Copierea de continut din prezentul site este supusa regulilor precizate in Termeni si conditii! Click aici.
Prin utilizarea siteului sunteti de acord, in mod implicit cu Termenii si conditiile! Orice abatere de la acestea constituie incalcarea dreptului nostru de autor si va angajeaza raspunderea!
X
LEGE nr. 49 din 8 martie 2006 pentru aprobarea Ordonantei de urgenta a Guvernului nr. 195/2002 privind circulatia pe drumurile publice
ART. I Se aprobã <>Ordonanţa de urgenţã a Guvernului nr. 195 din 12 decembrie 2002 privind circulaţia pe drumurile publice, publicatã în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 958 din 28 decembrie 2002, cu urmãtoarele modificãri şi completãri: 1. Articolul 1 va avea urmãtorul cuprins: "Art. 1. - (1) Circulaţia pe drumurile publice a vehiculelor, pietonilor şi a celorlalte categorii de participanţi la trafic, drepturile, obligaţiile şi rãspunderile care revin persoanelor fizice şi juridice, precum şi atribuţiile unor autoritãţi ale administraţiei publice, instituţii şi organizaţii sunt supuse dispoziţiilor prevãzute în prezenta ordonanţã de urgenţã. (2) Dispoziţiile prevãzute în prezenta ordonanţã de urgenţã au ca scop asigurarea desfãşurãrii fluente şi în siguranţã a circulaţiei pe drumurile publice, precum şi ocrotirea vieţii, integritãţii corporale şi a sãnãtãţii persoanelor participante la trafic sau aflate în zona drumului public, protecţia drepturilor şi intereselor legitime ale persoanelor respective, a proprietãţii publice şi private, cât şi a mediului. (3) Autoritatea competentã în domeniul circulaţiei pe drumurile publice privind iniţierea şi avizarea unor reglementãri, precum şi aplicarea şi exercitarea controlului privind respectarea normelor din acest domeniu este Ministerul Administraţiei şi Internelor, prin Inspectoratul General al Poliţiei Române. (4) Reglementãrile privind circulaţia pe drumurile publice se emit, dupã caz, de cãtre autoritãţile publice centrale sau locale cu atribuţii în acest domeniu, numai cu avizul Inspectoratului General al Poliţiei Române şi cu respectarea acordurilor şi convenţiilor internaţionale la care România este parte. (5) Prevederile prezentei ordonanţe de urgenţã se aplicã tuturor participanţilor la trafic, precum şi autoritãţilor care au atribuţii în domeniul circulaţiei şi siguranţei pe drumurile publice, precum şi în domeniul protecţiei mediului." 2. Articolul 2 va avea urmãtorul cuprins: "Art. 2. - Îndrumarea, supravegherea şi controlul respectãrii normelor de circulaţie pe drumurile publice se fac de cãtre poliţia rutierã din cadrul Inspectoratului General al Poliţiei Române, care are obligaţia sã ia mãsurile legale în cazul în care constatã încãlcãri ale acestora." 3. Articolul 4 va avea urmãtorul cuprins: "Art. 4. - Controlul circulaţiei vehiculelor aparţinând instituţiilor din sistemul de apãrare, ordine publicã şi siguranţã naţionalã se efectueazã de cãtre poliţia rutierã, precum şi de personalul desemnat de cãtre aceste instituţii." 4. Articolul 5 va avea urmãtorul cuprins: "Art. 5. - (1) Administratorul drumului public, antreprenorul sau executantul lucrãrilor, conform competenţelor ce îi revin, cu avizul poliţiei rutiere, este obligat sã instaleze indicatoare ori alte dispozitive speciale, sã aplice marcaje pe drumurile publice, conform standardelor în vigoare, şi sã le menţinã în stare corespunzãtoare. (2) Administratorul drumului public sau, dupã caz, antreprenorul ori executantul lucrãrilor este obligat sã semnalizeze corespunzãtor, cât mai repede posibil, orice obstacol aflat pe partea carosabilã, care stânjeneşte sau pune în pericol siguranţa circulaţiei, şi sã ia toate mãsurile de înlãturare a acestuia. (3) Autoritãţile publice locale sunt obligate sã amenajeze staţiile mijloacelor de transport public de persoane, prevãzute cu alveole sau refugii, cu avizul poliţiei rutiere. (4) Se interzic amplasarea construcţiilor de orice fel şi practicarea actelor de comerţ pe trotuar sau pe acostament, în parcãrile amenajate sau pe partea carosabilã, în condiţiile în care aceste construcţii ar afecta siguranţa circulaţiei pietonilor şi vehiculelor. (5) În perimetrul staţiilor mijloacelor de transport public de persoane pot fi amenajate doar spaţii: a) de aşteptare pentru cãlãtori; b) pentru comercializarea legitimaţiilor de cãlãtorie. (6) În cazul producerii unui eveniment rutier ca urmare a stãrii tehnice necorespunzãtoare a drumului public, a nesemnalizãrii sau a semnalizãrii necorespunzãtoare a acestuia, precum şi a obstacolelor ori lucrãrilor care se executã pe acesta, administratorul drumului public, antreprenorul sau executantul lucrãrilor rãspunde, dupã caz, administrativ, contravenţional, civil sau penal, în condiţiile legii. (7) Orice mãsurã de restricţie a circulaţiei pe drumurile publice se dispune de cãtre administratorul drumului numai cu avizul poliţiei rutiere. (8) Prin excepţie de la alin. (7), în cazuri temeinic justificate, poliţia rutierã poate dispune, fãrã acordul administratorului drumului public, mãsuri temporare de restricţie a circulaţiei pe drumurile publice. (9) În scopul asigurãrii desfãşurãrii în condiţii de siguranţã a circulaţiei pe drumurile publice, poliţia rutierã poate solicita administratorului drumului public executarea sau, dupã caz, desfiinţarea de amenajãri rutiere." 5. Articolul 6 va avea urmãtorul cuprins: "Art. 6. - În sensul prezentei ordonanţe de urgenţã, expresiile şi termenii de mai jos au urmãtorul înţeles: 1. acordare a prioritãţii - obligaţia oricãrui participant la trafic de a nu îşi continua deplasarea sau de a nu efectua orice altã manevrã, dacã prin acestea îi obligã pe ceilalţi participanţi la trafic care au prioritate de trecere sã îşi modifice brusc direcţia sau viteza de deplasare ori sã opreascã; 2. acostament - fâşia lateralã cuprinsã între limita pãrţii carosabile şi marginea platformei drumului; 3. amenajãri rutiere - totalitatea construcţiilor, dispozitivelor şi oricãror mijloace tehnice, altele decât cele destinate semnalizãrii, amplasate pe drumul public în scopul asigurãrii securitãţii rutiere; 4. ansamblu de vehicule - vehiculul cu motor cuplat cu unul sau douã vehicule, care circulã pe drum ca o unitate; 5. autostradã - drumul naţional de mare capacitate şi vitezã, semnalizat special, rezervat exclusiv circulaţiei autovehiculelor, cu sau fãrã remorci, care nu serveşte proprietãţii riverane, prevãzut cu douã cãi unidirecţionale, separate printr-o zonã medianã sau, în mod excepţional, prin alte modalitãţi, cu excepţia unor locuri speciale sau cu caracter temporar, având cel puţin douã benzi de circulaţie pe sens şi bandã de urgenţã, intersecţii denivelate şi accese limitate, intrarea şi ieşirea fiind permise numai prin locuri special amenajate; 6. autovehicul - vehiculul echipat cu motor în scopul deplasãrii pe drum. Troleibuzele şi tractoarele rutiere sunt considerate autovehicule. Mopedele, vehiculele care se deplaseazã pe şine, denumite tramvaie, tractoarele folosite în exploatãrile agricole şi forestiere, precum şi vehiculele pentru efectuarea de servicii sau lucrãri, care se deplaseazã numai ocazional pe drumul public, nu sunt considerate autovehicule; 7. bandã de circulaţie - subdiviziunea longitudinalã a pãrţii carosabile, materializatã prin marcaje rutiere sau alte mijloace, dacã are o lãţime corespunzãtoare pentru circulaţia într-un sens a unui şir de vehicule, altele decât vehiculele care se deplaseazã pe douã roţi; 8. bandã de urgenţã - subdiviziunea longitudinalã suplimentarã, situatã la extremitatea din partea dreaptã a autostrãzii, în sensul de circulaţie, destinatã exclusiv staţionãrii autovehiculelor în cazuri justificate, precum şi circulaţiei autovehiculelor cu regim prioritar care se deplaseazã la intervenţii sau în misiuni cu caracter de urgenţã; 9. bandã reversibilã - banda de circulaţie, marcatã şi semnalizatã, situatã lângã axa drumului, destinatã circulaţiei autovehiculelor într-un sens sau în altul, în funcţie de intensitatea traficului; 10. bicicletã - vehiculul prevãzut cu douã roţi, propulsat exclusiv prin forţa muscularã, cu ajutorul pedalelor sau manivelelor; 11. coloanã oficialã - unul sau mai multe vehicule care circulã pe drumul public şi sunt însoţite de unul sau mai multe autovehicule ale poliţiei rutiere, care au în funcţiune semnale speciale de avertizare sonore şi luminoase de culoare roşie; 12. conducãtor - persoana care conduce pe drum un grup de persoane, un vehicul sau animale de tracţiune, animale izolate sau în turmã, de povarã ori de cãlãrie; 13. conducãtor de autovehicul sau tramvai, atestat profesional - persoana fizicã posesoare a unui permis de conducere şi a unui certificat de atestare profesionalã, care conduce un autovehicul de o anumitã categorie, cu sau fãrã remorcã, pentru transportul de mãrfuri, persoane sau alte servicii; 14. drum public - orice cale de comunicaţie terestrã, cu excepţia cãilor ferate, special amenajatã pentru traficul pietonal sau rutier, deschisã circulaţiei publice; drumurile care sunt închise circulaţiei publice sunt semnalizate la intrare cu inscripţii vizibile; 15. instituţii medicale autorizate - unitãţile sanitare specializate, cu personal calificat şi dotare corespunzãtoare pentru examinarea medicalã a candidaţilor la obţinerea permisului de conducere şi a conducãtorilor de autovehicule sau tramvai; 16. intersecţie - orice încrucişare, joncţiune sau bifurcare de drumuri la nivel, inclusiv spaţiile formate de acestea; 17. localitate - cãtunul, satul, comuna, oraşul şi municipiul ale cãror intrãri şi ieşiri sunt semnalizate în conformitate cu prevederile legale; 18. masã totalã maximã autorizatã - masa maximã a unui vehicul încãrcat, declaratã admisibilã în urma omologãrii de cãtre autoritatea competentã; 19. mijloc tehnic certificat - dispozitivul care dovedeşte consumul de produse ori substanţe stupefiante sau al medicamentelor cu efecte similare acestora sau prezenţa în aerul expirat a alcoolului; 20. mijloc tehnic omologat şi verificat metrologic - dispozitivul care stabileşte concentraţia de alcool în aerul expirat ori destinat mãsurãrii vitezei sau prin care se probeazã încãlcãri ale unor reguli de circulaţie; 21. moped - vehiculul cu douã, trei sau patru roţi, a cãrui vitezã maximã prin construcţie nu depãşeşte 45 km/h şi care este echipat cu un motor cu ardere internã, cu aprindere prin scânteie, cu o capacitate cilindricã ce nu depãşeşte 50 cmc sau cu un alt motor cu ardere internã ori, dupã caz, electric, a cãrui putere nominalã este de cel mult 4 kW; 22. motocicletã - autovehiculul cu douã roţi, cu sau fãrã ataş, echipat cu un motor care are o capacitate cilindricã mai mare de 50 cmc şi/sau a cãrui vitezã maximã, prin construcţie, depãşeşte 45 km/h; 23. parte carosabilã - porţiunea din platforma drumului destinatã circulaţiei vehiculelor; un drum poate cuprinde mai multe pãrţi carosabile complet separate una de cealaltã printr-o zonã despãrţitoare sau prin diferenţã de nivel; 24. participant la trafic - persoana fizicã ce utilizeazã, la un moment dat, drumul public; 25. pistã pentru biciclete - subdiviziunea pãrţii carosabile, a trotuarului ori a acostamentului sau pistã separatã de drum, special amenajatã, semnalizatã şi marcatã corespunzãtor, destinatã numai circulaţiei bicicletelor şi mopedelor; 26. prioritate de trecere - dreptul unui participant la trafic de a trece înaintea celorlalţi participanţi la trafic cu care se intersecteazã, în conformitate cu prevederile legale privind circulaţia pe drumurile publice; 27. remorcã - vehiculul fãrã motor destinat a fi tractat de un autovehicul sau de un tractor; 28. remorcã uşoarã - remorca a cãrei masã totalã maximã autorizatã nu depãşeşte 750 kg; 29. semiremorcã - remorca a cãrei masã totalã maximã autorizatã este preluatã în parte de cãtre un autovehicul sau de cãtre un tractor; 30. tractor - vehiculul cu motor, pe roţi sau pe şenile, conceput special pentru a trage sau a împinge anumite utilaje sau remorci folosite în exploatãrile agricole ori forestiere sau pentru alte lucrãri, care se deplaseazã numai ocazional pe drumul public; 31. tractor rutier - tractorul pe roţi, cu cel puţin douã axe, utilizat pentru executarea de lucrãri, precum şi pentru tractarea unor remorci folosite pentru transportul de persoane sau bunuri şi care se deplaseazã, de regulã, pe drumul public; 32. trecere la nivel - încrucişarea la nivel dintre un drum public şi o cale feratã sau linie de tramvai, care dispune de o platformã independentã; 33. trotuar - spaţiul longitudinal situat în partea lateralã a drumului, separat în mod vizibil de partea carosabilã prin diferenţã sau fãrã diferenţã de nivel, destinat circulaţiei pietonilor; 34. deţinãtor - persoana fizicã sau juridicã care foloseşte un vehicul în baza unui contract de leasing sau contract de închiriere; 35. vehicul - sistemul mecanic care se deplaseazã pe drum, cu sau fãrã mijloace de autopropulsare, utilizat în mod curent pentru transportul de persoane şi/sau bunuri ori pentru efectuarea de servicii sau lucrãri; 36. vehicul cu mase sau dimensiuni de gabarit depãşite - vehiculul care, datoritã dimensiunilor sale ori mãrfurilor transportate, depãşeşte masele totale maxime admise sau dimensiunile de gabarit admise, prevãzute în reglementãrile legale; 37. vehicul în circulaţie internaţionalã sau în trafic internaţional - vehiculul care, prin deplasarea sa, depãşeşte cel puţin o frontierã de stat; 38. zona drumului public cuprinde suprafaţa de teren ocupatã de elementele constructive ale drumului, zona de protecţie şi zona de siguranţã. Limitele zonelor drumurilor se stabilesc în conformitate cu prevederile legale; 39. zonã pietonalã - perimetrul care cuprinde una sau mai multe strãzi rezervate circulaţiei pietonilor, unde accesul vehiculelor este supus unor reguli speciale de circulaţie, având intrãrile şi ieşirile semnalizate în conformitate cu prevederile legale; 40. zonã rezidenţialã - perimetrul dintr-o localitate unde se aplicã reguli speciale de circulaţie, având intrãrile şi ieşirile semnalizate în conformitate cu prevederile legale." 6. La capitolul II, titlul secţiunii 1 va avea urmãtorul cuprins: "SECŢIUNEA 1 Condiţiile privind circulaţia vehiculelor şi controlul acestora" 7. Articolul 7 va avea urmãtorul cuprins: "Art. 7. - Orice vehicul care circulã pe drumurile publice trebuie sã corespundã normelor tehnice privind siguranţa circulaţiei rutiere, protecţia mediului şi utilizarea conform destinaţiei." 8. Articolul 8 se abrogã. 9. Dupã articolul 8 se introduce un nou articol, articolul 8^1, cu urmãtorul cuprins: "Art. 8^1. - Pentru a fi conduse pe drumurile publice, autovehiculele şi tramvaiele trebuie sã fie dotate cu truse medicale de prim ajutor, triunghiuri reflectorizante şi stingãtoare de incendiu, omologate." 10. Articolul 9 va avea urmãtorul cuprins: "Art. 9. - (1) Pentru a fi înmatriculate, înregistrate sau admise în circulaţie, autovehiculele, mopedele, remorcile şi tramvaiele trebuie sã fie omologate în condiţiile legii. (2) Categoriile de vehicule care pot fi admise în circulaţie fãrã a fi omologate se stabilesc prin ordin al ministrului transporturilor, construcţiilor şi turismului, cu avizul Ministerului Administraţiei şi Internelor - Inspectoratul General al Poliţiei, care se publicã în Monitorul Oficial al României, Partea I. (3) Documentul care atestã omologarea este cartea de identitate a vehiculului, eliberatã în condiţiile legii. (4) Pentru a fi menţinute în circulaţie, vehiculele înmatriculate se supun inspecţiei tehnice periodice. (5) Inspecţia tehnicã periodicã se efectueazã în staţii autorizate, conform legislaţiei în vigoare. (6) Pentru autovehiculele aparţinând instituţiilor din sistemul de apãrare, ordine publicã şi siguranţã naţionalã, inspecţia tehnicã periodicã se poate efectua şi în staţii proprii, autorizate potrivit legii." 11. Articolul 10 va avea urmãtorul cuprins: "Art. 10. - (1) Este interzisã circulaţia pe drumurile publice a vehiculelor care nu corespund din punct de vedere tehnic, a celor al cãror termen de valabilitate a inspecţiei tehnice periodice a expirat, precum şi a celor neasigurate pentru rãspundere civilã pentru caz de pagube produse terţilor prin accidente de circulaţie. (2) Constatarea defecţiunilor tehnice ale vehiculelor se face de cãtre poliţia rutierã, iar verificarea stãrii tehnice a vehiculelor aflate în trafic pe drumurile publice se face de cãtre poliţia rutierã, împreunã cu instituţiile abilitate de lege." 12. La capitolul II, titlul secţiunii a 2-a va avea urmãtorul cuprins: "SECŢIUNEA a 2-a Înmatricularea, înregistrarea şi radierea vehiculelor" 13. Articolul 11 va avea urmãtorul cuprins: "Art. 11. - (1) Proprietarii de vehicule sau mandatarii acestora sunt obligaţi sã le înmatriculeze sau sã le înregistreze, dupã caz, înainte de a le pune în circulaţie, conform prevederilor legale. (2) La înmatriculare, proprietarii vehiculelor sau deţinãtorii mandataţi ai acestora, cu excepţia vehiculelor noi, trebuie sã facã dovada certificãrii autenticitãţii sau a identificãrii acestora de cãtre autoritatea competentã, în condiţiile legii, dupã caz, precum şi atestarea faptului cã vehiculul nu este reclamat ca fiind furat din ţarã sau strãinãtate. (3) Proprietarul sau deţinãtorul mandatat al unui vehicul este obligat sã solicite autoritãţii competente înscrierea în certificatul de înmatriculare sau de înregistrare a oricãrei modificãri a datelor de identificare a vehiculului respectiv." 14. Articolul 12 va avea urmãtorul cuprins: "Art. 12. - (1) Pentru a circula pe drumurile publice, vehiculele, cu excepţia celor trase sau împinse cu mâna şi a bicicletelor, trebuie sã fie înmatriculate ori înregistrate, dupã caz, şi sã poarte plãcuţe cu numãrul de înmatriculare sau de înregistrare, cu forme, dimensiuni şi conţinut prevãzute de standardele în vigoare. (2) Vehiculele care nu sunt supuse înmatriculãrii sau înregistrãrii pot circula pe drumurile publice numai în condiţiile prevãzute prin regulament." 15. Articolul 13 va avea urmãtorul cuprins: "Art. 13. - (1) Autovehiculele şi remorcile se înmatriculeazã permanent sau temporar la autoritatea competentã în a cãrei razã teritorialã proprietarii îşi au domiciliul, reşedinţa ori sediul, în condiţiile stabilite prin reglementãrile în vigoare. (2) Autovehiculele din dotarea Ministerului Apãrãrii Naţionale, a Ministerului Administraţiei şi Internelor, precum şi cele ale Serviciului Român de Informaţii se înregistreazã la aceste instituţii şi pot, dupã caz, sã fie înmatriculate în condiţiile prevãzute la alin. (1). (3) Pânã la înmatriculare, vehiculele prevãzute la alin. (1) pot circula cu numere provizorii, pe baza unei autorizaţii speciale eliberate de autoritatea competentã. (4) La cerere, persoanelor juridice care fabricã, asambleazã, caroseazã ori testeazã autovehicule sau remorci li se pot elibera pentru acestea autorizaţii şi numere pentru probã, în condiţiile stabilite prin regulament. (5) Evidenţa vehiculelor înmatriculate se ţine la autoritatea competentã pe raza cãreia proprietarul îşi are domiciliul, reşedinţa sau sediul." 16. Articolul 14 va avea urmãtorul cuprins: "Art. 14. - (1) Tramvaiele, troleibuzele, mopedele, maşinile şi utilajele autopropulsate utilizate în lucrãri de construcţii, agricole, forestiere, tractoarele care nu se supun înmatriculãrii, precum şi vehiculele cu tracţiune animalã se înregistreazã de cãtre consiliile locale, care ţin şi evidenţa acestora. (2) Categoriile de vehicule care nu sunt supuse înmatriculãrii sau înregistrãrii, precum şi cele care nu se supun inspecţiei tehnice periodice se stabilesc prin ordin comun al ministrului transporturilor, construcţiilor şi turismului şi al ministrului administraţiei şi internelor, care se publicã în Monitorul Oficial al României, Partea I." 17. Articolul 15 se abrogã. 