Comunica experienta
MonitorulJuridic.ro
În scopul asigurãrii siguranţei zborului, în temeiul prevederilor art. 4 lit. b), f) şi p), ale <>art. 62 şi 77 din Ordonanta Guvernului nr. 29/1997 privind Codul aerian, aprobatã cu modificãri şi completãri prin <>Legea nr. 130/2000 , republicatã, ale art. 2, 3 şi ale art. 4 pct. 4.1, 4.12 şi 4.13 din Regulamentul de organizare şi funcţionare a Autoritãţii Aeronautice Civile Romane, aprobat prin <>Hotãrârea Guvernului nr. 405/1993 privind înfiinţarea Autoritãţii Aeronautice Civile Romane, precum şi ale <>art. 5 alin. (4) din Hotãrârea Guvernului nr. 740/2003 privind organizarea şi funcţionarea Ministerului Transporturilor, Construcţiilor şi Turismului, ministrul transporturilor, construcţiilor şi turismului emite urmãtorul ordin: ART. 1 Pe data prezentului ordin se aproba Reglementarea aeronautica civilã romana privind condiţiile de avizare a documentaţiilor tehnice pentru obiectivele aflate în zone cu servituţi aeronautice - RACR - CADT, editia 02/2003, prezentatã în anexa care face parte integrantã din prezentul ordin. ART. 2 Supravegherea respectãrii prevederilor prezentului ordin se va face de cãtre Direcţia generalã aviatie civilã din cadrul Ministerului Transporturilor, Construcţiilor şi Turismului, Regia Autonomã "Autoritatea Aeronautica Civilã Romana", Regia Autonomã "Administraţia Nationala a Serviciilor de Trafic Aerian" ROMATSA, precum şi de toate aeroporturile din România. ART. 3 La data intrãrii în vigoare a prezentului ordin se abroga <>Ordinul ministrului lucrãrilor publice, transporturilor şi locuinţei nr. 1.834/2001 pentru aprobarea Reglementãrii aeronautice civile romane privind condiţii de avizare a documentaţiilor tehnice pentru obiectivele aflate în zonele supuse servituţilor de aeronautica civilã RACR - CADT, publicat în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 838 din 27 decembrie 2001. ART. 4 Prezentul ordin se publica în Monitorul Oficial al României, Partea I. p. Ministrul transporturilor, construcţiilor şi turismului, Ileana Tureanu, secretar de stat Bucureşti, 20 august 2003. Nr. 118. ANEXA MINISTERUL TRANSPORTURILOR, CONSTRUCŢIILOR ŞI TURISMULUI REGLEMENTARE AERONAUTICA CIVILĂ ROMANA privind condiţiile de avizare a documentaţiilor tehnice pentru obiectivele aflate în zone cu servituţi aeronautice civile - RACR - CADT, editia 02/2003 CAP. I Introducere 1.1. Scop 1.1.1. - (1) Prezenta reglementare privind condiţiile de avizare a documentaţiilor tehnice pentru construcţii, amenajãri, activitãţi etc. în zone cu servituţi aeronautice civile este elaborata pentru asigurarea protejãrii corespunzãtoare a zonelor respective şi a obiectivelor destinate aviaţiei civile, în interesul public al siguranţei traficului aerian. (2) Prezenta reglementare este conformã cu prevederile Reglementãrii aeronautice civile RACR - SACZ (editia curenta) privind stabilirea servituţilor aeronautice civile şi a zonelor cu servituţi aeronautice civile. 1.1.2. Prezenta reglementare sintetizeaza aspecte aeronautice relevante şi furnizeazã repere utile autoritãţilor administraţiei publice locale privind: a) declararea zonelor cu servituţi aeronautice civile şi instituirea regimului de protecţie adecvat acestor zone, cu respectarea prevederilor legislaţiei naţionale în vigoare; b) limitele şi condiţiile de utilizare a terenurilor, construcţiilor, amenajãrilor, activitãţilor etc. în zonele cu servituţi aeronautice civile; c) criteriile generale de identificare a obiectivelor (construcţii, amenajãri, activitãţi etc.) pentru realizarea cãrora este necesar avizul de specialitate al Autoritãţii Aeronautice Civile Romane (AACR), în funcţie de amplasamentul propus şi de caracteristicile fizice şi functionale/operationale ale fiecãrui obiectiv. 