarea vehiculului la data producerii accidentului se stabileşte scãzându-se din valoarea de nou a acestuia uzura corespunzãtoare. (2) Modalitatea de stabilire a valorii de nou şi a uzurii corespunzãtoare, prevãzute de prezentele norme, se aplicã inclusiv în cazul despãgubirii stabilite prin hotãrâre judecãtoreascã. ART. 53 Prin valoarea de nou a vehiculelor se înţelege: a) pentru vehiculele de producţie româneascã, preţul de comercializare de nou, conform listelor de preţuri de la unitãţi de specialitate din România, valabile la data producerii accidentului; b) pentru vehiculele de producţie strãinã, preţul de comercializare de nou: - conform listelor de preţuri de la unitãţi de specialitate din România, valabile la data producerii accidentului; sau, în lipsa acestora, - pe baza cataloagelor de specialitate, echivalat în lei la cursul de schimb al pieţei valutare comunicat de Banca Naţionalã a României la data producerii accidentului; c) pentru tipurile de vehicule la care nu existã preţuri stabilite sau pentru tipuri ori modele care nu se mai fabricã, ultimul preţ de comercializare (de nou) al acelui tip/model de vehicul, comunicat de producãtor, sau valoarea stabilitã prin asimilare cu preţul de vânzare de nou al unor vehicule care au aspect şi caracteristici tehnice similare, din producţia internã ori externã. ART. 54 (1) Uzura vehiculului avariat se stabileşte în raport cu vechimea, utilizarea şi starea de întreţinere ale acestuia la data producerii accidentului. La stabilirea uzurii se ţine seama de costul reparaţiilor curente ori capitale, inclusiv de costul de înlocuire a pãrţilor componente sau a pieselor executate înainte de accident, pentru menţinerea stãrii tehnice corespunzãtoare a vehiculului. Valoarea acestora se stabileşte în baza documentaţiilor privind costul efectiv al reparaţiilor sau al înlocuirilor respective. (2) Criteriile pentru stabilirea uzurii în cazul pagubelor produse la vehicule sunt cele prevãzute în tabelele nr. 1 şi 2, cuprinse în anexa nr. 3. ART. 55 Se acordã despãgubiri şi pentru: 1. acoperirea cheltuielilor fãcute în vederea limitãrii pagubelor, dacã au fost necesare ca urmare a accidentului şi dacã sunt probate cu documente justificative; 2. în cazul vehiculelor avariate care nu se mai pot deplasa prin forţa proprie: a) acoperirea cheltuielilor de transport al vehiculului, cu excepţia cazurilor de daunã totalã, la unitatea de specialitate din România cea mai apropiatã de locul accidentului care poate face reparaţia sau la locul cel mai apropiat de adãpostire a vehiculului; b) cheltuielile de transport pânã la localitatea de domiciliu al persoanelor care au efectuat voiajul în vehiculul avariat, fãrã a se putea depãşi tariful prevãzut pentru transportul cu avionul - clasa economic; c) cheltuielile de transport al mãrfurilor aflate în vehicul, inclusiv în remorca/semiremorca tractatã de acesta, pânã la destinaţie; d) cheltuielile prevãzute mai sus trebuie probate cu documente justificative. ART. 56 În cazul persoanei pãgubite cu domiciliul/sediul în strãinãtate, deţinãtoare a vehiculului înmatriculat în strãinãtate, cuantumul despãgubirii se stabileşte astfel: 1. dacã reparaţia s-a efectuat în strãinãtate, despãgubirile urmând a se plãti în valutã, costul reparaţiei este cel prevãzut în documentaţia de reparaţie, avându-se în vedere avariile constatate de asigurãtor, precum şi eventualele avarii suplimentare constatate cu ocazia efectuãrii reparaţiei, dacã producerea acestora se justificã prin dinamica accidentului; 2. în cazul în care reparaţia s-a fãcut în România şi se solicitã plata despãgubirii în valutã, calcularea în valutã a costurilor reparaţiei, stabilite în lei, se face la cursul de schimb al pieţei valutare comunicat de Banca Naţionalã a României la data la care pãgubitul a efectuat plata facturii de reparaţie; 3. în cazul în care se solicitã plata despãgubirii înainte de efectuarea reparaţiilor, costul pagubelor se stabileşte pe baza evaluãrii fãcute de asigurãtor, avându-se în vedere constatãrile fãcute de autoritãţile publice competente, cumulul de elemente reţinute din descrierea accidentului, care rezultã din constatarea amiabilã de accident, cercetãrile efectuate de asigurãtor în legãturã cu dinamica accidentului şi întinderea prejudiciului, precum şi, dacã este cazul, documentele prezentate ulterior privind plãţile efectiv fãcute de cel pãgubit. Calcularea în valutã a despãgubirilor stabilite în lei se face la cursul de schimb al pieţei valutare, comunicat de Banca Naţionalã a României la data propunerii fãcute de cãtre asigurãtor persoanei pãgubite şi acceptate de aceasta; 4. în cazul în care se solicitã plata în lei a despãgubirii stabilite în valutã, se va calcula echivalentul în lei al acesteia, la cursul de schimb al pieţei valutare comunicat de Banca Naţionalã a României la data propunerii fãcute de cãtre asigurãtor persoanei pãgubite şi acceptate de aceasta; 5. calcularea în valutã a limitelor privind cuantumul despãgubirilor stabilite potrivit art. 24 se face la cursul de schimb al pieţei valutare comunicat de Banca Naţionalã a României la data producerii accidentului. ART. 57 În cazurile în care despãgubirile urmeazã sã fie recuperate potrivit art. 58 din Legea nr. 136/1995, cu modificãrile şi completãrile ulterioare, suma de recuperat reprezintã: a) despãgubirea stabilitã în lei, în cazul în care plata acesteia s-a fãcut de cãtre asigurãtor în lei; b) despãgubirea stabilitã şi plãtitã în valutã, echivalatã în lei la cursul de schimb al pieţei valutare comunicat de Banca Naţionalã a României la data efectuãrii plãţii externe de cãtre asigurãtor. CAP. V Criterii pentru stabilirea uzurii în cazul pagubelor