Cel mai bun serviciu de monitorizare a actelor publicate in Monitorul Oficial
┌──────────────┬───────────────────────────────────────────────┬──────────────┐
│ Categoria/ │Directive europene şi regulamente CEE/ONU │Opacitate fum │
│ dovada de ├───────────────┬───────────────┬───────────────┤ conform │
│ certificare │ Poluare │ Poluare │ Condiţii │ Directivei │
│(vezi detalii │ CHIMICĂ │ FONICĂ │ TEHNICE │nr. 1999/96 şi│
│anexa nr. 3) │ │ │ │Directivei nr.│
│ │ │ │ │1999/52/CE sau│
│ │ │ │ │R24-03/CEE/ONU│
│ │ │ │ │ (m^-1) │
├──────────────┼───────────────┼───────────────┼───────────────┼──────────────┤
│ │ Directiva │ Directiva │ Conform │ │
│ A(E3) │nr. 1999/96/CE │nr. 1999/101/CE│CEMP/CM(2001)/9│ 0,80 │
│ │ sau │R51-02(CEE/ONU)│ Final │ │
│ │R49-03 (EURO 3)│ sau │ │ │
│ │ │KDV 1967*) │ │ │
│ │ │(anexa nr.1g) │ │ │
├──────────────┼───────────────┼───────────────┼───────────────┼──────┬───────┤
│ │ Directiva │ Directiva │ │ A**) │S.A***)│
│ A │nr.91/542/CEE │nr. 1999/101/CE│ Conform ├──────┼───────┤
│ │nivel B sau │R51-02(CEE/ONU)│CEMT/CM(2001)/9│ 2,0 │ 2,5 │
│ │R49-02 nivel B │ sau │ Final │ │ │
│ │ B (EURO 2) │KDV 1967*) │ │ │ │
│ │ │(anexa nr. 1g) │ │ │ │
├──────────────┼───────────────┼───────────────┼───────────────┼──────┼───────┤
│ │ Directiva │ Directiva │ │ │ │
│ │nr.91/542/CEE │nr.92/97/CEE, │ │ │ │
│ B │ nivel A sau │R51-02(CEE/ONU)│ Conform │ 2,0 │ 2,5 │
│ │R49-02 nivel A │ sau │CEMT/CM(2001)/9│ │ │
│ │ (EURO 1) │KDV 1967*) │ Final │ │ │
│ │ │(anexa nr. 1g) │ │ │ │
├──────────────┼───────────────┼───────────────┼───────────────┼──────┼───────┤
│ │ Directiva │ │ │ │ │
│ │nr.91/542/CEE │ │ Conform │ │ │
│ C │ nivel B sau │R51-01(CEE/ONU)│ R.N.T.R-1 │ 2,0 │ 2,5 │
│ │R49-02 nivel B │ │ │ │ │
│ │ (EURO 2) │ │ │ │ │
├──────────────┼───────────────┼───────────────┼───────────────┼──────┼───────┤
│ │R49-02 nivel A │R51-01 (CEE/ONU│ │ │ │
│ │ (EURO1) │ │ Conform │ │ │
│ D ├───────────────┴───────────────┤ R.N.T.R-1 │ 2,0 │ 2,5 │
│ │sau EURO 0 (Directiva nr.88/77/│ │ │ │
│ │CEE + zgomot conform KDV 1967 │ │ │ │
│ │(anexa nr. 1g) sau R51-02 │ │ │ │
│ │(CEE/ONU) │ │ │ │
├──────────────┼───────────────┬───────────────┼───────────────┼──────┼───────┤
│ │ R 49-01 │R51-01(CEE/ONU)│ │ │ │
│ │ (EURO 0) │ sau R51-00 │ │ │ │
│ E ├───────────────┴───────────────┤ Conform │ │ │
│ │sau R49-00 (CEE/ONU) + zgomot │ R.N.T.R-1 │ 2,0 │ 2,5 │
│ │conform KDV 1967 sau R51-02 │ │ │ │
│ │ (CEE/ONU) │ │ │ │
├──────────────┼───────────────┬───────────────┼───────────────┼──────┼───────┤
│ │ R49-00 │ R51-00 │ │ │ │
│ F │ (CEE/ONU) │ (CEE/ONU) │ R.N.T.R.-1 │ 2,5 │ 3,0 │
└──────────────┴───────────────┴───────────────┴───────────────┴──────┴───────┘
┌────┬────────────┬───────┬─────────┬───────────────────┬──────────┬───────────┐
│Nr. │ REGLEMEN│ │Directiva│Directiva nr. 91/ │ │OBSERVAŢII │
│crt.│ . TĂRI │ │nr. 88/77│542/CEE │ │ │
│ │ . │R49-00 │/CEE │ sau │ ├───────────┤
│ │ . │CEE/ONU│ sau │Reg. R49-02 │ │*) valorile│
│ │ . │ │Reg. R49-│ CEE/ONU │ │ dintre │
│ │ . │ │01 │ │ │ paranteze │
│ │ . │ │CEE/ONU │ │ │sunt pentru│
│ │ . │ │("EURO-0"│ │Directiva │omologare │
│ ├────────────┤ │ ┼─────────┬─────────┤nr. 1999/ │de tip a │
│ │PARAMETRU │ │ │Nivel A │Nivel B │96/CE │motoarelor │
│ │ (g/kWh) │ │ │("EURO-1"│("EURO-2"│("EURO-3")│ │
├────┼────────────┼───────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤ │
│ 1. │Emisie CO │ 14,0 │12,3 │ 4,9 │ 4,0 │ 2,1 │ │
│ │ │ │(11.2)* │(4,5)* │ │ │ │
├────┼────────────┼───────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤ │
│ 2. │Emisie HC │ 3,5 │ 2,6 │1,23 │ 1,1 │ 0,66 │ │
│ │ │ │(2,4)* │(1,1)* │ │ │ │
├────┼────────────┼───────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤ │
│ 3. │Emisie NO(x)│ 18,0 │15,8 │9,0 │ 7,0 │ 5,0 │ │
│ │ │ │(14.4)* │(8,0)* │ │ │ │
├────┼────────────┼───────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┼───────────┤
│ 4. │Particule │ │ │0,68 │ │ │Pmax ≤ 85kW│
│ │ │ │ │(0,61) │ 0,15 │ 0,10 │ │
│ │ │ - │ - ├─────────┤ (0,25)* │ (0,13)* │───────────│
│ │ │ │ │0,40 │ │ │Pmax > 85kW│
│ │ │ │ │(0,36) │ │ │ │
├────┼────────────┼───────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┼───────────┤
│ 5. │Opacitate │ - │ - │ - │ - │ 0,8 │ │
└────┴────────────┴───────┴─────────┴─────────┴─────────┴──────────┴───────────┘
┌────┬────────────┬────────────┬────────────┬────────────┬──────────────────┐
│ │REGLEMENTĂRI│ Directiva │ Directiva │ Directiva │ │
│ │ . │nr. 81/334 │nr. 84/424/ │nr.1999/101/│ │
│Nr. │ . │ CEE │ CEE │CE, │ OBSERVAŢII │
│Crt.│ . │ R51-00 │ sau │R51-02 CEE/ │ (Putere motor) │
│ │ . │CEE/ONU │R51-01 CEE/ │ONU │ │
│ │PARAMETRU. │ │ ONU │ sau │ │
│ │ .│ │ │KDV 1967*) │ │
│ │ │ │ │[anexa │ │
│ │ │ │ │ (nr. 1g)] │ │
├────┼────────────┼────────────┼────────────┼────────────┼──────────-───────┤
│ 1. │Zgomot │ - │ 81 │ 77 │Pmax < 75kW │
│ │exterior în ├────────────┼────────────┼────────────┼──────────────────┤
│ │mers (dBA) │ 86*1) │ 83 │ 78 │75kW ≤ Pmax<150 kW│
│ │ ├────────────┼────────────┼────────────┼──────────────────┤
│ │ │ 88*2) │ 84 │ 80 │ Pmax 150 ≥ kW │
└────┴────────────┴────────────┴────────────┴────────────┴──────────────────┘
Formularul 1 .
