Comunica experienta
MonitorulJuridic.ro
Email RSS Trimite prin Yahoo Messenger pagina: HOTARARE nr. 1.501 din 6 decembrie 2007 pentru modificarea Hotararii Guvernului nr. 47/2004 privind aprobarea contractului de mentenanta de material rulant si feroviar pentru circulatia in tunel, incheiat intre Societatea Comerciala de Transport cu Metroul Bucuresti Twitter Facebook
Cautare document
Copierea de continut din prezentul site este supusa regulilor precizate in Termeni si conditii! Click aici.
Prin utilizarea siteului sunteti de acord, in mod implicit cu Termenii si conditiile! Orice abatere de la acestea constituie incalcarea dreptului nostru de autor si va angajeaza raspunderea!
X

HOTARARE nr. 1.501 din 6 decembrie 2007 pentru modificarea Hotararii Guvernului nr. 47/2004 privind aprobarea contractului de mentenanta de material rulant si feroviar pentru circulatia in tunel, incheiat intre Societatea Comerciala de Transport cu Metroul Bucuresti "Metrorex" - S.A. si Societatea Comerciala "ALSTOM Transport" - S.A.

EMITENT: GUVERNUL
PUBLICAT: MONITORUL OFICIAL nr. 881 din 21 decembrie 2007
Comenteaza legea

În temeiul art. 108 din Constituţia României, republicatã, al <>art. 298 din Ordonanţa de urgenţã a Guvernului nr. 34/2006 privind atribuirea contractelor de achiziţie publicã, a contractelor de concesiune de lucrãri publice şi a contractelor de concesiune de servicii, aprobatã cu modificãri şi completãri prin <>Legea nr. 337/2006 , cu modificãrile şi completãrile ulterioare, şi al <>art. 2 din Ordonanţa de urgenţã a Guvernului nr. 85/2003 pentru aprobarea continuãrii procedurii de negociere competitivã şi finalizare a încheierii contractului de mentenanţã de material rulant feroviar pentru circulaţia metroului, între Societatea Comercialã de Transport cu Metroul Bucureşti "Metrorex" - S.A. şi Societatea Comercialã "ALSTOM Transport" - S.A., aprobatã cu modificãri prin <>Legea nr. 602/2003 ,

Guvernul României adoptã prezenta hotãrâre.

ART. I
<>Hotãrârea Guvernului nr. 47/2004 privind aprobarea contractului de mentenanţã de material rulant şi feroviar pentru circulaţia în tunel, încheiat între Societatea Comercialã de Transport cu Metroul Bucureşti "Metrorex" - S.A. şi Societatea Comercialã "ALSTOM Transport" - S.A., publicatã în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 98 din 2 februarie 2004, se modificã dupã cum urmeazã:
1. Articolul 2 va avea urmãtorul cuprins:
"Art. 2. - (1) Sursele de finanţare anuale pentru asigurarea derulãrii contractului de mentenanţã de material rulant şi feroviar pentru circulaţia în tunel, încheiat între Societatea Comercialã de Transport cu Metroul Bucureşti «Metrorex» - S.A. şi Societatea Comercialã «ALSTOM Transport» - S.A., vor fi asigurate în cadrul bugetului de venituri şi cheltuieli aprobat anual pentru Societatea Comercialã de Transport cu Metroul Bucureşti «Metrorex» - S.A.
(2) În sensul prevederilor alin. (1), se autorizeazã Ministerul Transporturilor sã aprobe prin ordin al ministrului cuantumul sumelor anuale necesare, rezultate din aplicarea prevederilor contractuale."
2. Articolul 4 se abrogã.
ART. II
Se autorizeazã Societatea Comercialã de Transport cu Metroul Bucureşti "Metrorex" - S.A., în calitate de parte semnatarã a contractului de mentenanţã de material rulant şi feroviar pentru circulaţia în tunel, sã încheie acte adiţionale de modificare şi/sau de completare a contractului, dupã caz, cu excepţia celor care vizeazã modificãri valorice ale preţurilor unitare care intrã în compunerea anualã a preţului mentenanţei, ca efect al aplicãrii prevederilor contractuale referitoare la actualizare şi revizuire, pentru care se vor aplica prevederile art. III.
ART. III
Modificãrile valorice ale preţurilor unitare care intrã în compunerea anualã a preţului mentenanţei, ca efect al aplicãrii prevederilor contractuale referitoare la actualizare şi revizuire, se vor consemna de cãtre pãrţi în cadrul unor proiecte de acte adiţionale, care se vor semna ulterior de cãtre Societatea Comercialã de Transport cu Metroul Bucureşti "Metrorex" - S.A., în baza unui mandat acordat prin ordin al ministrului transporturilor, conform reglementãrilor în vigoare, în condiţiile în care sumele anuale necesare se încadreazã în limitele prevederilor bugetare aprobate anual pentru activitatea de transport de cãlãtori cu metroul.
ART. IV
Se aprobã actele adiţionale nr. 1-13 la contractul de mentenanţã de material rulant şi feroviar pentru circulaţia în tunel, încheiat între Societatea Comercialã de Transport cu Metroul Bucureşti "Metrorex" - S.A. şi Societatea Comercialã "ALSTOM Transport" - S.A., prevãzute în anexele nr. 1-13*), care fac parte integrantã din prezenta hotãrâre.
ART. V
Se aprobã actul adiţional nr. 14, prevãzut în anexa nr. 14*), care face parte integrantã din prezenta hotãrâre, şi se mandateazã Societatea Comercialã de Transport cu Metroul Bucureşti "Metrorex" - S.A. sã semneze acest act adiţional.
ART. VI
Se mandateazã Ministerul Transporturilor sã aprobe şi sã asigure anual necesarul de finanţare rezultat din actele adiţionale încheiate între Societatea Comercialã de Transport cu Metroul Bucureşti "Metrorex" - S.A. şi Societatea Comercialã "ALSTOM Transport" - S.A., în conformitate cu legislaţia în vigoare.
------------
*) Anexele nr. 1-14 se publicã ulterior în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 881 bis abonament, care se poate achiziţiona şi de la Centrul pentru vânzãri şi relaţii cu publicul al Regiei Autonome "Monitorul Oficial", Bucureşti, şos. Panduri nr. 1.

