Comunica experienta
MonitorulJuridic.ro
Ministrul lucrãrilor publice, transporturilor şi locuinţei, în temeiul art. 4 lit. b), f) şi p), al <>art. 62 şi 77 din Ordonanta Guvernului nr. 29/1997 privind Codul aerian, aprobatã şi modificatã prin <>Legea nr. 130/2000 , al art. 2, 3 şi al art. 4 pct. 4.1, 4.12 şi 4.13 din Regulamentul de organizare şi funcţionare a Autoritãţii Aeronautice Civile Romane, aprobat prin <>Hotãrârea Guvernului nr. 405/1993 privind înfiinţarea Autoritãţii Aeronautice Civile Romane, precum şi al <>art. 4 alin. (3) din Hotãrârea Guvernului nr. 3/2001 privind organizarea şi funcţionarea Ministerului lucrãrilor Publice, Transporturilor şi Locuinţei, emite urmãtorul ordin: ART. 1 În scopul asigurãrii siguranţei zborului se aproba Reglementarea aeronautica civilã romana privind condiţii de avizare a documentaţiilor tehnice pentru obiectivele aflate în zonele supuse servituţilor de aeronautica civilã RACR-CADT, prezentatã în anexa care face parte integrantã din prezentul ordin. ART. 2 Supravegherea respectãrii prevederilor prezentului ordin se va face de cãtre Inspectoratul de Stat în Construcţii şi de Direcţia generalã de servicii transport aerian din cadrul Ministerului lucrãrilor Publice, Transporturilor şi Locuinţei. ART. 3 Pe data intrãrii în vigoare a prezentului ordin orice alte dispoziţii contrare îşi înceteazã aplicabilitatea. ART. 4 Prezentul ordin va fi publicat în Monitorul Oficial al României, Partea I. p. Ministrul lucrãrilor publice, transporturilor şi locuinţei, Ion Selaru, secretar de stat ANEXA 1 REGLEMENTARE privind condiţii de avizare a documentaţiilor tehnice pentru obiectivele aflate în zonele supuse servituţilor de aeronautica civilã RACR-CADT CAP. 1 Introducere 1.1 Scop 1.1.1. Prezenta reglementare privind condiţiile de avizare a documentaţiilor tehnice pentru obiectivele aflate în zonele supuse servituţilor de aeronautica civilã este elaborata pentru aplicarea prevederilor Reglementãrii RACR-SACZ privind stabilirea servituţilor de aeronautica civilã şi a zonelor supuse servituţilor de aeronautica civilã. 1.1.2. Reglementarea de fata stabileşte: a) caracteristicile, condiţiile şi cerinţele generale pentru zonele supuse servituţilor de aeronautica civilã (zone care trebuie protejate în interes aeronautic); b) cadrul permisiv de extindere şi/sau de utilizare a construcţiilor, amenajãrilor, activitãţilor, terenurilor etc. în zonele supuse servituţilor de aeronautica civilã (limitãri, restrictii etc.). 1.1.3. Prezenta reglementare furnizeazã elementele tehnice necesare în vederea declarãrii zonelor supuse servituţilor de aeronautica civilã şi instituirii regimului de protecţie adecvat acestor zone, cu respectarea prevederilor legislaţiei naţionale aplicabile. 1.2 Aplicabilitate 1.2.1. - (1) Zonele care trebuie protejate în interes aeronautic civil (zone supuse servituţilor de aeronautica civilã) sunt zonele din perimetrul şi din vecinãtatea terenurilor de aeronautica civilã. (2) Terenurile de aeronautica civilã sunt: a) aerodromurile civile (aeroporturi, heliporturi, helipuncte, terenuri de lucru aerian permanente sau temporare); şi b) amplasamentele mijloacelor de navigaţie aerianã şi meteorologie aeronautica aferente aviaţiei civile. 1.2.2. - (1) Autoritatea Aeronautica Civilã Romana (A.A.C.R.) furnizeazã elementele tehnice necesare şi acorda consultanţa de specialitate în legatura cu stabilirea zonelor supuse servituţilor de aeronautica civilã şi regimului de protecţie corespunzãtor, asa cum sunt definite prin Reglementarea de aeronautica civilã RACR-SACZ, corelat cu prevederile legislaţiei naţionale în vigoare. (2) Fiecare zona va fi individualizata prin forma şi dimensiunile/limitele sale, prin servituţile de aeronautica civilã sub incidenta cãrora se afla, precum şi prin regimul de utilizare permis, compatibil cu servituţile respective, şi va fi inclusã în planurile de urbanism zonal, potrivit prevederilor legislaţiei naţionale în vigoare (privind amenajarea teritoriului, domeniul public, regimul construcţiilor, protecţia mediului, planurile de urbanism etc.) şi cu perspectivele/proiectele de dezvoltare şi/sau de modernizare din domeniul aeronautic. 1.2.3. Controlul tehnic de specialitate asupra obiectivelor (construcţii, amenajãri, activitãţi etc.) din zonele cu servituţi de aeronautica civilã se exercita de Autoritatea Aeronautica Civilã Romana prin intermediul avizelor emise, potrivit normelor legale în vigoare, la documentaţiile tehnice (inclusiv studii de fezabilitate, proiecte de execuţie/instalare etc.) ale obiectivelor respective, precum şi prin intermediul bazei de date specializate care include caracteristicile relevante ale obiectivelor implicate. 