.
CEMT/CM(2001)9/Final .
.
.
Autovehicul "EURO 3 sigur" .
.
.
.
Număr:.........
┌────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│Marca şi tipul autovehiculului: │
├────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┤
│Numărul de identificare (VIN): │
├────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┤
│Codul motorului/seria motorului: │
└────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
Conform ordinului Ministrului LPTL, nr. ....... Ministerul Lucrărilor
Publice, Transporturilor şi Locuinţei din România, în calitate de autoritate
de stat în transporturi, împuternicim Regia Autonomă "Registrul Auto Român"
să elibereze prezenta dovada de îndeplinire a condiţiilor tehnice privind
protecţia mediului.
REGISTRUL AUTO ROMÂN
certifică faptul că autovehiculul descris în acest document corespunde
condiţiilor CEMT/CM 2001/9 Final, pe baza certificatului de conformitate
nr. .... şi a .............. eliberate de către fabricantul sau reprezentantul
acestuia pentru România.
┌────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│Puterea măsurată conform: ISO/CEE/UN R.85/Directiva 80/1269/CEE, cu ultimul │
│amendament Directiva 1999/99/CE │
├────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┤
│Puterea maximă [kW]: │
└────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
CERINŢE PENTRU NIVELUL DE ZGOMOT ŞI NIVELUL DE POLUARE CHIMICĂ
┌────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│Nivelul de zgomot măsurat conform: CEE/UN R.51/02, Dir. 70/157/CEE, │
│amendată cu Dir. 1999/101/CE │
├─────────────────────────┬─────────────────────────┬────────────────────────┤
│ Valori maxime [dB(A)] │ Putere motor │ Valori măsurate [dB(A)]│
├─────────────────────────┼─────────────────────────┼────────────────────────┤
│ 78 │ ≤ 150 kW │ │
├─────────────────────────┼─────────────────────────┼────────────────────────┤
│ 80 │ > 150 kW │ │
├─────────────────────────┴─────────────────────────┴────────────────────────┤
│la: în: │
├────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┤
│prin: │
├────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┤
│Viteza de apropiere [km/h]: în treapta: │
├────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┤
│Zgomot aer comprimat [dB(A)]: │
├────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┤
│Zgomot în staţionare [dB(A)]: în turaţia motorului [r/min]: │
└────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
┌────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│Nivelul de zgomot măsurat conform anexei 1g KDV*1) 1967 │
├────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┤
│Zgomot frâna de motor [dB(A)] │
├──────────────────────────────────────────┬─────────────────────────────────┤
│Zgomot înconjurător [dB(A)] │în punctul de măsurare 2: │
│ ├─────────────────────────────────┤
│ │în punctul de măsurare 6: │
└──────────────────────────────────────────┴─────────────────────────────────┘
┌────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│Măsurare conform: CEE/UN R.49/03, Directiva 88/77/EEC, cu ultimul amendament│
│prin Directiva 1999/96/EC şi în concordanta cu testele după ciclurile ESC şi│
│ELR │
├─────────────────────────┬─────────────────────────┬────────────────────────┤
│ Valori maxime │ Emisii poluante │ Valori măsurate la │
│ │ │ omologarea de tip │
├─────────────────────────┼─────────────────────────┼────────────────────────┤
│ 2.1 [g/kWh] │ CO │ [g/kWh] │
├─────────────────────────┼─────────────────────────┼────────────────────────┤
│ 0.66 [g/kWh] │ HC │ [g/kWh] │
├─────────────────────────┼─────────────────────────┼────────────────────────┤
│ 5.0 [g/kWh] │ NO(x) │ [g/kWh] │
├─────────────────────────┼─────────────────────────┼────────────────────────┤
│ 0.10(0.13)*2) [g/kWh]│ Particule │ [g/kWh] │
├─────────────────────────┼─────────────────────────┼────────────────────────┤
│ 0.8 [m^-1] │ Opacitate │ [m^-1] │
└─────────────────────────┴─────────────────────────┴────────────────────────┘
┌────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│Măsurare conform: CEE/UN R.49/03, Directiva 88/77/EEC, cu ultimul amendament│
│prin Directiva 1999/96/EC şi în concordanta cu ciclul ETC │
├─────────────────────────┬─────────────────────────┬────────────────────────┤
│ Valori maxime │ Emisii poluante │ Valori măsurate la │
│ [g/kWh] │ │ omologarea de tip │
│ │ │ [g/kWh] │
├─────────────────────────┼─────────────────────────┼────────────────────────┤
│ 5.45 │ CO │ │
├─────────────────────────┼─────────────────────────┼────────────────────────┤
│ 0.78 │ NMHC │ │
├─────────────────────────┼─────────────────────────┼────────────────────────┤
│ 1.6 │ CH(4)*3) │ │
├─────────────────────────┼─────────────────────────┼────────────────────────┤
│ 5.0 │ NO(x) │ │
├─────────────────────────┼─────────────────────────┼────────────────────────┤
│ 0.16(0.21)*2) │ Particule │ │
└─────────────────────────┴─────────────────────────┴────────────────────────┘
Valabilitatea acestui act expiră la data de: ...............
Locul Data Semnătura şi ştampila
Formularul 2
CEMT/CM (2001)9/Final
Număr ......
┌────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ Atestat de verificare tehnică anuală în acord cu Directiva │
│ 96/96 CE, amendată prin Directiva 1999/52 CE, pentru aplicarea │
│ rezoluţiei CEMT/CM(2001)9/FINAL │
└────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
┌────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│Numărul de înmatriculare: │
├────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┤
│Numărul atestatului de conformitate: │
├────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┤
│Marca şi tipul (auto)vehiculului*1): │
├────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┤
│Numărul de identificare (VIN): │
├────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┤
│Codul motor/serie motor*2): │
└────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
REGISTRUL AUTO ROMÂN
în calitate de organism tehnic abilitat de către Ministerul Lucrărilor
Publice, Transporturilor şi Locuinţei din România să efectueze verificări
tehnice la (auto)vehicule, atesta prin prezenta faptul că la data precizată
mai jos, (auto)vehiculul identificat în acest document îndeplineşte condiţiile
tehnice prevăzute în rezoluţia CEMT/CM 2001/9 Final şi în Ordinul MLPTL
nr. ...
