Copierea de continut din prezentul site este supusa regulilor precizate in Termeni si conditii! Click aici.
Prin utilizarea siteului sunteti de acord, in mod implicit cu Termenii si conditiile! Orice abatere de la acestea constituie incalcarea dreptului nostru de autor si va angajeaza raspunderea!
X
HOTARARE nr. 222 din 27 februarie 2003 pentru modificarea si completarea Hotararii Guvernului nr. 518/1998 privind infiintarea Companiei Nationale "Administratia Porturilor Dunarii Maritime" - S.A. Galati
În temeiul art. 107 din Constituţie şi al <>art. III din Legea nr. 528/2002 pentru aprobarea <>Ordonanţei Guvernului nr. 22/1999 privind administrarea porturilor şi serviciile în porturi,
Guvernul României adopta prezenta hotãrâre.
ART. 1 <>Hotãrârea Guvernului nr. 518/1998 privind înfiinţarea Companiei Naţionale "Administraţia Porturilor Dunãrii Maritime" - S.A. Galaţi, publicatã în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 332 din 3 septembrie 1998, se modifica şi se completeazã dupã cum urmeazã: 1. Alineatul (2) al articolului 1 va avea urmãtorul cuprins: "(2) Compania Nationala <<Administraţia Porturilor Dunãrii Maritime>> - S.A. Galaţi se organizeazã şi funcţioneazã în conformitate cu legislaţia în vigoare şi cu statutul prevãzut în anexa nr. 1 şi îndeplineşte funcţia de autoritate portuara în porturile Galaţi, Tulcea, Isaccea, Macin, Chilia Veche, Mahmudia, Smardan, Hârşova, în punctele de lucru Gura Arman, Turcoaia şi debarcaderele din Crisan, Maliuc, Gorgova, Partizani şi Babarada, aflate în zona de activitate a companiei şi ale cãror limite sunt prevãzute în anexa nr. 2." 2. Alineatul (3) al articolului 2 va avea urmãtorul cuprins: "(3) Acţiunile Companiei Naţionale <<Administraţia Porturilor Dunãrii Maritime>> - S.A. Galaţi sunt deţinute iniţial în totalitate de cãtre statul roman, care îşi exercita drepturile şi obligaţiile prin Ministerul lucrãrilor Publice, Transporturilor şi Locuinţei. Compania poate fi privatizata în condiţiile legii, statul pãstrând pachetul de acţiuni care îi va asigura o poziţie majoritara." 3. Alineatele (2) şi (3) ale articolului 4 vor avea urmãtorul cuprins: "(2) În cadrul activitãţilor de interes public naţional pe care le desfãşoarã, Compania Nationala <<Administraţia Porturilor Dunãrii Maritime>> - S.A. Galaţi va centraliza de la toţi agenţii economici care desfãşoarã activitãţi de transport naval în porturi şi pe cãile navigabile din zona sa de activitate datele referitoare la volumul de marfa operat, portul de încãrcare/descãrcare a mãrfurilor, numãrul de nave operate şi normele de operare din zona sa de activitate, necesare Ministerului lucrãrilor Publice, Transporturilor şi Locuinţei, şi va asigura publicarea anuala a acestora. (3) Agenţii economici care desfãşoarã activitãţi de transport naval în porturi şi pe cãile navigabile din zona de activitate a companiei sunt obligaţi sa punã la dispoziţie Companiei Naţionale <<Administraţia Porturilor Dunãrii Maritime>> - S.A. Galaţi aceste date." 4. Alineatul (1) al articolului 5 va avea urmãtorul cuprins: "Art. 5. - (1) Infrastructura de transport naval din zona de activitate a Companiei Naţionale <<Administraţia Porturilor Dunãrii Maritime>> - S.A. Galaţi este proprietate publica a statului şi se concesioneaza acesteia, conform prevederilor legale în vigoare." 