1.2.4. Responsabilitatea aplicãrii prezentei reglementãri revine: a) Ministerului lucrãrilor Publice, Transporturilor şi Locuinţei (M.L.P.T.L.) şi Autoritãţii Aeronautice Civile Romane (A.A.C.R.) - în îndeplinirea atribuţiilor de reglementare tehnica a condiţiilor de avizare a documentaţiilor tehnice pentru construcţii şi amenajãri, de elaborare de studii aeronautice şi de acordare de consultanţa de specialitate, precum şi în acţiunile de colaborare cu administraţiile publice locale pentru protejarea zonelor de interes aeronautic şi a obiectivelor destinate aviaţiei civile; b) administratorilor aeroporturilor şi administratorilor mijloacelor de navigaţie aerianã - în îndeplinirea responsabilitãţilor acestora de cunoaştere şi de control asupra obstacolelor, pentru prevenirea tuturor factorilor de risc pentru zborul aeronavelor în zonele aferente aerodromurilor/mijloacelor administrate; c) administraţiilor publice locale - în îndeplinirea responsabilitãţilor de declarare a zonelor supuse servituţilor de aeronautica civilã şi de instituire şi menţinere a regimului de protecţie adecvat în zonele respective. Responsabilitãţile se exercita în cadrul competentelor deţinute privind aplicarea prevederilor legale referitoare la planificarea teritoriului în scopuri urbanistice, autorizarea construcţiilor şi controlul respectãrii legalitãţii în domeniu. 1.2.5. Pentru siguranta zborului este obligatorie evaluarea şi avizarea de cãtre Autoritatea Aeronautica Civilã Romana a tuturor obstacolelor care penetreaza una dintre suprafeţele de limitare superioarã a zonelor definite mai jos, precum şi a tuturor obiectivelor (amenajãri, activitãţi etc.) amplasate în aceste zone, care intra sub incidenta servituţilor de aeronautica civilã, conform prevederilor prezentei reglementãri. 1.2.6. Zonele supuse servituţilor aeronautice sunt urmãtoarele: a) Zone de siguranta, împãrţite dupã cum urmeazã:
(1) Zona I - limitarea inaltimii obstacolelor: suprafata trapezoidala
inclinata, având panta 1:250 de la marginea benzii pistei
(0 m), simetrica fata de prelungirea axului pistei, cu evazare
15% spre exterior (30 m);
- referinta: cota aerodromului.
Nota: Zona I se considera la fiecare capãt al pistei.
(2) Zona II - limitarea inaltimii obstacolelor: suprafata conica, din care
se exclude zona I, având panta de 1:150 de la marginile
benzii pistei (0 m) spre exterior (30 m);
- referinta: cota aerodromului.
(3) Zona III - limitarea inaltimii obstacolelor: suprafata orizontala, de
la extremitatea zonei I şi exclude zona II, la înãlţimea
de 30 m;
- referinta: cota aerodromului.
(4) Zona IV - fãrã restrictii de înãlţime; prezintã interes obstacolele cu
înãlţimi egale sau mai mari de 45 m;
- referinta: cota terenului.
b) Zonele de protecţie sunt împãrţite dupã cum urmeazã:
(1) Zona ILS - asociata amplasamentului antenei ILS de panta;
- forma: dreptunghiulara orizontala;
(2) Zona radioaltimetru - asociata pistei de decolare-aterizare;
- forma: dreptunghiulara orizontala;
(3) Alte zone de protecţie - asociate amplasamentelor VOR, DME, NDB, radar,
marker etc.;
- forma: circulara.
c) Regiuni de control (CTR, TMA) - caracteristici stabilite de A.A.C.R.
(1) Zona I - distanta/extindere: 8.500 m de la marginea pistei, în direcţia
axului;
(2) Zona II - distanta/extindere: 4.500 m de la marginile benzii pistei de
decolare-aterizare, în orice direcţie;
(3) Zona III - distanta/extindere: 8.500 m de la extremitatea zonei I, în
orice direcţie;
(4) Zona IV - distanta/extindere: de la extremitatea zonei II pana la
limita zonei de control de aerodrom - CTR, respectiv pana la
limita regiunii terminale;
(5) Zona ILS - distanta/extindere: 300 m lateral fata de prelungirea
marginii pistei de decolare-aterizare (de partea antenei
de panta), pe lungimea de 1.000 m de la extremitatea pistei
(în prelungirea axului pistei, pe direcţia de aterizare
echipata cu ILS);
(6) Zona radioaltimetru - distanta/extindere: 900 m x 120 m, amplasata
înaintea pistei;
(7) Alte zone de protecţie - distanta/extindere: 2.000 m fata de
amplasamentul echipamentului de referinta, în
orice direcţie.
Newsletter GRATUIT
Aboneaza-te si primesti zilnic Monitorul Oficial pe email
Comentarii
Fii primul care comenteaza.