18. Articolul 16 va avea urmãtorul cuprins: "Art. 16. - (1) Autoritatea care efectueazã înmatricularea unui autovehicul sau a unei remorci elibereazã proprietarului sau mandatarului acestuia un certificat de înmatriculare conform categoriei sau subcategoriei din care face parte vehiculul respectiv, precum şi plãcuţe cu numãrul de înmatriculare. În cazul în care proprietarul vehiculului este o societate de leasing, este obligatorie menţionarea în certificatul de înmatriculare sau de înregistrare şi a datelor de identificare a deţinãtorului mandatat. (2) Autovehiculele se încadreazã în una din urmãtoarele categorii: A, B, BE, C, CE, D, DE, Tr sau Tb ori în una din subcategoriile: A1, B1, C1, C1E, D1 sau D1E, iar tramvaiele, în categoria Tv, în condiţiile stabilite în regulament. (3) Pentru vehiculele prevãzute la art. 13 alin. (2) şi art. 14 alin. (1), autoritatea care le înregistreazã elibereazã proprietarilor acestora certificate şi plãcuţe cu numere de înregistrare, conform categoriei sau subcategoriei din care fac parte vehiculele respective. (4) Forma, dimensiunile şi conţinutul certificatului de înmatriculare şi ale certificatului de înregistrare se stabilesc prin ordin al ministrului administraţiei şi internelor, care se publicã în Monitorul Oficial al României, Partea I. (5) Este interzisã punerea în circulaţie a unui vehicul, înmatriculat sau înregistrat, care nu are montate plãcuţe cu numãrul de înmatriculare sau de înregistrare atribuite de autoritatea competentã ori dacã acestea nu sunt conforme cu standardele în vigoare, precum şi în cazul în care certificatul de înmatriculare sau de înregistrare este reţinut, iar dovada înlocuitoare a acestuia este eliberatã fãrã drept de circulaţie sau termenul de valabilitate a expirat." 19. Articolul 17 va avea urmãtorul cuprins: "Art. 17. - Înmatricularea, înregistrarea sau atribuirea numãrului provizoriu ori pentru probe a unui vehicul se anuleazã de cãtre autoritatea care a efectuat-o, dacã se constatã cã au fost încãlcate normele legale referitoare la aceste operaţiuni." 20. Articolul 18 va avea urmãtorul cuprins: "Art. 18. - (1) Radierea din evidenţã a vehiculelor se face de cãtre autoritatea care a efectuat înmatricularea sau înregistrarea, la cererea proprietarului sau a mandatarului acestuia, în urmãtoarele cazuri: a) proprietarul sau mandatarul acestuia doreşte retragerea din circulaţie a vehiculului şi face dovada depozitãrii acestuia într-un spaţiu adecvat, deţinut în condiţiile legii; b) proprietarul sau mandatarul acestuia face dovada dezmembrãrii vehiculului; c) la trecerea vehiculului în proprietatea altei persoane, în condiţiile legii; d) la schimbarea domiciliului, a reşedinţei sau a sediului proprietarului, pe raza de competenţã a altei autoritãţi decât cea care a efectuat înmatricularea sau înregistrarea; e) la scoaterea definitivã din România a vehiculului respectiv. (2) Radierea din evidenţã a vehiculelor indisponibilizate prin instituirea unui sechestru asigurãtor se poate face în baza hotãrârii instanţei de judecatã, conform legii, de cãtre autoritatea care a efectuat înmatricularea sau înregistrarea. (3) Este interzisã circulaţia pe drumurile publice a vehiculelor radiate din evidenţã. (4) Vehiculele declarate, prin decizie a autoritãţii publice locale, fãrã proprietar sau abandonate se radiazã din oficiu în termen de 30 de zile de la primirea deciziei respective." 21. Dupã articolul 18 se introduce un nou articol, articolul 18^1, cu urmãtorul cuprins: "Art. 18^1. - În cazul pierderii, furtului, schimbãrii numelui sau deteriorãrii certificatului de înmatriculare sau de înregistrare, proprietarul vehiculului respectiv este obligat sã solicite autoritãţii competente eliberarea unui nou certificat de înmatriculare sau de înregistrare, în condiţiile stabilite de autoritatea competentã." 22. Articolul 19 va avea urmãtorul cuprins: "Art. 19. - Procedura înmatriculãrii, înregistrãrii, radierii şi eliberarea autorizaţiei de circulaţie provizorie sau pentru probe a vehiculelor se stabilesc prin ordin al ministrului administraţiei şi internelor, care se publicã în Monitorul Oficial al României, Partea I." 23. Articolul 20 va avea urmãtorul cuprins: "Art. 20. - (1) Pentru a conduce un autovehicul pe drumurile publice, conducãtorul acestuia trebuie sã posede permis de conducere corespunzãtor şi sã aibã vârsta minimã de 18 ani împliniţi, cu excepţia celor care conduc autovehiculele din subcategoriile A1 şi B1, care trebuie sã aibã vârsta minimã de 16 ani împliniţi. (2) Pentru a conduce pe drumurile publice tractoare, maşini şi utilaje autopropulsate agricole, forestiere sau pentru lucrãri, conducãtorii acestora trebuie sã posede permis de conducere valabil pentru categoriile sau subcategoriile prevãzute în regulament. (3) Conducãtorii de tramvaie sau vehicule care efectueazã transport public de persoane, precum şi cei care conduc autovehicule cu masa maximã autorizatã mai mare de 7,5 tone sau cu gabarite depãşite ori care transportã produse sau substanţe periculoase trebuie sã aibã vârsta minimã de 21 de ani împliniţi. (4) Condiţiile de obţinere a permisului de conducere se stabilesc prin regulament." 24. Articolul 21 va avea urmãtorul cuprins: "Art. 21. - (1) Conducãtorii de autovehicule sau tramvaie trebuie sã aibã cunoştinţele şi îndemânarea necesare conducerii şi sã fie apţi din punct de vedere medical şi psihologic. (2) Conducãtorii de autovehicule sau tramvaie vor fi verificaţi periodic din punct de vedere medical şi psihologic, în condiţiile stabilite prin reglementãrile în vigoare." 25. Articolul 22 va avea urmãtorul cuprins: "Art. 22. - (1) Examinarea medicalã şi psihologicã se realizeazã în scopul certificãrii stãrii de sãnãtate, a calitãţilor fizice şi a aptitudinilor necesare unui conducãtor de autovehicul sau tramvai. (2) Afecţiunile medicale incompatibile cu calitatea de conducãtor de autovehicule sau tramvaie se stabilesc de cãtre Ministerul Sãnãtãţii şi se aprobã prin ordin al ministrului, care se publicã în Monitorul Oficial al României, Partea I. (3) Examinarea medicalã şi psihologicã se realizeazã în vederea: a) aprobãrii prezentãrii la examen pentru obţinerea permisului de conducere; b) obţinerii certificatului de atestare profesionalã pentru conducãtorii de autovehicule şi tramvaie; c) verificãrii periodice, conform reglementãrilor în vigoare. (4) Examinarea medicalã se realizeazã în instituţii medicale autorizate, cu obligaţia luãrii în evidenţã a solicitantului sau a conducãtorului de autovehicul sau tramvai de cãtre medicul de familie, iar verificarea psihologicã se realizeazã în laboratoare de specialitate autorizate din cadrul instituţiilor abilitate. Lista instituţiilor medicale şi a laboratoarelor de specialitate autorizate se stabileşte prin ordin comun al ministrului sãnãtãţii şi al ministrului transporturilor, construcţiilor şi turismului, care se publicã în Monitorul Oficial al României, Partea I. (5) Medicul de familie, atunci când constatã cã o persoanã din evidenţa sa, care posedã permis de conducere, prezintã afecţiuni medicale prevãzute în ordinul ministrului sãnãtãţii emis conform alin. (2), va solicita examenul de specialitate necesar, iar în cazul în care s-a stabilit cã persoana este declaratã inaptã medical sau psihologic pentru a conduce un autovehicul sau tramvai, va comunica aceasta imediat poliţiei rutiere pe raza cãreia medicul îşi desfãşoarã activitatea. (6) Verificarea medicalã şi psihologicã se efectueazã în condiţiile stabilite prin ordin comun al ministrului sãnãtãţii şi al ministrului transporturilor, construcţiilor şi turismului, care se publicã în Monitorul Oficial al României, Partea I. (7) Permisul de conducere al persoanei care este declaratã inaptã medical sau psihologic pentru a conduce autovehicule ori tramvaie se retrage de cãtre poliţia rutierã şi poate fi redobândit numai dupã încetarea motivului pentru care s-a luat aceastã mãsurã. (8) Avizul de apt sau inapt medical poate fi contestat doar pe baza unei expertize efectuate de instituţiile medico-legale, la solicitarea şi pe cheltuiala pãrţilor interesate." 26. Articolul 23 va avea urmãtorul cuprins: "Art. 23. - (1) Dreptul de a conduce un autovehicul sau tramvai pe drumurile publice îl are numai persoana care posedã permis de conducere valabil, corespunzãtor categoriei ori subcategoriei din care face parte vehiculul respectiv, sau dovada înlocuitoare a acestuia cu drept de circulaţie. (2) Au dreptul de a conduce autovehicule sau tramvaie pe drumurile publice, în condiţiile stabilite prin regulament, şi persoanele care urmeazã un curs de pregãtire practicã, în vederea obţinerii permisului de conducere, numai în prezenţa şi sub supravegherea directã a unui instructor auto atestat în acest sens, precum şi a examinatorului din cadrul autoritãţii competente în timpul desfãşurãrii probelor practice ale examenului pentru obţinerea permisului de conducere pentru oricare dintre categoriile ori subcategoriile prevãzute de lege. (3) Pe parcursul activitãţii de pregãtire practicã sau de examinare în vederea obţinerii permisului de conducere, instructorul auto atestat ori, dupã caz, examinatorul împreunã cu persoana pe care o supravegheazã sau o examineazã rãspund pentru încãlcarea de cãtre acesta a regulilor de circulaţie sau, dupã caz, pentru pagubele produse terţilor ca urmare a producerii unui accident de circulaţie. (4) Persoanele care solicitã prezentarea la examen pentru obţinerea permisului de conducere sau a unor noi categorii ori subcategorii ale acestuia trebuie sã îndeplineascã, potrivit legii, condiţiile de vârstã, sã fie apte din punct de vedere medical şi psihologic şi sã facã dovada pregãtirii teoretice şi practice prin cursuri organizate de unitãţi autorizate, potrivit legii. (5) Pregãtirea teoreticã şi practicã a persoanelor în vederea obţinerii permisului de conducere se efectueazã de cãtre profesori de legislaţie rutierã şi instructori auto atestaţi de autoritatea competentã, conform normelor metodologice aprobate prin ordin comun al ministrului transporturilor, construcţiilor şi turismului, al ministrului educaţiei şi cercetãrii şi al ministrului administraţiei şi internelor, care se publicã în Monitorul Oficial al României, Partea I. (6) Pot fi atestaţi ca profesori de legislaţie sau instructori auto pentru pregãtirea practicã, fãrã şcolarizare şi susţinerea examenului de atestare, poliţiştii rutieri cu grad de ofiţer cãrora le-au încetat raporturile de serviciu şi care şi-au desfãşurat activitatea neîntrerupt în ultimii 10 ani în structurile poliţiei rutiere. (7) Poliţiştii rutieri care nu au grad de ofiţer pot fi atestaţi ca instructori auto pentru pregãtirea practicã, dacã îndeplinesc condiţiile prevãzute la alin. (6). (8) Programa de învãţãmânt pe baza cãreia se organizeazã cursuri de pregãtire, precum şi metodologia de organizare şi desfãşurare a cursurilor în vederea obţinerii permisului de conducere se stabilesc prin ordin comun al ministrului educaţiei şi cercetãrii, al ministrului transporturilor, construcţiilor şi turismului şi al ministrului administraţiei şi internelor, care se publicã în Monitorul Oficial al României, Partea I. (9) Categoriile sau subcategoriile de vehicule pentru care este necesarã obţinerea permisului de conducere, precum şi condiţiile concrete de obţinere a acestuia se stabilesc prin regulament. (10) Procedura de examinare pentru obţinerea permisului de conducere se stabileşte prin ordin al ministrului administraţiei şi internelor, care se publicã în Monitorul Oficial al României, Partea I." 27. Articolul 24 va avea urmãtorul cuprins: "Art. 24. - (1) Examinarea pentru obţinerea permisului de conducere şi eliberarea acestuia se realizeazã de cãtre autoritatea competentã unde solicitanţii îşi au domiciliul sau reşedinţa. (2) Forma şi conţinutul permisului de conducere se stabilesc în conformitate cu convenţiile internaţionale în domeniu la care România este parte, prin ordin al ministrului administraţiei şi internelor, care se publicã în Monitorul Oficial al României, Partea I. (3) În localitãţile în care autoritatea competentã autorizeazã desfãşurarea cursurilor de pregãtire şi susţinerea examenului pentru obţinerea permisului de conducere, acestea se pot organiza, la cerere, şi în limba minoritãţii naţionale respective. (4) În cazul cetãţenilor strãini care îşi stabilesc domiciliul sau reşedinţa în România, examinarea la proba teoreticã pentru obţinerea permisului de conducere se poate efectua, la cerere, într-o limbã de circulaţie internaţionalã. (5) Permisul de conducere este valabil 10 ani de la data eliberãrii. La schimbarea de cãtre titular a domiciliului sau a numelui, în cazul pierderii, furtului ori al deteriorãrii, precum şi la expirarea perioadei de valabilitate, permisul de conducere se preschimbã fãrã susţinerea unui nou examen, în condiţiile stabilite prin regulament. (6) Nu are dreptul sã se prezinte la examen pentru obţinerea permisului de conducere persoana care a fost condamnatã, prin hotãrâre judecãtoreascã rãmasã definitivã, pentru o infracţiune la regimul circulaţiei pe drumurile publice sau de omor, lovire ori vãtãmare cauzatoare de moarte, vãtãmare corporalã gravã, tâlhãrie sau de furt al unui autovehicul, cu excepţia cazurilor când a intervenit una dintre situaţiile prevãzute la art. 103 alin. (1)." 28. Articolul 25 va avea urmãtorul cuprins: "Art. 25. - (1) Pentru conducãtorii de autovehicule sau tramvaie care au o vechime mai micã de un an de la obţinerea permisului de conducere se stabilesc prin regulament reguli suplimentare de circulaţie. (2) Autovehiculele conduse de persoanele prevãzute la alin. (1) vor purta un semn distinctiv, în condiţiile stabilite prin regulament." 29. Articolul 26 se abrogã. 30. Dupã articolul 26 se introduce un nou articol, articolul 26^1, cu urmãtorul cuprins: "Art. 26^1. - Proprietarii sau deţinãtorii mandataţi de autovehicule care efectueazã transport public de persoane sau de mãrfuri periculoase sunt obligaţi sã asigure testarea anualã a conducãtorilor de autovehicule atestaţi profesional, în scopul însuşirii corecte şi al respectãrii de cãtre aceştia a dispoziţiilor legale care reglementeazã circulaţia pe drumurile publice." 31. Articolul 27 va avea urmãtorul cuprins: "Art. 27. - (1) Persoanele care îşi stabilesc domiciliul ori reşedinţa în România pot solicita obţinerea permisului de conducere la autoritãţile competente pe a cãror razã îşi au domiciliul sau reşedinţa, în condiţiile prevãzute la art. 24 alin. (1) şi (6). (2) Cetãţenii români cu domiciliul în strãinãtate pot solicita în România obţinerea permisului de conducere la autoritãţile competente pe a cãror razã îşi au locuinţa deţinutã în proprietate sau închiriatã. În sensul prezentei ordonanţe de urgenţã, locuinţa din România a cetãţeanului român cu domiciliul în strãinãtate se considerã reşedinţã. (3) Persoanele prevãzute la alin. (1) şi (2) trebuie sã facã dovada cã nu sunt titulare ale unui permis de conducere eliberat de o autoritate strãinã. (4) Se interzice deţinerea simultanã a douã permise de conducere naţionale." 32. Articolul 28 se abrogã. 33. Dupã articolul 28 se introduce un nou articol, articolul 28^1, cu urmãtorul cuprins: "Art. 28^1. - Evidenţa permiselor de conducere şi a sancţiunilor aplicate conducãtorilor de autovehicule sau tramvaie se ţine de cãtre poliţia rutierã pe a cãrei razã titularii îşi au domiciliul sau reşedinţa." 34. Dupã titlul capitolului IV se introduce un nou articol, articolul 29^1, cu urmãtorul cuprins: "Art. 29^1. - (1) Circulaţia pe drumurile publice se desfãşoarã în conformitate cu regulile de circulaţie şi cu respectarea semnificaţiei semnalizãrii rutiere realizate prin mijloacele de semnalizare, semnalele şi indicaţiile poliţistului rutier care dirijeazã circulaţia, semnalele speciale de avertizare luminoase sau sonore, de semnalizare temporarã şi semnalele conducãtorilor de vehicule. (2) Participanţii la trafic sunt obligaţi sã respecte şi semnalele poliţiştilor de frontierã, ale îndrumãtorilor de circulaţie ai Ministerului Apãrãrii Naţionale, agenţilor cãilor ferate, ale persoanelor desemnate pentru dirijarea circulaţiei pe sectoarele de drum pe care se executã lucrãri de reabilitare a acestora, ale membrilor patrulelor şcolare de circulaţie care acţioneazã în imediata apropiere a unitãţilor de învãţãmânt, precum şi ale nevãzãtorilor, potrivit prevederilor din regulament." 35. Articolul 30 va avea urmãtorul cuprins: "Art. 30. - (1) Mijloacele de semnalizare rutierã sunt: a) sistemele de semnalizare luminoasã sau sonorã; b) indicatoarele; c) marcajele; d) alte dispozitive speciale. (2) Mijloacele de semnalizare rutierã se constituie într-un sistem unitar, se realizeazã şi se instaleazã astfel încât sã fie observate cu uşurinţã şi de la o distanţã adecvatã, atât pe timp de zi, cât şi pe timp de noapte, de cei cãrora li se adreseazã şi trebuie sã fie în deplinã concordanţã între ele, precum şi într-o stare tehnicã de funcţionare corespunzãtoare. (3) Semnalele luminoase pentru dirijarea circulaţiei în intersecţii au urmãtoarele semnificaţii: a) semnalul de culoare verde permite trecerea; b) semnalul de culoare roşie interzice trecerea; c) semnalul de culoare galbenã împreunã cu cel de culoare roşie interzic trecerea. (4) Mijloacele de semnalizare rutierã, precum şi alte dispozitive speciale de acest fel se asigurã, se instaleazã şi se întreţin prin grija administratorului drumului public respectiv ori al cãii ferate, dupã caz. Instalarea mijloacelor de semnalizare rutierã şi a dispozitivelor speciale se executã numai cu avizul prealabil al poliţiei rutiere. (5) Mijloacele de semnalizare şi presemnalizare a intersecţiilor dintre douã drumuri de categorii diferite se asigurã, se instaleazã şi se întreţin de cãtre administratorul fiecãrui drum, cu respectarea modului de reglementare a circulaţiei stabilit în nodul rutier respectiv. (6) Mijloacele de semnalizare rutierã pot fi însoţite şi de dispozitive speciale de avertizare. (7) Se interzic: a) amplasarea, în zona drumului public, de construcţii, panouri sau dispozitive ce pot fi confundate cu indicatoarele sau cu instalaţiile ce servesc la semnalizarea rutierã ori realizarea de amenajãri sau alte obstacole care sunt de naturã sã limiteze vizibilitatea ori eficacitatea acestora, sã stânjeneascã participanţii la trafic sau sã le distragã atenţia, punând în pericol siguranţa circulaţiei; b) lipirea de afişe, inscripţii sau înscrisuri pe indicatoarele ori dispozitivele ce servesc la semnalizarea rutierã, inclusiv pe suporturile acestora." 36. Articolul 31 va avea urmãtorul cuprins: "Art. 31. - Participanţii la trafic trebuie sã respecte regulile de circulaţie, semnalele, indicaţiile şi dispoziţiile poliţistului rutier, precum şi semnificaţia diferitelor tipuri de mijloace de semnalizare rutierã, în urmãtoarea ordine de prioritate: a) semnalele, indicaţiile şi dispoziţiile poliţistului rutier; b) semnalele speciale de avertizare, luminoase sau sonore, ale autovehiculelor, prevãzute la art. 32 alin. (2) lit. a) şi b); c) semnalizarea temporarã care modificã regimul normal de desfãşurare a circulaţiei; d) semnalele luminoase sau sonore; e) indicatoarele; f) marcajele; g) regulile de circulaţie." 37. Articolul 32 va avea urmãtorul cuprins: "Art. 32. - (1) Semnalele speciale de avertizare luminoase sunt emise intermitent de dispozitivele de iluminare montate pe autovehicule şi au urmãtoarele semnificaţii: a) lumina roşie obligã participanţii la trafic sã opreascã în direcţia de mers cât mai aproape de marginea drumului; b) lumina albastrã obligã participanţii la trafic sã acorde prioritate de trecere; c) lumina galbenã obligã participanţii la trafic sã circule cu atenţie. (2) Sunt autorizate sã utilizeze semnale speciale de avertizare luminoase: a) pentru lumina roşie - autovehiculele aparţinând poliţiei şi pompierilor; b) pentru lumina albastrã - autovehiculele aparţinând poliţiei, jandarmeriei, poliţiei de frontierã, serviciului de ambulanţã sau medicinã legalã, protecţiei civile, Ministerului Apãrãrii Naţionale care însoţesc coloane militare, unitãţilor speciale ale Serviciului Român de Informaţii şi ale Serviciului de Protecţie şi Pazã, Administraţiei Naţionale a Penitenciarelor din cadrul Ministerului Justiţiei, precum şi autovehiculele de serviciu ale procurorilor criminalişti din Ministerul Public, atunci când se deplaseazã în acţiuni de intervenţie sau în misiuni care au caracter de urgenţã; c) pentru lumina galbenã - autovehiculele cu mase şi/sau dimensiuni de gabarit depãşite ori care însoţesc asemenea vehicule, cele care transportã anumite mãrfuri sau substanţe periculoase, cele destinate întreţinerii, reparãrii ori verificãrii unor lucrãri efectuate în partea carosabilã sau executãrii unor lucrãri de drumuri, curãţeniei strãzilor, deszãpezirii sau tractãrii, transportului şi depanãrii autovehiculelor rãmase în panã sau avariate, precum şi tractoarele care tracteazã utilajele agricole şi tehnologice agabaritice. Inspectoratul General al Poliţiei Române poate autoriza utilizarea dispozitivelor speciale luminoase de culoare galbenã pentru autovehiculele stabilite prin prezenta ordonanţã de urgenţã. (3) Autovehiculele prevãzute la alin. (2) lit. a) şi b) trebuie sã fie echipate şi cu mijloace speciale sonore de avertizare. (4) Pe autovehiculele aparţinând poliţiei şi pe cele prevãzute la alin. (2) lit. c) pot fi instalate şi dispozitive luminoase cu mesaje variabile, destinate participanţilor la trafic. (5) Mijloacele speciale de avertizare, luminoase sau sonore, se certificã sau se omologheazã de autoritatea competentã, potrivit legii. Condiţiile de utilizare a acestora se stabilesc prin regulament." 