PRIM-MINISTRU
CĂLIN POPESCU-TĂRICEANU

Contrasemneazã:
---------------
p. Ministrul transporturilor,
Septimiu Buzaşu,
secretar de stat

p. Ministrul economiei şi finanţelor,
Cãtãlin Doica,
secretar de stat

Bucureşti, 6 decembrie 2007.
Nr. 1.501.



Act Adiţional nr. 1
la Contractul de Mentenanţã Material Rulant Metrou
şi Feroviar Bucureşti Nr. 91/20.11.2003

Între:
SOCIETATEA COMERCIALĂ DE TRANSPORT CU METROUL BUCUREŞTI "METROREX" S.A. cu sediul în Bucureşti, Bd. Dinicu Golescu nr. 38, sector 1, tel: 212.64.92, fax: 312.51.49, înregistratã la Registrul Comerţului Bucureşti sub nr. J40/6880/1990, cod unic de înregistrare 13863739, avâd cont bancar nr. 251101185704013044009 (ROL) deschis la Banc Post Sucursala Palat CFR, sector 1, reprezentatã prin dl. Marius Ionel Lãpãdat, în calitate de Director General, (numit în continuare "Beneficiar"),
pe de o parte
şi
SOCIETATEA COMERCIALĂ ALSTOM TRANSPORT S.A. cu sediul în Bucureşti, Bd. Basarabia nr. 256, sector 3, tel: 255.47.00, fax: 255.66.11, înregistratã la Registrul Comerţului Bucureşti sub nr. J40/22347/1994, cod unic de înregistrare 6640696, având cont bancar nr. 2010049825066097 deschis la Banca Franco-Românã, Sucursala Bucureşti, reprezentatã prin dl. Didier Varlot, în calitate de Preşedinte, Director General (numit în continuare "Prestator"),
pe de altã parte,
Preambul
Pãrţile au semnat la data de 20 noiembrie 2003 Contractul de Mentenanţã Material Rulant Metrou şi Feroviar Bucureşti Nr. 91/20.11.2004 (denumit în continuare "Contractul"),
Articolul 7.2 din Contract prevede cã Data Efectivã este data la care toate condiţiile stipulate la articolul 7.1 şi 7.2 din Contract.
Potrivit articolului 7.2 alineatul 2:
"În cazul în care Data Efectivã nu a avut loc în termen de şaizeci (60) de zile de la data semnãrii prezentului Contract de cãtre Pãrţi (sau dupã o altã perioadã convenitã în scris, de comun acord, de ambele Pãrţi), acesta va deveni nul şi neavenit, fãrã a atrage nici un fel de responsabilitate a vreuneia dintre Pãrţi faţã de cealaltã."
Datoritã faptului cã pânã la data semnãrii prezentului act adiţional, nu au putut fi îndeplinite toate condiţiile prevãzute la articolele 7.1 şi 7.2,
Beneficiarul şi Prestatorul au convenit asupra celor ce urmeazã
Articolul 1. Data întreruperii Contractului se prelungeşte pânã la data de 28 februarie 2004. Textul articolului 7.2, alineatul 2 se modificã dupã cum urmeazã:
"În cazul în care Data Efectivã nu a avut loc pânã la sau înaintea datei de 28 februarie 2004 (sau dupã o altã datã convenitã în scris, de comun acord, de ambele Pãrţi), acesta va deveni nul şi neavenit, fãrã a atrage nici un fel de responsabilitate a vreuneia dintre Pãrţi faţã de cealaltã."
Articolul 2. Toate celelalte termene şi condiţii ale Contractului rãmân neschimbate şi valabile.
Articolul 3. Prezentul Act adiţional a fost întocmit în 2 (douã) exemplare originale, câte unul pentru fiecare Parte.
Articolul 4. Prezentul Act adiţional intrã în vigoare la data semnãrii sale de cãtre ambele Pãrţi.
Întocmit în Bucureşti, la data de 16.01.2004.