Registrul Auto Român certifica dotarea, respectiv funcţionarea la
parametrii impuşi a următoarelor elemente, în conformitate cu Directiva
96/96 CE, amendată prin Directiva 1999/52 CE:
. Sistemul de frânare al (auto)vehiculului prevăzut cu ABS conform
Directivei 71/320 CEE, modificată prin Directiva 98/12 CE;
. Sistemul de direcţie conform Directivei 70/311 CEE actualizată prin
Directiva 96/62 CEE sau Directiva 1999/7 CEE; sau Regulamentul CEE/ONU
R79/01;
. Vizibilitatea;
. Luminile, echipamentul electric;
. Punţile, rotile, anvelopele şi suspensia (inclusiv adâncimea
profilului anvelopelor);
. Şasiul şi punctele de fixare la şasiu;
. Dispozitivul antiincastrare lateral în conformitate cu Regulamentul
CEE/ONU R73/00 sau cu Directiva 89/297 CEE;
. Dispozitivul antiincastrare spate în conformitate cu Regulamentul
CEE/ONU R58/01 sau Directiva 70/221 CEE amendata cu Directiva 2000/8 CE;
. Alte echipamente inclusiv:
* Triunghi de avertizare*2) în conformitate cu Regulamentul
CEE/ONU R27/03;
* Tahograf conform cu Regulamentul CEE nr. 3821/85 actualizat cu
Regulamentul 1056/97 CE sau Regulamentul 2135/98 CE
* Limitator de viteza conform cu Directiva 92/24 CEE
. Opacitatea - valoarea coeficientului de absorbţie: [m^-1]
──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────
Locul Data Semnătura şi ştampila
Nota: Valabil până la data de*3):
┌─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ Număr ...... │
│ │
│ Autovehicul "mai verde şi sigur" │
│ │
│ Dovada de îndeplinire a condiţiilor tehnice*) conform Rezoluţiei │
│ CEMT/CM/2001/9 Final pentru aprobarea transportului internaţional │
│ de mărfuri între Uniunea Europeană şi România │
│ │
│ │
│ Conform ordinului Ministrului LPTL, nr. ........ │
│ Ministerul Lucrărilor Publice, Transporturilor şi Locuinţei din România, │
│ în calitate de autoritate de stat în transporturi, împuternicim │
│ Regia Autonomă "Registrul Auto Român" să elibereze prezenta dovada de │
│ îndeplinire a condiţiilor tehnice privind protecţia mediului │
│ │
│ │
│ REGISTRUL AUTO ROMÂN │
│ │
│ certifică faptul că autovehiculul descris în acest document corespunde │
│ condiţiilor Rezoluţiei CEMT/CM 2001/9 Final, pe baza certificatului de │
│ conformitate nr. ............ şi a .................................... │
│ eliberate de către fabricantul sau reprezentantul acestuia pentru România │
│ │
│ │
│ Pe baza datelor de la omologarea de tip a autovehiculului şi a certifi- │
│ catului de conformitate emis de către fabricantul autovehiculului sau │
│ reprezentantul acestuia pentru România certificăm corectitudinea │
│ datelor din acest document │
│ │
│ │
│ │
│ │
│ Valabilitatea acestui act expiră la data de ................. │
│ │
│ │
│ │
├─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┤
│ Locul Data Semnătura şi ştampila │
└─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
──────────
*) Deţinătorul autovehiculului are obligaţia de a-l exploata şi întreţine
la parametrii nominali astfel încât acesta să se încadreze în condiţiile
tehnice prin prezenta dovada.
──────────
┌─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│Tipul autovehiculului │
├─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┤
│Nr.identificare/Nr.inmatr. │
├─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┤
│Codul motorului │
├─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┤
│Seria motorului │
├─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┤
├───────────┐ │
│AUTOVEHICUL│ │
├───────────┴─────────────────────────────────────────────────────────────────┤
│Măsurare zgomot cf:Dir.70/157/CEE actualizată 1999/101CE, R51-02/CEE/ONU │
│şi/sau KDV 1967*1) anexa 1g │
├─────────────────────────┬─────────────────┬─────────────────────────────────┤
│Valoare max. zgomot dB(A)│Putere max.motor │Valori măsurate dB(A) │
├─────────────────────────┼─────────────────┼─────────────────────────────────┤
│ 78 │ <=150 kW │ │
├─────────────────────────┼─────────────────┼─────────────────────────────────┤
│ 80 │ >150 kW │ │
├─────────────────────────┴─────────────┬───┴─────────────────────────────────┤
│la data: │în: │
├───────────────────────────────────────┴─────────────────────────────────────┤
│prin: │
├───────────────────────────┬─────────────────────────────────────────────────┤
│Viteza de apropiere (km/h) │Treapta de viteza │
├───────────────────────────┴─────────────────────────────────────────────────┤
│Zgomot frâna de motor dB(A) │
├──────────────────────────┬──────────────────────────────────────────────────┤
│Zgomot înconjurător dB(A) │în punctul de măsurare 2: │
│ ├──────────────────────────────────────────────────┤
│ │în punctul de măsurare 0: │
├──────────────────────────┴──────────────────────────────────────────────────┤
│Zgomot aer comprimat dB(A) │
├─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┤
│Măsurare cf:Dir.70/157/CEE, actualizată 1999/101/CE, R51-02/CEE/ONU sau │
│KDV 1967 anexa 1d │
├───────────────────────────┬─────────────────────────────────────────────────┤
│Zgomot în staţionare dB(A) │la turaţia motorului(min.^-1) │
├───────────────────────────┴─────────────────────────────────────────────────┤
│ │
├─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┤
│MOTOR: Performanţe dinamice/poluare chimică │
┼─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┤
│Măsurare cf:Dir.80/1269/CEE cu ultim amendam.Dir.1999/99 CE,R85/CEE/ONU │
│sau ISO │
├──────────────────────────┬──────────────────────────────────────────────────┤
│Putere max.declarată (kW) │la turaţia motorului(min.^-1) │
├──────────────────────────┴──────────────────────────────────────────────────┤
│Măsurare conf.Directiva nr.88/77 reactualizată prin Directiva │
│nr.91/542-B/CEE şi Directiva nr.96/1 CE sau Regulamentul R49-02/B-CEE/ONU │
├────────────────────────┬─────────────────┬──────────────────────────────────┤
│Valori max. (g/kWh) │ Noxe chimice │Valori măsurate(g/kWh) │
├────────────────────────┼─────────────────┼──────────────────────────────────┤
│ 4,0 │ CO │ │
├────────────────────────┼─────────────────┼──────────────────────────────────┤
│ 1,1 │ HC │ │
├────────────────────────┼─────────────────┼──────────────────────────────────┤
│ 7,0 │ NO(x) │ │
├────────────────────────┼─────────────────┼──────────────────────────────────┤
│ 0,15(0,25)*2) │ Particule │ │
├────────────────────────┴─────────────────┴──────────────────────────────────┤
│────────── │
│*1)=KDV=Kraftfahrgesetz-durchfuhrungs Verordnung(Ostereich)-Decretul de │
│ aplicarea legii privind circulaţia vehiculelor cu motor, în Austria │
│*2) Conform Directivei nr.96/1 CE, până la data de 30.09.1998 │
│────────── │
└─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
┌─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ Număr ...... │
│ │