38. Articolul 33 va avea urmãtorul cuprins: "Art. 33. - (1) Semnalizarea şi amenajãrile rutiere necesare pe drumurile publice se asigurã de cãtre administratorul drumului respectiv şi se efectueazã numai cu avizul poliţiei rutiere. (2) Semnalizarea lucrãrilor care se executã pe drumurile publice este obligatorie şi se efectueazã de cãtre executantul lucrãrilor, cu avizul poliţiei rutiere, astfel încât aceasta sã asigure deplasarea în siguranţã a tuturor participanţilor la trafic, conform reglementãrilor în vigoare. (3) Semnalizarea şi amenajãrile rutiere se definesc şi se realizeazã în condiţiile stabilite prin regulament, în conformitate cu reglementãrile tehnice în vigoare." 39. Articolul 34 va avea urmãtorul cuprins: "Art. 34. - Condiţiile de circulaţie pe viaducte şi în tunele, precum şi semnalizarea acestora se stabilesc prin regulament, în conformitate cu reglementãrile tehnice în vigoare." 40. Articolul 35 va avea urmãtorul cuprins: "Art. 35. - (1) Participanţii la trafic trebuie sã aibã un comportament care sã nu afecteze fluenţa şi siguranţa circulaţiei, sã nu punã în pericol viaţa sau integritatea corporalã a persoanelor şi sã nu aducã prejudicii proprietãţii publice ori private. (2) Participanţii la trafic sunt obligaţi ca, la cererea poliţistului rutier, sã înmâneze acestuia documentul de identitate sau, dupã caz, permisul de conducere, documentul de înmatriculare ori de înregistrare a vehiculului condus, documentele referitoare la bunurile transportate, precum şi alte documente prevãzute de lege. (3) În exercitarea atribuţiilor care îi revin, poliţistul rutier are dreptul sã verifice vehiculul, precum şi identitatea conducãtorului sau a pasagerilor aflaţi în interiorul acestuia atunci când existã indicii despre sãvârşirea unei fapte de naturã contravenţionalã sau penalã. (4) În exercitarea atribuţiilor de dirijare a circulaţiei rutiere, poliţiştii rutieri sunt obligaţi sã poarte uniformã cu înscrisuri şi însemne distinctive. (5) Poliţiştii de frontierã, îndrumãtorii de circulaţie ai Ministerului Apãrãrii Naţionale, agenţii cãilor ferate, personalul autorizat din zona lucrãrilor pe drumurile publice, precum şi membrii patrulelor şcolare de circulaţie sunt obligaţi ca, pe timpul exercitãrii atribuţiilor, sã poarte echipament de protecţie-avertizare fluorescent-reflectorizant. (6) Conducãtorii autovehiculelor cu masa maximã autorizatã mai mare de 3,5 tone sunt obligaţi sã poarte echipament de protecţie-avertizare fluorescent-reflectorizant atunci când executã intervenţii la vehiculul care se aflã pe partea carosabilã a drumului public. (7) Nevãzãtorii sunt obligaţi sã poarte, în deplasarea pe drumurile publice, baston de culoare albã." 41. Articolul 36 va avea urmãtorul cuprins: "Art. 36. - (1) Conducãtorii de autovehicule şi persoanele care ocupã locuri prevãzute prin construcţie cu centuri sau dispozitive de siguranţã omologate trebuie sã le poarte în timpul circulaţiei pe drumurile publice, cu excepţia cazurilor prevãzute în regulament. (2) Pe timpul deplasãrii pe drumurile publice, conducãtorii motocicletelor, mopedelor şi persoanele transportate pe acestea au obligaţia sã poarte cascã de protecţie omologatã. (3) Conducãtorilor de vehicule le este interzisã folosirea telefoanelor mobile atunci când aceştia se aflã în timpul mersului, cu excepţia celor prevãzute cu dispozitive tip «mâini libere»." 42. Articolul 37 va avea urmãtorul cuprins: "Art. 37. - (1) Conducãtorii de vehicule sunt obligaţi sã opreascã imediat, pe acostament sau, în lipsa acestuia, cât mai aproape de marginea drumului sau bordura trotuarului, în sensul de deplasare, la apropierea şi la trecerea autovehiculelor cu regim de circulaţie prioritarã care au în funcţiune mijloacele speciale de avertizare luminoasã de culoare roşie şi sonore. (2) Conducãtorii de vehicule sunt obligaţi sã reducã viteza, sã circule cât mai aproape de marginea drumului în sensul de deplasare şi sã acorde prioritate la trecerea autovehiculelor cu regim de circulaţie prioritarã care au în funcţiune mijloacele speciale de avertizare luminoasã de culoare albastrã şi sonore. (3) În situaţiile prevãzute la alin. (1) şi (2), pietonilor le sunt interzise traversarea şi circulaţia pe carosabil pânã la trecerea vehiculelor respective." 43. Articolul 38 va avea urmãtorul cuprins: "Art. 38. - Conducãtorii vehiculelor, cu excepţia celor trase sau împinse cu mâna, instructorii auto atestaţi sã efectueze instruirea practicã a persoanelor pentru obţinerea permisului de conducere precum şi examinatorul autoritãţii competente, în timpul desfãşurãrii probelor practice ale examenului pentru obţinerea permisului de conducere, sunt obligaţi sã se supunã testãrii aerului expirat şi/sau recoltãrii probelor biologice în vederea stabilirii alcoolemiei ori a consumului de produse sau substanţe stupefiante ori a medicamentelor cu efecte similare acestora, la solicitarea poliţistului rutier." 44. Articolul 39 va avea urmãtorul cuprins: "Art. 39. - Proprietarul sau deţinãtorul unui vehicul este obligat sã comunice poliţiei rutiere, la cererea acesteia şi în termenul solicitat, identitatea persoanei cãreia i-a încredinţat vehiculul pentru a fi condus pe drumurile publice." 45. Articolul 40 va avea urmãtorul cuprins: "Art. 40. - (1) Regulile de circulaţie pe drumurile publice aplicabile autovehiculelor destinate transporturilor de mãrfuri, celor cu mase sau dimensiuni de gabarit depãşite ori care transportã mãrfuri sau produse periculoase se stabilesc prin regulament, în conformitate cu reglementãrile în vigoare. (2) Conducerea vehiculelor destinate transportului de mãrfuri, a cãror masã totalã maximã autorizatã este mai mare de 3,5 tone, transportului de mãrfuri sau produse periculoase, transportului public de persoane, precum şi conducerea vehiculelor cu mase sau dimensiuni de gabarit depãşite sunt permise numai conducãtorilor de autovehicule sau tramvaie atestaţi profesional de Ministerul Transporturilor, Construcţiilor şi Turismului. (3) Prin excepţie de la prevederile alin. (2), conducerea vehiculelor aparţinând Ministerului Administraţiei şi Internelor, Ministerului Apãrãrii Naţionale şi Serviciului Român de Informaţii, destinate transportului de mãrfuri, a cãror masã totalã maximã autorizatã este mai mare de 3,5 tone, transportului de mãrfuri sau produse periculoase, transportului de persoane, precum şi conducerea vehiculelor cu mase sau dimensiuni de gabarit depãşite, care executã transporturi pentru nevoile proprii ale acestor instituţii, sunt permise conducãtorilor de autovehicule sau tramvaie numai pe baza atestatului profesional eliberat de aceste instituţii, în condiţiile stabilite de Ministerul Transporturilor, Construcţiilor şi Turismului. Acest atestat este valabil numai pentru perioada în care conducãtorii auto respectivi fac parte din aceste instituţii. (4) Condiţiile de obţinere a certificatului de atestare profesionalã se stabilesc prin ordin al ministrului transporturilor, construcţiilor şi turismului. (5) Certificatul de atestare profesionalã care conferã titularului dreptul de a efectua activitatea pentru care a fost eliberat este valabil numai însoţit de permisul de conducere." 46. Articolul 41 va avea urmãtorul cuprins: "Art. 41. - (1) Vehiculele şi animalele, atunci când circulã pe drumurile publice pe care le este permis accesul, trebuie conduse pe partea din dreapta a drumului public, în sensul de circulaţie, cât mai aproape de marginea pãrţii carosabile, cu respectarea semnificaţiei semnalizãrii rutiere şi a regulilor de circulaţie. (2) Numerotarea benzilor de circulaţie pe fiecare sens se efectueazã în ordine crescãtoare de la marginea din partea dreaptã a drumului cãtre axa acestuia. În cazul autostrãzilor, banda de urgenţã nu intrã în numerotarea benzilor de circulaţie. (3) Dacã un drum este prevãzut cu o pistã specialã destinatã circulaţiei bicicletelor, acestea, precum şi mopedele vor fi conduse numai pe pista respectivã." 47. Articolul 42 va avea urmãtorul cuprins: "Art. 42. - Când circulaţia se desfãşoarã pe douã sau mai multe benzi pe sens, acestea se folosesc de cãtre conducãtorii de vehicule în funcţie de intensitatea traficului şi viteza de deplasare, având obligaţia sã revinã pe prima bandã ori de câte ori acest lucru este posibil, dacã aceasta nu este destinatã vehiculelor lente sau transportului public de persoane." 48. Articolul 43 va avea urmãtorul cuprins: "Art. 43. - (1) Dacã un drum este prevãzut cu o bandã destinatã vehiculelor lente sau transportului public de persoane, semnalizatã ca atare, acestea vor circula numai pe banda respectivã. (2) Conducãtorul de vehicul care circulã pe banda situatã lângã marginea pãrţii carosabile trebuie sã acorde prioritate de trecere vehiculelor care efectueazã transport public de persoane numai atunci când conducãtorii acestora semnalizeazã intenţia de a reintra în trafic din staţiile prevãzute cu alveole şi s-au asigurat cã prin manevra lor nu pun în pericol siguranţa celorlalţi participanţi la trafic." 49. La capitolul V, secţiunea a 2-a, titlul paragrafului 2 va avea urmãtorul cuprins: "§ 2. Mijloacele de avertizare folosite de conducãtorii de vehicule" 50. Articolul 44 va avea urmãtorul cuprins: "Art. 44. - (1) În circulaţia pe drumurile publice conducãtorii de vehicule pot folosi, în condiţiile prevãzute de regulament, mijloacele de avertizare sonorã şi luminoasã aflate în dotare şi omologate. (2) În circulaţia pe autostrãzi, pe drumurile expres şi pe cele naţionale europene (E) conducãtorii de autovehicule sunt obligaţi sã foloseascã şi în timpul zilei luminile de întâlnire. (3) Conducãtorii motocicletelor şi mopedelor sunt obligaţi sã foloseascã luminile de întâlnire pe toatã durata deplasãrii acestora pe drumurile publice. (4) În circulaţia pe drumurile publice se interzice deţinerea la vedere, montarea şi folosirea mijloacelor speciale de avertizare sonorã şi luminoasã pe şi în alte autovehicule decât cele prevãzute la art. 32 alin. (2), precum şi deţinerea, montarea sau folosirea pe autovehicule a sistemelor care perturbã buna funcţionare a dispozitivelor de supraveghere a traficului. (5) Conducãtorii de autovehicule pot fi avertizaţi de poliţia rutierã în legãturã cu prezenţa în trafic a dispozitivelor de mãsurare a vitezei, prin mass-media sau panouri de avertizare. Conducãtorii de autovehicule pot folosi mijloace proprii de detectare a dispozitivelor de mãsurare a vitezei." 51. Articolul 45 va avea urmãtorul cuprins: "Art. 45. - (1) Depãşirea este manevra prin care un vehicul trece înaintea altui vehicul ori pe lângã un obstacol, aflat pe acelaşi sens de circulaţie, prin schimbarea direcţiei de mers şi ieşirea de pe banda de circulaţie sau din şirul de vehicule în care s-a aflat iniţial. (2) Conducãtorul vehiculului care se angajeazã în depãşire trebuie sã se asigure cã vehiculul care circulã în faţa sau în spatele lui nu a iniţiat o asemenea manevrã. (3) Atunci când prin manevra de depãşire se trece peste axa care separã sensurile de circulaţie, conducãtorii de vehicule trebuie sã se asigure cã din sens opus nu se apropie un vehicul şi cã dispun de spaţiu suficient pentru a reintra pe banda iniţialã, unde au obligaţia sã revinã dupã efectuarea manevrei de depãşire. (4) Nu constituie depãşire, în sensul alin. (1), situaţia în care un vehicul circulã mai repede pe una dintre benzi decât vehiculele care circulã pe altã bandã în acelaşi sens de circulaţie. (5) Depãşirea se efectueazã numai pe partea stângã a vehiculului depãşit. Tramvaiul sau vehiculul al cãrui conducãtor a semnalizat intenţia şi s-a încadrat corespunzãtor pãrãsirii sensului de mers spre stânga se depãşeşte prin partea dreaptã. (6) Tramvaiul aflat în mers poate fi depãşit şi pe partea stângã atunci când drumul este cu sens unic sau când între şina din dreapta şi marginea trotuarului nu existã spaţiu suficient." 52. Articolul 46 va avea urmãtorul cuprins: "Art. 46. - Obligaţiile conducãtorilor vehiculelor care efectueazã depãşirea şi ale conducãtorilor vehiculelor care sunt depãşite, precum şi cazurile în care depãşirea este interzisã se stabilesc prin regulament." 53. Articolul 47 va avea urmãtorul cuprins: "Art. 47. - Conducãtorii vehiculelor care circulã din sensuri opuse trebuie sã pãstreze între vehicule o distanţã lateralã suficientã şi sã circule cât mai aproape de marginea din dreapta a benzii de circulaţie respective." 54. La articolul 48, alineatul (2) se abrogã. 55. Dupã articolul 48 se introduc douã noi articole, articolele 48^1 şi 48^2, cu urmãtorul cuprins: "Art. 48^1. - (1) Limita maximã de vitezã în localitãţi este de 50 km/h. (2) Pe anumite sectoare de drum din interiorul localitãţilor, administratorul drumului poate stabili, pentru autovehiculele din categoria A şi B, şi limite de vitezã superioare, dar nu mai mult de 80 km/h. Limitele de vitezã mai mari de 50 km/h se stabilesc numai cu avizul poliţiei rutiere. (3) Pe anumite sectoare de drum, ţinând seama de împrejurãri şi de intensitatea circulaţiei, administratorul drumului, cu avizul poliţiei rutiere, poate stabili şi limite de vitezã inferioare, dar nu mai puţin de 10 km/h pentru tramvaie şi de 30 km/h pentru toate autovehiculele. (4) Limitele maxime de vitezã în afara localitãţilor sunt: a) pe autostrãzi - 130 km/h; b) pe drumurile expres sau pe cele naţionale europene (E) - 100 km/h; c) pe celelalte categorii de drumuri - 90 km/h. Art. 48^2. - (1) Vitezele maxime admise în afara localitãţilor pentru categoriile şi subcategoriile de autovehicule prevãzute la art. 16 alin. (2) sunt: a) 130 km/h pe autostrãzi, 100 km/h pe drumurile expres sau pe cele naţionale europene (E) şi 90 km/h pe celelalte categorii de drumuri, pentru autovehiculele din categoriile A, B şi BE; b) 110 km/h pe autostrãzi, 90 km/h pe drumurile expres sau pe cele naţionale europene (E) şi 80 km/h pe celelalte categorii de drumuri, pentru autovehiculele din categoriile C, CE, D şi DE şi subcategoriile D1 şi D1E; c) 90 km/h pe autostrãzi, 80 km/h pe drumurile expres sau pe cele naţionale europene (E) şi 70 km/h pentru celelalte categorii de drumuri, pentru autovehiculele din subcategoriile A1, B1, C1 şi C1E; d) 45 km/h, pentru tractoare şi mopede. (2) Viteza maximã admisã în afara localitãţilor pentru autovehiculele care tracteazã remorci sau semiremorci este cu 10 km/h mai micã decât viteza maximã admisã pentru categoria din care face parte autovehiculul trãgãtor. (3) Viteza maximã admisã pentru autovehicule cu mase şi/sau gabarite depãşite ori care transportã produse periculoase este de 40 km/h în localitãţi, iar în afara localitãţilor de 70 km/h. (4) Viteza maximã admisã în afara localitãţilor pentru autovehiculele ai cãror conducãtori au mai puţin de un an practicã de conducere sau pentru persoanele care efectueazã pregãtirea practicã în vederea obţinerii permisului de conducere este cu 20 km/h mai micã decât viteza maximã admisã pentru categoria din care fac parte autovehiculele conduse." 56. Articolul 49 va avea urmãtorul cuprins: "Art. 49. - Conducãtorul unui vehicul care circulã în spatele altuia are obligaţia de a pãstra o distanţã suficientã faţã de acesta, pentru evitarea coliziunii." 57. Articolul 50 va avea urmãtorul cuprins: "Art. 50. - (1) Este interzisã desfãşurarea de concursuri, antrenamente ori întreceri cu vehicule sau cu animale pe drumurile publice, cu excepţia celor autorizate de administratorul drumului respectiv şi avizate de poliţia rutierã. (2) Organizatorii întrecerilor autorizate sunt obligaţi sã ia toate mãsurile necesare pentru desfãşurarea în siguranţã a acestora, precum şi pentru protecţia celorlalţi participanţi la trafic. (3) În caz de producere a unui eveniment rutier, ca urmare a neîndeplinirii atribuţiilor prevãzute la alin. (2), organizatorii acestora rãspund administrativ, contravenţional, civil sau penal, dupã caz." 58. Articolul 51 va avea urmãtorul cuprins: "Art. 51. - Autoritãţile publice locale, cu autorizaţia administratorului drumului public şi cu avizul poliţiei rutiere sau la solicitarea acesteia, sunt obligate sã ia mãsuri pentru realizarea de amenajãri rutiere destinate circulaţiei pietonilor, bicicliştilor, vehiculelor cu tracţiune animalã şi calmãrii traficului, semnalizate corespunzãtor, în apropierea unitãţilor de învãţãmânt, pieţelor, târgurilor, spitalelor, precum şi în zonele cu risc sporit de accidente." 59. Articolul 52 va avea urmãtorul cuprins: "Art. 52. - (1) Conducãtorul de vehicul care executã o manevrã de schimbare a direcţiei de mers, de ieşire dintr-un rând de vehicule staţionate sau de intrare într-un asemenea rând, de trecere pe o altã bandã de circulaţie sau de virare spre dreapta ori spre stânga sau care urmeazã sã efectueze o întoarcere ori sã meargã cu spatele este obligat sã semnalizeze din timp şi sã se asigure cã o poate face fãrã sã perturbe circulaţia sau sã punã în pericol siguranţa celorlalţi participanţi la trafic. (2) Semnalizarea schimbãrii direcţiei de mers trebuie sã fie menţinutã pe întreaga duratã a manevrei." 60. Articolul 53 se abrogã. 61. Articolul 56 va avea urmãtorul cuprins: "Art. 56. - (1) La intersecţiile cu circulaţie nedirijatã, conducãtorul de vehicul este obligat sã cedeze trecerea tuturor vehiculelor care vin din partea dreaptã. (2) La intersecţiile cu circulaţie dirijatã prin indicatoare, semafoare sau de cãtre poliţistul rutier, conducãtorul de vehicul este obligat sã respecte semnificaţia sau indicaţiile acestuia. (3) Pãtrunderea unui vehicul într-o intersecţie este interzisã dacã prin aceasta se produce blocarea intersecţiei. (4) În intersecţiile cu sens giratoriu, semnalizate ca atare, vehiculele care circulã în interiorul acestora au prioritate faţã de cele care urmeazã sã pãtrundã în intersecţie." 62. Articolul 57 va avea urmãtorul cuprins: "Art. 57. - În cazul vehiculelor care pãtrund într-o intersecţie dintre un drum închis circulaţiei publice şi un drum public, au prioritate acele vehicule care circulã pe drumul public." 63. Articolul 58 va avea urmãtorul cuprins: "Art. 58. - (1) În intersecţiile cu circulaţie nedirijatã, conducãtorul de vehicul este obligat sã acorde prioritate de trecere vehiculelor care circulã pe şine. Acestea pierd prioritatea de trecere când efectueazã virajul spre stânga sau când semnalizarea rutierã din acea zonã stabileşte o altã regulã de circulaţie. (2) În intersecţii, conducãtorii vehiculelor care vireazã spre stânga sunt obligaţi sã acorde prioritate de trecere vehiculelor cu care se intersecteazã şi care circulã din partea dreaptã. (3) În intersecţiile cu circulaţie dirijatã prin indicatoare de prioritate, regula prioritãţii de dreapta se respectã numai în cazul în care douã vehicule urmeazã sã se întâlneascã, fiecare intrând în intersecţie de pe un drum semnalizat cu un indicator având aceeaşi semnificaţie de prioritate sau de pierdere a prioritãţii. (4) Când un semafor cu trei culori are o luminã verde intermitentã suplimentarã, montatã la acelaşi nivel cu lumina verde normalã a semaforului, sub forma unei sãgeţi verzi pe fond negru, cu vârful spre dreapta, aprinderea acesteia semnificã permisiunea pentru vehicule de a-şi continua drumul în direcţia indicatã de sãgeatã, indiferent de culoarea semaforului electric, cu condiţia acordãrii prioritãţii de trecere vehiculelor şi pietonilor care au drept de circulaţie." 64. La articolul 59, alineatul (2) va avea urmãtorul cuprins: "(2) La trecerea la nivel cu o cale feratã curentã, prevãzutã cu bariere sau semibariere, conducãtorii de vehicule sunt obligaţi sã opreascã în dreptul indicatorului ce obligã la oprire, dacã acestea sunt în curs de coborâre ori în poziţie orizontalã şi/sau semnalele sonore şi luminoase care anunţã apropierea trenului sunt în funcţiune." 65. La capitolul V, secţiunea a 2-a, dupã paragraful 8 se introduce un nou paragraf, paragraful 8^1, cu urmãtorul cuprins: "§ 8^1. Autovehicule cu regim de circulaţie prioritarã Art. 59^1. - (1) Pentru a avea prioritate de trecere, autovehiculele prevãzute la art. 32 alin. (2) lit. a) şi b), atunci când se deplaseazã în acţiuni de intervenţie sau în misiuni care au caracter de urgenţã, trebuie sã aibã în funcţiune semnalele luminoase şi sonore. (2) Conducãtorii autovehiculelor aflaţi în situaţiile prevãzute la alin. (1) pot încãlca regimul legal de vitezã sau alte reguli de circulaţie, cu excepţia celor care reglementeazã trecerea la nivel cu calea feratã. (3) Când pe drumul public circulaţia este dirijatã de un poliţist rutier, conducãtorii autovehiculelor prevãzute la alin. (1) trebuie sã respecte semnalele, indicaţiile şi dispoziţiile acestuia. Art. 59^2. - (1) La intrarea în intersecţiile unde lumina roşie a semaforului este în funcţiune ori indicatoarele obligã la acordarea prioritãţii de trecere, conducãtorii autovehiculelor prevãzute la art. 59^1 alin. (1) trebuie sã reducã viteza şi sã circule cu atenţie sporitã pentru evitarea producerii unor accidente de circulaţie, în caz contrar urmând sã rãspundã potrivit legii. (2) Când douã autovehicule cu regim de circulaţie prioritarã, care se deplaseazã în misiune având semnalele luminoase şi sonore în funcţiune, se apropie de o intersecţie, venind din direcţii diferite, vehiculul care circulã din partea dreaptã are prioritate." 