5. Dupã alineatul (1) al articolului 5 se introduc şase alineate noi, alineatele (1^1)-(1^6), cu urmãtorul cuprins: "(1^1) Ministerul lucrãrilor Publice, Transporturilor şi Locuinţei stabileşte infrastructura de transport naval din zona de activitate a Companiei Naţionale <<Administraţia Porturilor Dunãrii Maritime>> - S.A. Galaţi, care se concesioneaza acesteia, pe baza unui contract de concesiune încheiat în condiţiile legii. (1^2) În cazul infrastructurii de transport naval din zona de activitate a Companiei Naţionale <<Administraţia Porturilor Dunãrii Maritime>> - S.A. Galaţi, concesionata altor persoane juridice, Compania Nationala <<Administraţia Porturilor Dunãrii Maritime>> - S.A. Galaţi poate fi reprezentantul concedentului în raporturile cu concesionarii. (1^3) Reprezentarea concedentului de cãtre Compania Nationala <<Administraţia Porturilor Dunãrii Maritime>> - S.A. Galaţi în raporturile cu concesionarii se face pe baza de contract. (1^4) În calitatea sa de reprezentant al concedentului în raporturile cu concesionarii Compania Nationala <<Administraţia Porturilor Dunãrii Maritime>> - S.A. Galaţi are urmãtoarele obligaţii: a) verifica respectarea de cãtre concesionari a prevederilor contractului de concesiune, cum ar fi: modul de derulare a lucrãrilor de investiţii prevãzute în contractul de concesiune şi calitatea acestor lucrãri, întreţinerea şi repararea de cãtre concesionari a bunurilor concesionate; b) avizeazã documentele de plata a redeventei. (1^5) Pentru efectuarea activitãţilor prevãzute la alin. (1^4) Compania Nationala <<Administraţia Porturilor Dunãrii Maritime>> - S.A. Galaţi are dreptul de a incasa o suma în cuantum de 25% din redeventa datoratã de agenţii economici bugetului de stat. (1^6) Modul de plata se stabileşte prin contractul de reprezentare încheiat între concedent şi Compania Nationala <<Administraţia Porturilor Dunãrii Maritime>> - S.A. Galaţi." 6. Articolul 6 va avea urmãtorul cuprins: "Art. 6. - (1) Compania Nationala <<Administraţia Porturilor Dunãrii Maritime>> - S.A. Galaţi va asigura utilizarea de cãtre terţi, în mod liber şi nediscriminatoriu, a infrastructurii de transport naval ce i-a fost concesionata de cãtre Ministerul lucrãrilor Publice, Transporturilor şi Locuinţei, în conformitate cu legislaţia în vigoare. (2) Compania Nationala <<Administraţia Porturilor Dunãrii Maritime>> - S.A. Galaţi exploateazã infrastructura portuara concesionata conform art. 5, pe baza unor contracte de asociere şi/sau închiriere încheiate în conformitate cu reglementãrile legale în vigoare. Sumele rezultate din exploatarea bunurilor concesionate companiei naţionale se constituie ca venituri proprii ale acesteia. (3) Pentru punerea la dispoziţie utilizatorilor a infrastructurii de transport naval şi pentru serviciile efectuate în conformitate cu obiectul de activitate, Compania Nationala <<Administraţia Porturilor Dunãrii Maritime>> - S.A. Galaţi percepe tarife stabilite în conformitate cu legislaţia în vigoare. (4) Compania Nationala <<Administraţia Porturilor Dunãrii Maritime>> - S.A. Galaţi are obligaţia sa facã publice tarifele prevãzute la alin. (3), precum şi facilitãţile care se acorda privind plata acestor tarife. (5) Facilitãţile prevãzute la alin. (4) se acorda în mod nediscriminatoriu." 