1.2. Aplicabilitate 1.2.1. - (1) Zonele care trebuie protejate în interes aeronautic civil (zone cu servituţi aeronautice civile) sunt zonele din perimetrul şi din vecinãtatea terenurilor de aeronautica civilã. (2) Terenurile de aeronautica civilã sunt: a) aerodromurile civile (aeroporturi, heliporturi, terenuri de aviatie generalã şi lucru aerian permanente sau temporare); b) amplasamentele centrelor de dirijare a zborului; c) amplasamentele mijloacelor de navigaţie aerianã şi meteorologice aferente aviaţiei civile. 1.2.2. AACR furnizeazã informaţiile tehnice necesare şi acorda consultanţa de specialitate în legatura cu stabilirea zonelor cu servituţi aeronautice civile şi a regimului de protecţie corespunzãtor, asa cum sunt definite prin Reglementarea aeronautica civilã RACR - SACZ (editia curenta), corelat cu prevederile legislaţiei naţionale în vigoare. 1.2.3. - (1) Fiecare zona protejata în interes aeronautic va fi individualizata prin forma şi dimensiunile/extremitatile sale, prin servituţile aeronautice civile sub incidenta cãrora se afla, precum şi prin regimul de utilizare permis, compatibil cu servituţile respective şi cu programele/proiectele de dezvoltare şi/sau modernizare din domeniul aviaţiei civile. (2) Zonele prevãzute la alin. (1) sunt zone supuse unor reglementãri speciale şi este necesar sa fie integrate corespunzãtor în planurile de urbanism şi amenajarea teritoriului, potrivit prevederilor legislaţiei naţionale în vigoare. 1.2.4. Controlul tehnic de specialitate asupra obiectivelor (construcţii, amenajãri, activitãţi etc.) din zonele cu servituţi aeronautice civile se exercita de cãtre AACR prin intermediul avizelor emise, potrivit normelor legale în vigoare, la documentaţiile tehnice (inclusiv studii de fezabilitate, proiecte de execuţie/instalare etc.) ale obiectivelor respective, precum şi prin intermediul bazei de date specializate care include caracteristicile relevante ale obiectivelor implicate. 1.2.5. Aplicarea prevederilor prezentei reglementãri revine: a) Ministerului Transporturilor, Construcţiilor şi Turismului (MTCT) şi AACR - în îndeplinirea atribuţiilor de colaborare şi acordare de consultanţa de specialitate autoritãţilor administraţiei publice centrale şi locale pentru stabilirea zonelor supuse servituţilor aeronautice civile şi pentru protejarea obiectivelor destinate aviaţiei civile; b) administratorilor aeroporturilor şi administratorilor mijloacelor de navigaţie aerianã şi meteorologice - în îndeplinirea responsabilitãţilor acestora de colaborare cu autoritãţile administraţiei publice locale pe probleme specifice regimului de protejare a zonelor şi/sau obiectivelor de interes aeronautic din cadrul unitãţilor administrativ-teritoriale în cauza; c) autoritãţilor administraţiei publice centrale şi locale - în îndeplinirea responsabilitãţilor de declarare a zonelor cu servituţi aeronautice civile şi de instituire şi menţinere a regimului de protecţie adecvat în zonele respective. Responsabilitãţile se exercita în cadrul competentelor deţinute privind aplicarea prevederilor legale referitoare la planificarea teritoriului în scopuri urbanistice, autorizarea construcţiilor, controlul respectãrii legalitãţii în domeniu, precum şi la activitãţile care utilizeazã spaţiul aerian de deasupra zonelor cu servituţi aeronautice civile. 