66. Articolul 60 va avea urmãtorul cuprins: "Art. 60. - (1) Se considerã oprire imobilizarea voluntarã a unui vehicul pe drumul public, pe o duratã de cel mult 5 minute. Peste aceastã duratã, imobilizarea se considerã staţionare. (2) Nu se considerã oprire: a) imobilizarea vehiculului atât timp cât este necesarã pentru îmbarcarea sau debarcarea unor persoane, dacã prin aceastã manevrã nu a fost perturbatã circulaţia pe drumul public respectiv; b) imobilizarea autovehiculului având o masã totalã maximã autorizatã de pânã la 3,5 tone, atât timp cât este necesar pentru operaţiunea de distribuire a mãrfurilor alimentare la unitãţile comerciale. (3) Pentru autovehiculele care transportã mãrfuri, altele decât cele prevãzute la alin. (2) lit. b), administratorul drumului public împreunã cu autoritãţile administraţiei publice locale, cu avizul poliţiei rutiere, vor stabili programe sau intervale orare pe timpul nopţii, în care oprirea sau staţionarea este permisã pentru distribuirea mãrfurilor. (4) Se considerã parcare staţionarea vehiculelor în spaţii special amenajate sau stabilite şi semnalizate corespunzãtor. (5) Vehiculul oprit sau staţionat pe partea carosabilã trebuie aşezat lângã şi în paralel cu marginea acesteia, pe un singur rând, dacã printr-un alt mijloc de semnalizare nu se dispune altfel. Motocicletele fãrã ataş, mopedele şi bicicletele pot fi oprite sau staţionate şi câte douã, una lângã alta." 67. Articolul 61 va avea urmãtorul cuprins: "Art. 61. - (1) Poliţia rutierã poate dispune ridicarea şi depozitarea în locuri special amenajate a vehiculelor staţionate neregulamentar pe partea carosabilã şi care constituie un obstacol pentru circulaţia publicã. Ridicarea şi depozitarea vehiculelor se realizeazã de cãtre administraţiile publice locale sau de cãtre administratorul drumului public, dupã caz. (2) Contravaloarea cheltuielilor pentru ridicarea, transportul şi depozitarea vehiculului staţionat neregulamentar se suportã de cãtre deţinãtorul acestuia." 68. Articolul 62 va avea urmãtorul cuprins: "Art. 62. - Cazurile şi condiţiile în care oprirea, staţionarea sau parcarea pe drumul public este permisã se stabilesc prin regulament, în conformitate cu prevederile prezentei ordonanţe de urgenţã." 69. Dupã articolul 62 se introduce un nou paragraf, paragraful 9^1, cu urmãtorul cuprins: "§ 91. Circulaţia vehiculelor destinate transportului de mãrfuri sau transportului public de persoane Art. 62^1. - (1) Atestatul profesional este obligatoriu pentru conducãtorul autovehiculului care efectueazã transport de mãrfuri periculoase, transport public de persoane, transport în cont propriu de persoane cu microbuze şi autobuze, transporturi agabaritice, precum şi pentru autovehiculele de transport marfã cu masa maximã autorizatã mai mare de 3,5 tone, care circulã în trafic intern şi internaţional. (2) Conducerea autovehiculelor aparţinând Ministerului Administraţiei şi Internelor, Ministerului Apãrãrii Naţionale şi Serviciului Român de Informaţii, destinate transportului de mãrfuri a cãror masã totalã maximã autorizatã este mai mare de 3,5 tone, transportului de mãrfuri sau produse periculoase, transportului de persoane, precum şi conducerea vehiculelor cu mase şi/sau dimensiuni de gabarit depãşite, care executã transporturi pentru nevoile proprii ale acestor instituţii, sunt permise conducãtorilor de autovehicule numai pe baza atestatului profesional eliberat de aceste instituţii, în condiţiile stabilite de cãtre Ministerul Transporturilor, Construcţiilor şi Turismului. Acest atestat este valabil numai pentru perioada în care conducãtorii auto respectivi fac parte din aceste instituţii. (3) Condiţiile de obţinere a certificatului de atestare profesionalã se aprobã prin ordin al ministrului transporturilor, construcţiilor şi turismului, în conformitate cu prevederile legale în vigoare. (4) Certificatul de atestare profesionalã care conferã titularului dreptul de a efectua activitatea pentru care a fost eliberat este valabil numai însoţit de permisul de conducere corespunzãtor categoriei din care face parte vehiculul condus. Art. 62^2. - Se interzice transportul pe drumurile publice al mãrfurilor şi produselor periculoase în vehicule care nu au dotãrile şi echipamentele necesare sau care nu îndeplinesc condiţiile tehnice şi de agreere prevãzute în Acordul european referitor la transportul rutier internaţional al mãrfurilor periculoase (A.D.R.), încheiat la Geneva la 30 septembrie 1957, la care România a aderat prin <>Legea nr. 31/1994 , ori pentru care conducãtorul vehiculului nu deţine certificat A.D.R. corespunzãtor. Art. 62^3. - (1) Autovehiculul care transportã mãrfuri sau produse periculoase poate circula pe drumurile publice numai în condiţiile prevãzute de reglementãrile în vigoare. (2) Vehiculele care, prin construcţie sau datoritã încãrcãturii transportate, depãşesc masa şi/sau gabaritul prevãzute de normele legale pot circula pe drumul public numai pe traseele stabilite de administratorul drumului public sau, dupã caz, de autoritãţile administraţiei publice locale, cu respectarea prevederilor legale în vigoare. Art. 62^4. - Autovehiculele cu mase şi/sau gabarite depãşite, cele care transportã mãrfuri sau produse periculoase, precum şi cele de însoţire trebuie sã aibã montate semnalele speciale de avertizare cu luminã galbenã, prevãzute la art. 32 alin. (1) lit. c), iar conducãtorii acestora trebuie sã le menţinã în funcţiune pe toatã perioada deplasãrii pe drumul public." 70. Articolul 63 se abrogã. 71. Articolul 64 va avea urmãtorul cuprins: "Art. 64. - (1) Pentru a conduce un moped pe drumurile publice, conducãtorul acestuia trebuie sã aibã vârsta de cel puţin 16 ani. (2) Pentru a conduce o bicicletã pe drumurile publice, conducãtorul acesteia trebuie sã aibã vârsta de cel puţin 14 ani. (3) Bicicletele şi mopedele care circulã pe drumurile publice trebuie sã fie echipate cu mijloace de iluminare şi dispozitive reflectorizant-fluorescente. Este interzisã circulaţia acestora pe timp de noapte fãrã aceste mijloace şi dispozitive în stare de funcţionare." 72. Articolul 65 va avea urmãtorul cuprins: "Art. 65. - (1) Sunt interzise accesul şi deplasarea vehiculelor cu tracţiune animalã, a animalelor de povarã, de tracţiune sau de cãlãrie, precum şi a animalelor izolate sau în turmã pe drumurile naţionale, în municipii şi pe drumurile la începutul cãrora existã indicatoare de interzicere a accesului. (2) În cazurile prevãzute la alin. (1), autoritãţile administraţiei publice locale sunt obligate sã amenajeze drumuri laterale destinate circulaţiei acestora, potrivit competenţelor stabilite prin lege. (3) Pentru a circula pe drumurile publice pe care accesul le este permis, animalele, vehiculele trase sau împinse cu mâna, animalele de povarã, de tracţiune şi de cãlãrie vor avea câte un conducãtor, iar vehiculele cu tracţiune animalã vor fi echipate şi cu mijloace de iluminare şi dispozitive reflectorizant-fluorescente, în conformitate cu prevederile regulamentului." 73. Articolul 66 va avea urmãtorul cuprins: "Art. 66. - (1) Pietonii sunt obligaţi sã se deplaseze numai pe trotuar, iar în lipsa acestuia, pe acostamentul din partea stângã a drumului, în direcţia lor de mers. Când şi acostamentul lipseşte, pietonii sunt obligaţi sã circule cât mai aproape de marginea din partea stângã a pãrţii carosabile, în direcţia lor de mers. (2) Pietonii au prioritate de trecere faţã de conducãtorii de vehicule numai atunci când sunt angajaţi în traversarea drumurilor publice prin locuri special amenajate, marcate şi semnalizate corespunzãtor, ori la culoarea verde a semaforului destinat pietonilor. (3) Traversarea drumului public de cãtre pietoni se face perpendicular pe axa acestuia, numai prin locurile special amenajate şi semnalizate corespunzãtor, iar în lipsa acestora, în localitãţi, pe la colţul strãzii, numai dupã ce s-au asigurat cã o pot face fãrã pericol pentru ei şi pentru ceilalţi participanţi la trafic. (4) Pietonii surprinşi şi accidentaţi ca urmare a traversãrii prin locuri nepermise, la culoarea roşie a semaforului destinat acestora, sau a nerespectãrii altor obligaţii stabilite de normele rutiere poartã întreaga rãspundere a accidentãrii lor, în condiţiile în care conducãtorul vehiculului respectiv a respectat prevederile legale privind circulaţia prin acel sector. (5) Sunt asimilate pietonilor persoanele care conduc un scaun rulant de construcţie specialã, cele care conduc vehicule destinate exclusiv tragerii sau împingerii cu mâna, precum şi cele care se deplaseazã pe patine sau dispozitive cu role. (6) Se excepteazã de la respectarea regulilor stabilite pentru pietoni poliţistul rutier şi persoanele care se aflã pe platforma drumului public şi sunt autorizate, în exercitarea atribuţiilor de serviciu, sã îndrume sau sã dirijeze circulaţia rutierã, în condiţiile stabilite prin regulament. (7) Este interzisã ocuparea trotuarelor cu vehicule imobilizate, iar când aceasta este permisã, conform indicatoarelor sau marcajelor, lãţimea minimã a trotuarului lãsat la dispoziţia pietonilor trebuie sã fie de cel puţin un metru." 74. Articolul 67 va avea urmãtorul cuprins: "Art. 67. - Regulile privind circulaţia pe drumurile publice a mopedelor, bicicletelor, vehiculelor cu tracţiune animalã, a conducãtorilor de coloane militare, cortegii, grupuri organizate, precum şi de animale se stabilesc prin regulament." 75. La articolul 68, alineatele (1), (3) şi (4) vor avea urmãtorul cuprins: "Art. 68. - (1) Pe autostrãzi este interzisã circulaţia pietonilor, a autovehiculelor cu gabarite sau mase depãşite, fãrã autorizaţie specialã de transport eliberatã de administratorul drumului public, conform reglementãrilor în vigoare, a vehiculelor cu tracţiune animalã, a animalelor, a vehiculelor trase sau împinse cu mâna, a bicicletelor şi mopedelor, a tractoarelor şi maşinilor autopropulsate pentru lucrãri agricole, precum şi a vehiculelor care, prin construcţie sau din alte cauze, nu pot depãşi viteza de 50 km/h. ............................................................................ (3) Se interzice circulaţia, oprirea sau staţionarea autovehiculelor pe banda de urgenţã, cu excepţia cazurilor justificate, precum şi a autovehiculelor cu regim de circulaţie prioritar. (4) Circulaţia autovehiculelor destinate transportului public de persoane sau de mãrfuri se efectueazã, de regulã, numai pe banda marginalã din partea dreaptã a autostrãzii, în sensul de mers." 76. La capitolul V, dupã titlul secţiunii a 5-a se introduc douã noi articole, articolele 68^1 şi 68^2, cu urmãtorul cuprins: "Art. 68^1. - Accidentul de circulaţie este evenimentul care întruneşte cumulativ urmãtoarele condiţii: a) s-a produs pe un drum deschis circulaţiei publice ori şi-a avut originea într-un asemenea loc; b) a avut ca urmare decesul, rãnirea uneia sau a mai multor persoane ori avarierea a cel puţin unui vehicul sau alte pagube materiale; c) în eveniment a fost implicat cel puţin un vehicul în mişcare; d) s-a produs ca urmare a încãlcãrii unei reguli de circulaţie. Art. 68^2. - (1) Vehiculele înmatriculate sau înregistrate, cu excepţia celor cu tracţiune animalã, a remorcilor şi a mopedelor, care circulã pe drumurile publice, trebuie sã aibã asigurare obligatorie pentru rãspundere civilã în caz de pagube produse terţilor prin accidente de circulaţie, conform legii. (2) Poliţia rutierã dispune mãsura reţinerii certificatului de înmatriculare sau înregistrare şi retragerea plãcuţelor cu numãrul de înmatriculare sau de înregistrare a vehiculelor neasigurate, aflate în trafic, eliberând dovadã fãrã drept de circulaţie. (3) Dacã deţinãtorul vehiculului nu face dovada asigurãrii acestuia, dupã 30 de zile de la data aplicãrii mãsurii prevãzute la alin. (2), poliţia rutierã dispune radierea din evidenţã a vehiculului." 77. Articolul 69 va avea urmãtorul cuprins: "Art. 69. - (1) Conducãtorul unui vehicul implicat într-un accident de circulaţie în urma cãruia a rezultat moartea sau vãtãmarea integritãţii corporale ori a sãnãtãţii unei persoane este obligat sã ia mãsuri de anunţare imediatã a poliţiei, sã nu modifice sau sã şteargã urmele accidentului şi sã nu pãrãseascã locul faptei. (2) Orice persoanã care este implicatã sau are cunoştinţã de producerea unui accident de circulaţie în urma cãruia a rezultat moartea sau vãtãmarea integritãţii corporale ori a sãnãtãţii uneia sau a mai multor persoane, precum şi în situaţia în care în eveniment este implicat un vehicul care transportã mãrfuri periculoase este obligatã sã anunţe de îndatã poliţia şi sã apeleze numãrul naţional unic pentru apeluri de urgenţã 112, existent în reţelele de telefonie din România. (3) Este interzis oricãrei persoane sã schimbe poziţia vehiculului implicat într-un accident de circulaţie în urma cãruia a rezultat moartea sau vãtãmarea integritãţii corporale ori a sãnãtãţii uneia sau a mai multor persoane, sã modifice starea locului sau sã şteargã urmele accidentului fãrã încuviinţarea poliţiei care cerceteazã accidentul." 78. Articolul 70 va avea urmãtorul cuprins: "Art. 70. - (1) Conducãtorului de autovehicul sau tramvai, instructorului auto atestat care se aflã în procesul de instruire practicã a unei persoane pentru obţinerea permisului de conducere, precum şi examinatorului autoritãţii competente în timpul desfãşurãrii probelor practice ale examenului pentru obţinerea permisului de conducere sau pentru oricare dintre categoriile ori subcategoriile acestuia, implicat într-un accident de circulaţie, le este interzis consumul de alcool sau de substanţe ori produse stupefiante sau medicamente cu efecte similare acestora dupã producerea evenimentului şi pânã la testarea concentraţiei alcoolului în aerul expirat sau recoltarea probelor biologice. (2) În situaţia în care nu sunt respectate dispoziţiile alin. (1), se considerã cã rezultatele testului sau ale analizei probelor biologice recoltate reflectã starea conducãtorului, a instructorului auto sau a examinatorului respectiv în momentul producerii accidentului." 79. Articolul 71 va avea urmãtorul cuprins: "Art. 71. - (1) Conducãtorul de vehicul implicat într-un accident de circulaţie în urma cãruia a rezultat numai avarierea vehiculului este obligat sã-l scoatã imediat în afara pãrţii carosabile ori, dacã nu este posibil, sã-l deplaseze cât mai aproape de bordurã sau acostament, semnalizându-l corespunzãtor. (2) În situaţia prevãzutã la alin. (1), conducãtorul de vehicul este obligat sã se prezinte imediat la unitatea de poliţie pe raza cãreia s-a produs accidentul, în vederea întocmirii documentelor de constatare. (3) Dacã în accidentul de circulaţie sunt implicaţi doi sau mai mulţi conducãtori ale cãror vehicule avariate pot fi deplasate fãrã riscul de a periclita siguranţa circulaţiei, aceştia se vor prezenta imediat cu vehiculele la unitatea de poliţie pe raza cãreia a avut loc evenimentul, pentru întocmirea documentelor de constatare a accidentului." 80. Articolul 72 va avea urmãtorul cuprins: "Art. 72. - Proprietarul sau deţinãtorul al cãrui autovehicul, remorcã sau tramvai a fost avariat în alte împrejurãri decât într-un accident de circulaţie este obligat sã anunţe imediat poliţia pe raza cãreia s-a produs evenimentul, pentru întocmirea documentelor de constatare." 81. Articolul 73 va avea urmãtorul cuprins: "Art. 73. - (1) La solicitarea Comisiei pentru Supravegherea Asigurãrilor sau a societãţilor de asigurare, autoritatea care are în evidenţã vehiculele înmatriculate sau înregistrate comunicã datele referitoare la acestea şi proprietarilor sau deţinãtorilor acestora. (2) La solicitarea Comisiei pentru Supravegherea Asigurãrilor sau a societãţilor de asigurare, poliţia rutierã comunicã acestora copii ale documentelor de constatare a evenimentelor, în vederea întocmirii dosarelor pentru despãgubire." 82. La capitolul V, titlul secţiunii a 6-a va avea urmãtorul cuprins: "SECŢIUNEA a 6-a Circulaţia autovehiculelor în traficul internaţional" 83. Articolul 74 va avea urmãtorul cuprins: "Art. 74. - (1) Autovehiculele şi remorcile înmatriculate în România pot trece frontiera de stat pe drumurile publice, dacã îndeplinesc condiţiile cerute pentru a fi admise în circulaţia internaţionalã, iar conducãtorii lor posedã permis de conducere valabil, conform prevederilor Convenţiei asupra circulaţiei rutiere, încheiatã la Viena la 8 noiembrie 1968 şi ratificatã de România prin <>Decretul nr. 318/1980 . (2) Autovehiculele şi remorcile înmatriculate în alte state pot trece frontiera de stat şi pot circula pe drumurile publice din România, dacã îndeplinesc condiţiile tehnice prevãzute în convenţia menţionatã la alin. (1), dar numai în perioada cât sunt asigurate pentru cazurile de rãspundere civilã ca urmare a pagubelor produse prin accidente de circulaţie. (3) Pentru a conduce un autovehicul pe teritoriul României, persoanele care sunt titulare ale unui permis de conducere eliberat într-un stat care nu este membru al Convenţiei asupra circulaţiei rutiere, prevãzute la alin. (1), trebuie sã posede şi permis de conducere internaţional. (4) Autovehiculele şi remorcile înmatriculate în alte state, deţinute de persoane care au sediul sau domiciliul în România, pot fi conduse pe drumurile publice pe o perioadã de maximum 90 de zile de la introducerea acestora în ţarã, dacã sunt asigurate pentru cazurile de rãspundere civilã ca urmare a pagubelor produse prin accidente de circulaţie. (5) Persoanele care şi-au stabilit reşedinţa în România pot sã îşi înmatriculeze autovehiculele sau remorcile la autoritatea competentã din zona de reşedinţã. (6) Autovehiculele înmatriculate în statele care nu sunt semnatare ale Convenţiei asupra circulaţiei rutiere prevãzute la alin. (1) sunt obligate sã poarte în partea din spate semnul distinctiv al statului care a efectuat înmatricularea." 84. Articolul 75 va avea urmãtorul cuprins: "Art. 75. - (1) Persoanele care domiciliazã în alte state, aflate temporar în România, pot conduce autovehicule pe drumurile publice dacã posedã permis de conducere valabil, conform modelelor stabilite în Convenţia asupra circulaţiei rutiere, prevãzutã la art. 74 alin. (1), sau a cãrui valabilitate este recunoscutã pe bazã de reciprocitate. (2) Persoanele cu domiciliul în România care posedã permise de conducere naţionale eliberate de autoritãţile statelor membre ale Convenţiei asupra circulaţiei rutiere au dreptul sã conducã autovehicule pe drumurile publice cel mult 90 de zile de la intrarea lor în ţarã. (3) Persoanele care şi-au stabilit reşedinţa în România pot sã îşi preschimbe permisul de conducere obţinut în alt stat semnatar al Convenţiei asupra circulaţiei rutiere într-unul românesc, la autoritatea competentã din zona de reşedinţã. (4) Preschimbarea permiselor de conducere naţionale emise de autoritãţile strãine cu documente similare româneşti se efectueazã în condiţiile stabilite prin ordin al ministrului administraţiei şi internelor, care se publicã în Monitorul Oficial al României, Partea I." 85. Articolul 76 va avea urmãtorul cuprins: "Art. 76. - Nerespectarea dispoziţiilor privind circulaţia pe drumurile publice, care întruneşte elementele constitutive ale unei infracţiuni, atrage rãspunderea penalã şi se sancţioneazã potrivit prezentei ordonanţe de urgenţã." 