7. Dupã articolul 6 se introduc doua articole noi, articolele 6^1 şi 6^2, cu urmãtorul cuprins: "Art. 6^1. - (1) Serviciile de siguranta pentru care Ministerul lucrãrilor Publice, Transporturilor şi Locuinţei a instituit obligativitatea realizãrii, conform prevederilor legale, sunt servicii publice de interes naţional, care pot fi concesionate de cãtre Ministerul lucrãrilor Publice, Transporturilor şi Locuinţei, în condiţiile legii, persoanelor juridice romane care îndeplinesc condiţiile stabilite prin caietul de sarcini al concesiunii. (2) Ministerul lucrãrilor Publice, Transporturilor şi Locuinţei poate desemna Compania Nationala <<Administraţia Porturilor Dunãrii Maritime>> - S.A. Galaţi ca reprezentant al sau în raporturile cu concesionarii serviciilor de siguranta din zona de activitate a acesteia. (3) Reprezentarea Ministerului lucrãrilor Publice, Transporturilor şi Locuinţei de cãtre Compania Nationala <<Administraţia Porturilor Dunãrii Maritime>> - S.A. Galaţi în raporturile cu concesionarii serviciilor de siguranta se face pe baza de contract. (4) În calitate de reprezentant al Ministerului lucrãrilor Publice, Transporturilor şi Locuinţei, Compania Nationala <<Administraţia Porturilor Dunãrii Maritime>> - S.A. Galaţi are urmãtoarele obligaţii: a) urmãreşte respectarea de cãtre concesionari a prevederilor contractului de concesiune; b) urmãreşte efectuarea serviciilor de siguranta în condiţii de continuitate şi securitate; c) avizeazã documentele de plata a redeventei; d) urmãreşte respectarea tarifelor stabilite prin contract şi modul de aplicare a acestora. (5) Pentru efectuarea, în numele Ministerului lucrãrilor Publice, Transporturilor şi Locuinţei, a activitãţilor prevãzute la alin. (4), Compania Nationala <<Administraţia Porturilor Dunãrii Maritime>> - S.A. Galaţi are dreptul de a incasa o suma în cuantum de 25% din redeventa datoratã de agenţii economici bugetului de stat. (6) În cazul în care într-un port situat în zona de activitate a Companiei Naţionale <<Administraţia Porturilor Dunãrii Maritime>> - S.A. Galaţi nu exista persoane juridice autorizate sa efectueze serviciile de siguranta prevãzute la alin. (1) sau în situaţia imposibilitãţii derulãrii contractelor de concesiune încheiate, furnizarea acestor servicii va fi asigurata de cãtre Compania Nationala <<Administraţia Porturilor Dunãrii Maritime>> - S.A. Galaţi. (7) În situaţiile prevãzute la alin. (6) Ministerul lucrãrilor Publice, Transporturilor şi Locuinţei concesioneaza temporar Companiei Naţionale <<Administraţia Porturilor Dunãrii Maritime>> - S.A. Galaţi, prin încredinţare directa, serviciile publice respective. (8) În zona sa de activitate furnizarea serviciilor de siguranta, altele decât serviciile publice de interes naţional prevãzute la alin. (1), se asigura de cãtre Compania Nationala <<Administraţia Porturilor Dunãrii Maritime>> - S.A. Galaţi. Art. 6^2. - (1) Compania Nationala <<Administraţia Porturilor Dunãrii Maritime>> - S.A. Galaţi are obligaţia de a tine evidenta muncitorilor portuari care participa la operaţiile de încãrcare/descãrcare a mãrfurilor şi/sau a containerelor în şi din nave, de manipulare în şi din alte mijloace de transport, de depozitare, stivuire, amarare, sortare, paletizare, pachetizare, containerizare, slinguire, insacuire a mãrfurilor, precum şi la operaţiunile de curatare a hambarelor şi a magaziilor navelor şi altele asemenea. (2) Compania Nationala <<Administraţia Porturilor Dunãrii Maritime>> - S.A. Galaţi elibereazã carnetele de lucru în port pentru fiecare muncitor portuar, pe baza cãrora îi înregistreazã şi percepe tarife legale pentru efectuarea acestor activitãţi. (3) Preschimbarea carnetelor eliberate de capitaniile de port se va face fãrã perceperea de tarife." 