produse la vehicule ART. 58 (1) Pentru stabilirea valorii vehiculelor la data producerii evenimentului asigurat, din valoarea de nou a acestora se scade uzura valoricã. Prin uzurã valoricã se înţelege acea parte din valoarea vehiculului ce se pierde prin vechime, întrebuinţare sau stare de întreţinere. (2) Uzura valoricã se calculeazã prin aplicarea unui coeficient de uzurã asupra valorii de nou a vehiculului la data producerii evenimentului asigurat. (3) Coeficientul de uzurã se stabileşte în funcţie de gradul de întrebuinţare, de numãrul de kilometri parcurşi cu vehiculul, precum şi de vechimea în exploatare, exprimatã în unitãţi de timp (ani), diferenţiatã pe categorii de vehicule, potrivit tabelelor coeficienţilor de uzurã nr. 1 şi 2 cuprinse în anexa nr. 3. (4) Pentru stabilirea coeficientului de uzurã al unui vehicul sunt necesare: a) data introducerii în exploatare de nou a vehiculului respectiv, menţionatã în documentele de identificare a acestuia: carte de identitate, certificat de înmatriculare etc. sau, în lipsã, anul de fabricaţie de pe placa de origine a vehiculului; b) parcursul în kilometri realizat de vehiculul respectiv de la data introducerii lui în exploatare de nou şi pânã la data producerii evenimentului asigurat. ART. 59 (1) În cazul vehiculelor la care se cunosc datele menţionate la art. 58 alin. (4), pentru stabilirea coeficientului de uzurã al vehiculului avariat se cautã în tabelul coeficienţilor de uzurã linia corespunzãtoare vechimii în exploatare, în ani, şi coloana corespunzãtoare stãrii de întreţinere medie, la intersecţia cãrora se va gãsi coeficientul de uzurã respectiv. Coeficienţii de uzurã sunt determinaţi pentru un parcurs mediu anual de: - 7.500 km, pentru motocicluri; - 15.000 km pentru vehicule cu masa totalã maximã autorizatã de pânã la 3,5 t, altele decât motocicluri, şi pentru cele al cãror numãr de locuri pe scaune nu este mai mare de 9; - 20.000 km pentru vehicule cu masa totalã maximã autorizatã mai mare de 3,5 t şi pentru cele al cãror numãr de locuri pe scaune este mai mare de 9. (2) În cazul în care existã diferenţe între parcursul real şi cel rezultat utilizându-se media anualã, coeficientul corespunzãtor stãrii de întreţinere medie se va corecta cu 0,5% pentru fiecare 1.000 km, fãrã a se putea depãşi coeficienţii corespunzãtori stãrilor de întreţinere bunã sau satisfãcãtoare. (3) Corecţia se face prin adunare, dacã parcursul real este mai mare decât parcursurile medii menţionate la alin. (1), ori prin scãdere, dacã parcursul real este mai mic. ART. 60 (1) Pentru vehiculele al cãror parcurs în km realizat pânã la data producerii evenimentului asigurat nu este cunoscut, coeficientul de uzurã al vehiculului avariat se stabileşte în funcţie de vechimea în exploatare şi de starea de întreţinere a acestuia, prevãzute în tabelele coeficienţilor de uzurã nr. 1 şi 2, cuprinse în anexa nr. 3. (2) Starea de întreţinere a unui vehicul se clasificã în: bunã, medie şi satisfãcãtoare. (3) Stabilirea stãrii de întreţinere a vehiculului se face potrivit stãrii acestuia dinainte de producerea evenimentului asigurat, pe baza criteriilor de mai jos: a) stare de întreţinere bunã - vehiculul prezintã: integritatea elementelor caroseriei, barelor de protecţie şi capacelor de roţi; vopseaua intactã, fãrã exfolieri sau urme aparente de ruginã a tablei; tapiţeria fãrã pete, urme de uzurã prematurã sau rupturi; cauciucuri uzate uniform, fãrã sã prezinte uzuri accentuate pe flancuri, ca urmare a unui reglaj necorespunzãtor al direcţiei; motorul fãrã scurgeri de ulei pe pãrţile laterale sau pe capotajele interioare ale spaţiului afectat acestuia; b) stare de întreţinere medie - vehiculul prezintã: deformãri ale caroseriei, barelor de protecţie sau capacelor de roţi pânã la 10 dmý, însumat pe întreaga suprafaţã exterioarã; degradãri ale vopselei în ceea ce priveşte luciul, cu urme de ruginã aparentã pe o suprafaţa totalã pânã la 10 dmý, cu exfolieri pe o suprafaţã totalã pânã la 1 cmý; pete pe tapiţeria scaunelor; c) stare de întreţinere satisfãcãtoare - vehiculul prezintã: deformãri ale caroseriei, barelor de protecţie şi capacelor de roţi mai mari de 10 dmý, însumat pe întreaga suprafaţã exterioarã: degradãri ale vopselei, pierderea totalã a luciului, cu exfolieri pe o suprafaţã totalã mai mare de 1 cmý, cu urme pronunţate de ruginã aparentã şi zgârieturi; tapiţeria deterioratã şi murdarã; cauciucurile uzate neuniform, cu accentuãri pe unul dintre flancuri, ca urmare a unui reglaj necorespunzãtor al direcţiei; motorul cu urme de ulei pe pãrţile superioare şi laterale ca urmare a scurgerilor la capacul distribuţiei, al chiulasei sau pe lângã garniturile de etanşare; joc mare la volanul direcţiei. (4) Cunoscându-se data introducerii în exploatare de nou şi starea sa de întreţinere justificatã tehnic, pentru stabilirea coeficientului de uzurã al vehiculului avariat se cautã în tabelul coeficienţilor de uzurã linia orizontalã corespunzãtoare vechimii în exploatare, în ani, a acestuia şi se stabileşte un coeficient de uzurã cuprins între cei corespunzãtori stãrii de întreţinere bunã şi satisfãcãtoare. ART. 61 (1) Pentru vehiculele care aveau executate înainte de data producerii evenimentului asigurat reparaţii curente, inclusiv înlocuiri ale pãrţilor componente sau ale pieselor originale, stabilirea coeficientului de uzurã se face pe baza relaţiei: Ur = U x K, în care: Ur = coeficientul de uzurã recalculat al vehiculului; U = coeficientul de uzurã rezultat din tabelele coeficienţilor de uzurã, în baza datelor determinate potrivit art. 59; K = coeficientul de corecţie a uzurii (A-a)/A, în care: A = valoarea de nou a vehiculului avariat; a = costul