86. Articolul 77 va avea urmãtorul cuprins: "Art. 77. - (1) Punerea în circulaţie sau conducerea pe drumurile publice a unui autovehicul sau tramvai, neînmatriculat sau neînregistrat, se pedepseşte cu închisoare de la unu la 3 ani. (2) Punerea în circulaţie sau conducerea pe drumurile publice a unui autovehicul sau tramvai cu numãr fals de înmatriculare sau de înregistrare se pedepseşte cu închisoare de la unu la 5 ani. (3) Tractarea unei remorci neînmatriculate sau neînregistrate ori cu numãr fals de înmatriculare sau de înregistrare se pedepseşte cu închisoare de la 3 luni la 2 ani sau cu amendã. (4) Conducerea pe drumurile publice a unui autovehicul sau tractarea unei remorci ale cãrei plãcuţe cu numãrul de înmatriculare sau de înregistrare au fost retrase sau a unui vehicul înmatriculat în alt stat, care nu are drept de circulaţie în România, se pedepseşte cu închisoare de la 6 luni la 2 ani." 87. Articolul 78 va avea urmãtorul cuprins: "Art. 78. - (1) Conducerea pe drumurile publice a unui autovehicul ori a unui tramvai de cãtre o persoanã care nu posedã permis de conducere se pedepseşte cu închisoare de la unu la 5 ani. (2) Conducerea pe drumurile publice a unui autovehicul sau tramvai de cãre o persoanã al cãrei permis de conducere este necorespunzãtor categoriei sau subcategoriei din care face parte vehiculul respectiv sau permisul i-a fost retras sau anulat ori cãreia exercitarea dreptului de a conduce i-a fost suspendatã sau care nu are dreptul de a conduce autovehicule în România se pedepseşte cu închisoare de la 6 luni la 3 ani sau cu amendã. (3) Cu pedeapsa prevãzutã a alin. (2) se sancţioneazã şi persoana care încredinţeazã cu ştiinţã un autovehicul sau tramvai, pentru conducerea pe drumurile publice, unei persoane care se aflã în una dintre situaţiile prevãzute la alin. (1) sau (2) sau unei persoane care suferã de o boalã psihicã ori se aflã sub influenţa alcoolului sau a unor produse ori substanţe stupefiante sau a medicamentelor cu efecte similare acestora." 88. Articolul 79 va avea urmãtorul cuprins: "Art. 79. - (1) Conducerea pe drumurile publice a unui autovehicul sau tramvai de cãtre o persoanã care are o îmbibaţie alcoolicã de peste 0,80 g/l alcool pur în sânge se pedepseşte cu închisoare de la unu la 5 ani. (2) Cu pedeapsa prevãzutã la alin. (1) se sancţioneazã şi persoana care conduce un autovehicul sau un tramvai şi care se aflã sub influenţa unor substanţe ori produse stupefiante sau medicamente cu efecte similare acestora. (3) Substanţele sau produsele stupefiante, precum şi medicamentele cu efecte similare acestora se stabilesc de cãtre Ministerul Sãnãtãţii, iar lista acestora se publicã în Monitorul Oficial al României, Partea I. (4) Dacã persoana aflatã în una dintre situaţiile prevãzute la alin. (1) sau (2) efectueazã transport public de persoane, transport de substanţe sau produse periculoase ori se aflã în procesul de instruire practicã a unei persoane pentru obţinerea permisului de conducere sau în timpul desfãşurãrii probelor practice ale examenului pentru obţinerea permisului de conducere, pedeapsa este închisoare de la 2 la 7 ani. (5) Refuzul, împotrivirea ori sustragerea conducãtorului unui autovehicul sau al unui tramvai ori a instructorului auto, aflat în procesul de instruire, sau a examinatorului autoritãţii competente, aflat în timpul desfãşurãrii probelor practice ale examenului pentru obţinerea permisului de conducere, de a se supune recoltãrii probelor biologice sau testãrii aerului expirat, în vederea stabilirii alcoolemiei ori a prezenţei de produse sau substanţe stupefiante ori a medicamentelor cu efecte similare acestora, se pedepseşte cu închisoare de la 2 la 7 ani." 89. Articolul 80 va avea urmãtorul cuprins: "Art. 80. - (1) Recoltarea probelor biologice se face în instituţii medicale autorizate sau în instituţii medico-legale şi se efectueazã numai în prezenţa unui reprezentant al poliţiei rutiere. (2) Stabilirea concentraţiei de alcool sau a prezenţei în organism de substanţe ori produse stupefiante sau a medicamentelor cu efecte similare acestora se face în instituţiile medico-legale autorizate, în conformitate cu normele metodologice elaborate de Ministerul Sãnãtãţii. (3) Stabilirea prezenţei alcoolului în aerul expirat sau testarea preliminarã a prezenţei în organism a substanţelor ori produselor stupefiante sau a medicamentelor cu efecte similare acestora se face de cãtre poliţia rutierã, cu ajutorul unor mijloace tehnice certificate. (4) Stabilirea concentraţiei de alcool în aerul expirat se face de cãtre poliţia rutierã, cu ajutorul unui mijloc tehnic omologat şi verificat metrologic. (5) Persoana care conduce un autovehicul sau tramvai, testatã de poliţistul rutier cu un mijloc tehnic certificat şi depistatã ca având o concentraţie de pânã la 0,40 mg/l alcool pur în aerul expirat, poate solicita acestuia sã i se recolteze probe biologice de cãtre instituţiile medicale prevãzute la alin. (1), în vederea stabilirii îmbibaţiei de alcool în sânge. (6) Persoana care conduce un autovehicul sau tramvai, testatã cu un mijloc tehnic certificat ca având o concentraţie de peste 0,40 mg/l alcool pur în aerul expirat, este obligatã sã se supunã recoltãrii probelor biologice sau testãrii cu un mijloc tehnic omologat şi verificat metrologic. (7) Conducãtorilor de autovehicule sau tramvaie, testaţi în trafic cu un mijloc tehnic certificat, care indicã prezenţa, în produsele biologice, a unor substanţe sau produse stupefiante ori a medicamentelor cu efecte similare acestora, li se recolteazã obligatoriu probe biologice." 90. Articolul 81 va avea urmãtorul cuprins: "Art. 81. - (1) Pãrãsirea locului accidentului de cãtre conducãtorul vehiculului sau de cãtre instructorul auto, aflat în procesul de instruire, sau de examinatorul autoritãţii competente, aflat în timpul desfãşurãrii probelor practice ale examenului pentru obţinerea permisului de conducere, implicat într-un accident de circulaţie în urma cãruia a rezultat uciderea sau vãtãmarea integritãţii corporale ori a sãnãtãţii uneia sau mai multor persoane ori dacã accidentul s-a produs ca urmare a unei infracţiuni, fãrã încuviinţarea poliţiei care efectueazã cercetarea locului faptei, se pedepseşte cu închisoare de la 2 la 7 ani. (2) Cu pedeapsa prevãzutã la alin. (1) se sancţioneazã şi fapta oricãrei persoane de a modifica starea locului sau de a şterge urmele accidentului de circulaţie din care a rezultat uciderea sau vãtãmarea integritãţii corporale ori a sãnãtãţii uneia sau mai multor persoane, fãrã acordul echipei de cercetare la faţa locului. (3) Nu constituie infracţiune fapta conducãtorului de vehicul care, în lipsa altor mijloace de transport, el însuşi transportã persoanele rãnite la cea mai apropiatã unitate sanitarã în mãsurã sã acorde asistenţã medicalã necesarã şi la care a declarat datele personale de identitate şi numãrul de înmatriculare sau înregistrare a vehiculului condus, consemnate într-un registru special, dacã se înapoiazã imediat la locul accidentului. (4) Nu constituie infracţiunea de pãrãsire a locului accidentului fapta conducãtorului autovehiculului cu regim de circulaţie prioritarã, dacã acesta anunţã de îndatã poliţia şi dupã terminarea misiunii se prezintã la sediul unitãţii de poliţie pe a cãrei razã de competenţã s-a produs accidentul, în vederea întocmirii documentelor de constatare. (5) Nu constituie infracţiune pãrãsirea locului accidentului, dacã victima pãrãseşte locul faptei, iar conducãtorul de vehicul anunţã imediat evenimentul la cea mai apropiatã unitate de poliţie." 91. La articolul 82, alineatul (1) va avea urmãtorul cuprins: "Art. 82. - (1) Fapta conducãtorului de vehicul sau a instructorului auto, aflat în procesul de instruire, ori a examinatorului autoritãţii competente, aflat în timpul desfãşurãrii probelor practice ale examenului pentru obţinerea permisului de conducere, de a consuma alcool, produse ori substanţe stupefiante sau medicamente cu efecte similare acestora, dupã producerea unui accident de circulaţie care a avut ca rezultat uciderea sau vãtãmarea integritãţii corporale ori a sãnãtãţii uneia sau mai multor persoane, pânã la recoltarea probelor biologice ori pânã la testarea cu un mijloc tehnic omologat şi verificat metrologic sau pânã la stabilirea cu un mijloc tehnic certificat a prezenţei acestora în aerul expirat, se pedepseşte cu închisoare de la unu la 5 ani." 92. Articolul 83 va avea urmãtorul cuprins: "Art. 83. - Neîndeplinirea obligaţiilor prevãzute la art. 22 alin. (5) de cãtre medicul de familie, în cazul producerii unui accident de circulaţie care a avut ca rezultat uciderea sau vãtãmarea integritãţii corporale ori a sãnãtãţii uneia sau mai multor persoane, ca urmare a afecţiunilor medicale ale conducãtorului de vehicul, se pedepseşte cu închisoare de la 3 luni la 2 ani sau cu amendã." 93. Articolul 84 va avea urmãtorul cuprins: "Art. 84. - (1) Fapta sãvârşitã cu intenţie de a sustrage, distruge, degrada ori de a aduce în stare de neîntrebuinţare indicatoarele, semafoarele, amenajãrile rutiere sau crearea de obstacole pe partea carosabilã se pedepseşte cu închisoare de la 6 luni la 2 ani sau cu amendã. (2) Cu pedeapsa prevãzutã la alin. (1) se sancţioneazã instalarea de mijloace de semnalizare rutierã sau modificarea poziţiilor acestora, fãrã autorizaţie eliberatã de autoritãţile competente, de naturã sã inducã în eroare participanţii la trafic. (3) Organizarea sau participarea, în calitate de conducãtor de vehicul sau de animale, la întreceri neautorizate pe drumurile publice se pedepseşte cu închisoare de la 3 luni la 2 ani sau cu amendã. (4) Cu pedeapsa prevãzutã la alin. (3) se sancţioneazã blocarea cu intenţie a drumului public, dacã se pune în pericol siguranţa circulaţiei ori se aduce atingere dreptului la libera circulaţie a celorlalţi participanţi la trafic. (5) Lãsarea fãrã supraveghere pe partea carosabilã a drumurilor publice a unui vehicul care transportã produse sau substanţe periculoase se pedepseşte cu închisoare de la 3 la 7 ani." 94. Articolul 85 va avea urmãtorul cuprins: "Art. 85. - (1) Îndeplinirea defectuoasã sau neîndeplinirea atribuţiilor de verificare tehnicã ori inspecţie tehnicã periodicã a autovehiculelor, remorcilor sau tramvaielor ori a celor referitoare la efectuarea unor reparaţii sau intervenţii tehnice de cãtre persoanele care au asemenea atribuţii, dacã din cauza stãrii tehnice a vehiculului s-a produs un accident de circulaţie care a avut ca rezultat uciderea sau vãtãmarea integritãţii corporale ori a sãnãtãţii unei persoane, se pedepseşte conform legii penale. (2) Repararea autovehiculelor având urme de accident, fãrã autorizaţia eliberatã de poliţie, se pedepseşte cu închisoare de la 3 luni la 2 ani sau cu amendã." 95. Articolul 86 va avea urmãtorul cuprins: "Art. 86. - (1) Efectuarea unor lucrãri de construire, modificare, modernizare sau reabilitare a drumului public şi amplasarea unor construcţii, panouri sau reclame publicitare în zona drumului, fãrã autorizaţie de construcţie eliberatã în condiţiile legii, se pedepsesc cu închisoare de la 6 luni la 3 ani sau cu amendã. (2) Cu pedeapsa prevãzutã la alin. (1) se sancţioneazã şi persoana care nu respectã condiţiile stabilite în autorizaţia de construcţie, eliberatã în condiţiile legii, pentru amenajarea accesului rutier la drumul public, în cazul construcţiilor amplasate în zona acestuia. (3) Persoana autorizatã de administratorul cãii ferate care nu ia mãsurile corespunzãtoare pentru semnalizarea trecerilor la nivel cu calea feratã se pedepseşte cu închisoare de la 3 luni la 2 ani sau cu amendã. (4) Cu pedeapsa prevãzutã la alin. (3) se sancţioneazã şi persoana autorizatã de cãtre administratorul unui drum public sau de cãtre executantul unei lucrãri pe partea carosabilã, care nu ia mãsurile corespunzãtoare pentru semnalizarea obstacolelor sau a lucrãrilor pe drumurile publice, dacã prin aceasta s-a produs un accident de circulaţie din care au rezultat victime omeneşti sau pagube materiale." 96. Articolul 87 va avea urmãtorul cuprins: "Art. 87. - (1) Încãlcarea dispoziţiilor prezentei ordonanţe de urgenţã, altele decât cele care întrunesc elementele constitutive ale unei infracţiuni, constituie contravenţie şi se sancţioneazã cu avertisment ori cu amendã ca sancţiune principalã şi, dupã caz, cu una dintre sancţiunile contravenţionale complementare prevãzute la art. 88 alin. (2). (2) Avertismentul constã în atenţionarea verbalã sau scrisã a contravenientului, însoţitã de recomandarea de a respecta dispoziţiile legale. (3) Avertismentul se aplicã în cazul în care prin încãlcarea normei rutiere nu se pune în pericol siguranţa circulaţiei. (4) Sancţiunile contravenţionale prevãzute la alin. (1) se stabilesc şi se aplicã contravenienţilor, persoane fizice ori juridice." 97. Articolul 88 va avea urmãtorul cuprins: "Art. 88. - (1) Sancţiunile contravenţionale complementare au ca scop înlãturarea unei stãri de pericol şi preîntâmpinarea sãvârşirii altor fapte interzise de lege şi se aplicã prin acelaşi proces-verbal prin care se aplicã şi sancţiunea principalã a amenzii sau avertismentului. (2) Sancţiunile contravenţionale complementare sunt urmãtoarele: a) aplicarea punctelor de penalizare; b) suspendarea exercitãrii dreptului de a conduce, pe timp limitat; c) confiscarea bunurilor destinate sãvârşirii contravenţiilor prevãzute în prezenta ordonanţã de urgenţã ori folosite în acest scop; d) imobilizarea vehiculului; e) radierea din oficiu a înmatriculãrii sau înregistrãrii vehiculului, în cazurile prevãzute la art. 18 alin. (2) şi (4); f) ridicarea vehiculelor staţionate neregulamentar. (3) Pentru încãlcarea unor norme la regimul circulaţiei, pe lângã sancţiunea principalã sau, dupã caz, una dintre sancţiunile contravenţionale complementare prevãzute la alin. (2) lit. c), d) şi f), în cazurile prevãzute la art. 92 alin. (1) se aplicã şi un numãr de 2, 3, 4 sau 6 puncte de penalizare. (4) Suspendarea exercitãrii dreptului de a conduce se dispune de cãtre şeful poliţiei rutiere a judeţului sau a municipiului Bucureşti ori de înlocuitorul acestuia, pe raza cãreia a fost sãvârşitã una dintre faptele prevãzute la art. 90 alin. (3), art. 91 alin. (3) şi art. 91^1 alin. (3), sau de cãtre şeful poliţiei rutiere din cadrul Inspectoratului General al Poliţiei Române ori de adjunctul acestuia pentru faptele constatate de poliţiştii rutieri din subordine. În cazul cumulului de 15 puncte de penalizare, suspendarea exercitãrii dreptului de a conduce se dispune de cãtre şeful poliţiei rutiere a judeţului sau a municipiului Bucureşti pe raza cãreia îşi are domiciliul sau, dupã caz, reşedinţa titularul permisului de conducere. (5) Confiscarea se dispune de cãtre poliţia rutierã prin procesul-verbal de constatare a contravenţiei, odatã cu aplicarea sancţiunii amenzii. (6) Sunt supuse confiscãrii: a) mijloacele speciale de avertizare luminoase şi sonore deţinute, montate şi folosite pe alte autovehicule decât cele prevãzute la art. 32 alin. (2) şi (3); b) dispozitivele care perturbã funcţionarea mijloacelor tehnice de supraveghere a traficului; c) plãcuţele cu numãrul de înmatriculare sau de înregistrare care nu corespund standardelor în vigoare şi care sunt montate pe vehicule; d) vehiculele cu tracţiune animalã, când circulã pe drumurile publice pe care le este interzis accesul ori pe alte trasee decât cele stabilite de autoritãţile publice locale. (7) Imobilizarea unui vehicul constã în scoaterea acestuia în afara pãrţii carosabile, pe acostament sau cât mai aproape de marginea drumului, şi punerea lui în imposibilitate de mişcare prin folosirea unor dispozitive tehnice sau a altor mijloace de blocare. (8) Imobilizarea unui vehicul se dispune de cãtre poliţistul rutier, ca urmare a sãvârşirii de cãtre conducãtorul acestuia a uneia dintre faptele prevãzute la art. 104 alin. (1)." 98. Dupã articolul 88 se introduce un nou articol, articolul 88^1, cu urmãtorul cuprins: "Art. 88^1. - (1) Pe lângã sancţiunile contravenţionale, poliţistul rutier dispune, în cazurile prevãzute în prezenta ordonanţã de urgenţã, şi una dintre urmãtoarele mãsuri tehnico-administrative: a) reţinerea permisului de conducere şi/sau a certificatului de înmatriculare ori de înregistrare sau, dupã caz, a dovezii înlocuitoare a acestora; b) retragerea permisului de conducere, a certificatului de înmatriculare sau înregistrare ori a plãcuţelor cu numãrul de înmatriculare sau de înregistrare; c) anularea permisului de conducere. (2) Reţinerea permisului de conducere ori a certificatului de înmatriculare sau de înregistrare se face de cãtre poliţistul rutier, odatã cu constatarea faptei, eliberându-se titularului o dovadã înlocuitoare cu sau fãrã drept de circulaţie. (3) Perioada în care titularului permisului de conducere i se interzice dreptul de a conduce un autovehicul sau tramvai se considerã suspendare, conform dispoziţiilor art. 88 alin. (2) lit. b). (4) Retragerea permisului de conducere se dispune de cãtre poliţia rutierã dacã titularul acestuia a fost declarat inapt pentru a conduce vehicule pe drumurile publice de cãtre o instituţie medicalã autorizatã. (5) Anularea permisului de conducere se dispune de cãtre poliţia rutierã pe a cãrei razã de competenţã s-a produs una dintre faptele prevãzute la art. 101. (6) Procedura aplicãrii mãsurilor administrative se stabileşte prin regulament." 99. Articolul 89 va avea urmãtorul cuprins: "Art. 89. - (1) Amenzile contravenţionale se stabilesc în cuantumul determinat de valoarea numãrului punctelor-amendã aplicate. (2) Un punct-amendã reprezintã valoric 10% din salariul minim brut pe economie, stabilit prin hotãrâre a Guvernului. (3) Contravenţiilor prevãzute în prezenta ordonanţã de urgenţã li se stabilesc clase de sancţiuni cãrora le corespunde un numãr de puncte-amendã, în funcţie de gravitatea faptelor şi de pericolul social pe care acestea îl prezintã. (4) Clasele de sancţiuni sunt urmãtoarele: a) clasa I - 2 sau 3 puncte-amendã; b) clasa a II-a - 4 sau 5 puncte-amendã; c) clasa a III-a - de la 6 la 8 puncte-amendã; d) clasa a IV-a - de la 9 la 20 puncte-amendã; e) clasa a V-a - de la 21 la 100 puncte-amendã. (5) Contravenţiile prevãzute la clasa a V-a de sancţiuni se aplicã persoanelor juridice." 100. Dupã articolul 89 se introduce un nou articol, articolul 89^1, cu urmãtorul cuprins: "Art. 89^1. - (1) Constituie contravenţii şi se sancţioneazã cu amenda prevãzutã în clasa I de sancţiuni urmãtoarele fapte sãvârşite de cãtre persoane fizice: 1. conducerea unui autovehicul în mod nejustificat cu o vitezã cu cel puţin 10 km/h sub limita minimã obligatorie stabilitã pe tronsonul de drum respectiv; 2. nerespectarea obligaţiei de semnalizare a manevrei de schimbare a direcţiei de mers; 3. nerespectarea de cãtre pietoni a normelor privind circulaţia pe drumurile publice; 4. neîndeplinirea obligaţiei proprietarului sau a utilizatorului de autovehicul de a solicita documentul de constatare a avariilor produse acestuia în alte împrejurãri decât în urma unui accident de circulaţie; 5. nerespectarea normelor privind circulaţia pe drumurile publice de cãtre conducãtorii coloanelor militare, ai grupurilor organizate autorizate şi cortegiilor; 6. nerespectarea semnificaţiei semnalului luminos intermediar de forma uneia sau a unor sãgeţi de culoare galbenã ori albã cu vârful orientat în jos spre dreapta, care anunţã schimbarea semnalului de culoare verde în cazul benzilor cu circulaţie reversibilã; 7. conducerea unui vehicul avariat peste termenul de 30 de zile de la data eliberãrii documentului de constatare a avariei; 8. nerespectarea obligaţiei conducãtorului de autovehicul şi a pasagerilor acestuia de a purta, în timpul deplasãrii pe drumurile publice, centura sau dispozitivele de siguranţã omologate; 9. nerespectarea obligaţiei de cãtre conducãtorul de motocicletã sau moped de a purta, în timpul deplasãrii pe drumurile publice, casca de protecţie omologatã; 10. nerespectarea obligaţiei conducãtorului de vehicul de a lãsa liber traseul tramvaiului la apropierea acestuia, când drumul are o singurã bandã; 11. nerespectarea regulilor de circulaţie de cãtre conducãtorii de animale; 12. nerespectarea obligaţiei de a aplica semnul distinctiv pe autovehicule conduse de persoane care au mai puţin de un an vechime de la dobândirea permisului de conducere; 13. lãsarea liberã în timpul conducerii a volanului, ghidonului sau a manetei de comandã a vehiculului; 14. nerespectarea de cãtre pasageri sau cãlãtori a obligaţiilor ce le revin atunci când se aflã în vehicule; 15. nerespectarea semnificaţiei culorii galbene a semaforului; 16. conducerea unui vehicul ale cãrui plãcuţe cu numãrul de înmatriculare sau înregistrare sunt deteriorate, murdare ori acoperite cu gheaţã sau zãpadã de naturã a împiedica identificarea numãrului de înmatriculare sau de înregistrare; 17. conducerea unui vehicul pe ale cãrui plãcuţe cu numãrul de înmatriculare sau de înregistrare sunt aplicate folii sau alte dispozitive care nu permit citirea numãrului de înmatriculare ori plãcuţele nu corespund standardelor în vigoare; 18. conducerea pe drumurile publice a unui vehicul cu defecţiuni tehnice, altele decât cele prevãzute la art. 91^1 alin. (3) lit. b), ori care are lipsã unul sau mai multe elemente de caroserie sau aceasta este deterioratã vizibil. (2) Amenda contravenţionalã prevãzutã la alin. (1) se aplicã şi conducãtorului de autovehicul sau tramvai care sãvârşeşte o faptã pentru care se aplicã 2 puncte de penalizare, conform art. 92 alin. (1) lit. a)." 