8. Alineatul (4) al articolului 7 va avea urmãtorul cuprins: "(4) Bunurile proprietate publica a statului, rezultate în urma finalizarii obiectivelor de investiţii aprobate de Guvern pana la data infiintarii Companiei Naţionale <<Administraţia Porturilor Dunãrii Maritime>> - S.A. Galaţi, precum şi alte bunuri de natura proprietãţii publice nou-create sau rezultate în urma dezvoltãrii sau/şi modernizãrii celor existente se concesioneaza Companiei Naţionale <<Administraţia Porturilor Dunãrii Maritime>> - S.A. Galaţi în conformitate cu prevederile legale în vigoare." 9. Dupã alineatul (6) al articolului 7 se introduc doua alineate noi, alineatele (7) şi (8), cu urmãtorul cuprins: "(7) Prin delegare de competenta, Compania Nationala <<Administraţia Porturilor Dunãrii Maritime>> - S.A. Galaţi poate duce la îndeplinire şi unele obligaţii ce revin statului din acordurile şi convenţiile internaţionale la care România este parte. (8) Pentru desfãşurarea activitãţilor prevãzute la alin. (7) Compania Nationala <<Administraţia Porturilor Dunãrii Maritime>> - S.A. Galaţi primeşte fonduri de la bugetul de stat prin bugetul Ministerului lucrãrilor Publice, Transporturilor şi Locuinţei." 10. Dupã articolul 12 se introduce un articol nou, articolul 13, cu urmãtorul cuprins: "Art. 13. - Anexele nr. 1 şi 2 fac parte integrantã din prezenta hotãrâre." ART. 2 Statutul Companiei Naţionale "Administraţia Porturilor Dunãrii Maritime" - S.A. Galaţi, prevãzut în anexa, care devine anexa nr. 1, la <>Hotãrârea Guvernului nr. 518/1998 , se modifica dupã cum urmeazã: 1. Articolul 5 va avea urmãtorul cuprins:
"ARTICOLUL 5 Scopul companiei
(1) Compania îndeplineşte funcţia de autoritate portuara în cadrul zonei sale de activitate, în limitele terenurilor portuare, a limitelor radelor portuare şi a infrastructurii de transport naval, stabilitã de Ministerul lucrãrilor Publice, Transporturilor şi Locuinţei, potrivit art. 5 alin. (1^1) din hotãrâre. (2) În calitate de autoritate portuara, compania aplica politicile portuare şi programele de dezvoltare a infrastructurilor de transport naval, elaborate de Ministerul lucrãrilor Publice, Transporturilor şi Locuinţei, asigura functionalitatea porturilor şi a infrastructurii de transport naval, administrarea acestora şi urmãrirea şi/sau asigurarea furnizarii serviciilor de siguranta, în baza contractelor de concesiune încheiate cu Ministerul lucrãrilor Publice, Transporturilor şi Locuinţei, asigurarea desfãşurãrii activitãţilor auxiliare de transport naval şi a celorlalte activitãţi prevãzute în obiectul de activitate potrivit reglementãrilor legale în vigoare. (3) Compania asigura aducerea la îndeplinire, în zona sa de activitate, a obligaţiilor care revin statului din acordurile şi convenţiile internaţionale la care România este parte." 2. Articolul 6 va avea urmãtorul cuprins:
"ARTICOLUL 6 Obiectul de activitate
Obiectul de activitate al companiei este: 1. desfãşurarea activitãţilor auxiliare activitãţilor de transport naval, care cuprind: a) întreţinerea, menţinerea, asigurarea repararii caracteristicilor tehnice minime ale infrastructurii de transport naval care i-a fost concesionata; b) punerea la dispoziţie utilizatorilor a infrastructurii de transport naval prevãzute la lit. a), în mod nediscriminatoriu, în conformitate cu reglementãrile legale în vigoare; c) semnalizarea terestra şi plutitoare pentru navigaţie; d) dragajul de întreţinere pentru asigurarea adancimilor în porturi şi pe cai navigabile; e) asistenta navelor la operarea mãrfurilor periculoase; f) preluarea reziduurilor şi a apelor uzate de la nave; g) preluarea gunoiului şi a resturilor menajere de la nave; h) servicii pentru nave de agrement şi turism; i) refurnizarea de apa, energie electrica şi termica; j) salvarea