1.3. Definiţii şi abrevieri 1.3.1. În sensul prezentei reglementãri, termenii utilizaţi au urmãtoarele semnificatii: - administrator al aerodromului - persoana fizica sau juridicã care conduce şi gestioneazã un aerodrom aflat în proprietatea publica ori în proprietatea privatã a unor persoane fizice ori juridice; - aerodrom - suprafata delimitata pe pãmânt sau pe apa, care cuprinde, eventual, clãdiri, instalaţii şi materiale, destinatã sa fie utilizata, în totalitate sau în parte, pentru sosirea, plecarea şi manevrarea la sol a aeronavelor; - aeroport - aerodrom deschis pentru operaţiuni comerciale de transport aerian; - agent aeronautic civil - orice persoana fizica sau juridicã autorizata sa desfãşoare activitãţi aeronautice civile; - aviz - document emis de AACR, pe baza unei solicitãri, prin care se stabilesc condiţiile pentru realizarea, dezvoltarea şi/sau utilizarea unui obiectiv (construcţie, amenajare, activitate etc.) amplasat în zone supuse servituţilor aeronautice sau în afarã lor şi care poate afecta siguranta zborului; - banda pistei - zona definitã, care încadreazã pista şi, unde exista, prelungirea de oprire, destinatã sa reducã riscul de deteriorare pentru aeronava care iese în afarã pistei şi sa protejeze aeronava care trece pe deasupra ei în timpul operaţiunilor de decolare sau aterizare; - compatibilitate electromagnetica - capabilitatea unui echipament de a funcţiona fãrã sa afecteze funcţionarea în parametri nominali a mijloacelor de navigaţie aerianã; - frangibilitate - caracteristica a unui obiect, care îi asigura integritate structuralã şi rigiditate pana la o anumitã sarcina, dar care - în cazul depãşirii sarcinii specificate - se deformeaza sau cedeazã, astfel încât sa prezinte un risc minim pentru aeronave la impactul cu acesta; - heliport - aerodrom utilizat exclusiv pentru elicoptere; - mijloc de navigaţie aerianã - echipament/sistem de comunicaţii, navigaţie sau supraveghere, amplasat la sol şi destinat navigaţiei aeriene; - mijloc meteorologic - echipament/sistem meteorologic aeronautic, amplasat la sol şi destinat protecţiei meteorologice a navigaţiei aeriene; - obstacol - orice obiect fix (natural sau artificial, temporar ori permanent) sau mobil ori pãrţi ale acestuia, care prin localizare, proprietãţi fizice, caracteristici constructive şi/sau functionale afecteazã ori poate afecta siguranta activitãţilor aeronautice; - pista - suprafata dreptunghiulara definitã, situata pe un aerodrom terestru, amenajatã pentru decolarea şi aterizarea aeronavelor; - prelungire degajata - suprafata dreptunghiulara delimitata pe sol sau pe apa, aflatã sub controlul autoritãţii aeroportuare, stabilitã şi amenajatã corespunzãtor, peste care o aeronava poate sa efectueze o parte a urcarii iniţiale pana la o înãlţime specificatã; - prelungire de oprire - suprafata dreptunghiulara delimitata pe sol în prelungirea pistei de decolare/aterizare, amenajatã corespunzãtor în interesul siguranţei aeronavelor care ruleaza în limitele declarate, în cazul unei decolari întrerupte; - regiune de control - spaţiu aerian controlat care se extinde în plan vertical, începând de la o limita precizatã deasupra pãmântului; - regiune terminala de control - regiune de control stabilitã în mod normal la confluenta rutelor cu servicii de trafic aerian asigurate, în vecinãtatea unuia sau mai multor aerodromuri importante; - reglementare aeronautica - norme, proceduri sau standarde specifice activitãţilor aeronautice; - securitate aeronautica - ansamblu de mãsuri, resurse materiale şi forte umane, coordonate, mobilizate şi utilizate în scopul protecţiei aeronauticii civile impotriva actelor de intervenţie ilicitã; - servitute aeronautica - condiţii, restrictii, obligaţii impuse sau