101. Articolul 90 va avea urmãtorul cuprins: "Art. 90. - (1) Constituie contravenţii şi se sancţioneazã cu amenda prevãzutã în clasa a II-a de sancţiuni urmãtoarele fapte sãvârşite de persoane fizice: 1. nerespectarea semnalelor poliţiştilor de frontierã în punctele de trecere a frontierei de stat a României, ale îndrumãtorilor de circulaţie ai Ministerului Apãrãrii Naţionale, ale agenţilor de cale feratã, ale persoanelor desemnate pentru dirijarea circulaţiei, pe sectoarele de drum pe care se executã lucrãri de reabilitare a acestora, precum şi cele ale patrulelor şcolare de circulaţie şi ale nevãzãtorilor; 2. nerespectarea regulilor de utilizare a mijloacelor de avertizare sonorã de cãtre conducãtorii de vehicule, cu excepţia celor care conduc autovehicule prevãzute la art. 32 alin. (2) lit. a) şi b); 3. nerespectarea semnificaţiei indicatoarelor şi marcajelor de obligare; 4. neîndeplinirea obligaţiei de a solicita autoritãţii competente, în termenul prevãzut de lege, eliberarea unui duplicat al permisului de conducere sau al certificatului de înmatriculare ori de înregistrare, în cazul în care acestea au fost declarate furate, pierdute, deteriorate sau nu mai corespund din punct de vedere al formei şi conţinutului celor în vigoare; 5. lipsa dotãrilor specifice la autovehiculele destinate învãţãrii conducerii auto, prevãzute în reglementãrile în vigoare; 6. conducerea unui autovehicul care are montate anvelope cu alte dimensiuni sau caracteristici decât cele prevãzute în certificatul de înmatriculare sau de înregistrare ori sunt uzate peste limita admisã; 7. conducerea unui autovehicul care, în mers sau staţionare, polueazã fonic sau emanã noxe peste limita legal admisã; 8. nerespectarea traseelor stabilite de poliţia rutierã pentru pregãtirea practicã sau susţinerea examenului pentru obţinerea permisului de conducere; 9. nerespectarea obligaţiei de a circula pe un singur şir, indiferent de direcţia de deplasare, într-o intersecţie în care circulã şi tramvaie şi de a lãsa liber traseul tramvaiului atunci când spaţiul dintre şina din dreapta şi trotuar nu permite circulaţia pe douã şiruri; 10. efectuarea de cãtre conducãtorul unui vehicul a unor activitãţi de naturã a-i distrage atenţia de la conducere ori folosirea instalaţiilor de sonorizare la un nivel de zgomot care afecteazã deplasarea în siguranţã a lui şi a celorlalţi participanţi la trafic; 11. nerespectarea obligaţiei ce revine conducãtorului de motocicletã sau moped de a avea în funcţiune, în timpul zilei, luminile de întâlnire în circulaţia pe drumurile publice; 12. neutilizarea echipamentului de protecţie-avertizare fluorescent-reflectorizant de cãtre persoana care executã lucrãri în zona drumului public sau de cãtre agentul de cale feratã care asigurã trecerea la nivel; 13. conducerea unui autovehicul care nu este dotat cu trusã medicalã, triunghiuri reflectorizante şi stingãtor pentru incendii, omologate. (2) Amenda contravenţionalã prevãzutã la alin. (1) se aplicã şi conducãtorului de autovehicul sau tramvai care sãvârşeşte o faptã pentru care se aplicã 3 puncte de penalizare, conform art. 92 alin. (1) lit. b). (3) Constituie contravenţie şi se sancţioneazã cu amenda prevãzutã în clasa a II-a de sancţiuni şi cu aplicarea sancţiunii contravenţionale complementare a suspendãrii exercitãrii dreptului de a conduce pentru o perioadã de 30 de zile sãvârşirea de cãtre conducãtorul de autovehicul sau tramvai a urmãtoarelor fapte: a) depãşirea coloanelor de vehicule oprite la culoarea roşie a semaforului sau la trecerile la nivel cu calea feratã; b) neacordarea prioritãţii de trecere pietonilor angajaţi în traversarea regulamentarã a drumului public prin locurile special amenajate şi semnalizate, aflaţi pe sensul de deplasare a autovehiculului sau tramvaiului; c) neacordarea prioritãţii de trecere vehiculelor care au acest drept; d) nerespectarea semnificaţiei culorii roşii a semaforului; e) nerespectarea regulilor privind depãşirea; f) nerespectarea semnalelor, indicaţiilor şi dispoziţiilor poliţistului rutier aflat în exercitarea atribuţiilor de serviciu; g) nerespectarea prevederilor art. 71 alin. (2)." 102. Articolul 91 va avea urmãtorul cuprins: "Art. 91. - (1) Constituie contravenţii şi se sancţioneazã cu amenda prevãzutã în clasa a III-a de sancţiuni urmãtoarele fapte sãvârşite de persoane fizice: 1. conducerea unui autovehicul cu permis de conducere a cãrui valabilitate a expirat; 2. conducerea unui autovehicul de cãtre o persoanã care nu a preschimbat permisul de conducere naţional românesc la schimbarea domiciliului sau reşedinţei, în termenul prevãzut de lege; 3. conducerea unui autovehicul de cãtre o persoanã cu domiciliul în România care nu a preschimbat permisul de conducere obţinut în alt stat, în termenul prevãzut de lege; 4. neîndeplinirea obligaţiilor de preschimbare a certificatului de înmatriculare sau de înregistrare a autovehiculului ori remorcii în cazurile prevãzute de lege; 5. nepãstrarea distanţei laterale suficiente faţã de vehiculul care circulã din sens opus; 6. nerespectarea de cãtre conducãtorul de vehicul a semnificaţiei indicatoarelor şi marcajelor de interzicere sau restricţie ori a celor temporare, cu excepţia celor care interzic accesul sau depãşirea care se încadreazã în altã clasã de sancţiuni; 7. nerespectarea obligaţiei de a permite pãrãsirea intersecţiei conducãtorului vehiculului rãmas în interiorul acesteia; 8. nerespectarea normelor privind circulaţia bicicletelor şi mopedelor; 9. nereducerea vitezei în cazurile prevãzute de regulament; 10. montarea la autovehicul, remorcã sau tramvai a luminilor de altã culoare sau intensitate, a altor lumini ori dispozitive de avertizare sonorã sau accesorii ori modificãri neomologate; 11. circulaţia cu un autovehicul, remorcã sau tramvai cu defecţiuni la sistemul de iluminare sau de avertizare sonorã ori când acestea lipsesc; 12. nerespectarea regulilor în cazul imobilizãrii involuntare în pasaje subterane şi tuneluri; 13. nerespectarea regulilor privind transportul persoanelor şi al obiectelor în sau pe vehicule; 14. pornirea de pe loc a autovehiculului sau tramvaiului cu uşile deschise, circulaţia cu uşile deschise ori deschiderea acestora în timpul mersului; deschiderea uşilor autovehiculului atunci când acesta este oprit sau staţionat, fãrã asigurarea cã nu se pune în pericol siguranţa deplasãrii celorlalţi participanţi la trafic; 15. oprirea autovehiculelor destinate transportului public de persoane în alte locuri decât în staţiile semnalizate ca atare; 16. nerespectarea regulilor privind circulaţia pe benzi; 17. conducerea pe drumurile publice a vehiculelor cu douã roţi, fãrã a se asigura contactul cu partea carosabilã pe ambele roţi. (2) Amenda contravenţionalã prevãzutã la alin. (1) se aplicã şi conducãtorului de autovehicul sau tramvai care sãvârşeşte o faptã pentru care se aplicã 4 puncte de penalizare, conform art. 92 alin. (1) lit. c). (3) Constituie contravenţie şi se sancţioneazã cu amenda prevãzutã în clasa a III-a de sancţiuni şi cu aplicarea sancţiunii contravenţionale complementare a suspendãrii dreptului de a conduce pentru o perioadã de 60 de zile sãvârşirea de cãtre conducãtorul de autovehicul sau tramvai a urmãtoarelor fapte: a) nerespectarea regulilor privind prioritatea de trecere, depãşirea sau trecerea la culoarea roşie a semaforului, dacã prin aceasta s-a produs un accident de circulaţie din care a rezultat avarierea unui vehicul sau alte pagube materiale; b) nerespectarea interdicţiei temporare de circulaţie instituite pe un anumit segment de drum public; c) nerespectarea regulilor de circulaţie la trecerea unei coloane oficiale sau intercalarea într-o astfel de coloanã; d) circulaţia pe sens opus, cu excepţia cazurilor în care se efectueazã regulamentar manevra de depãşire." 103. Dupã articolul 91 se introduc şase noi articole, articolele 91^1 -91^6, cu urmãtorul cuprins: "Art. 91^1. - (1) Constituie contravenţii şi se sancţioneazã cu amenda prevãzutã în clasa a IV-a de sancţiuni urmãtoarele fapte sãvârşite de persoane fizice: 1. conducerea pe drumurile publice a unui vehicul care nu corespunde din punct de vedere tehnic sau al cãrui termen de valabilitate a inspecţiei tehnice periodice a expirat; 2. conducerea pe drumurile publice a unui vehicul fãrã a avea montatã una dintre plãcuţele cu numãrul de înmatriculare sau de înregistrare ori dacã plãcuţele cu numãrul de înmatriculare ori de înregistrare nu sunt fixate în locurile special destinate; 3. conducerea unui vehicul cu tracţiune animalã neînregistrat; 4. neefectuarea radierii vehiculelor din evidenţã, în cazurile şi termenele prevãzute de lege; 5. conducerea unui autovehicul destinat transportului public de persoane sau de mãrfuri fãrã a deţine atestatul profesional; 6. neefectuarea verificãrii medicale periodice; 7. neîndeplinirea de cãtre medicul de familie a obligaţiilor prevãzute la art. 22 alin. (5) în cazul implicãrii, cu vinovãţie, a conducãtorului de vehicul aflat în evidenţa sa într-un accident de circulaţie în urma cãruia au rezultat numai pagube materiale; 8. deţinerea simultanã a douã permise de conducere naţionale, dintre care unul eliberat de o autoritate competentã strãinã; 9. lipirea de afişe, inscripţii sau înscrisuri pe indicatoarele sau dispozitivele ce servesc la semnalizarea rutierã, inclusiv pe suporturile acestora; 10. deţinerea, montarea sau folosirea în circulaţia pe drumurile publice a mijloacelor speciale de avertizare sonorã sau luminoasã pe vehiculele care nu au acest drept; 11. deţinerea, montarea sau folosirea în circulaţia pe drumurile publice a dispozitivelor care perturbã funcţionarea normalã a dispozitivelor de mãsurare a vitezei; 12. folosirea nejustificatã a mijloacelor speciale de avertizare luminoase sau sonore de cãtre conducãtorii autovehiculelor care au regim de circulaţie prioritarã; 13. nerespectarea semnalelor regulamentare ale agenţilor de cale feratã la trecerea la nivel; 14. necomunicarea de cãtre proprietarul sau utilizatorul unui vehicul, la solicitarea poliţiei rutiere, a identitãţii persoanei cãreia i-a încredinţat vehiculul spre a fi condus; 15. neîndeplinirea obligaţiilor ce îi revin conducãtorului de vehicule care efectueazã transport public de persoane sau de mãrfuri; 16. nerespectarea obligaţiilor ce revin conducãtorilor de vehicule cu tracţiune animalã; 17. nerespectarea dispoziţiilor art. 68 privind circulaţia pe autostrãzi; 18. neîndeplinirea obligaţiilor prevãzute la art. 71 alin. (2) în cazul implicãrii conducãtorului de autovehicul într-un accident de circulaţie din care au rezultat numai pagube materiale; 19. efectuarea transportului de mãrfuri sau persoane cu autovehicule şi remorci care circulã în baza autorizaţiei pentru probã; 20. conducerea unui autovehicul care circulã în baza autorizaţiei pentru probe în afara judeţului sau a municipiului Bucureşti în raza cãruia îşi are sediul titularul autorizaţiei; 21. nerespectarea semnificaţiei luminii roşii a dispozitivelor instalate pentru semnalizarea benzilor cu circulaţie reversibilã; 22. sãvârşirea de cãtre conducãtorii de vehicule sau pasagerii acestora de gesturi obscene, proferarea de injurii, adresarea de expresii jignitoare sau vulgare participanţilor la trafic; 23. aruncarea, lãsarea ori abandonarea pe drumul public de obiecte, materiale, substanţe sau vehicule, dupã caz; 24. nerespectarea regulilor privind remorcarea vehiculelor; 25. neprezentarea, în mod nejustificat, în termenul stabilit la unitatea de poliţie rutierã la care a fost invitat pentru soluţionarea oricãrei probleme legate de calitatea de participant la trafic sau de proprietar ori utilizator de vehicul; 26. pãtrunderea pe drumurile publice modernizate cu un vehicul care are pe roţi sau pe caroserie noroi ce se depune pe partea carosabilã ori din care cad sau se scurg produse, substanţe sau materiale ce pun în pericol siguranţa circulaţiei; 27. transportul copiilor în vârstã de pânã la 12 ani sau al animalelor pe locurile din faţã ale vehiculelor; 28. conducerea autovehiculului cu masa maximã autorizatã mai mare de 3,5 tone pe drumurile acoperite cu gheaţã, zãpadã sau polei, fãrã a avea montate pe roţi lanţuri sau alte echipamente antiderapante omologate; 29. neaplicarea, în partea din spate a unui autovehicul înmatriculat într-un stat care nu este semnatar al Convenţiei asupra circulaţiei rutiere, a semnului distinctiv al statului care a efectuat înmatricularea; 30. staţionarea neregulamentarã pe drumurile publice în condiţii de vizibilitate redusã; 31. lovirea, deteriorarea sau ocolirea porţilor de gabarit instalate înaintea trecerii la nivel cu calea feratã; 32. lovirea şi/sau deteriorarea pasajelor superioare de pe drumurile publice, prin nerespectarea gabaritului de liberã trecere semnalizat corespunzãtor; 33. montarea pe autovehicul a unui sistem antifurt sonor a cãrui duratã a semnalului depãşeşte mai mult de un minut consecutiv, iar intensitatea semnalului depãşeşte pragul fonic prevãzut de lege; 34. neaplicarea, în partea din spate a vehiculului care efectueazã transport public de persoane sau de mãrfuri, a indicatorului cu limitele de vitezã admise pentru categoria din care face parte vehiculul condus; 35. aplicarea tratamentelor chimice sau a foliilor pe parbriz, lunetã sau pe geamurile laterale, cu excepţia celor omologate şi/sau certificate de cãtre autoritatea competentã şi care sunt marcate corespunzãtor; 36. aplicarea de afişe, reclame publicitare, înscrisuri sau accesorii pe parbriz, lunetã sau geamurile laterale care restrâng sau estompeazã vizibilitatea sub limita legal admisã ori împiedicã sau diminueazã eficacitatea dispozitivelor de iluminare şi semnalizare luminoasã ori citirea numãrului de înmatriculare; 37. încãlcarea obligaţiilor referitoare la circulaţia pe drumurile publice a vehiculelor care transportã produse sau mãrfuri periculoase ori a vehiculelor cu masa şi/sau gabaritul depãşit. (2) Amenda contravenţionalã prevãzutã la alin. (1) se aplicã şi conducãtorului de autovehicul sau tramvai care sãvârşeşte o faptã pentru care se aplicã 6 puncte de penalizare, conform art. 92 alin. (1) lit. d). (3) Constituie contravenţie şi se sancţioneazã cu amenda prevãzutã în clasa a IV-a de sancţiuni şi cu aplicarea sancţiunii complementare a suspendãrii exercitãrii dreptului de a conduce pentru o perioadã de 90 de zile sãvârşirea de cãtre conducãtorul de autovehicul sau tramvai a urmãtoarelor fapte: a) conducerea sub influenţa bãuturilor alcoolice, dacã fapta nu constituie, potrivit legii, infracţiune; b) conducerea vehiculului cu defecţiuni grave la sistemul de frânare sau la mecanismul de direcţie, constatate de poliţia rutierã împreunã cu specialiştii Registrului Auto Român; c) neoprirea la trecerea la nivel cu calea feratã când barierele sau semibarierele sunt coborâte ori în curs de coborâre sau când semnalele cu lumini roşii şi/sau sonore sunt în funcţiune; d) nerespectarea dispoziţiilor prevãzute la art. 35 alin. (3); e) depãşirea cu mai mult de 50 km/h a vitezei maxime admise pe sectorul de drum respectiv şi pentru categoria din care face parte autovehiculul condus, constatatã, potrivit legii, cu mijloace tehnice omologate şi verificate metrologic. Art. 91^2. - (1) Suspendarea exercitãrii dreptului de a conduce autovehicule se dispune: a) pentru o perioadã de 30 de zile, dacã titularul permisului de conducere a sãvârşit contravenţii care cumuleazã 15 puncte de penalizare; b) pentru o perioadã de 60 de zile, dacã titularul permisului de conducere cumuleazã din nou cel puţin 15 puncte de penalizare în urmãtoarele 12 luni de la data expirãrii ultimei suspendãri a exercitãrii dreptului de a conduce. (2) În cazul în care conducãtorul de autovehicul sau tramvai sãvârşeşte, într-un interval de 6 luni de la data restituirii permisului de conducere, din nou o nouã faptã prevãzutã la art. 90 alin. (3), art. 91 alin. (3) şi art. 91^1 alin. (3), perioada de suspendare se majoreazã cu încã 30 de zile. (3) În cazurile prevãzute la alin. (1) şi (2) hotãrârea de suspendare a exercitãrii dreptului de a conduce se comunicã titularului de cãtre serviciul poliţiei rutiere, care are în evidenţã contravenientul, în termen de 10 zile de la data constatãrii ultimei contravenţii. (4) Punctele de penalizare se anuleazã la împlinirea termenului de 6 luni de la data constatãrii contravenţiei. (5) Suspendarea exercitãrii dreptului de a conduce anuleazã toate punctele de penalizare acumulate pânã în acel moment. (6) În cazurile prevãzute la alin. (1), contravenientul este obligat sã se prezinte la unitatea de poliţie pe raza cãreia domiciliazã sau, dupã caz, are reşedinţa, în termen de 5 zile de la primirea înştiinţãrii scrise, pentru a preda permisul de conducere. (7) Neprezentarea contravenientului în termenul prevãzut la alin. (6), în mod nejustificat, atrage majorarea cu 30 de zile a duratei de suspendare a exercitãrii dreptului de a conduce, prevãzutã la alin. (1) lit. a) şi b). Art. 91^3. - La cererea motivatã a titularului permisului de conducere, perioadele de suspendare se reduc de cãtre şeful poliţiei rutiere al judeţului sau al municipiului Bucureşti pe raza cãreia a fost sãvârşitã fapta ori de cãtre şeful poliţiei rutiere din Inspectoratul General al Poliţiei Române, dar nu mai puţin de 30 de zile, în condiţiile prevãzute în regulament. Art. 91^4. - (1) Constituie contravenţii şi se sancţioneazã cu amenda prevãzutã în clasa a V-a de sancţiuni urmãtoarele fapte sãvârşite de cãtre persoane juridice: 1. nesemnalizarea sau semnalizarea necorespunzãtoare a drumului public sau a trecerilor la nivel cu calea feratã, conform standardelor în vigoare; neînlãturarea obstacolelor care împiedicã vizibilitatea conducãtorilor de vehicule la trecerile la nivel cu calea feratã; 2. neîndeplinirea obligaţiilor de instalare a mijloacelor de semnalizare rutierã, precum şi a dispozitivelor speciale de acest fel; 3. nesemnalizarea sau semnalizarea necorespunzãtoare, conform standardelor în vigoare, a obstacolelor sau lucrãrilor aflate în zona drumului public; 4. neasigurarea stãrii de viabilitate a pãrţii carosabile potrivit standardelor în vigoare, precum şi neluarea mãsurilor de înlãturare a obstacolelor aflate pe partea carosabilã; 5. amplasarea în zona drumului public de dispozitive care pot fi confundate cu indicatoarele ori instalaţiile care servesc la semnalizarea rutierã ori realizarea de construcţii sau instalaţii ori crearea de alte obstacole de naturã sã le limiteze vizibilitatea sau eficacitatea; 6. instituirea de restricţii de circulaţie pe drumurile publice fãrã autorizaţia administratorului drumului şi avizul poliţiei rutiere; 7. nerespectarea termenelor şi condiţiilor stabilite de administratorul drumului public şi de poliţia rutierã privind amplasarea şi executarea de lucrãri în zona drumului public; 8. nerespectarea obligaţiilor de cãtre executant sau, dupã caz, beneficiar ca, dupã terminarea lucrãrilor în partea carosabilã, acostament sau trotuar, sã readucã drumul public cel puţin la starea iniţialã; 9. neîndeplinirea de cãtre persoana juridicã a obligaţiilor ce îi revin, potrivit normelor legale, în legãturã cu vehiculele şi conducãtorii acestora; 10. necomunicarea, în termen, la cererea poliţiei rutiere, a identitãţii persoanei cãreia i-a încredinţat vehiculul pentru a fi condus pe drumurile publice; 11. lipsa dotãrilor specifice obligatorii pentru admiterea şi menţinerea în circulaţie a vehiculelor; 12. neasigurarea însoţirii deplasãrii vehiculelor care efectueazã transport de mãrfuri sau produse periculoase, precum şi a celor cu mase sau gabarite depãşite; 13. nerespectarea obligaţiei de a echipa personalul de execuţie a lucrãrilor în zona drumului public cu echipamente de protecţie-avertizare fluorescent-reflectorizant; 14. amplasarea staţiilor mijloacelor de transport public de persoane fãrã avizul poliţiei rutiere; 15. nerespectarea obligaţiilor de a efectua orele de educaţie rutierã în unitãţile de învãţãmânt; 16. practicarea actelor de comerţ pe trotuar, pe acostament sau pe partea carosabilã, iar în afara localitãţilor, în zona de siguranţã a drumului public; 17. refuzul nejustificat de a înmatricula sau de a înregistra un vehicul sau de a elibera plãcuţele cu numãrul de înmatriculare sau de înregistrare ori de a menţiona în certificatul de înmatriculare datele de identificare a utilizatorului; 18. neîndeplinirea, de cãtre proprietarul sau deţinãtorul mandatat al vehiculului, a obligaţiei de a solicita autoritãţii competente înscrierea în certificatul de înmatriculare sau de înregistrare a datelor de identificare a utilizatorului; 19. neîndeplinirea obligaţiilor ce revin organizatorilor întrecerilor autorizate de a lua toate mãsurile necesare pentru desfãşurarea în siguranţã a acestora, precum şi pentru protecţia celorlalţi participanţi la trafic; 20. neîndeplinirea obligaţiei, de cãtre autoritãţile publice locale, de a efectua amenajãri rutiere destinate circulaţiei pietonilor, bicicliştilor, vehiculelor cu tracţiune animalã şi calmãrii traficului, precum şi nesemnalizarea sau semnalizarea necorespunzãtoare a acestora; 21. încredinţarea unui vehicul destinat transportului public de persoane sau de mãrfuri pentru a fi condus pe drumurile publice de cãtre un conducãtor de autovehicul sau tramvai care nu are atestat profesional; 22. dispunerea efectuãrii transportului de mãrfuri şi produse periculoase sau a vehiculelor cu masa şi/sau gabaritul depãşit fãrã autorizaţie specialã emisã în condiţiile legii ori pe alte trasee decât cele stabilite de autoritatea competentã; 23. neîndeplinirea obligaţiei de înştiinţare a poliţiei rutiere de pe a cãrei razã de competenţã pleacã transportul de mãrfuri sau produse periculoase cu privire la traseul stabilit şi localitatea de destinaţie; 24. neîndeplinirea obligaţiei de cãtre autoritãţile administraţiei publice locale de a amenaja drumuri laterale în condiţiile art. 65 alin. (2); 25. nerespectarea obligaţiei administratorului drumului public sau autoritãţii publice locale de a executa sau, dupã caz, de a desfiinţa amenajãrile rutiere, în termenul stabilit împreunã cu poliţia rutierã; 26. punerea în aplicare a planurilor de urbanism generale, zonale sau de detaliu, fãrã ca acestea sã fie avizate în prealabil de cãtre administratorul drumului public şi poliţia rutierã; 27. încãlcarea dispoziţiilor legale privind efectuarea de modificãri şi completãri în certificatul de înmatriculare sau de înregistrare ori în cartea de identitate a vehiculului, precum şi verificarea tehnicã periodicã a acestuia fãrã solicitarea prezentãrii de cãtre proprietar a dovezii existenţei asigurãrii de rãspundere civilã pentru pagube produse terţilor prin accidente de autovehicule; 28. neîndeplinirea obligaţiei de întreţinere a drumului public pe timp de iarnã, potrivit reglementãrilor în vigoare. Art. 91^5. - (1) În cazurile prevãzute la art. 90 alin. (3), art. 91 alin. (3), art. 91^1 alin. (3) şi art. 91^6 conducãtorul de autovehicul sau tramvai trebuie sã se prezinte obligatoriu, conform convocãrii, pentru verificarea cunoaşterii regulilor de circulaţie. (2) În cazul nepromovãrii testului de cunoaştere a regulilor de circulaţie, perioada de suspendare se prelungeşte pânã la promovarea testului. Art. 91^6. - Sancţiunile prevãzute la art. 90 alin. (3), art. 91 alin. (3), art. 91^1 alin. (3), art. 91^2 alin. (2) şi art. 91^5 se aplicã şi instructorului auto atestat, aflat în procesul de instruire practicã a persoanelor pentru obţinerea permisului de conducere ori examinatorului aflat în timpul desfãşurãrii probei practice a examenului pentru obţinerea permisului de conducere." 