şi ranfluarea navelor; 2. desfãşurarea activitãţilor conexe activitãţilor de transport naval, care au ca obiect serviciile de siguranta, în condiţiile legii; 3. desfãşurarea activitãţilor de control care cuprind: a) alocarea danelor în care navele urmeazã sa opereze şi eliberarea permisului de acostare la aceste dane pe baza acceptului de intrare în port eliberat de capitaniile de port; b) urmãrirea traficului de mãrfuri în port, centralizarea datelor privind volumul de marfa operat, portul de încãrcare/descãrcare a mãrfurilor, numãrul de nave operate şi normele de operare, precum şi publicarea anuala a acestor date; c) supravegherea agenţilor economici care transporta sau opereazã mãrfuri periculoase în apele naţionale navigabile sau în porturile aflate în zona sa de activitate; d) ţinerea evidentei muncitorilor portuari şi eliberarea carnetelor de lucru în port; 4. asigurarea utilizãrii de cãtre terţi a infrastructurii de transport naval prin contracte de închiriere sau asociere; 5. asigurarea serviciilor de telecomunicaţii radiofonice, telex şi transmisiuni de date; 6. avizarea studiilor şi proiectelor privind dezvoltarea infrastructurii de transport naval; 7. elaborarea tarifelor pentru toate facilitãţile şi serviciile cuprinse în obiectul de activitate; 8. prestarea de servicii cu maşini, utilaje, nave şi instalaţii proprii; 9. punerea la dispoziţie agenţilor economici, pe baza de contract, a construcţiilor hidrotehnice pentru acostarea navelor; 10. elaborarea programelor anuale şi de perspectiva pentru lucrãri de întreţinere, reparare şi modernizare a bunurilor proprietate publica a statului şi a bunurilor proprietate a companiei; 11. urmãrirea aplicãrii normelor tehnice pentru construcţia, modernizarea şi exploatarea infrastructurii şi suprastructurii portuare; 12. avizarea proiectelor de construcţii şi instalaţii în apropierea zonelor portuare care ar putea afecta activitatea porturilor; 13. întocmirea sau avizarea documentaţiilor privind realizarea de noi infrastructuri portuare; 14. contractarea de credite cu bãncile şi cu alte instituţii financiare pentru realizarea de construcţii portuare; 15. încheierea - pentru necesitaţi proprii - de contracte de vânzare-cumpãrare cu agenţi economici romani şi strãini pentru echipamente, instalaţii, materiale, piese de schimb, combustibil etc.; 16. promovarea porturilor maritime şi fluviale pe plan intern şi internaţional, prin acţiuni publicitare, studii de piata, editare şi tipãrire de materiale informative şi înregistrãri pe suporturi informatice; 17. participarea la târguri, expoziţii şi la alte manifestãri interne şi internaţionale cu specific portuar; 18. derularea de activitãţi directe de comerţ exterior; 19. participarea la activitãţi specifice sau asocierea cu agenţi economici, organizaţii economice, patronale şi profesionale, din ţara şi din strãinãtate; 20. realizarea informatizarii porturilor maritime şi fluviale şi a legãturilor cu alte sisteme informatice, naţionale sau internaţionale, şi asigurarea serviciilor informatice legate de activitatea portuara; 21. coordonarea traficului portuar în perioade aglomerate sau ca urmare a unor comenzi guvernamentale şi, în aceste situaţii, stabilirea cu operatorii portuari a programelor de incarcaredescarcare a mãrfurilor în/din nave şi prioritãţile la intrarea navelor la danele de operare; 22. elaborarea, supunerea spre aprobare Ministerului lucrãrilor Publice, Transporturilor şi Locuinţei şi urmãrirea respectãrii regulamentului de exploatare portuara; 23. reprezentarea