total al reparaţiilor curente, inclusiv al înlocuirilor de pãrţi componente sau de piese originale executate înainte de data producerii evenimentului asigurat, exclusiv cele efectuate ca urmare a unor accidente ori a unor defecte de fabricaţie, pentru menţinerea sau îmbunãtãţirea stãrii tehnice corespunzãtoare a vehiculului, în baza documentaţiilor privind costul efectiv al acestora. (2) Nu se pot lua în calcul coeficienţi de uzurã (U) inferiori coeficienţilor minimali sau superiori celor maximali, pentru vechimea în exploatare, parcursul realizat şi starea de întreţinere a vehiculului avariat, prevãzuţi în tabelele coeficienţilor de uzurã nr. 1 şi 2 cuprinse în anexa nr. 3. CAP. VI Stabilirea despãgubirilor în cazul avarierii sau al distrugerii altor bunuri ART. 62 (1) Despãgubirile pentru clãdiri, construcţii sau alte bunuri se stabilesc pe baza preţurilor existente pe piaţã la data producerii riscului asigurat, în limitele de despãgubire stabilite potrivit art. 24. (2) În cazul în care persoanele pãgubite prezintã documentaţii tehnice: devize de reparaţii sau alte evaluãri, acestea pot fi luate în considerare la stabilirea despãgubirii, dupã verificarea prealabilã fãcutã de asigurãtor. CAP. VII Stabilirea despãgubirilor în cazul vãtãmãrii sau al pieirii animalelor ART. 63 (1) Despãgubirile pentru animale se stabilesc pe baza valorii de pe piaţa localã a animalului respectiv la data producerii accidentului. (2) Pãgubitul va prezenta actul justificativ din care sã rezulte cã este proprietarul animalului respectiv. TITLUL III Plata despãgubirilor ART. 64 (1) Dupã acceptarea ofertei de despãgubire, persoana prejudiciatã va preciza modalitatea de platã: în numerar sau prin ordin de platã, în contul bancar personal ori în contul bancar al unitãţii de specialitate. (2) În cazul în care în drepturile persoanei prejudiciate s-a subrogat asigurãtorul acesteia, asigurãtorul RCA efectueazã plata despãgubirilor astfel: a) dacã nu existã obiecţii asupra sumelor solicitate, acestea se vor achita în cel mult 15 zile calendaristice de la data avizãrii scrise, efectuatã de asigurãtorul subrogat în drepturile persoanei pãgubite, însoţitã de documentele justificative. Avizarea de platã poate fi fãcutã la sediul social sau la oricare dintre unitãţile teritoriale ale asigurãtorului RCA care desfãşoarã activitãţi de constatare, de lichidare a daunelor auto şi de efectuare a plãţilor de despãgubiri. Acţiunea în justiţie împotriva asigurãtorului RCA poate fi exercitatã, în mod alternativ, la oricare dintre sediile asigurãtorului, respectiv sediul social ori sucursala care a emis poliţa de asigurare RCA sau sucursala care a lichidat dauna; b) dacã existã obiecţii întemeiate asupra sumelor solicitate, acestea se vor comunica asigurãtorului CASCO în termenul prevãzut la lit. a), urmând ca în termen de cel mult 30 de zile calendaristice de la soluţionarea obiecţiilor sã se efectueze plata. (3) În cazul neformulãrii obiecţiilor în termen de 30 de zile, asigurãtorul RCA nu mai poate emite obiecţii, datoria devenind scadentã. (4) Dacã asigurãtorul RCA nu îşi îndeplineşte obligaţiile în termenele prevãzute la alin. (2) şi (3) sau şi le îndeplineşte defectuos, la suma solicitatã pentru plata asigurãtorului RCA se aplicã o penalizare de 0,1%, calculatã pentru fiecare zi de întârziere. ART. 65 (1) Odatã cu încasarea despãgubirii, partea prejudiciatã va menţiona în scris cã a fost integral despãgubitã pentru prejudiciile suferite şi cã nu mai are nicio pretenţie de la asigurãtorul RCA şi de la asigurat în legãturã cu prejudiciul respectiv, dacã despãgubirea plãtitã nu depãşeşte limita de despãgubire ce poate fi acordatã de asigurãtor pentru prejudiciile cauzate în unul şi acelaşi accident de vehicul, prevãzutã în poliţa de asigurare RCA. (2) Declaraţia de acceptare a despãgubirii, prevãzutã la alin. (1), va fi datã de asigurãtorul CASCO în cazurile de regres. (3) În situaţia efectuãrii plãţii de cãtre asigurãtorul RCA direct în contul indicat în declaraţia de acceptare a despãgubirii de cãtre persoana prejudiciatã, aceasta se considerã a fi integral despãgubitã dacã în termen de 30 de zile de la data intrãrii sumei în contul sãu bancar nu a notificat asigurãtorului RCA eventualele obiecţii referitoare la cuantumul despãgubirii, dacã plata efectuatã conţine elementele necesare identificãrii acesteia de cãtre creditor. TITLUL IV Sistemul bonus-malus ART. 66 Sistemul bonus-malus este format din categoria de bazã B0, 14 clase de bonus şi 8 clase de malus. Clasa B0 este clasa atribuitã unui asigurat nou, fãrã istoric în asigurare. ART. 67 Reducerea sau majorarea stabilitã conform sistemului bonus-malus se aplicã tarifelor notificate şi practicate de cãtre societatea de asigurare la care asiguratul doreşte sã încheie asigurarea obligatorie de rãspundere civilã. ART. 68 Perioada de referinţã este anul calendaristic anterior datei de emitere a poliţei. ART. 69 (1) Pentru aplicarea unui malus sunt luate în calcul evenimentele pentru care a fost plãtitã cel puţin o daunã în perioada de referinţã, în care se reţine responsabilitatea totalã sau parţialã a conducãtorului auto, indiferent cine a condus vehiculul la momentul producerii accidentului, indiferent de modul de protocolare a acestuia, prin proces-verbal întocmit de poliţie ori prin constatare amiabilã de accident. (2) Dacã la momentul producerii evenimentului vehiculul era însuşit şi folosit fãrã acordul proprietarului şi acest lucru a fost sesizat în scris poliţiei, coeficientul din sistemul bonus-malus al asiguratului nu este influenţat. ART. 70 Clasele bonus-malus şi coeficienţii aferenţi acestora sunt prezentaţi în anexa nr. 9. ART. 71 (1) Dacã în