│ Autovehicul "verde"(green lorry) │
│ ────────────────────────────────── │
│ │
│ Dovada de îndeplinire a condiţiilor tehnice*) conform Rezoluţiei │
│ CEMT/CM/2001/9 Final pentru aprobarea transportului internaţional │
│ de mărfuri între Uniunea Europeană şi România │
│ │
│ │
│ Conform ordinului Ministrului LPTL, nr. .................. │
│ Ministerul Lucrărilor Publice, Transporturilor şi Locuinţei din România, │
│ în calitate de autoritate de stat în transporturi, împuternicim │
│ Regia Autonomă "Registrul Auto Român" să elibereze prezenta dovada de │
│ îndeplinire a condiţiilor tehnice privind protecţia mediului │
│ │
│ │
│ REGISTRUL AUTO ROMÂN │
│ │
│ certifica faptul că autovehiculul descris în acest document corespunde │
│ condiţiilor Rezoluţiei CEMT/CM 2001/9 Final, pe baza │
│ ....................................................................... │
│ eliberate de către fabricantul sau reprezentantul acestuia pentru România │
│ │
│ │
│ Pe baza datelor de la omologarea de tip a autovehiculului şi a certifi- │
│ catului de conformitate emis de către fabricantul autovehiculului sau │
│ reprezentantul acestuia pentru România certificăm corectitudinea │
│ datelor din acest document │
│ │
│ │
│ │
│ │
│ Valabilitatea acestui act expiră la data de ................. │
│ │
│ │
│ │
├─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┤
│ Locul Data Semnătura şi ştampila │
└─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
──────────
*) Deţinătorul are obligaţia de a exploata autovehiculul astfel încât
acesta să respecte condiţiile din prezenta dovada
──────────
┌─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│Marca şi tipul autovehiculului │
├─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┤
│Nr.identificare/Nr.înmatriculare │
├───────────────┬─────────────────────────────────────────────────────────────┤
│ │Cod │
│ ├─────────────────────────────────────────────────────────────┤
│ │Putere(kW) │
│ MOTORUL ├─────────────────────────────────────────────────────────────┤
│ │Turaţie(min.^-1) │
│ ├─────────────────────────────────────────────────────────────┤
│ │Serie │
├───────────────┴─────────────────────────────────────────────────────────────┤
├───────────┐ │
│AUTOVEHICUL│ │
├───────────┴─────────────────────────────────────────────────────────────────┤
│Măsurare zgomotului cf:Dir.70/157/CEE amendata 92/97CEE, R51-02/CEE/ONU │
│şi/sau KDV 1967*1) anexa 1g │
│Larmarmes Kratfahrzeug nr. din data │
├─────────────────────────┬──────────────────────┬────────────────────────────┤
│Valoare max. admisă dB(A)│Puterea motorului (kW)│Valoare măsurată dB(A) │
├─────────────────────────┼──────────────────────┼────────────────────────────┤
│ 78 │ <=150 kW │ │
├─────────────────────────┼──────────────────────┼────────────────────────────┤
│ 80 │ >150 kW │ │
├─────────────────────────┴─────────────┬────────┴────────────────────────────┤
│la data: │în: │
├───────────────────────────────────────┴─────────────────────────────────────┤
│prin: │
├───────────────────────────┬─────────────────────────────────────────────────┤
│Viteza de apropiere (km/h) │Treapta de viteza │
├───────────────────────────┴─────────────────────────────────────────────────┤
│Zgomot frâna de motor dB(A) │
├──────────────────────────┬──────────────────────────────────────────────────┤
│Zgomot înconjurător dB(A) │în punctul de măsurare 2: │
│ ├──────────────────────────────────────────────────┤
│ │în punctul de măsurare 0: │
├──────────────────────────┴──────────────────────────────────────────────────┤
│Zgomot aer comprimat dB(A) │
├─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┤
│Măsurare zgomotului cf:Dir.70/157/CEE, amendata 92/97/CEE, R51-02/CEE/ONU │
│şi/sau KDV 1967*1) anexa 1d │
├───────────────────────────┬─────────────────────────────────────────────────┤
│Zgomot în staţionare dB(A) │la turaţia motorului(min.^-1) │
├───────────────────────────┴─────────────────────────────────────────────────┤
├────────────────────────┐ │
│Poluare chimică motor │ │
├────────────────────────┴────────────────────────────────────────────────────┤
│Măsurare cf:prevederilor Dir.88/77/CEE modif.cu Dir.91/542 CEE,R49-02/A │
│CEE/ONU │
├───────────────────────────┬─────────────────┬───────────────────────────────┤
│Valoare max.admisă (g/kWh) │ Noxe │Valoare max.prevăzută pentru │
│ │ │producţia de serie(g/kWh) │
├───────────────────────────┼─────────────────┼───────────────────────────────┤
│ 4,9 │ CO │ │
├───────────────────────────┼─────────────────┼───────────────────────────────┤
│ 1,23 │ HC │ │
├───────────────────────────┼─────────────────┼───────────────────────────────┤
│ 9,0 │ NO(x) │ │
├───────────────────────────┼─────────────────┼───────────────────────────────┤
│P(max)≤85kW:0,68 │ Particule │ │
├───────────────────────────┼─────────────────┼───────────────────────────────┤
│P(max) >85kW:0,40 │ Particule │ │
├───────────────────────────┴─────────────────┴───────────────────────────────┤
│────────── │
│*1)-KDV=Kraftfahrgesetz durchfuhrungs verordnung -Decretul de aplicare a │
│ legii privind autovehiculele, în Austria │
│────────── │
└─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
┌─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ Număr ...... │
│ │
│ Dovada de certificare │
│ │
│ a îndeplinirii condiţiilor tehnice*), privind poluarea chimică-conform │
│ cu reglementările europene Dir.91/542B (R49-02B CEE/ONU) respectiv │
│ Dir.70/157 CEE actualizată prin Dir.84/424 CEE(R51-01CEE/ONU - │
│ şi a măsurării opacităţii gazelor de evacuare. │
│ │
│ Conform ordinului Ministrului LPTL, nr. .................. │
│ Ministerul Lucrărilor Publice, Transporturilor şi Locuinţei din România, │
│ în calitate de autoritate de stat în transporturi, împuternicim │
│ Regia Autonomă "Registrul Auto Român" să elibereze prezenta dovada de │
│ îndeplinire a condiţiilor tehnice privind protecţia mediului │
│ │
│ │
│ REGISTRUL AUTO ROMÂN │
│ │
│ certifică faptul că autovehiculul descris în acest document corespunde │
│ Dir.91/542B CEE(R49-02B CEE/ONU), respectiv Dir.70/157 CEE │
│ modificată prin Dir. 84/424CEE(R51-01 CEE/ONU) conform │
│ ........................................................................ │
│ │
│ │
│ Pe baza datelor de la omologarea de tip a autovehiculului şi/sau a certifi-│
│ catului de conformitate emis de către fabricantul autovehiculului sau │
│ reprezentantul acestuia, certificăm corectitudinea datelor din acest │
│ document │
│ │
│ │
│ │
│ Măsurarea opacităţii s-a efectuat la data de .................. │
│ Valabilitatea acestui act expiră la data de ................... │
│ │
│ │
│ │
├─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┤
│ Locul Data Nume │
└─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
──────────