recomandate de prevederile reglementãrilor aeronautice naţionale şi/sau internaţionale în interesul siguranţei zborului aeronautic; - siguranta zborului - capacitate a activitãţii aeronautice constând în evitarea afectãrii sãnãtãţii sau pierderii de vieţi omeneşti, precum şi a producerii de pagube materiale; - spaţiu aerian controlat - spaţiu aerian de dimensiuni definite, în interiorul cãruia este asigurat serviciul de control al traficului aerian în conformitate cu clasificarea spaţiului aerian; - suprafata critica ILS - suprafata de dimensiuni definite, în jurul antenelor de panta şi de direcţie, unde prezenta vehiculelor, inclusiv a aeronavelor, nu este permisã pe durata tuturor operarilor ILS; - suprafata sensibila ILS - suprafata care se extinde dincolo de suprafata critica ILS, unde parcarea şi/sau miscarea vehiculelor, inclusiv a aeronavelor, sunt controlate pentru a se preveni posibilitatea unei interferente inacceptabile cu semnalul ILS pe timpul operarilor ILS; - teren de lucru aerian - teren de aeronautica civilã amenajat şi demarcat pentru zbor, fãrã infrastructura specifica, dotat cu instalaţii şi/sau construcţii sumare destinate unor activitãţi aeronautice; - zona cu servituţi aeronautice - zona aflatã sub incidenta servituţilor aeronautice (zona de siguranta, zona de protecţie, regiune de control, zona de dezvoltare etc.); - zona de control de aerodrom - spaţiu aerian controlat, delimitat lateral, care se extinde pe verticala de la suprafata pãmântului pana la o limita superioarã specificatã; - zona de dezvoltare - zona prevãzutã în programele/proiectele de extindere a aerodromurilor existente, de modernizare a mijloacelor de navigaţie aerianã şi meteorologice sau de instalare de noi astfel de mijloace, delimitata în scopul actualizãrii şi conservãrii servituţilor aeronautice - în interes public şi pentru asigurarea siguranţei zborului; - zona de protecţie - zona adiacenta amplasamentelor mijloacelor de navigaţie aerianã şi meteorologice, indiferent de proprietar, delimitata cu scopul de a preveni interferentele negative de orice natura, directe şi/sau indirecte, asupra performantelor operationale ale acestor mijloace - în interesul siguranţei zborului aeronavelor; - zona de siguranta - zona adiacenta unui aerodrom, indiferent de proprietar, definitã cu scopul de a limita înãlţimea obstacolelor şi de a preveni efectele negative de orice natura, directe şi/sau indirecte, asupra operarii aeronavelor şi ansamblului activitãţilor aeronautice - în interesul siguranţei zborului aeronavelor şi securitãţii aeronautice. 1.3.2. În cuprinsul prezentei reglementãri abrevierile utilizate au urmãtoarele semnificatii: AACR - Autoritatea Aeronautica Civilã Romana; CTR - zona de control (Control zone); DME - echipament pentru mãsurarea distantei (Distance Measuring Equipment); ILS - sistem de aterizare instrumental (Instrument Landing System); MTCT - Ministerul Transporturilor, Construcţiilor şi Turismului; NDB - radiofar nedirectional (Non-Directional radio Beacon); OACI/ICAO - Organizaţia Internationala a Aviaţiei Civile (Internaţional Civil Aviation Organization); TMA - regiune terminala de control (Terminal control Area); VHF - frecventa foarte inalta (Very High Frequency); VOR - radiofar omnidirectional VHF (VHF Omnidirectional Radio range). CAP. II Avizarea documentaţiilor tehnice pentru obiectivele din zone cu servituţi aeronautice civile 2.1. Pentru siguranta zborului sunt obligatorii evaluarea şi avizarea de cãtre AACR a documentaţiilor tehnice aferente tuturor obiectelor (clãdiri, structuri, stâlpi/piloni, coşuri de fum, macarale, arbori etc.) care depãşesc limita de înãlţime reglementatã pentru zonele de referinta considerate la paragraful 2.3, precum şi a tuturor obiectivelor (instalaţii, amenajãri, activitãţi etc.) amplasate în zonele cu servituţi aeronautice civile şi care, prin prezenta sau funcţionare, pot constitui obstacole pentru navigaţia aerianã sau pot afecta performanţele operationale ale mijloacelor de navigaţie aerianã şi meteorologice. 