perioada de referinţã nu au fost înregistrate daune plãtite, asiguraţii beneficiazã de un bonus, respectiv o reducere a primei de asigurare, dupã cum urmeazã: - o clasã, în cazul în care noua poliţã se încheie pentru o perioadã de 6 luni; - douã clase, în cazul în care noua poliţã se încheie pentru o perioadã de un an. (2) Dacã în perioada de referinţã au fost înregistrate daune plãtite asiguraţii sunt penalizaţi prin aplicarea unui malus, respectiv majorarea primei de asigurare, conform tabelului prezentat în anexa nr. 9. (3) Pentru o perioadã de referinţã se poate aplica cel mult o malusare. ART. 72 (1) În situaţia în care un asigurat deţine mai multe vehicule sistemul bonus-malus se aplicã distinct pentru fiecare vehicul în parte. (2) În cazul înstrãinãrii/radierii vehiculului asigurat, stabilirea noii clase de bonus-malus pentru un vehicul nou-dobândit se face pornind de la clasa bonus-malus de care asiguratul a beneficiat anterior. ART. 73 (1) În situaţia în care din motive tehnice baza de date CEDAM nu poate fi interogatã sau datele oferite sunt în neconcordanţã cu documentele prezentate de asigurat, asigurãtorul poate stabili daunalitatea pe baza documentelor puse la dispoziţie de asigurat. (2) Pentru asiguraţii persoane juridice, sistemul bonus-malus se aplicã pentru toate poliţele încheiate începând cu data de 1 ianuarie 2012. TITLUL V Dispoziţii finale ART. 74 (1) În cazurile în care despãgubirile se stabilesc prin hotãrâre judecãtoreascã, asigurãtorul RCA va acorda despãgubiri în baza hotãrârii judecãtoreşti rãmase definitivã. (2) În cazul obligãrii la prestaţii bãneşti periodice, sumele stabilite în condiţiile prevãzute la alin. (1) se vor plãti pânã la reducerea sau încetarea stãrii de nevoie ori a incapacitãţii de muncã, ţinându-se seama de deciziile de pensionare, de certificatele medicale şi de alte dovezi care stabilesc aceste situaţii, cu respectarea limitelor de despãgubire stabilite prin poliţa de asigurare RCA. ART. 75 În cazul în care dupã plata despãgubirilor pentru vãtãmãri corporale, stabilite prin hotãrâre a organului de jurisdicţie competent, intervine decesul victimei ca urmare a aceluiaşi accident, se va recalcula despãgubirea potrivit prevederilor art. 49 pct. 2. ART. 76 Asigurãtorii RCA sunt obligaţi sã comunice asiguraţilor condiţiile privind aceastã asigurare, prevãzute de prezentele norme. ART. 77 Pentru respectarea intereselor asiguraţilor, Comisia de Supraveghere a Asigurãrilor, prin atribuţiile sale, analizeazã şi rezolvã eventualele reclamaţii primite de la asiguraţi sau de la alte persoane fizice şi juridice care apeleazã la serviciile societãţilor din domeniul asigurãrilor. ART. 78 Nerespectarea prevederilor prezentelor norme de cãtre societãţile de asigurare se sancţioneazã în condiţiile şi potrivit prevederilor Legii nr. 32/2000, cu modificãrile şi completãrile ulterioare, precum şi ale Legii nr. 136/1995, cu modificãrile şi completãrile ulterioare. ART. 79 Anexele nr. 1a), 1b), 2, 3, 4, 5, 6, 7, 7a), 8 şi 9 fac parte integrantã din prezentele norme. ANEXA 1a) la norme-------------- NOTA(CTCE) Reprezentarea graficã a Poliţei de asigurare de rãspundere civilã auto RCA (faţã-verso) se gãseşte în Monitorul Oficial al României, Partea I, Nr. 858 din 6 decembrie 2011 la pag. 20-21 (a se vedea imaginea asociatã) ANEXA 1b) la norme-------------- NOTA(CTCE) Reprezentarea graficã a Poliţei de asigurare de rãspundere civilã auto RCA (faţã-verso) se gãseşte în Monitorul Oficial al României, Partea I, Nr. 858 din 6 decembrie 2011 la pag. 22-23 (a se vedea imaginea asociatã) ANEXA 2 la norme-------------- NOTA(CTCE) Reprezentarea graficã - stiker CSA - se gãseşte în Monitorul Oficial al României, Partea I, Nr. 858 din 6 decembrie 2011 la pag. 24 (a se vedea imaginea asociatã) (verso) NOTĂ: Anexa nr. 1a) se va utiliza pentru poliţe a cãror valabilitate începe înainte de 1 ianuarie 2012. Anexa nr. 1b) se va utiliza pentru poliţe a cãror valabilitate începe în data de 1 ianuarie 2012 şi ulterior acestei date. 1. Caracteristici tehnice ale documentului de asigurare: a) dimensiuni elemente constitutive (orizontal/vertical): - cartea verde: 210 mm x 145 mm; - poliţa RCA: 210 mm x 145 mm; b) fondul poliţei RCA este alb. Fondul documentului internaţional de asigurare este conform standardului în vigoare, respectiv sectorul aferent documentului Carte Verde va avea fondul atât pe faţã, cât şi pe verso de culoare verde cod 7478M; c) documentul de asigurare reprezentat de poliţa de asigurare RCA şi documentul internaţional de asigurare (Cartea Verde) sunt separate prin linii de tip perfor pe orizontalã; d) formatul seriei va fi urmãtorul: RO/XX/YYY/SS NNNNNNNNN, unde: - XX este numãrul de ordine al asigurãtorului în sistemul Carte Verde; - YYY este o combinaţie unicã compusã din litere şi/sau cifre având lungimea minimã de douã caractere şi cea maximã de 3 caractere; - SS este seria RCA trasã la sorţi compusã din douã caractere alfanumerice; - NNNNNNNNN este numãrul poliţei; e) alte menţiuni privind completarea: - în cazul în care utilizatorul este altul decât proprietarul înscris în documentele vehiculului, în rubrica "Adresã asigurat/utilizator" se va completa adresa utilizatorului. 2. Menţiuni privind vigneta: a) în spaţiul destinat seriei şi numãrului vignetei se completeazã cu: - seria unicã alocatã asigurãtorului de cãtre Comisia de Supraveghere a Asigurãrilor; - numãrul atribuit de cãtre asigurãtor; b) pe fiecare vignetã eliberatã se va marca data pânã la care poliţa de asigurare este valabilã, respectiv ziua şi luna. ANEXA 3 la norme TABELUL COEFICIENŢILOR DE UZURĂ NR. 1 pentru vehicule a cãror masã totalã maximã autorizatã nu depãşeşte 3,5 t şi pentru cele al cãror numãr de locuri pe scaune nu este mai mare de 9