*) Deţinătorul are obligaţia de a exploata autovehiculul astfel încât
acesta să respecte condiţiile din prezenta dovada
──────────
┌─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│Marca şi tipul autovehicului │
├─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┤
│Nr.identificare/Nr.înmatriculare │
├───────────────┬─────────────────────────────────────────────────────────────┤
│ │Cod │
│ ├─────────────────────────────────────────────────────────────┤
│ │Putere(kW) │
│ MOTORUL ├─────────────────────────────────────────────────────────────┤
│ │Turaţie(min.^-1) │
│ ├─────────────────────────────────────────────────────────────┤
│ │Serie │
├───────────────┴─────────────────────────────────────────────────────────────┤
│Măsurarea opacităţii prin metoda accelerării libere cf.R24-03 CEE/ONU │
├─────────────────────────┬──────────────────────────┬────────────────────────┤
│Valoare max.admisă(m^-1) │ Motor │Valoare măsurată (m^-1) │
├─────────────────────────┼──────────────────────────┼────────────────────────┤
│ 2,0 │cu aspiraţie naturala │ │
├─────────────────────────┼──────────────────────────┼────────────────────────┤
│ 2,5 │cu supraalimentare │ │
├─────────────────────────┴──────────────────────────┴────────────────────────┤
│ │
│ │
├─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┤
│Măsurarea zgomotului conform Dir.70/157 CEE amendata cu Dir.84/424 CEE │
│(R51-01 CEE/ONU) │
├───────────────────────────┬─────────────────────┬───────────────────────────┤
│Valoare max. admisă (dB(A))│Puterea motorului(kW)│Valoare măsurată(dB(A)) │
├───────────────────────────┼─────────────────────┼───────────────────────────┤
│ 83 │ ≤150 │ │
├───────────────────────────┼─────────────────────┼───────────────────────────┤
│ 84 │ >150 │ │
├───────────────────────────┴──────────────┬──────┴───────────────────────────┤
│Zgomot în staţionare (dB(A)) │la turaţia motorului (min^-1): │
├──────────────────────────────────────────┴──────────────────────────────────┤
│ │
├─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┤
│Poluare chimic motor. Măsurare conform Dir.91/542B CEE sau Dir.96/1 CE sau │
│Reg. R49-02BCCE/ONU │
├──────────────────────────┬─────────────────┬────────────────────────────────┤
│Valoare max.admisă (g/kWh)│ Noxe │Valoare max.prevăzută pentru │
│ │ │producţia de serie (g/kWh) │
├──────────────────────────┼─────────────────┼────────────────────────────────┤
│ 4,0 │ CO │ │
├──────────────────────────┼─────────────────┼────────────────────────────────┤
│ 1,1 │ HC │ │
├──────────────────────────┼─────────────────┼────────────────────────────────┤
│ 7,0 │ NO(x) │ │
├──────────────────────────┼─────────────────┼────────────────────────────────┤
│0,15(0,25)*1) │Particule │ │
├──────────────────────────┴─────────────────┴────────────────────────────────┤
│────────── │
│*1) - pentru motoare cu cilindreea unitară <0,7dmc şi turaţia nominală de │
│ putere >3000 rpm. conform Dir.96/1 CE. │
│────────── │
│ │
└─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
┌─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ Număr ...... │
│ │
│ Dovada de certificare │
│ │
│ a îndeplinirii condiţiilor tehnice*), privind poluarea chimică-conform │
│ cu reglementările europene Dir.91/542A (R49-02A CEE/ONU) respectiv │
│ Dir.70/157 CEE actualizată prin Dir.84/424 CEE(R51-01CEE/ONU - │
│ şi a măsurării opacităţii gazelor de evacuare. │
│ │
│ Conform ordinului Ministrului LPTL, nr. .................. │
│ Ministerul Lucrărilor Publice, Transporturilor şi Locuinţei din România, │
│ în calitate de autoritate de stat în transporturi, împuternicim │
│ Regia Autonomă "Registrul Auto Român" să elibereze prezenta dovada de │
│ îndeplinire a condiţiilor tehnice privind protecţia mediului │
│ │
│ │
│ REGISTRUL AUTO ROMÂN │
│ │
│ certifică faptul că autovehiculul descris în acest document corespunde │
│ Dir.91/542A CEE(R49-02A CEE/ONU), respectiv Dir.70/157 CEE │
│ modificată prin Dir. 84/424CEE(R51-01 CEE/ONU) conform │
│ ........................................................................ │
│ │
│ │
│ Pe baza datelor de la omologarea de tip a autovehiculului şi/sau a certifi-│
│ catului de conformitate emis de către fabricantul autovehiculului sau │
│ reprezentantul acestuia, certificăm corectitudinea datelor din acest │
│ document │
│ │
│ │
│ │
│ Măsurarea opacităţii s-a efectuat la data de ................... │
│ Valabilitatea acestui act expira la data de ..................... │
│ │
│ │
│ │
├─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┤
│ Locul Data Nume │
└─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
──────────
*) Deţinătorul are obligaţia de a exploata autovehiculul astfel încât
acesta să respecte condiţiile din prezenta dovada
──────────
┌─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│Marca şi tipul autovehicului │
├─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┤
│Nr.identificare/Nr.înmatriculare │
├───────────────┬─────────────────────────────────────────────────────────────┤
│ │Cod │
│ ├─────────────────────────────────────────────────────────────┤
│ │Putere(kW) │
│ MOTORUL ├─────────────────────────────────────────────────────────────┤
│ │Turaţie(min.^-1) │
│ ├─────────────────────────────────────────────────────────────┤
│ │Serie │
├───────────────┴─────────────────────────────────────────────────────────────┤
│Măsurarea opacităţii prin metoda accelerării libere cf.R24-03 CEE/ONU │
├─────────────────────────┬──────────────────────────┬────────────────────────┤
│Valoare max.admisă(m^-1) │ Motor │Valoare măsurată (m^-1) │
├─────────────────────────┼──────────────────────────┼────────────────────────┤
│ 2,0 │cu aspiraţie naturala │ │
├─────────────────────────┼──────────────────────────┼────────────────────────┤
│ 2,5 │cu supraalimentare │ │
├─────────────────────────┴──────────────────────────┴────────────────────────┤
│ │
│ │
├─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┤
│Măsurarea zgomotului conform Dir.70/157 CEE amendata cu Dir.84/424 CEE │
│(R51-01 CEE/ONU) │
├───────────────────────────┬─────────────────────┬───────────────────────────┤
│Valoare max. admisă (dB(A))│Puterea motorului(kW)│Valoare măsurată(dB(A)) │
├───────────────────────────┼─────────────────────┼───────────────────────────┤
│ 83 │ ≤150 │ │
├───────────────────────────┼─────────────────────┼───────────────────────────┤
│ 84 │ >150 │ │
├───────────────────────────┴──────────────┬──────┴───────────────────────────┤
│Zgomot în staţionare dB(A) │la turaţia motorului (min^-1): │
├──────────────────────────────────────────┴──────────────────────────────────┤
│ │
├─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┤
│Poluare chimic motor. Măsurare conform Dir.91/542A CEE sau R49-02 CEE/ONU │
├──────────────────────────┬─────────────────┬────────────────────────────────┤