104. Articolul 92 va avea urmãtorul cuprins: "Art. 92. - (1) Sãvârşirea de cãtre conducãtorul de autovehicul sau tramvai a uneia sau mai multor contravenţii atrage, pe lângã sancţiunea amenzii, şi aplicarea unui numãr de puncte de penalizare, dupã cum urmeazã: a) 2 puncte de penalizare pentru sãvârşirea urmãtoarelor fapte: 1. folosirea incorectã a luminilor de drum la întâlnirea cu un autovehicul care circulã din sens opus; 2. folosirea telefoanelor mobile în timpul conducerii, cu excepţia celor prevãzute cu dispozitive de tip «mâini libere»; 3. nerespectarea obligaţiei de a purta, în timpul circulaţiei pe drumurile publice, centura de siguranţã ori cãştile de protecţie omologate, dupã caz; 4. depãşirea cu 10-20 km/h a vitezei maxime admise pe sectorul de drum respectiv pentru categoria din care face parte autovehiculul condus, constatatã, potrivit legii, cu mijloace tehnice omologate şi verificate metrologic; 5. circulaţia pe un sector de drum pe care accesul este interzis; 6. nerespectarea regulilor privind manevra de întoarcere, mersul înapoi, schimbarea benzii de circulaţie sau a direcţiei de mers; 7. nerespectarea obligaţiei de a folosi luminile de întâlnire şi pe timpul zilei, pe autostrãzi, drumuri expres şi pe drumuri naţionale europene (E); 8. staţionarea neregulamentarã; 9. refuzul înmânãrii actului de identitate, a permisului de conducere, a certificatului de înmatriculare sau de înregistrare, a celorlalte documente prevãzute de lege, la cererea poliţistului rutier, precum şi refuzul de a permite verificarea vehiculului; b) 3 puncte de penalizare pentru sãvârşirea urmãtoarelor fapte: 1. oprirea nejustificatã sau circulaţia pe banda de urgenţã a autostrãzilor ori oprirea pe partea carosabilã a drumurilor expres sau a drumurilor naţionale europene (E); 2. depãşirea cu 21-30 km/h a vitezei maxime admise pe sectorul de drum respectiv pentru categoria din care face parte autovehiculul condus, constatatã, potrivit legii, cu mijloace tehnice omologate şi verificate metrologic; 3. nerespectarea regulilor privind manevra de întoarcere, mersul înapoi, schimbarea benzii de circulaţie sau a direcţiei de mers, dacã prin aceasta s-a produs un accident din care au rezultat avarierea unui vehicul sau alte pagube materiale; 4. nepãstrarea unei distanţe corespunzãtoare faţã de vehiculul care îl precede, dacã prin aceasta s-a produs un accident din care au rezultat avarierea unui vehicul sau alte pagube materiale; 5. nerespectarea semnificaţiei indicatorului «ocolire», instalat pe refugiul staţiilor de tramvai; 6. pãtrunderea într-o intersecţie atunci când circulaţia în interiorul acesteia este blocatã; c) 4 puncte de penalizare pentru sãvârşirea urmãtoarelor fapte: 1. nerespectarea obligaţiilor care îi revin în cazul vehiculelor rãmase în panã sau avariate; 2. nerespectarea semnificaţiei indicatorului «STOP»; 3. depãşirea cu 31-40 km/h a vitezei maxime admise pe sectorul de drum respectiv pentru categoria din care face parte autovehiculul condus, constatatã, potrivit legii, cu mijloace tehnice omologate şi verificate metrologic; 4. circulaţia în timpul nopţii sau ziua, pe timp de ceaţã, ninsoare abundentã sau ploaie torenţialã, cu un autovehicul fãrã lumini sau fãrã semnalizare corespunzãtoare; 5. conducerea unui autovehicul sau tractarea unei remorci atunci când dovada înlocuitoare a certificatului de înmatriculare sau de înregistrare este eliberatã fãrã drept de circulaţie sau durata acesteia a expirat; d) 6 puncte de penalizare pentru sãvârşirea urmãtoarelor fapte: 1. refuzul de a permite imobilizarea vehiculului sau verificarea tehnicã a acestuia; 2. nerespectarea semnificaţiei semnalelor regulamentare ale agenţilor de cale feratã care dirijeazã circulaţia la trecerile la nivel cu calea feratã; 3. depãşirea cu 41-50 km/h a vitezei maxime admise pe sectorul de drum respectiv pentru categoria din care face parte autovehiculul condus, constatatã, potrivit legii, cu mijloace tehnice omologate şi verificate metrologic; 4. conducerea unui vehicul înmatriculat sau înregistrat care nu are montatã una dintre plãcuţele cu numãrul de înmatriculare sau de înregistrare; 5. circulaţia sau staţionarea pe spaţiul interzis care separã sensurile de circulaţie pe autostradã; 6. staţionarea ori parcarea autovehiculelor pe autostradã în alte locuri decât cele special amenajate şi semnalizate; 7. executarea pe autostradã a manevrei de întoarcere sau de mers înapoi, circulaţia sau traversarea de pe un sens de circulaţie pe celãlalt prin zonele interzise, respectiv prin zona medianã sau racordurile dintre cele douã pãrţi carosabile; 8. nerespectarea semnificaţiei indicatoarelor Trecere la nivel cu o cale feratã simplã, fãrã bariere; Trecere la nivel cu o cale feratã dublã, fãrã bariere sau Oprire, instalate la trecerea la nivel cu o cale feratã; 9. schimbarea direcţiei de mers prin viraj spre stânga, dacã prin aceasta se încalcã marcajul longitudinal continuu care separã sensurile de circulaţie; 10. pãtrunderea într-o intersecţie dirijatã prin semafoare, dacã prin aceasta se produce blocarea circulaţiei în interiorul intersecţiei. (2) Procedura de înregistrare a punctelor de penalizare se stabileşte prin regulament." 105. Articolul 93 va avea urmãtorul cuprins: "Art. 93. - (1) Constatarea contravenţiilor şi aplicarea sancţiunilor se fac direct de cãtre poliţistul rutier, iar în punctele de trecere a frontierei de stat a României, de cãtre poliţiştii de frontierã. (2) Constatarea contravenţiilor se poate face şi cu ajutorul unor mijloace tehnice certificate sau mijloace tehnice omologate şi verificate metrologic, consemnându-se aceasta în procesul-verbal de constatare a contravenţiei. (3) În cazurile prevãzute la alin. (2), procesul-verbal se poate încheia şi în lipsa contravenientului, dupã stabilirea identitãţii conducãtorului de vehicul, menţionându-se aceasta în procesul-verbal, fãrã a fi necesarã confirmarea faptelor de cãtre martori. (4) Forma şi conţinutul procesului-verbal de constatare a contravenţiei se stabilesc prin regulament. (5) Contravenientul, cu excepţia persoanei juridice, poate achita, în termen de cel mult 2 zile lucrãtoare de la data primirii procesului-verbal de constatare a contravenţiei, jumãtate din minimul amenzii prevãzute de lege. (6) Pentru amenzile contravenţionale în cuantum de pânã la 20 puncte-amendã, contravenientul poate achita pe loc agentului constatator jumãtate din minimul amenzii prevãzute de lege. (7) În cazul prevãzut la alin. (6), agentul constatator elibereazã contravenientului chitanţa reprezentând contravaloarea amenzii, în care se menţioneazã data, numele şi prenumele contravenientului, fapta sãvârşitã, actul normativ care stabileşte şi sancţioneazã contravenţia, numele, prenumele şi semnãtura agentului constatator, nemaifiind necesarã încheierea procesului-verbal de constatare a contravenţiei dacã nu se dispune şi o sancţiune contravenţionalã complementarã. (8) Amenzile privind circulaţia pe drumurile publice se fac venit integral la bugetele locale. Amenzile cuvenite bugetelor locale se achitã la Casa de Economii şi Consemnaţiuni - C.E.C. - S.A. sau la casieriile autoritãţilor administraţiei publice locale ori ale altor instituţii publice abilitate sã administreze veniturile bugetelor locale, indiferent de localitatea pe a cãrei razã funcţioneazã acestea, de cetãţenia, domiciliul sau de reşedinţa contravenientului ori de locul sãvârşirii contravenţiei, precum şi la ghişeul unic din punctele de trecere a frontierei de stat a României. O copie de pe chitanţã se predã de cãtre contravenient agentului constatator sau se trimite prin poştã organului din care acesta face parte, în termenul prevãzut de lege. (9) Prevederile prezentei ordonanţe de urgenţã referitoare la contravenţii se completeazã cu cele ale <>Ordonanţei Guvernului nr. 2/2001 privind regimul juridic al contravenţiilor, aprobatã cu modificãri şi completãri prin <>Legea nr. 180/2002 , cu modificãrile şi completãrile ulterioare, dacã prin prezenta ordonanţã de urgenţã nu se dispune altfel." 106. Articolele 94, 96 şi 97 se abrogã. 107. Articolul 98 va avea urmãtorul cuprins: "Art. 98. - (1) Permisul de conducere sau dovada înlocuitoare a acestuia se reţine în urmãtoarele cazuri: a) la cumularea a cel puţin 15 puncte de penalizare; b) când titularul acestuia a sãvârşit una dintre infracţiunile prevãzute la art. 77, art. 78 alin. (2), art. 79 alin. (1), (2), (4) şi (5), art. 81 alin. (1), art. 82 alin. (1) şi art. 84 alin. (3) şi (5); c) la sãvârşirea uneia dintre contravenţiile prevãzute la art. 90 alin. (3), art. 91 alin. (3), art. 91^1 alin. (3) şi art. 102 alin. (1); d) când titularul acestuia a fost declarat inapt pentru a conduce autovehicule sau tramvaie; e) când prezintã modificãri, ştersãturi sau adãugãri, este deteriorat ori se aflã în mod nejustificat asupra altei persoane; f) când perioada de valabilitate a expirat. (2) La reţinerea permisului de conducere, în cazurile prevãzute la alin. (1), titularului acestuia i se elibereazã o dovadã înlocuitoare cu sau fãrã drept de circulaţie. (3) În situaţiile prevãzute la alin. (1) lit. b) şi la art. 91^1 alin. (3), dovada înlocuitoare a permisului de conducere se elibereazã fãrã drept de circulaţie. (4) Permisul de conducere al conducãtorului de autovehicul sau tramvai, implicat într-un accident de circulaţie din care a rezultat uciderea sau vãtãmarea corporalã gravã a unei persoane, se reţine de cãtre poliţia rutierã dacã autorul accidentului a încãlcat o regulã de circulaţie dintre cele prevãzute la art. 91^1 alin. (3), eliberându-se dovadã înlocuitoare fãrã drept de circulaţie. Dacã regula de circulaţie încãlcatã este una dintre cele prevãzute la art. 90 alin. (3) şi la art. 91 alin. (3), dovada înlocuitoare a permisului de conducere se elibereazã cu drept de circulaţie pentru o perioadã de 15 zile. (5) În situaţiile prevãzute la art. 77, art. 78 alin. (2), art. 82 alin. (1), art. 90 alin. (3) şi art. 91 alin. (3), dovada înlocuitoare a permisului de conducere se elibereazã cu drept de circulaţie pentru o perioadã de 15 zile. (6) Pentru cazurile prevãzute la alin. (4) teza a II-a şi alin. (5), dreptul de circulaţie se poate prelungi, din 30 în 30 de zile, pe toatã perioada urmãririi penale de cãtre şeful poliţiei rutiere pe raza cãreia s-a comis fapta, la propunerea procurorului care efectueazã urmãrirea penalã sau care exercitã supravegherea cercetãrii penale ori la propunerea instanţei de judecatã care soluţioneazã cauza penalã ori plângerea introdusã împotriva procesului-verbal de constatare a contravenţiei, pânã la rãmânerea definitivã şi irevocabilã a hotãrârii judecãtoreşti. (7) Decizia şefului poliţiei rutiere privind prelungirea dreptului de circulaţie poate fi atacatã la instanţa de contencios administrativ competentã de orice persoanã interesatã. Procedura prealabilã nu este obligatorie." 108. Articolul 99 va avea urmãtorul cuprins: "Art. 99. - (1) Certificatul de înmatriculare sau de înregistrare ori dovada înlocuitoare a acestuia se reţine de cãtre poliţia rutierã în urmãtoarele cazuri: a) vehiculul nu are efectuatã inspecţia tehnicã periodicã valabilã; b) nu sunt respectate normele tehnice constructive referitoare la transportul produselor periculoase; c) vehiculul circulã noaptea fãrã faruri sau lãmpi de semnalizare, dispozitivele de iluminare şi semnalizare luminoase, mijloacele fluorescent-reflectorizante, prevãzute în normele tehnice în vigoare; d) vehiculul circulã cu defecţiuni majore la sistemele de iluminare-semnalizare sau cu alte dispozitive decât cele omologate; e) sistemul de frânare de serviciu este defect; f) sistemul de frânare de ajutor sau de staţionare este defect; g) mecanismul de direcţie prezintã uzuri peste limitele admise; h) anvelopele au alte dimensiuni sau caracteristici decât cele prevãzute în cartea de identitate a vehiculului, prezintã tãieturi sau rupturi ale cordului ori sunt uzate peste limita legal admisã; i) zgomotul în mers sau staţionare depãşeşte limita legal admisã pentru tipul respectiv de vehicul; j) motorul emite noxe poluante peste limitele legal admise; k) elementele dispozitivului de cuplare pentru remorcare prezintã uzuri pronunţate ori nu sunt compatibile, fiind de naturã sã provoace desprinderea remorcii sau dezechilibrarea ansamblului; l) autovehiculul sau tramvaiul are aplicate pe parbriz, lunetã sau geamurile laterale afişe sau reclame publicitare, folii neomologate şi/sau nemarcate corespunzãtor ori accesorii care restrâng sau estompeazã vizibilitatea în timpul mersului, atât din interior, cât şi din exterior; m) autovehiculul are aplicat pe partea frontalã şi/sau posterioarã a acestuia afişe, înscrisuri sau reclame care diminueazã eficacitatea dispozitivelor de iluminare şi semnalizare luminoasã ori citirea numãrului de înmatriculare; n) autovehiculul prezintã scurgeri semnificative de carburant sau lubrifiant; o) plãcuţele cu numerele de înmatriculare sau de înregistrare nu sunt conforme cu standardul sau au aplicate dispozitive de iluminare, altele decât cele omologate; p) datele din certificatul de înmatriculare sau de înregistrare nu concordã cu caracteristicile tehnice ale vehiculului; r) vehiculul nu a fost radiat din circulaţie în cazurile prevãzute în prezenta ordonanţã de urgenţã; s) vehiculul nu este asigurat de rãspundere civilã în caz de pagube produse terţilor prin accidente de circulaţie, conform legii; t) deţinãtorul vehiculului nu a preschimbat certificatul de înmatriculare sau de înregistrare, în conformitate cu prevederile legale; u) vehiculul nu are montatã una dintre plãcuţele cu numãrul de înmatriculare sau de înregistrare; v) vehiculul are lipsã elemente ale caroseriei ori aceasta este într-o stare avansatã de degradare; x) lipsa dotãrilor obligatorii pe autovehicule destinate învãţãrii conducerii autovehiculelor în procesul instruirii persoanelor în vederea obţinerii permisului de conducere, prevãzute de reglementãrile în vigoare. (2) În situaţiile prevãzute la alin. (1) lit. b), c), e), g), k), o), p), r) şi s), la reţinerea certificatului de înmatriculare sau de înregistrare, poliţistul rutier elibereazã conducãtorului de vehicul o dovadã înlocuitoare fãrã drept de circulaţie, iar în cazurile prevãzute la alin. (1) lit. a), d), f), h), i), j), l), m), n), t), u), v) şi x), o dovadã înlocuitoare cu drept de circulaţie pentru 15 zile. (3) În situaţiile prevãzute la alin. (1) lit. b), o), p), r) şi s), odatã cu reţinerea certificatului de înmatriculare poliţistul rutier retrage şi numerele de înmatriculare sau de înregistrare. (4) Certificatul de înmatriculare sau de înregistrare şi plãcuţele cu numãrul de înmatriculare sau de înregistrare, cu excepţia celor care nu corespund standardelor, se restituie proprietarului sau utilizatorului vehiculului de cãtre poliţia rutierã, la prezentarea de cãtre acesta a dovezii încetãrii motivului pentru care documentul a fost reţinut, în condiţiile prevãzute în regulament." 109. La articolul 100 alineatul (1), literele d)-f) vor avea urmãtorul cuprins: "d) în baza rezoluţiei sau, dupã caz, a ordonanţei procurorului prin care s-a dispus neînceperea urmãririi penale, scoaterea de sub urmãrirea penalã sau încetarea urmãririi penale; e) în baza hotãrârii judecãtoreşti rãmase definitive prin care s-a dispus achitarea inculpatului ori procesul-verbal de constatare a contravenţiei a fost anulat; f) la încetarea cauzelor pentru care a fost retras permisul de conducere în condiţiile art. 88^1 alin. (4), certificatã printr-un act medico-legal." 110. La articolul 100, alineatul (2) va avea urmãtorul cuprins: "(2) Permisul de conducere se restituie de cãtre poliţia rutierã în condiţiile stabilite în regulament." 111. La articolul 101, alineatul (1) va avea urmãtorul cuprins: "Art. 101. - (1) Anularea permisului de conducere se dispune în urmãtoarele cazuri: a) titularul permisului de conducere a fost condamnat printr-o hotãrâre judecãtoreascã rãmasã definitivã pentru o infracţiune care a avut ca rezultat uciderea sau vãtãmarea corporalã a unei persoane, sãvârşitã ca urmare a nerespectãrii regulilor de circulaţie; b) titularul permisului de conducere a fost condamnat printr-o hotãrâre judecãtoreascã rãmasã definitivã pentru infracţiunile prevãzute la art. 77, art. 78 alin. (2), art. 79 alin. (1), (2), (4) şi (5), art. 81 alin. (1) şi (2), art. 82 alin. (1) şi la art. 84 alin. (3); c) permisul de conducere a fost obţinut în perioada în care titularul se afla în urmãrire penalã pentru sãvârşirea uneia dintre infracţiunile prevãzute la art. 24 alin. (6); d) titularului permisului de conducere i s-a aplicat, printr-o hotãrâre judecãtoreascã rãmasã definitivã, pedeapsa complementarã a interzicerii exercitãrii profesiei sau ocupaţiei de conducãtor de vehicule, prevãzutã la art. 64 lit. c) din Codul penal; e) permisul de conducere a fost obţinut cu încãlcarea normelor legale, situaţie constatatã de instanţa competentã." 112. Articolul 102 va avea urmãtorul cuprins: "Art. 102. - (1) Suspendarea exercitãrii dreptului de a conduce sau anularea permisului de conducere se dispune de cãtre poliţia rutierã din cadrul Inspectoratului General al Poliţiei Române şi în cazul în care împotriva titularului acestuia s-a hotãrât o astfel de mãsurã de cãtre o autoritate strãinã competentã pentru o faptã sãvârşitã pe teritoriul altui stat, în condiţiile stabilite prin Convenţia europeanã cu privire la efectele internaţionale ale interzicerii exercitãrii dreptului de a conduce un vehicul cu motor, adoptatã la Bruxelles la 3 iunie 1976, ratificatã de România prin <>Legea nr. 126/1997 . (2) Hotãrârea asupra suspendãrii exercitãrii dreptului de a conduce un vehicul sau anulãrii permisului de conducere se comunicã titularului de cãtre poliţia rutierã care a dispus mãsura." 