┌─────┬──────────────────────────────────────┐
│ Ani │ Coeficient de uzurã (%) │
│ ├───────────┬───────────┬──────────────┤
│ │ Stare de │ Stare de │ Stare de │
│ │întreţinere│întreţinere│ întreţinere │
│ │ bunã │ medie │satisfãcãtoare│
├─────┼───────────┼───────────┼──────────────┤
│ 1 │ 0 │ 4 │ 6 │
│ ├───────────┼───────────┼──────────────┤
│ │ 4 │ 9 │ 13 │
├─────┼───────────┼───────────┼──────────────┤
│ 2 │ 10 │ 18 │ 28 │
│ ├───────────┼───────────┼──────────────┤
│ │ 15 │ 28 │ 35 │
├─────┼───────────┼───────────┼──────────────┤
│ 3 │ 20 │ 33 │ 40 │
│ ├───────────┼───────────┼──────────────┤
│ │ 24 │ 37 │ 45 │
├─────┼───────────┼───────────┼──────────────┤
│ 4 │ 28 │ 42 │ 50 │
│ ├───────────┼───────────┼──────────────┤
│ │ 32 │ 45 │ 53 │
├─────┼───────────┼───────────┼──────────────┤
│ 5 │ 35 │ 48 │ 56 │
│ ├───────────┼───────────┼──────────────┤
│ │ 41 │ 52 │ 59 │
├─────┼───────────┼───────────┼──────────────┤
│ 6 │ 45 │ 55 │ 62 │
│ ├───────────┼───────────┼──────────────┤
│ │ 48 │ 58 │ 65 │
├─────┼───────────┼───────────┼──────────────┤
│ 7 │ 51 │ 62 │ 69 │
│ ├───────────┼───────────┼──────────────┤
│ │ 53 │ 65 │ 72 │
├─────┼───────────┼───────────┼──────────────┤
│ 8 │ 56 │ 67 │ 75 │
│ ├───────────┼───────────┼──────────────┤
│ │ 58 │ 70 │ 78 │
├─────┼───────────┼───────────┼──────────────┤
│ 9 │ 60 │ 72 │ 80 │
│ ├───────────┼───────────┼──────────────┤
│ │ 61 │ 73 │ 82 │
├─────┼───────────┼───────────┼──────────────┤
│ 10 │ 62 │ 74 │ 84 │
│ ├───────────┼───────────┼──────────────┤
│ │ 63 │ 75 │ 85 │
├─────┼───────────┼───────────┼──────────────┤
│Peste│ 63 │ 75 │ 85 │
│ 10 │ │ │ │
└─────┴───────────┴───────────┴──────────────┘
┌─────┬──────────────────────────────────────┐
│ Ani │ Coeficient de uzurã (%) │
│ ├───────────┬───────────┬──────────────┤
│ │ Stare de │ Stare de │ Stare de │
│ │întreţinere│întreţinere│ întreţinere │
│ │ bunã │ medie │satisfãcãtoare│
├─────┼───────────┼───────────┼──────────────┤
│ 1 │ 0 │ 5 │ 7 │
│ ├───────────┼───────────┼──────────────┤
│ │ 4 │ 10 │ 15 │
├─────┼───────────┼───────────┼──────────────┤
│ 2 │ 10 │ 20 │ 27 │
│ ├───────────┼───────────┼──────────────┤
│ │ 18 │ 25 │ 34 │
├─────┼───────────┼───────────┼──────────────┤
│ 3 │ 23 │ 30 │ 39 │
│ ├───────────┼───────────┼──────────────┤
│ │ 28 │ 35 │ 44 │
├─────┼───────────┼───────────┼──────────────┤
│ 4 │ 33 │ 40 │ 48 │
│ ├───────────┼───────────┼──────────────┤
│ │ 37 │ 45 │ 52 │
├─────┼───────────┼───────────┼──────────────┤
│ 5 │ 41 │ 49 │ 56 │
│ ├───────────┼───────────┼──────────────┤
│ │ 44 │ 52 │ 60 │
├─────┼───────────┼───────────┼──────────────┤
│ 6 │ 47 │ 55 │ 63 │
│ ├───────────┼───────────┼──────────────┤
│ │ 50 │ 58 │ 65 │
├─────┼───────────┼───────────┼──────────────┤
│ 7 │ 53 │ 60 │ 68 │
│ ├───────────┼───────────┼──────────────┤
│ │ 55 │ 64 │ 70 │
├─────┼───────────┼───────────┼──────────────┤
│ 8 │ 58 │ 66 │ 72 │
│ ├───────────┼───────────┼──────────────┤
│ │ 60 │ 68 │ 74 │
├─────┼───────────┼───────────┼──────────────┤
│ 9 │ 63 │ 70 │ 76 │
│ ├───────────┼───────────┼──────────────┤
│ │ 65 │ 71 │ 77 │
├─────┼───────────┼───────────┼──────────────┤
│ 10 │ 66 │ 73 │ 79 │
│ ├───────────┼───────────┼──────────────┤
│ │ 67 │ 74 │ 80 │
├─────┼───────────┼───────────┼──────────────┤
│ 11 │ 68 │ 75 │ 82 │
│ ├───────────┼───────────┼──────────────┤
│ │ 69 │ 76 │ 83 │
├─────┼───────────┼───────────┼──────────────┤
│ 12 │ 70 │ 77 │ 84 │
│ ├───────────┼───────────┼──────────────┤
│ │ 71 │ 78 │ 85 │
├─────┼───────────┼───────────┼──────────────┤
│Peste│ 71 │ 78 │ 85 │
│ 12 │ │ │ │
└─────┴───────────┴───────────┴──────────────┘
┌────┬─────────────────────────┬───────────────────────────────────────────────┐
│Nr. │ │ Structurã proprie de lucru │
│crt.│ Judeţe ├───────────────────────┬───────────────────────┤
│ │ │Date de identificare*1)│Personal specializat*2)│
├────┼─────────────────────────┼───────────────────────┼───────────────────────┤
│ 1 │Alba │ │ │
├────┼─────────────────────────┼───────────────────────┼───────────────────────┤
│ 2 │Arad │ │ │
├────┼─────────────────────────┼───────────────────────┼───────────────────────┤
│ 3 │Argeş │ │ │
├────┼─────────────────────────┼───────────────────────┼───────────────────────┤
│ 4 │Bacãu │ │ │
├────┼─────────────────────────┼───────────────────────┼───────────────────────┤
│ 5 │Bihor │ │ │
├────┼─────────────────────────┼───────────────────────┼───────────────────────┤
│ 6 │Bistriţa-Nãsãud │ │ │
├────┼─────────────────────────┼───────────────────────┼───────────────────────┤
│ 7 │Botoşani │ │ │
├────┼─────────────────────────┼───────────────────────┼───────────────────────┤
│ 8 │Braşov │ │ │
├────┼─────────────────────────┼───────────────────────┼───────────────────────┤
│ 9 │Brãila │ │ │
├────┼─────────────────────────┼───────────────────────┼───────────────────────┤
│ 10 │Bucureşti │ │ │
├────┼─────────────────────────┼───────────────────────┼───────────────────────┤
│ 11 │Buzãu │ │ │
├────┼─────────────────────────┼───────────────────────┼───────────────────────┤
│ 12 │Caraş-Severin │ │ │
├────┼─────────────────────────┼───────────────────────┼───────────────────────┤
│ 13 │Cluj │ │ │
├────┼─────────────────────────┼───────────────────────┼───────────────────────┤
│ 14 │Cãlãraşi │ │ │
├────┼─────────────────────────┼───────────────────────┼───────────────────────┤
│ 15 │Constanţa │ │ │
├────┼─────────────────────────┼───────────────────────┼───────────────────────┤
│ 16 │Covasna │ │ │
├────┼─────────────────────────┼───────────────────────┼───────────────────────┤
│ 17 │Dâmboviţa │ │ │
├────┼─────────────────────────┼───────────────────────┼───────────────────────┤