│Valoare max.admisă (g/kWh)│ Noxe │Valoare max.prevăzută pentru │
│ │ │producţia de serie (g/kWh) │
├──────────────────────────┼─────────────────┼────────────────────────────────┤
│ 4,9 │ CO │ │
├──────────────────────────┼─────────────────┼────────────────────────────────┤
│ 1,23 │ HC │ │
├──────────────────────────┼─────────────────┼────────────────────────────────┤
│ 9,0 │ NO(x) │ │
├──────────────────────────┼─────────────────┼────────────────────────────────┤
│P(max)≤83kW:0,68 │Particule │ │
├──────────────────────────┼─────────────────┼────────────────────────────────┤
│P(max>85kW:0,40 │Particule │ │
├──────────────────────────┴─────────────────┴────────────────────────────────┤
│ │
└─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
┌─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ Număr ...... │
│ │
│ Dovada de certificare │
│ │
│ a îndeplinirii condiţiilor tehnice*), privind poluarea chimică-conform │
│ cu reglementările europene Dir.88/77 (R49-01 CEE/ONU) respectiv │
│ Dir.70/157 CEE actualizată prin Dir.92/97 CEE(R51-01 CEE/ONU - │
│ şi a măsurării opacităţii gazelor de evacuare. │
│ │
│ Conform ordinului Ministrului LPTL, nr. .................. │
│ Ministerul Lucrărilor Publice, Transporturilor şi Locuinţei din România, │
│ în calitate de autoritate de stat în transporturi, împuternicim │
│ Regia Autonomă "Registrul Auto Român" să elibereze prezenta dovada de │
│ îndeplinire a condiţiilor tehnice privind protecţia mediului │
│ │
│ │
│ REGISTRUL AUTO ROMÂN │
│ │
│ certifică faptul că autovehiculul descris în acest document corespunde │
│ Dir.88/77 CEE(R49-01 CEE/ONU), respectiv Dir.70/157 CEE │
│ modificată prin Dir. 92/97 CEE(R51-02 CEE/ONU) conform │
│ .................................................................şi a │
│ ..................................................................... │
│ │
│ Pe baza datelor de la omologarea de tip a autovehiculului şi/sau a certifi-│
│ catului de conformitate emis de către fabricantul autovehiculului sau │
│ reprezentantul acestuia, certificăm corectitudinea datelor din acest │
│ document │
│ │
│ │
│ │
│ Măsurarea opacităţii s-a efectuat la data de ................... │
│ Valabilitatea acestui act expira la data de ..................... │
│ │
│ │
│ │
├─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┤
│ Locul Data Nume │
└─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
──────────
*) Deţinătorul are obligaţia de a exploata autovehiculul astfel încât
acesta să respecte condiţiile din prezenta dovada
──────────
┌─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│Marca şi tipul autovehiculului │
├─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┤
│Nr.identificare/Nr.înmatriculare │
├───────────────┬─────────────────────────────────────────────────────────────┤
│ │Cod │
│ ├─────────────────────────────────────────────────────────────┤
│ │Putere(kW) │
│ MOTORUL ├─────────────────────────────────────────────────────────────┤
│ │Turaţie(min.^-1) │
│ ├─────────────────────────────────────────────────────────────┤
│ │Serie │
├───────────────┴─────────────────────────────────────────────────────────────┤
│Măsurarea opacităţii prin metoda accelerării libere cf.R24-03 CEE/ONU │
├─────────────────────────┬──────────────────────────┬────────────────────────┤
│Valoare max.admisă(m^-1) │ Motor │Valoare măsurată (m^-1) │
├─────────────────────────┼──────────────────────────┼────────────────────────┤
│ 2,0 │cu aspiraţie naturala │ │
├─────────────────────────┼──────────────────────────┼────────────────────────┤
│ 2,5 │cu supraalimentare │ │
├─────────────────────────┴──────────────────────────┴────────────────────────┤
│ │
│ │
├─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┤
│Măsurarea zgomotului conform Dir.70/157 CEE amendata 92/97 CEE,R51-02 CEE/ONU│
│şi/sau KDV 1967*1) anexa 1g │
│Larmarmes Kratfahrzeug nr. din data │
├───────────────────────────┬─────────────────────┬───────────────────────────┤
│Valoare max. admisă │Puterea motorului(kW)│Valoare măsurată(dB(A)) │
│(dB(A))*2) │ │ │
├───────────────────────────┼─────────────────────┼───────────────────────────┤
│ 78 │ ≤150 kW │ │
├───────────────────────────┼─────────────────────┼───────────────────────────┤
│ 80 │ >150 kW │ │
├───────────────────────────┼─────────────────────┴───────────────────────────┤
│la data de │în: │
├───────────────────────────┴─────────────────────────────────────────────────┤
│prin: │
├──────────────────────────────────────┬──────────────────────────────────────┤
│Viteza de apropiere km/h): │Treapta de viteza: │
├──────────────────────────────────────┴──────────────────────────────────────┤
│Zgomot frâna de motor(dB(A)): │
├──────────────────────────┬──────────────────────────────────────────────────┤
│Zgomot înconjurător(dB(A))│în punctul de măsurare 2: │
│ ├──────────────────────────────────────────────────┤
│ │în punctul de măsurare 6: │
├──────────────────────────┴──────────────────────────────────────────────────┤
│Zgomot aer comprimat(dB(A)) │
├─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┤
│Măsurare zgomotului cf:Dir.70/157/CEE, amendata 92/97/CEE, R51-02/CEE/ONU │
│şi/sau KDV 1967*1) anexa 1d │
├───────────────────────────┬─────────────────────────────────────────────────┤
│Zgomot în staţionare(dB(A))│la turaţia motorului(min.^-1) │
├───────────────────────────┴─────────────────────────────────────────────────┤
├─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┤
│Poluare chimică motor Măsurare conform Dir.88/77 CEE sau R49-01 CEE/ONU │
├───────────────────────────┬─────────────────┬───────────────────────────────┤
│Valoare max.admisă (g/kWh) │ Noxe │Valoare max.prevăzută pentru │
│ │ │producţia de serie(g/kWh) │
├───────────────────────────┼─────────────────┼───────────────────────────────┤
│ 11,2 │ CO │ │
├───────────────────────────┼─────────────────┼───────────────────────────────┤
│ 2,4 │ HC │ │
├───────────────────────────┼─────────────────┼───────────────────────────────┤
│ 14,4 │ NO(x) │ │
├───────────────────────────┴─────────────────┴───────────────────────────────┤
│*1) KDV = Kreftfahrgesetz-durchfuhrungs Verordnung - Decretul de aplicare a │
│ legii privind autovehiculele, în Austria │
└─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
┌─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ Număr ...... │
│ │
│ Dovada de certificare │
│ │
│ a îndeplinirii condiţiilor tehnice*), privind poluarea chimică-conform │
│ cu reglementările europene Dir.88/77 (R49-01 CEE/ONU) respectiv │
│ Dir.70/157 CEE actualizată prin Dir.81/334 CEE(R51-00 CEE/ONU - │
│ şi a măsurării opacităţii gazelor de evacuare. │
│ │
│ Conform ordinului Ministrului LPTL, nr. .................. │