2.2. AACR împreunã cu autoritãţile administraţiei publice locale implicate vor stabili zonele cu servituţi aeronautice civile şi regimul de protecţie adecvat, în conformitate cu prevederile Codului aerian şi ale legislaţiei naţionale în vigoare. 2.3. În vederea includerii şi trasãrii zonelor cu servituţi aeronautice civile în planurile de urbanism şi amenajarea teritoriului, la nivelul autoritãţilor administraţiei publice locale se considera, corelat cu prevederile Reglementãrii aeronautice civile RACR-SACZ (editia curenta), urmãtoarele zone de referinta: a) pe şi în vecinãtatea fiecãrui aerodrom:
(1) zona I - suprafata trapezoidala inclinata (panta 1:285);
- baza mica a trapezului coincide cu marginea
benzii pistei;
- simetrica fata de prelungirea axului pistei;
- evazare 15° spre exterior;
- extindere/distanta orizontala: 8.500 m de la
capatul benzii pistei, pe direcţia axului
pistei;
- înãlţimea bazei mari a trapezului: +30 m fata
de cota aerodromului (0 m);
- referinta: cota aerodromului.
NOTA: zona I se regaseste la fiecare capãt al
pistei.
(2) zona II: - suprafata conica din care se exclude zona I;
- extindere/distanta orizontala de la marginile
benzii pistei, în orice direcţie: 4.500 m
(exclusiv zona I);
- panta: 1:150 de la marginea benzii pistei, spre
exterior;
- înãlţimea marginii exterioare: +30 m fata de
cota aerodromului (0 m);
- referinta: cota aerodromului.
NOTA: Marginile benzii pistei sunt la 150 m
lateral de axul pistei.
(3) zona III: - suprafata orizontala care începe de la
extremitatea zonei II şi din care se exclude
zona I;
- înãlţimea suprafeţei: +30 m fata de cota
aerodromului (0 m);
- extindere/distanta orizontala de la marginile
benzii pistei, în orice direcţie: 8.500 m
(exclusiv zona I şi zona II);
- referinta: cota aerodromului.
(4) zona IV: - extindere: de la extremitatea zonei III pana
la limita CTR/TMA;
- intereseazã obstacolele cu înãlţimi egale sau
mai mari de 45 m fata de cota aerodromului
(0 m);
- referinta: cota aerodromului;
(5) zone ILS:
panta - suprafata dreptunghiulara orizontala, asociata
amplasamentului antenei ILS de panta;
- extindere/dimensiuni: 600 m lateral fata de axul
pistei, pe lungimea de 2.000 m în fata antenei de
panta (raportat la direcţia de aterizare
echipata cu ILS);
direcţie - suprafata dreptunghiulara orizontala, asociata
amplasamentului antenei ILS de direcţie;
- extindere/dimensiuni: ±450 m simetric fata de axul
pistei, pe lungimea de 5.500 m (5.000 m în fata
antenei de direcţie şi 500 m în spatele acesteia,
raportat la direcţia de aterizare echipata cu
ILS);
(6) zona radio- - suprafata dreptunghiulara orizontala,
altimetru: amplasata înaintea pistei;
- extindere/dimensiuni: ±60 m simetric fata de axul
pistei, pe lungimea de 1.000 m;
(7) alte zone de - suprafeţe circulare orizontale, asociate
protecţie: amplasamentelor VOR, DME, NDB, radar, marker,
platforma meteorologica etc.;
- dimensiuni/raza: 2.000 m fata de amplasamentul
echipamentului de referinta, în orice direcţie.
(8) regiuni de - caracteristici stabilite de AACR.
control (CTR,
TMA):
Newsletter GRATUIT
Aboneaza-te si primesti zilnic Monitorul Oficial pe email
Comentarii
Fii primul care comenteaza.