│ 18 │Dolj │ │ │
├────┼─────────────────────────┼───────────────────────┼───────────────────────┤
│ 19 │Galaţi │ │ │
├────┼─────────────────────────┼───────────────────────┼───────────────────────┤
│ 20 │Giurgiu │ │ │
├────┼─────────────────────────┼───────────────────────┼───────────────────────┤
│ 21 │Gorj │ │ │
├────┼─────────────────────────┼───────────────────────┼───────────────────────┤
│ 22 │Harghita │ │ │
├────┼─────────────────────────┼───────────────────────┼───────────────────────┤
│ 23 │Hunedoara │ │ │
├────┼─────────────────────────┼───────────────────────┼───────────────────────┤
│ 24 │Ialomiţa │ │ │
├────┼─────────────────────────┼───────────────────────┼───────────────────────┤
│ 25 │Iaşi │ │ │
├────┼─────────────────────────┼───────────────────────┼───────────────────────┤
│ 26 │Maramureş │ │ │
├────┼─────────────────────────┼───────────────────────┼───────────────────────┤
│ 27 │Mehedinţi │ │ │
├────┼─────────────────────────┼───────────────────────┼───────────────────────┤
│ 28 │Mureş │ │ │
├────┼─────────────────────────┼───────────────────────┼───────────────────────┤
│ 29 │Neamţ │ │ │
├────┼─────────────────────────┼───────────────────────┼───────────────────────┤
│ 30 │Olt │ │ │
├────┼─────────────────────────┼───────────────────────┼───────────────────────┤
│ 31 │Prahova │ │ │
├────┼─────────────────────────┼───────────────────────┼───────────────────────┤
│ 32 │Satu Mare │ │ │
├────┼─────────────────────────┼───────────────────────┼───────────────────────┤
│ 33 │Sãlaj │ │ │
├────┼─────────────────────────┼───────────────────────┼───────────────────────┤
│ 34 │Sibiu │ │ │
├────┼─────────────────────────┼───────────────────────┼───────────────────────┤
│ 35 │Suceava │ │ │
├────┼─────────────────────────┼───────────────────────┼───────────────────────┤
│ 36 │Teleorman │ │ │
├────┼─────────────────────────┼───────────────────────┼───────────────────────┤
│ 37 │Timiş │ │ │
├────┼─────────────────────────┼───────────────────────┼───────────────────────┤
│ 38 │Tulcea │ │ │
├────┼─────────────────────────┼───────────────────────┼───────────────────────┤
│ 39 │Vaslui │ │ │
├────┼─────────────────────────┼───────────────────────┼───────────────────────┤
│ 40 │Vâlcea │ │ │
├────┼─────────────────────────┼───────────────────────┼───────────────────────┤
│ 41 │Vrancea │ │ │
└────┴─────────────────────────┴───────────────────────┴───────────────────────┘
┌────┬─────────────────────────────────────────────┬───────────────────────────┐
│Nr. │ │Luna de raportare ........ │
│crt.│ Denumire indicator ├────────────┬──────────────┤
│ │ │ Persoane │ Persoane │
│ │ │ fizice │ juridice │
├────┼─────────────────────────────────────────────┼────────────┼──────────────┤
│ 1. │Numãr de contracte în vigoare la sfârşitul │ │ │
│ │lunii de raportare*1), │ │ │
│ │din care: │ │ │
│ ├─────────────────────────────────────────────┼────────────┼──────────────┤
│ │- cu valabilitate pentru 6 luni sau 12 luni │ │ │
│ ├─────────────────────────────────────────────┼────────────┼──────────────┤
│ │- cu valabilitate pentru o lunã │ │ │
├────┼─────────────────────────────────────────────┼────────────┼──────────────┤
│ 2. │Numãr de contracte încheiate în exerciţiul │ │ │
│ │financiar de raportare*2), din care: │ │ │
│ ├─────────────────────────────────────────────┼────────────┼──────────────┤
│ │- cu valabilitate pentru 12 luni │ │ │
│ ├─────────────────────────────────────────────┼────────────┼──────────────┤
│ │- cu valabilitate pentru 6 luni │ │ │
│ ├─────────────────────────────────────────────┼────────────┼──────────────┤
│ │- cu valabilitate pentru o lunã │ │ │
├────┼─────────────────────────────────────────────┼────────────┼──────────────┤
│ 3. │Prime brute încasate*3): - lei - │ │ │
├────┼─────────────────────────────────────────────┼────────────┼──────────────┤
│ 4. │Prime brute subscrise*4), din care: - lei - │ │ │
│ ├─────────────────────────────────────────────┼────────────┼──────────────┤
│ │- cu valabilitate pentru 12 luni - lei - │ │ │
│ ├─────────────────────────────────────────────┼────────────┼──────────────┤
│ │- cu valabilitate pentru 6 luni - lei - │ │ │
│ ├─────────────────────────────────────────────┼────────────┼──────────────┤
│ │- cu valabilitate pentru o lunã - lei - │ │ │
├────┼─────────────────────────────────────────────┼────────────┼──────────────┤
│ 5. │Prime cedate în reasigurare, din care: │ │ │
│ ├─────────────────────────────────────────────┼────────────┼──────────────┤
│ │- pe piaţa internã - lei - │ │ │
│ ├─────────────────────────────────────────────┼────────────┼──────────────┤
│ │- pe piaţa externã - lei - │ │ │
├────┼─────────────────────────────────────────────┼────────────┼──────────────┤
│ 6. │Prime nete subscrise: - lei - │ │ │
├────┼─────────────────────────────────────────────┼────────────┼──────────────┤
│ 7. │Rezerva de primã brutã: - lei - │ │ │
├────┼─────────────────────────────────────────────┼────────────┼──────────────┤
│ 8. │Rezerva de primã netã: - lei - │ │ │
├────┼─────────────────────────────────────────────┼────────────┼──────────────┤
│ 9. │Comisioane încasate pentru cedãri │ │ │
│ │în reasigurare: - lei - │ │ │
├────┼─────────────────────────────────────────────┼────────────┼──────────────┤
│10. │Recuperãri*5): - lei - │ │ │
└────┴─────────────────────────────────────────────┴────────────┴──────────────┘
┌────┬───────────────────────────────┬────────────────────┬────────────────────┐
│Nr. │ │ Persoane │ Persoane │
│crt.│ Denumire indicator │ fizice │ juridice │
│ │ ├───────┬────────────┼───────┬────────────┤
│ │ │an în │ani │an în │ani │
│ │ │curs*7)│anteriori*8)│curs*7)│anteriori*8)│