113. Articolul 103 va avea urmãtorul cuprins: "Art. 103. - (1) Persoana al cãrei permis de conducere a fost anulat ca urmare a rãmânerii definitive a unei hotãrâri judecãtoreşti de condamnare pentru una dintre faptele prevãzute la art. 101 alin. (1) şi la art. 102 alin. (1) se poate prezenta la examen pentru obţinerea unui nou permis de conducere, pentru toate categoriile avute anterior, dacã: a) au trecut 6 luni de la data executãrii pedepsei amenzii penale sau a pedepsei în regim de privare de libertate ori la locul de muncã; b) a trecut un an de la data graţierii pedepsei sau a rãmânerii definitive a hotãrârii judecãtoreşti prin care s-a dispus suspendarea condiţionatã a executãrii pedepsei ori suspendarea executãrii pedepsei sub supraveghere; c) a intervenit amnistia; d) interzicerea dreptului de a exercita profesia sau ocupaţia de conducãtor de autovehicule, prevãzutã la art. 64 lit. c) din Codul penal, a expirat sau a fost revocatã. (2) Persoana cãreia i-a fost anulat permisul de conducere, înainte de intrarea în vigoare a prezentei ordonanţe de urgenţã, ca urmare a sãvârşirii, într-un interval de 6 luni de la restituirea permisului de conducere, a unei fapte care atrãgea suspendarea exercitãrii dreptului de a conduce, se poate prezenta la examen în vederea obţinerii unui nou permis de conducere, fãrã a fi necesarã trecerea vreunui termen de la data aplicãrii mãsurii administrative. (3) Pentru prezentarea la examen în vederea obţinerii unui nou permis de conducere, persoana aflatã în una dintre situaţiile prevãzute la alin. (1) şi (2) trebuie sã facã dovada cã: a) este aptã din punct de vedere medical şi psihologic; b) nu a fost condamnatã prin hotãrâre judecãtoreascã rãmasã definitivã pentru una dintre infracţiunile prevãzute la art. 24 alin. (6), cu excepţia cazurilor în care a intervenit una dintre situaţiile prevãzute la alin. (1)." 114. Articolul 104 va avea urmãtorul cuprins: "Art. 104. - (1) Imobilizarea unui vehicul se dispune de cãtre poliţistul rutier în cazul sãvârşirii de cãtre conducãtorul acestuia a uneia dintre urmãtoarele fapte: a) conducerea unui vehicul neînmatriculat sau neînregistrat ori cu numãr de înmatriculare sau de înregistrare fals ori fãrã a avea montate plãcuţele cu numãrul de înmatriculare sau de înregistrare; b) conducerea unui vehicul a cãrui stare tehnicã pune în pericol grav siguranţa circulaţiei, deterioreazã drumul public sau afecteazã mediul; c) conducerea unui vehicul cu încãlcarea regulilor referitoare la transportul mãrfurilor periculoase ori cu gabarite şi/sau mase depãşite; d) conducerea unui vehicul despre care existã date sau indicii cã face obiectul unei fapte de naturã penalã; e) refuzã sã se legitimeze; f) se aflã sub influenţa bãuturilor alcoolice, a produselor sau substanţelor stupefiante ori a medicamentelor cu efecte similare acestora, iar conducerea vehiculului nu poate fi asiguratã de o altã persoanã; g) nu respectã timpii de conducere şi de odihnã prevãzuţi de lege. (2) Imobilizarea unui vehicul se dispune şi în cazul în care conducãtorul acestuia ori unul dintre pasageri sãvârşeşte o faptã de naturã penalã sau este urmãrit pentru sãvârşirea unei infracţiuni. (3) Pentru oprirea forţatã sau imobilizarea în cazurile prevãzute la alin. (1) şi (2), poliţia rutierã poate utiliza dispozitive speciale omologate. (4) Procedura de imobilizare a vehiculelor în cazurile prevãzute la alin. (1) şi (2) se stabileşte prin regulament." 115. Articolul 105 va avea urmãtorul cuprins: "Art. 105. - (1) Împotriva procesului-verbal de constatare a contravenţiilor se poate depune plângere, în termen de 15 zile de la comunicare, la serviciul poliţiei rutiere în a cãrui razã de competenţã a fost constatatã fapta. (2) Plângerea suspendã executarea amenzilor şi a sancţiunilor contravenţionale complementare de la data înregistrãrii acesteia pânã la data rãmânerii definitive a hotãrârii judecãtoreşti. (3) Când dovada înlocuitoare a permisului de conducere a fost eliberatã fãrã drept de circulaţie, la data depunerii plângerii împotriva procesului-verbal de constatare a contravenţiei, şeful poliţiei rutiere pe raza cãreia a fost sãvârşitã fapta menţioneazã pe dovadã cã titularul permisului are drept de circulaţie pentru o perioadã de 30 de zile. (4) Prelungirea dreptului de circulaţie se face de cãtre şeful poliţiei rutiere a judeţului sau a municipiului Bucureşti ori înlocuitorul acestuia sau de cãtre şeful poliţiei rutiere din cadrul Inspectoratului General al Poliţiei Române ori adjunctul acestuia, pe a cãrei razã de competenţã a fost sãvârşitã contravenţia, din 30 în 30 de zile, în baza unui certificat eliberat de instanţa de judecatã care confirmã cã dosarul este în curs de soluţionare, pânã la rãmânerea definitivã a hotãrârii judecãtoreşti. (5) Plângerea împreunã cu dosarul cauzei se trimit în termen instanţei de judecatã pe raza cãreia a fost sãvârşitã fapta." 116. Dupã articolul 105 se introduc douã noi articole, articolele 105^1 şi 105^2, cu urmãtorul cuprins: "Art. 105^1. - În cazul în care fapta unui conducãtor de autovehicul sau tramvai a avut ca urmare producerea unui accident de circulaţie, instanţa de judecatã învestitã cu soluţionarea cauzei va cita unitatea de poliţie din care face parte agentul constatator, pãrţile implicate în eveniment şi societatea de asigurare. Art. 105^2 . - (1) Procesul-verbal neatacat în termen de 15 zile de la data comunicãrii acestuia ori, dupã caz, a rãmânerii definitive a hotãrârii judecãtoreşti prin care s-a respins plângerea constituie titlu executoriu, fãrã vreo altã formalitate. (2) Procesele-verbale ale cetãţenilor strãini sau ale cetãţenilor români cu domiciliul în strãinãtate, devenite titlu executoriu, se comunicã de cãtre poliţia rutierã pe raza cãreia s-a produs fapta, pentru executare, poliţiei rutiere din cadrul Inspectoratului General al Poliţiei Române. (3) Poliţia rutierã din cadrul Inspectoratului General al Poliţiei Române comunicã în scris Inspectoratului General al Poliţiei de Frontierã, în cel mult 6 luni de la primirea titlului executoriu, numele şi prenumele contravenientului, numãrul paşaportului şi al procesului-verbal de constatare a contravenţiei, precum şi suma datoratã, pentru a fi luate în evidenţã şi a fi condiţionatã intrarea pe teritoriul României a contravenientului." 117. Articolul 106 va avea urmãtorul cuprins: "Art. 106. - (1) În cazul în care instanţa învestitã cu soluţionarea cauzei a respins plângerea contravenientului împotriva procesului-verbal de constatare a contravenţiei, sancţiunea contravenţionalã, inclusiv cea complementarã, îşi produce efectele dupã data rãmânerii definitive a hotãrârii judecãtoreşti şi expirarea valabilitãţii dovezii înlocuitoare a permisului de conducere. (2) Executarea sancţiunii contravenţionale complementare se prescrie în acelaşi termen în care se prescrie sancţiunea contravenţionalã principalã." 118. Articolul 107 va avea urmãtorul cuprins: "Art. 107. - Ministerul Transporturilor, Construcţiilor şi Turismului are urmãtoarele atribuţii: a) ia mãsuri pentru menţinerea permanentã în stare tehnicã bunã a drumurilor pe care le administreazã; b) ia mãsuri pentru instalarea, aplicarea şi întreţinerea mijloacelor de semnalizare rutierã, precum şi a echipamentelor destinate siguranţei circulaţiei pe drumurile din administrarea sa, cu respectarea standardelor în vigoare; c) autorizeazã efectuarea lucrãrilor în zonele de siguranţã şi protecţie a drumurilor din administrarea sa, verificã modul de executare şi respectarea termenelor stabilite; d) stabileşte condiţiile tehnice şi metodologia de omologare şi certificare a echipamentelor, pieselor de schimb şi materialelor de exploatare pentru vehicule; e) autorizeazã înfiinţarea şi funcţionarea staţiilor de inspecţie tehnicã periodicã, supravegheazã şi controleazã activitatea acestora şi atestã personalul care efectueazã inspecţia tehnicã periodicã; f) stabileşte norme metodologice şi organizeazã pregãtirea, examinarea şi atestarea profesionalã a instructorilor şi profesorilor de legislaţie în domeniul pregãtirii candidaţilor pentru obţinerea permisului de conducere, în condiţiile legii; g) stabileşte condiţiile tehnice şi metodologice de omologare pentru circulaţia pe drumurile publice a vehiculelor, de inspecţie tehnicã periodicã, de certificare a autenticitãţii, de identificare, precum şi de verificare tehnicã în trafic a vehiculelor; h) autorizeazã înfiinţarea şi funcţionarea şcolilor pentru pregãtirea conducãtorilor de autovehicule şi tramvaie; i) stabileşte norme obligatorii privind organizarea şi desfãşurarea transporturilor rutiere şi controleazã respectarea acestora; j) elaboreazã reglementãri specifice în domeniul transporturilor rutiere; k) omologheazã vehicule pentru circulaţie; l) certificã şi/sau omologheazã echipamentele, piesele de schimb şi materialele de exploatare pentru vehiculele fabricate în ţarã sau importate; m) autorizeazã agenţii economici care desfãşoarã activitãţi de reparaţii, de reglãri, de modificãri constructive, de reconstrucţie a vehiculelor, precum şi de dezmembrare a acestora; n) asigurã efectuarea certificãrii autenticitãţii sau a identificãrii vehiculelor rutiere, în vederea înmatriculãrii acestora; o) asigurã eliberarea cãrţii de identitate a vehiculelor rutiere; p) stabileşte normele metodologice şi organizeazã pregãtirea şi examinarea conducãtorilor auto, în vederea obţinerii certificatelor de atestare profesionalã." 119. Articolul 108 va avea urmãtorul cuprins: "Art. 108. - Ministerul Apãrãrii Naţionale are urmãtoarele atribuţii: a) îndrumã, supravegheazã şi controleazã circulaţia pe drumurile publice a vehiculelor aparţinând acestui minister şi controleazã respectarea de cãtre conducãtorii de vehicule din subordine a regulilor de circulaţie; b) coopereazã cu poliţia rutierã pentru realizarea acţiunilor de însoţire a coloanelor oficiale militare, precum şi a vehiculelor din parcul propriu; c) înregistreazã vehiculele din parcul propriu şi ţine evidenţa acestora; d) pregãteşte personalul din subordine pentru conducerea vehiculelor ministerului şi autorizeazã personalul didactic din şcolile de pregãtire a conducãtorilor auto din sistemul propriu, în vederea obţinerii permisului de conducere; e) organizeazã şi executã inspecţia tehnicã periodicã a vehiculelor din unitãţile aflate în subordinea sa; f) elaboreazã, împreunã cu Ministerul Administraţiei şi Internelor, norme privind condiţiile în care pot circula pe drumul public vehiculele speciale de luptã din parcul propriu; g) elaboreazã, împreunã cu Ministerul Administraţiei şi Internelor, norme privind controlul circulaţiei autovehiculelor aparţinând Ministerului Apãrãrii Naţionale şi însoţirea coloanelor militare." 120. La articolul 109, literele b) şi c) vor avea urmãtorul cuprins: "b) asigurã, în unitãţile de învãţãmânt specializate, pregãtirea cursanţilor în vederea obţinerii permisului de conducere; c) îndrumã, coordoneazã şi controleazã, prin inspectoratele şcolare, activitatea de educaţie rutierã în unitãţile de învãţãmânt, inclusiv de pregãtire şi de perfecţionare a cadrelor didactice desemnate sã execute astfel de activitãţi;". 121. Articolul 110 va avea urmãtorul cuprins: "Art. 110. - Ministerul Sãnãtãţii are urmãtoarele atribuţii: a) elaboreazã norme referitoare la examinarea medicalã a candidaţilor la examenul pentru obţinerea permisului de conducere şi a conducãtorilor de vehicule; b) stabileşte mãsurile ce trebuie luate de unitãţile sanitare, în scopul prevenirii accidentelor de circulaţie generate de cauze medicale; c) elaboreazã norme privind examinarea medicalã şi psihologicã, recoltarea şi analiza probelor biologice în vederea stabilirii alcoolemiei, consumului de produse sau substanţe stupefiante ori de medicamente cu efecte similare de naturã sã influenţeze comportamentul conducãtorilor de vehicule; d) stabileşte semnul distinctiv ce se aplicã pe ambalajul medicamentelor contraindicate conducerii vehiculelor; e) stabileşte şi certificã conţinutul truselor medicale de prim ajutor." 122. Articolul 111 va avea urmãtorul cuprins: "Art. 111. - Comisia de Supraveghere a Asigurãrilor împreunã cu poliţia rutierã întocmesc programe de prevenţie rutierã şi îndrumã, coordoneazã şi controleazã modul de aplicare a acestora. Fondurile necesare desfãşurãrii acestor programe se asigurã de cãtre Comisia de Supraveghere a Asigurãrilor împreunã cu societãţile de asigurare autorizate." 123. Articolul 113 va avea urmãtorul cuprins: "Art. 113. - (1) Autoritãţile administraţiei publice locale au urmãtoarele atribuţii: a) iau mãsuri pentru menţinerea permanentã în stare tehnicã bunã a drumurilor pe care le administreazã, precum şi pentru iluminarea corespunzãtoare a acestora, conform legii; b) iau mãsuri pentru instalarea, aplicarea şi întreţinerea mijloacelor de semnalizare rutierã şi a echipamentelor destinate siguranţei circulaţiei, conform standardelor în vigoare, ţinând evidenţa acestora; c) întocmesc şi actualizeazã planurile de organizare a circulaţiei pentru localitãţile urbane şi iau mãsuri pentru realizarea lucrãrilor ce se impun în vederea asigurãrii fluenţei şi siguranţei traficului, precum şi a reducerii nivelurilor de emisii poluante, cu avizul poliţiei rutiere; d) stabilesc reglementãri referitoare la regimul de acces şi circulaţie, staţionare şi parcare pentru diferite categorii de vehicule, cu avizul poliţiei rutiere; e) iau mãsuri pentru amenajarea de trotuare şi drumuri laterale pentru circulaţia pietonilor, vehiculelor cu tracţiune animalã, a tractoarelor, de piste pentru biciclete, precum şi de benzi destinate exclusiv transportului public de persoane pe drumurile pe care le administreazã, cu avizul poliţiei rutiere; f) înregistreazã şi ţin evidenţa vehiculelor nesupuse înmatriculãrii; g) iau mãsuri pentru ridicarea şi depozitarea, în spaţii special amenajate, a autovehiculelor, remorcilor, caroseriilor sau subansamblurilor acestora, devenite improprii din punct de vedere tehnic pentru a circula pe drumurile publice, abandonate sau pãrãsite pe domeniul public; h) iau mãsuri pentru asigurarea spaţiului şi depozitãrii vehiculelor cu tracţiune animalã, depistate circulând pe drumurile publice pe care le este interzis accesul; i) sprijinã activitãţile organizate de Ministerul Educaţiei şi Cercetãrii şi de Ministerul Administraţiei şi Internelor pentru educaţia rutierã a elevilor. (2) Proiectele de sistematizare a localitãţilor, de reglementare a circulaţiei, precum şi a drumurilor publice din interiorul şi din afara acestora, elaborate de autoritãţile publice locale, vor fi avizate de şeful poliţiei rutiere a judeţului, municipiului Bucureşti sau, dupã caz, al poliţiei rutiere din Inspectoratul General al Poliţiei Române." 124. Articolul 114 va avea urmãtorul cuprins: "Art. 114. - (1) Ministerul Administraţiei şi Internelor şi autoritãţile administraţiei publice locale iau mãsuri pentru popularizarea regulilor de circulaţie în rândul tuturor persoanelor care folosesc drumurile publice şi în acest scop vor prevedea în planurile anuale fondurile necesare. (2) În unitãţile de învãţãmânt preşcolar, primar şi gimnazial obligatoriu se desfãşoarã cel puţin o orã de educaţie rutierã pe sãptãmânã, pe parcursul anului şcolar. (3) Mass-media poate sprijini acţiunile Ministerului Administraţiei şi Internelor şi ale autoritãţilor administraţiei publice locale în legãturã cu popularizarea regulilor de circulaţie pe drumurile publice. (4) Poliţia rutierã din cadrul Inspectoratului General al Poliţiei Române se va implica în realizarea programelor de siguranţã rutierã, stabilite de Comisia Economicã pentru Europa a Organizaţiei Naţiunilor Unite." 125. Dupã articolul 114 se introduce un nou articol, articolul 114^1, cu urmãtorul cuprins: "Art. 114^1. - Orele de educaţie rutierã din instituţiile de învãţãmânt preşcolar, primar şi gimnazial se desfãşoarã potrivit programei aprobate prin ordin comun al ministrului educaţiei şi cercetãrii şi al ministrului administraţiei şi internelor, care se publicã în Monitorul Oficial al României, Partea I." 126. Articolul 115 se abrogã. 127. Articolul 116 va avea urmãtorul cuprins: "Art. 116. - În desfãşurarea activitãţilor de prevenire a accidentelor rutiere, poliţia rutierã poate solicita sprijinul unor asociaţii profesionale şi al unor conducãtori de autovehicule, care consimt sã participe voluntar la acestea, conform legii." 128. Dupã articolul 116 se introduce un nou articol, articolul 116^1, cu urmãtorul cuprins: "Art. 116^1. - Anual se stabilesc fonduri din bugetul Ministerului Administraţiei şi Internelor, destinate campaniilor şi activitãţilor de educaţie rutierã." 129. Articolul 117 va avea urmãtorul cuprins: "Art. 117. - (1) Modelele indicatoarelor, marcajelor şi semnalelor luminoase, precum şi semnalele poliţiştilor rutieri sunt prevãzute în anexa care face parte integrantã din prezenta ordonanţã de urgenţã. (2) Anexa prevãzutã la alin. (1) poate fi modificatã şi completatã prin hotãrâre a Guvernului, pe baza modificãrilor şi completãrilor aduse convenţiilor şi acordurilor internaţionale în domeniu, la care România este parte." 130. La articolul 118, alineatul (1) va avea urmãtorul cuprins: "Art. 118. - (1) Prezenta ordonanţã de urgenţã se aplicã începând cu data de 1 februarie 2003. Pe aceeaşi datã se abrogã <>Decretul nr. 328/1966 privind circulaţia pe drumurile publice, cu modificãrile ulterioare, republicat în Buletinul Oficial, Partea I, nr. 49 din 28 iunie 1984, precum şi orice alte dispoziţii contrare prezentei ordonanţe de urgenţã." 131. Dupã articolul 118 se introduc trei noi articole, articolele 119-121, cu urmãtorul cuprins: "Art. 119. - În termen de 90 de zile de la publicarea în Monitorul Oficial al României, Partea I, a legii de aprobare a prezentei ordonanţe de urgenţã, la propunerea Ministerului Administraţiei şi Internelor, Guvernul va emite hotãrârea de modificare şi completare a <>Hotãrârii Guvernului nr. 85/2003 pentru aprobarea Regulamentului de aplicare a <>Ordonanţei de urgenţã a Guvernului nr. 195/2002 privind circulaţia pe drumurile publice, denumit regulament în cuprinsul prezentei ordonanţe de urgenţã, care se va publica în Monitorul Oficial al României, Partea I. Art. 120. - În termen de 90 de zile de la publicarea în Monitorul Oficial al României, Partea I, a legii de aprobare a prezentei ordonanţe de urgenţã, ministerele cu atribuţii în domeniul circulaţiei pe drumurile publice vor elabora, vor aproba şi vor publica în Monitorul Oficial al României, Partea I, normele de aplicare a prevederilor prezentei ordonanţe de urgenţã, dupã cum urmeazã: a) Ministerul Administraţiei şi Internelor, pentru prevederile art. 16 alin. (4), art. 23 alin. (10), art. 24 alin. (2) şi ale art. 75 alin. (4); b) Ministerul Transporturilor, Construcţiilor şi Turismului, pentru prevederile art. 40 alin. (4); c) Ministerul Transporturilor, Construcţiilor şi Turismului şi Ministerul Administraţiei şi Internelor, pentru prevederile art. 9 alin. (2) şi ale art. 14 alin. (2); d) Ministerul Sãnãtãţii, pentru prevederile art. 22 alin. (2), art. 79 alin. (3), art. 80 alin. (1) şi ale art. 110 alin. (1) lit. a); e) Ministerul Sãnãtãţii şi Ministerul Transporturilor, Construcţiilor şi Turismului, pentru prevederile art. 22 alin. (4) şi ale art. 22 alin. (6); f) Ministerul Transporturilor, Construcţiilor şi Turismului, Ministerul Educaţiei şi Cercetãrii şi Ministerul Administraţiei şi Internelor, pentru prevederile art. 23 alin. (5) şi (8); g) Ministerul Apãrãrii Naţionale şi Ministerul Administraţiei şi Internelor, pentru prevederile art. 108 lit. f) şi g); h) Ministerul Educaţiei şi Cercetãrii şi Ministerul Administraţiei şi Internelor, pentru prevederile art. 114^1. Art. 121. - Anexa face parte integrantã din prezenta ordonanţã de urgenţã." ART. II Prezenta lege intrã în vigoare în termen de 6 luni de la publicarea în Monitorul Oficial al României, Partea I. ART. III <>Ordonanţa de urgenţã a Guvernului nr. 195/2002 , cu modificãrile şi completãrile aduse prin prezenta lege, se va republica în Monitorul Oficial al României, Partea I, dându-se textelor o nouã numerotare.
Aceastã lege a fost adoptatã de Parlamentul României, cu respectarea prevederilor art. 75 şi ale art. 76 alin. (1) din Constituţia României, republicatã.
PREŞEDINTELE CAMEREI DEPUTAŢILOR ADRIAN NĂSTASE
p. PREŞEDINTELE SENATULUI, DORU IOAN TĂRĂCILĂ
Bucureşti, 8 martie 2006. Nr. 49. _______
Newsletter GRATUIT
Aboneaza-te si primesti zilnic Monitorul Oficial pe email