│ Ministerul Lucrărilor Publice, Transporturilor şi Locuinţei din România, │
│ în calitate de autoritate de stat în transporturi, împuternicim │
│ Regia Autonomă "Registrul Auto Român" să elibereze prezenta dovada de │
│ îndeplinire a condiţiilor tehnice privind protecţia mediului │
│ │
│ │
│ REGISTRUL AUTO ROMÂN │
│ │
│ certifică faptul că autovehiculul descris în acest document corespunde │
│ Dir.88/77 CEE(R49-01 CEE/ONU), respectiv Dir.70/157 CEE │
│ modificată prin Dir. 81/334 CEE(R51-00 CEE/ONU) conform │
│ ................................................................. │
│ │
│ Pe baza datelor de la omologarea de tip a autovehiculului şi/sau a certifi-│
│ catului de conformitate emis de către fabricantul autovehiculului sau │
│ reprezentantul acestuia, certificăm corectitudinea datelor din acest │
│ document │
│ │
│ │
│ │
│ Măsurarea opacităţii s-a efectuat la data de ................... │
│ Valabilitatea acestui act expira la data de ..................... │
│ │
│ │
│ │
├─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┤
│ Locul Data Nume │
└─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
──────────
*) Deţinătorul are obligaţia de a exploata autovehiculul astfel încât
acesta să respecte condiţiile din prezenta dovada
──────────
┌─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│Marca şi tipul autovehiculului │
├─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┤
│Nr.identificare/Nr.înmatriculare │
├───────────────┬─────────────────────────────────────────────────────────────┤
│ │Cod │
│ ├─────────────────────────────────────────────────────────────┤
│ │Putere(kW) │
│ MOTORUL ├─────────────────────────────────────────────────────────────┤
│ │Turaţie(min.^-1) │
│ ├─────────────────────────────────────────────────────────────┤
│ │Serie │
├───────────────┴─────────────────────────────────────────────────────────────┤
│Măsurarea opacităţii prin metoda accelerării libere cf.R24-03 CEE/ONU │
├─────────────────────────┬──────────────────────────┬────────────────────────┤
│Valoare max.admisă(m^-1) │ Motor │Valoare măsurată (m^-1) │
├─────────────────────────┼──────────────────────────┼────────────────────────┤
│ 2,0 │cu aspiraţie naturala │ │
├─────────────────────────┼──────────────────────────┼────────────────────────┤
│ 2,5 │cu supraalimentare │ │
├─────────────────────────┴──────────────────────────┴────────────────────────┤
│ │
│ │
├─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┤
│Măsurarea zgomotului conform Dir.70/157 CEE amendata cu Dir.81/334 CEE/ONU │
├───────────────────────────┬─────────────────────┬───────────────────────────┤
│Valoare max. admisă │Puterea motorului(kW)│Valoare măsurată(dB(A)) │
│(dB(A))*2) │ │ │
├───────────────────────────┼─────────────────────┼───────────────────────────┤
│ 86 │ ≤147 │ │
├───────────────────────────┼─────────────────────┼───────────────────────────┤
│ 88 │ >147 │ │
├───────────────────────────┴─────────────────┬───┴───────────────────────────┤
│Zgomot de staţionare (dB(A)) │la turaţia motorului (min^-1): │
├─────────────────────────────────────────────┴───────────────────────────────┤
│ │
├─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┤
│Poluare chimică motor. Măsurare conform Directivei 88/77 CEE sau R49-01 │
│CEE/ONU │
├───────────────────────────┬─────────────────┬───────────────────────────────┤
│Valoare max.admisă (g/kWh) │ Noxe │Valoare max.prevăzută pentru │
│ │ │producţia de serie(g/kWh) │
├───────────────────────────┼─────────────────┼───────────────────────────────┤
│ 12,3 │ CO │ │
├───────────────────────────┼─────────────────┼───────────────────────────────┤
│ 2,6 │ HC │ │
├───────────────────────────┼─────────────────┼───────────────────────────────┤
│ 15,8 │ NO(x) │ │
└───────────────────────────┴─────────────────┴───────────────────────────────┘
┌─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ Număr ...... │
│ │
│ Dovada de certificare │
│ │
│ a îndeplinirii condiţiilor tehnice*), privind poluarea chimică şi fonică │
│ conform cu reglementările europene (R49-00 CEE/ONU) respectiv │
│ Dir.70/157 CEE actualizată prin Dir.92/97 CEE(R51-02 CEE/ONU - │
│ şi a măsurării opacităţii gazelor de evacuare. │
│ │
│ Conform ordinului Ministrului LPTL, nr. .................. │
│ Ministerul Lucrărilor Publice, Transporturilor şi Locuinţei din România, │
│ în calitate de autoritate de stat în transporturi, împuternicim │
│ Regia Autonomă "Registrul Auto Român" să elibereze prezenta dovada de │
│ îndeplinire a condiţiilor tehnice privind protecţia mediului │
│ │
│ │
│ REGISTRUL AUTO ROMÂN │
│ │
│ certifică faptul că autovehiculul descris în acest document corespunde │
│ R49-01 CEE/ONU), respectiv Dir.70/157 modificată prin Dir. 92/97 │
│ CEE(R51-02 CEE/ONU) conform │
│ .............................................................şi a │
│ ................................................................. │
│ │
│ Pe baza datelor de la omologarea de tip a autovehiculului şi/sau a certifi-│
│ catului de conformitate emis de către fabricantul autovehiculului sau │
│ reprezentantul acestuia, certificăm corectitudinea datelor din acest │
│ document │
│ │
│ │
│ │
│ Măsurarea opacităţii s-a efectuat la data de ................... │
│ Valabilitatea acestui act expira la data de ..................... │
│ │
│ │
│ │
├─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┤
│ Locul Data Nume │
└─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
──────────
*) Deţinătorul are obligaţia de a exploata autovehiculul astfel încât
acesta să respecte condiţiile din prezenta dovada
──────────
┌─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│Marca şi tipul autovehiculului │
├─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┤
│Nr.identificare/Nr.înmatriculare │
├───────────────┬─────────────────────────────────────────────────────────────┤
│ │Cod │
│ ├─────────────────────────────────────────────────────────────┤
│ │Putere(kW) │
│ MOTORUL ├─────────────────────────────────────────────────────────────┤
│ │Turaţie(min.^-1) │
│ ├─────────────────────────────────────────────────────────────┤
│ │Serie │
├───────────────┴─────────────────────────────────────────────────────────────┤
│Măsurarea opacităţii prin metoda accelerării libere cf.R24-03 CEE/ONU │
├─────────────────────────┬──────────────────────────┬────────────────────────┤
│Valoare max.admisă(m^-1) │ Motor │Valoare măsurată (m^-1) │
├─────────────────────────┼──────────────────────────┼────────────────────────┤
│ 2,5 │cu aspiraţie naturala │ │
├─────────────────────────┼──────────────────────────┼────────────────────────┤
│ 3,0 │cu supraalimentare │ │
├─────────────────────────┴──────────────────────────┴────────────────────────┤
│ │
│ │
├─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┤