│ │ ├───┬───┼─────┬──────┼───┬───┼──────┬─────┤
│ │ │VC │DM │ VC │ DM │ VC│ DM│ VC │ DM │
├────┼───────────────────────────────┼───┼───┼─────┼──────┼───┼───┼──────┼─────┤
│ 1. │Numãr de dosare avizate*1): │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼───────────────────────────────┼───┼───┼─────┼──────┼───┼───┼──────┼─────┤
│ 2. │Numãr de dosare de daunã │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │plãtite*2): │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼───────────────────────────────┼───┼───┼─────┼──────┼───┼───┼──────┼─────┤
│ 3. │Despãgubiri brute plãtite*3), │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │din care: - lei -│ │ │ │ │ │ │ │ │
│ ├───────────────────────────────┼───┼───┼─────┼──────┼───┼───┼──────┼─────┤
│ │- cedãri în reasigurare - lei -│ │ │ │ │ │ │ │ │
│ ├───────────────────────────────┼───┼───┼─────┼──────┼───┼───┼──────┼─────┤
│ │Despãgubiri nete plãtite:- lei-│ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼───────────────────────────────┼───┼───┼─────┼──────┼───┼───┼──────┼─────┤
│ 4. │Numãr de dosare nelichidate*4):│ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼───────────────────────────────┼───┼───┼─────┼──────┼───┼───┼──────┼─────┤
│ 5. │Rezerva de daunã avizatã │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │brutã*5), din care: - lei -│ │ │ │ │ │ │ │ │
│ ├───────────────────────────────┼───┼───┼─────┼──────┼───┼───┼──────┼─────┤
│ │- cedãri în reasigurare - lei -│ │ │ │ │ │ │ │ │
│ ├───────────────────────────────┼───┼───┼─────┼──────┼───┼───┼──────┼─────┤
│ │Rezerva de daunã avizatã │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │netã: - lei -│ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼───────────────────────────────┼───┼───┼─────┼──────┼───┼───┼──────┼─────┤
│ 6. │Rezerva de daunã brutã pentru │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │daune neavizate*6), │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │din care: - lei -│ │ │ │ │ │ │ │ │
│ ├───────────────────────────────┼───┼───┼─────┼──────┼───┼───┼──────┼─────┤
│ │- cedãri în reasigurare - lei -│ │ │ │ │ │ │ │ │
│ ├───────────────────────────────┼───┼───┼─────┼──────┼───┼───┼──────┼─────┤
│ │Rezerva de daunã netã pentru │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │daune neavizate: - lei -│ │ │ │ │ │ │ │ │
└────┴───────────────────────────────┴───┴───┴─────┴──────┴───┴───┴──────┴─────┘
┌────┬─────────────────────────────┬─────────────────┬────────────┬────────────┐
│Nr. │ │ TOTAL │Pentru luna │Nr. şi data │
│crt.│ Specificaţii │cumulat de la │de raportare│documentului│
│ │ │începutul anului,│ │de platã*) │
│ │ │ din care: │ │ │
├────┼─────────────────────────────┼─────────────────┼────────────┼────────────┤
│ 0 │ 1 │ 2 │ 3 │ 4 │
├────┼─────────────────────────────┼─────────────────┼────────────┼────────────┤
│ 1. │Volum de prime brute încasate│ │ │ x │
├────┼─────────────────────────────┼─────────────────┼────────────┼────────────┤
│ 2. │Cota procentualã stabilitã de│ │ │ │
│ │Comisia de Supraveghere a │ │ │ │
│ │Asigurãrilor │ │ │ x │
├────┼─────────────────────────────┼─────────────────┼────────────┼────────────┤
│ 3. │Contribuţia datoratã │ │ │ x │
├────┼─────────────────────────────┼─────────────────┼────────────┼────────────┤
│ 4. │Majorãri de întârziere │ │ │ │
│ │datorate │ │ │ x │
├────┼─────────────────────────────┼─────────────────┼────────────┼────────────┤
│ 5. │Suma viratã-total, din care: │ │ │ │
├────┼─────────────────────────────┼─────────────────┼────────────┼────────────┤
│ │- aferentã contribuţiei │ │ │ │
│ │- aferentã majorãrilor de │ │ │ │
│ │întârziere │ │ │ │
└────┴─────────────────────────────┴─────────────────┴────────────┴────────────┘
┌────┬─────────────────────────────┬─────────────────┬────────────┬────────────┐
│Nr. │ Specificaţii │ Suma raportatã │ Suma │Nr. şi data │
│crt.│ │ iniţial sau │ corectatã*)│documentului│
│ │ │ anterior │ │ de platã**)│
├────┼─────────────────────────────┼─────────────────┼────────────┼────────────┤
│ 0 │ 1 │ 2 │ 3 │ 4 │
├────┼─────────────────────────────┼─────────────────┼────────────┼────────────┤
│ 1. │Volum de prime brute încasate│ │ │ x │
├────┼─────────────────────────────┼─────────────────┼────────────┼────────────┤
│ 2. │Cota procentualã stabilitã de│ │ │ │
│ │Comisia de Supraveghere a │ │ │ │
│ │Asigurãrilor │ │ │ x │
├────┼─────────────────────────────┼─────────────────┼────────────┼────────────┤
│ 3. │Contribuţia datoratã │ │ │ x │
├────┼─────────────────────────────┼─────────────────┼────────────┼────────────┤
│ 4. │Majorãri de întârziere │ │ │ │
│ │datorate │ │ │ x │
├────┼─────────────────────────────┼─────────────────┼────────────┼────────────┤
│ 5. │Suma viratã-total, din care: │ │ │ │
├────┼─────────────────────────────┼─────────────────┼────────────┼────────────┤
│ │- aferentã contribuţiei │ │ │ │
│ │- aferentã majorãrilor de │ │ │ │
│ │întârziere │ │ │ │
└────┴─────────────────────────────┴─────────────────┴────────────┴────────────┘
- lei -
┌────┬─────────────────────────────────────────────────────────┬───────────────┐
│Nr. │ │ │
│crt.│ Denumirea indicatorului │ │
├────┼─────────────────────────────────────────────────────────┼───────────────┤
│ 1. │Comisioane plãtite, din care: │ │
│ ├─────────────────────────────────────────────────────────┼───────────────┤
│ │- pentru activitatea de contractare │ │
│ ├─────────────────────────────────────────────────────────┼───────────────┤
│ │- primiri în reasigurare │ │
├────┼─────────────────────────────────────────────────────────┼───────────────┤
│ 2. │Cheltuieli de administrare │ │
├────┼─────────────────────────────────────────────────────────┼───────────────┤