concedentului în raporturile cu concesionarii infrastructurii de transport naval şi a serviciilor de siguranta de interes naţional, în condiţiile legii; 24. eliberarea avizelor în vederea obţinerii autorizarilor agenţilor economici; 25. desfãşurarea activitãţilor de transport de mãrfuri şi de persoane cu nave; 26. prin delegare de competenta, asigura ducerea la îndeplinire în zona sa de activitate a obligaţiilor ce revin statului roman din acordurile şi convenţiile la care România este parte; 27. orice alte operaţiuni în legatura cu realizarea obiectului sau de activitate." 3. Articolul 7 va avea urmãtorul cuprins:
"ARTICOLUL 7
(1) Ministerul lucrãrilor Publice, Transporturilor şi Locuinţei stabileşte elementele de infrastructura portuara care se concesioneaza companiei, pe baza de contract de concesiune. (2) Contractul de concesiune se încheie pe o perioada de pana la 49 de ani." 4. Litera b) a articolului 20 se abroga. 5. Litera c) a articolului 20 va avea urmãtorul cuprins: "c) numeşte şi revoca directorii executivi ai companiei;" 6. Alineatul (1) al articolului 25 se abroga. ART. 3 Limitele porturilor aflate în zona de jurisdicţie a Companiei Naţionale "Administraţia Porturilor Dunãrii Maritime" - S.A. Galaţi sunt prevãzute în anexa la prezenta hotãrâre, care devine anexa nr. 2 la <>Hotãrârea Guvernului nr. 518/1998 . ART. 4 Contractele de concesiune încheiate pana la data intrãrii în vigoare a prezentei hotãrâri îşi pãstreazã valabilitatea, în condiţiile legii. ART. 5 Pe data intrãrii în vigoare a prezentei hotãrâri orice prevederi contrare se abroga. ART. 6 <>Hotãrârea Guvernului nr. 518/1998 privind înfiinţarea Companiei Naţionale "Administraţia Porturilor Dunãrii Maritime" - S.A. Galaţi, publicatã în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 332 din 3 septembrie 1998, cu modificãrile şi completãrile aduse prin prezenta hotãrâre, se va republica în Monitorul Oficial al României, Partea I, dându-se textelor o noua numerotare.
Ministrul finanţelor publice, Mihai Nicolae Tanasescu
Bucureşti, 27 februarie 2003. Nr. 222.
ANEXA 1 ----- (Anexa nr. 2 la <>Hotãrârea Guvernului nr. 518/1998 ) --------------------------------------------------
LIMITELE PORTURILOR ŞI PUNCTELOR DE LUCRU aflate în zona de activitate a Companiei Naţionale "Administraţia Porturilor Dunãrii Maritime" - S.A. Galaţi Mm 12,5 - km 160 şi km 251 - km 285 - pe Dunare - ambele maluri şi bratele secundare Chilia, Sf. Gheorghe şi Macin
A. Porturi situate pe Dunare: 1. Portul Hârşova - km 255 - km 251 - mal stang şi mal drept; 2. Portul Galaţi - km 160 - Mm 76 - mal stang şi mal drept; 3. Portul Isaccea - Mm 56,5 - Mm 53 - mal drept; 4. Portul Tulcea - Mm 42 - Mm 34 - mal stang şi mal drept; 5. Debarcader Crisan - Mm 12,5 - mal drept; 6. Debarcader Babarada - Mm 18,75 - mal stang; 7. Debarcader Gorgova - Mm 21,3 - mal drept; 8. Debarcader Maliuc - Mm 24 - mal stang; 9. Debarcader Partizani - Mm 31,25 - mal drept.
B. Porturi situate pe bratele secundare: 1. Portul Mahmudia - Bratul Sf. Gheorghe - km 90 - km 86 - mal stang şi mal drept; 2. Portul Chilia Veche - Bratul Chilia - km 46 - km 43 - mal drept; 3. Portul Macin - Bratul Macin - km 15 - km 12 - mal stang şi mal drept; 4. Portul Smardan - Bratul Macin - km 0 - km 1 - mal drept; 5. Punct de lucru Gura Arman - Bratul Macin - km 30 - km 32 - mal stang şi mal drept; 6. Punct de lucru Turcoaia - Bratul Macin - km 35 - km 37 - mal stang şi mal drept.
------------
Newsletter GRATUIT
Aboneaza-te si primesti zilnic Monitorul Oficial pe email