│Măsurarea zgomotului cf.Dir.70/157 CEE amendata 92/97 CEE,R51-02 CEE/ONU │
│şi/sau KDV 1967*1) anexa 1g │
│Larmarmes Kratfahrzeug nr. din data │
├───────────────────────────┬─────────────────────┬───────────────────────────┤
│Valoare max. admisă │Puterea motorului(kW)│Valoare măsurată(dB(A)) │
│(dB(A)) │ │ │
├───────────────────────────┼─────────────────────┼───────────────────────────┤
│ 78 │ ≤150 kW │ │
├───────────────────────────┼─────────────────────┼───────────────────────────┤
│ 80 │ >150 kW │ │
├───────────────────────────┼─────────────────────┴───────────────────────────┤
│la data de │în: │
├───────────────────────────┴─────────────────────────────────────────────────┤
│prin: │
├──────────────────────────────────────┬──────────────────────────────────────┤
│Viteza de apropiere km/h): │Treapta de viteza: │
├──────────────────────────────────────┴──────────────────────────────────────┤
│Zgomot frâna de motor(dB(A)): │
├──────────────────────────┬──────────────────────────────────────────────────┤
│Zgomot înconjurător(dB(A))│în punctul de măsurare 2: │
│ ├──────────────────────────────────────────────────┤
│ │în punctul de măsurare 6: │
├──────────────────────────┴──────────────────────────────────────────────────┤
│Zgomot aer comprimat(dB(A)) │
├─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┤
│Măsurare zgomotului cf:Dir.70/157/CEE, amendata 92/97/CEE, R51-02/CEE/ONU │
│şi/sau KDV 1967*1) anexa 1d │
├───────────────────────────┬─────────────────────────────────────────────────┤
│Zgomot în staţionare(dB(A))│la turaţia motorului(min.^-1) │
├───────────────────────────┴─────────────────────────────────────────────────┤
├─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┤
│Poluare chimică motor Măsurare conform Regulamentului R49-00 CEE/ONU │
├───────────────────────────┬─────────────────┬───────────────────────────────┤
│Valoare max.admisă (g/kWh) │ Noxe │Valoare max.prevăzută pentru │
│ │ │producţia de serie(g/kWh) │
├───────────────────────────┼─────────────────┼───────────────────────────────┤
│ 14,0 │ CO │ │
├───────────────────────────┼─────────────────┼───────────────────────────────┤
│ 3,5 │ HC │ │
├───────────────────────────┼─────────────────┼───────────────────────────────┤
│ 18,0 │ NO(x) │ │
├───────────────────────────┴─────────────────┴───────────────────────────────┤
│────────── │
│*1) KDV = Kraftfahrgesetz-durchfuhrungs Verordnung - Decretul de aplicare a │
│ legii privind autovehiculele, în Austria │
│────────── │
└─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
┌─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ Număr ...... │
│ │
│ Dovada de certificare │
│ │
│ a îndeplinirii condiţiilor tehnice*), privind poluarea chimică şi fonică │
│ conform cu reglementările europene (R49-00 CEE/ONU) respectiv │
│ Dir.70/157 CEE actualizată prin Dir.81/334 CEE(R51-00 CEE/ONU - │
│ şi a măsurării opacităţii gazelor de evacuare. │
│ │
│ Conform ordinului Ministrului LPTL, nr. .................. │
│ Ministerul Lucrărilor Publice, Transporturilor şi Locuinţei din România, │
│ în calitate de autoritate de stat în transporturi, împuternicim │
│ Regia Autonomă "Registrul Auto Român" să elibereze prezenta dovada de │
│ îndeplinire a condiţiilor tehnice privind protecţia mediului │
│ │
│ │
│ REGISTRUL AUTO ROMÂN │
│ │
│ certifică faptul că autovehiculul descris în acest document corespunde │
│ R49-00 CEE/ONU), respectiv Dir.70/157 CEE modificată prin Dir. 81/334 │
│ CEE(R51-00 CEE/ONU) conform │
│ ................................................................. │
│ │
│ Pe baza datelor de la omologarea de tip a autovehiculului şi/sau a certifi-│
│ catului de conformitate emis de către fabricantul autovehiculului sau │
│ reprezentantul acestuia, certificăm corectitudinea datelor din acest │
│ document │
│ │
│ │
│ │
│ Măsurarea opacităţii s-a efectuat la data de .................. │
│ Valabilitatea acestui act expiră la data de ................... │
│ │
│ │
│ │
├─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┤
│ Locul Data Nume │
└─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
──────────
*) Deţinătorul are obligaţia de a exploata autovehiculul astfel încât
acesta să respecte condiţiile din prezenta dovada
──────────
┌─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│Marca şi tipul autovehiculului │
├─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┤
│Nr.identificare/Nr.înmatriculare │
├───────────────┬─────────────────────────────────────────────────────────────┤
│ │Cod │
│ ├─────────────────────────────────────────────────────────────┤
│ │Putere(kW) │
│ MOTORUL ├─────────────────────────────────────────────────────────────┤
│ │Turaţie(min.^-1) │
│ ├─────────────────────────────────────────────────────────────┤
│ │Serie │
├───────────────┴─────────────────────────────────────────────────────────────┤
│Măsurarea opacităţii prin metoda accelerării libere cf.R24-03 CEE/ONU │
├─────────────────────────┬──────────────────────────┬────────────────────────┤
│Valoare max.admisă(m^-1) │ Motor │Valoare măsurată (m^-1) │
├─────────────────────────┼──────────────────────────┼────────────────────────┤
│ 2,5 │cu aspiraţie naturală │ │
├─────────────────────────┼──────────────────────────┼────────────────────────┤
│ 3,0 │cu supraalimentare │ │
├─────────────────────────┴──────────────────────────┴────────────────────────┤
│ │
│ │
├─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┤
│Măsurarea zgomotului cf. Dir.70/157 CEE amendată cu DIR.81/334 CEE(R51-00 │
├───────────────────────────┬─────────────────────┬───────────────────────────┤
│Valoare max. admisă │Puterea motorului(kW)│Valoare măsurată(dB(A)) │
│(dB(A)) │ │ │
├───────────────────────────┼─────────────────────┼───────────────────────────┤
│ 86 │ ≤147 │ │
├───────────────────────────┼─────────────────────┼───────────────────────────┤
│ 88 │ >147 │ │
├───────────────────────────┴────────────┬────────┴───────────────────────────┤
│Zgomot de staţionare (dB(A)): │la turaţia motorului(min^-1) │
├────────────────────────────────────────┴────────────────────────────────────┤
├─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┤
│Poluare chimică motor Măsurare conform Regulamentului R49-00 CEE/ONU │
├───────────────────────────┬─────────────────┬───────────────────────────────┤
│Valoare max.admisă (g/kWh) │ Noxe │Valoare max.prevăzută pentru │
│ │ │producţia de serie(g/kWh) │
├───────────────────────────┼─────────────────┼───────────────────────────────┤
│ 14,0 │ CO │ │
├───────────────────────────┼─────────────────┼───────────────────────────────┤
│ 3,5 │ HC │ │
├───────────────────────────┼─────────────────┼───────────────────────────────┤
│ 18,0 │ NO(x) │ │
└───────────────────────────┴─────────────────┴───────────────────────────────┘