│ 3. │Contribuţii asigurarea RCA, din care: │ │
│ ├─────────────────────────────────────────────────────────┼───────────────┤
│ │- Fondul de protecţie a victimelor strãzii │ │
│ ├─────────────────────────────────────────────────────────┼───────────────┤
│ │- cota procentualã RCA │ │
│ ├─────────────────────────────────────────────────────────┼───────────────┤
│ │- fondul de garantare │ │
│ ├─────────────────────────────────────────────────────────┼───────────────┤
│ │- taxa de funcţionare │ │
└────┴─────────────────────────────────────────────────────────┴───────────────┘
┌────────────────────────────────────┬───────────────────────────────────┐
│ Clasa bonus-malus │ Coeficient aplicat asupra primei │
│ │ de asigurare % │
├────────────────────────────────────┼───────────────────────────────────┤
│ B14 │ 50 │
├────────────────────────────────────┼───────────────────────────────────┤
│ B13 │ 53 │
├────────────────────────────────────┼───────────────────────────────────┤
│ B12 │ 56 │
├────────────────────────────────────┼───────────────────────────────────┤
│ B11 │ 59 │
├────────────────────────────────────┼───────────────────────────────────┤
│ B10 │ 62 │
├────────────────────────────────────┼───────────────────────────────────┤
│ B9 │ 65 │
├────────────────────────────────────┼───────────────────────────────────┤
│ B8 │ 68 │
├────────────────────────────────────┼───────────────────────────────────┤
│ B7 │ 71 │
├────────────────────────────────────┼───────────────────────────────────┤
│ B6 │ 74 │
├────────────────────────────────────┼───────────────────────────────────┤
│ B5 │ 78 │
├────────────────────────────────────┼───────────────────────────────────┤
│ B4 │ 82 │
├────────────────────────────────────┼───────────────────────────────────┤
│ B3 │ 86 │
├────────────────────────────────────┼───────────────────────────────────┤
│ B2 │ 90 │
├────────────────────────────────────┼───────────────────────────────────┤
│ B1 │ 95 │
├────────────────────────────────────┼───────────────────────────────────┤
│ B0 │ 100 │
├────────────────────────────────────┼───────────────────────────────────┤
│ M1 │ 105 │
├────────────────────────────────────┼───────────────────────────────────┤
│ M2 │ 110 │
├────────────────────────────────────┼───────────────────────────────────┤
│ M3 │ 120 │
├────────────────────────────────────┼───────────────────────────────────┤
│ M4 │ 130 │
├────────────────────────────────────┼───────────────────────────────────┤
│ M5 │ 145 │
├────────────────────────────────────┼───────────────────────────────────┤
│ M6 │ 160 │
├────────────────────────────────────┼───────────────────────────────────┤
│ M7 │ 180 │
├────────────────────────────────────┼───────────────────────────────────┤
│ M8 │ 200 │
└────────────────────────────────────┴───────────────────────────────────┘
┌───────────────────┬─────────────────────────────────────────────────────┐
│Clauza bonus-malus │ Clasele de reînnoire în funcţie de daunele observate│
│ ├─────────────┬─────────────┬─────────────────────────┤
│ │ o daunã │ douã daune │ 3 daune şi mai multe │
├───────────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────────────────┤
│ B14 │ B10 │ B7 │ B4 │
├───────────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────────────────┤
│ B13 │ B9 │ B6 │ B3 │
├───────────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────────────────┤
│ B12 │ B8 │ B5 │ B2 │
├───────────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────────────────┤
│ B11 │ B7 │ B4 │ B1 │
├───────────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────────────────┤
│ B10 │ B6 │ B3 │ B0 │
├───────────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────────────────┤
│ B9 │ B5 │ B2 │ M1 │
├───────────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────────────────┤
│ B8 │ B4 │ B1 │ M2 │
├───────────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────────────────┤
│ B7 │ B3 │ B0 │ M3 │
├───────────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────────────────┤
│ B6 │ B2 │ M1 │ M4 │
├───────────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────────────────┤
│ B5 │ B1 │ M2 │ M5 │
├───────────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────────────────┤
│ B4 │ B0 │ M3 │ M6 │
├───────────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────────────────┤
│ B3 │ M1 │ M4 │ M7 │
├───────────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────────────────┤
│ B2 │ M2 │ M5 │ M8 │
├───────────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────────────────┤
│ B1 │ M3 │ M6 │ M8 │
├───────────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────────────────┤
│ B0 │ M4 │ M7 │ M8 │
├───────────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────────────────┤
│ M1 │ M5 │ M8 │ M8 │
├───────────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────────────────┤
│ M2 │ M6 │ M8 │ M8 │
├───────────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────────────────┤
│ M3 │ M7 │ M8 │ M8 │
├───────────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────────────────┤
│ M4 │ M8 │ M8 │ M8 │
├───────────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────────────────┤
│ M5 │ M8 │ M8 │ M8 │
├───────────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────────────────┤
│ M6 │ M8 │ M8 │ M8 │
├───────────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────────────────┤
│ M7 │ M8 │ M8 │ M8 │
├───────────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────────────────┤
│ M8 │ M8 │ M8 │ M8 │
└───────────────────┴─────────────┴─────────────┴─────────────────────────┘
Newsletter GRATUIT
Aboneaza-te si primesti zilnic Monitorul Oficial pe email
Comentarii
Fii primul care comenteaza.