Pentru şi în numele
S.C.T.M.B. METROREX S.A .
Director General
Marius Ionel Lãpãdat

Pentru şi în numele
S.C. ALSTOM Transport S.A.
Preşedinte, Director General
Didier Varlot

Act Adiţional nr. 2
la Contractul de Mentenanţã Material Rulant Metrou
şi Feroviar Bucureşti Nr. 91/20.11.2003

Încheiat azi 26 februarie 2004 la sediul SCTMB "METROREX" S.A. între:
SOCIETATEA COMERCIALĂ DE TRANSPORT CU METROUL BUCUREŞTI "METROREX" S.A. cu sediul în Bucureşti, Bd. Dinicu Golescu nr. 38, sectorul 1, tel: 212.64.92, fax: 312.51.49, înregistratã la Registrul Comerţului Bucureşti sub nr. J40/6880/1990, cod unic de înregistrare 13863739, cu atribut fiscal R, având cont bancar nr. 251101185704013044009 (ROL) deschis la Banc Post Sucursala Palat CFR, sector 1, reprezentatã prin dl. Marius Ionel Lãpãdat, în calitate de Director General, (numit în continuare "Beneficiar"), pe de o parte
şi
SOCIETATEA COMERCIALĂ ALSTOM TRANSPORT S.A. cu sediul în Bucureşti, Bd. Basarabia nr. 256, sectorul 3, tel: 255.47.00, fax: 255.66.11, înregistratã la Registrul Comerţului Bucureşti sub nr. J40/22347/1994, cod unic de înregistrare 6640696, cu atribut fiscal R, având cont bancar nr. 2010049825066097 deschis la Banca Franco-Românã, Sucursala Bucureşti, reprezentatã prin dl. Didier Varlot, în calitate de Preşedinte, Director General (numit în continuare "Prestator"), pe de altã parte,
care de comun acord în conformitate cu dispoziţiile Art. 13.5 dîn Contractul de Mentenanţã Material Rulant Metrou şi Feroviar Bucureşti nr. 91/20.11.2003 modificat prin <>Actul adiţional nr. 1 din data de 16.01.2004 , au convenit modificarea şi completarea Contractului nr. 91/20.11.2003 dupã cum urmeazã:
Articolul 1. Data întreruperii Contractului se prelungeşte pânã la data de 31 martie 2004.
Articolul 2. Corespunzãtor celor de mai sus alineatul 2 al articolului 7.2 "Data Efectivã a Contractului" se modificã şi va avea un nou conţinut:
"În cazul în care Data Efectivã nu a avut loc pânã la data de 31 martie 2004 (sau dupã o altã datã convenitã în scris, de comun acord, de ambele Pãrţi), acesta va deveni nul şi neavenit, fãrã a atrage nici un fel de responsabilitate a vreuneia dintre Pãrţi faţã de cealaltã."
Articolul 3. Textul alin. 2 al articolului 8.5 "Preţul Mentenanţei în Primul An al Contractului" se modificã şi va avea un nou conţinut:
"Ca o condiţie a Datei Efective, Prestatorul va primi o platã în avans reprezentând echivalentul în Lei a 14.000.000 Euro (paisprezece milioane de Euro) în baza unei scrisori de garanţie bancarã de returnare a avansului. Plata avansului va fi efectuatã în Lei potrivit ratei de schimb Euro/Leu a Bãncii Naţionale a României valabile la data emiterii facturii de avans. Modelul scrisorii de garanţie bancarã de returnare a avansului se aflã în Anexa 1 la prezentul act adiţional."
Articolul 4. Textul alin. 3 al articolului 8.5 "Preţul Mentenanţei în Primul An al Contractului" se modificã şi va avea un nou conţinut:
"Plata fãcutã în avans va fi scãzutã prin reţineri din plãţile efectuate în Lei, pentru primul An de Mentenanţã reprezentând 1/4 din valoarea avansului, aplicate la valoarea fiecãrei facturi trimestriale."
Articolul 5. Textul articolului 8.8 "Centrul de recuperare" se modificã şi va avea un nou conţinut:
"Cu titlu de participare în cota parte la întreţinerea centrului de recuperare, înclusã în mod expres în componenta fixã a Preţului Mentenanţei, Prestatorul va plãti 25.000 Euro (douãzeci şi cinci de mii de Euro) la sfârşitul fiecãrui trimestru în baza unei facturi emise de cãtre Sindicatul "UNITATEA", în urma validãrii facturii de cãtre Beneficiar. Prestatorul are dreptul de a suspenda plãţile datorate potrivit acestui articol pânã la data la care Beneficiarul îşi achitã toate obligaţiile de platã scadente."
Articolul 6. Textul alin. 1 al articolului 9.1 din Capitolul 9 "Garanţia de bunã execuţie" se modificã şi va avea un nou conţinut:
"Prestatorul va constitui anterior expirãrii garanţiei de participare şi în orice caz anterior Datei Validãrii o garanţie de bunã execuţie valabilã pentru 1(unu) an , reprezentând contravaloarea în Lei calculatã la cursul de schimb al Bãncii Naţionale a României la data emiterii garanţiei de bunã execuţie, în valoare de 1.435.812,44 Euro (un milion patru sute treizeci şi cinci de mii opt sute doisprezece virgulã patruzeci şi patru Euro), respectiv cinci procente (5%) din Preţul Mentenanţei estimat aferent primului An. Aceastã garanţie de bunã execuţie va fi constituitã conform legislaţiei române."
Articolul 7. Articolul 9.2 din Capitolul 9 "Garanţia de bunã execuţie" se va modifica şi va avea un nou conţinut:
"Prestatorul va emite anual pânã la încetarea Contractului, înainte de expirarea scrisorii aferente anului anterior, o nouã scrisoare de garanţie de bunã execuţie pentru o sumã reprezentând cinci procente (5%) din Preţul de Mentenanţã pentru Anul corespunzator, aşa cum este estimat în Articolul 3, Anexa 9 la Contract.
Scrisoarea de garanţie de bunã execuţie aferentã primului An va avea o valabilitate de 17(şaptesprezece) luni de la data emiterii sale. Scrisorile de garanţie de bunã execuţie care vor fi emise pentru Anii urmãtori vor avea o perioadã de valabilitate de 15 (cincisprezece) luni de la data emiterii.
Perioada de valabilitate a garanţiei de bunã execuţie reînnoitã în ultimul An de Mentenanţã va fi egalã cu perioada rãmasã pânã la expirarea Perioadei de Mentenanţã, plus 7 (şapte) luni de la data expirãrii Perioadei de Mentenanţã. Modelul de scrisoare de garanţie bancarã de bunã execuţie se aflã în Anexa 2 la prezentul act adiţional."
Articolul 8. Toate celelalte termene şi condiţii ale Contractului şi ale Actului adiţional nr. 1 rãmân neschimbate şi valabile.
Articolul 9. Anexele 1 şi 2 fac parte integrantã din prezentul act adiţional.
Articolul 10. Prezentul Act adiţional a fost încheiat în 2 (douã) exemplare originale, câte unul pentru fiecare Parte şi întrã în vigoare la data semnãrii sale de cãtre ambele Pãrţi, modificã, completeazã şi face parte integrantã din Contractul nr. 91/20.11.2003.

Pentru şi în numele
S.C.T.M.B. METROREX S.A .
Director General
Marius Ionel Lãpãdat

Pentru şi în numele
S.C. ALSTOM Transport S.A.
Preşedinte, Director General
Didier Varlot

ANEXA 1
la Actul Adiţional nr. 2 la Contractul de Mentenanţã Material Rulant Metrou şi Feroviar Bucureşti Nr. 91/20.11.2003

Model de scrisoare de garanţie bancarã pentru returnarea avansului:
(sigla şi denumirea bãncii emitente)

SCRISOARE DE GARANŢIE BANCARĂ
Pentru returnarea avansului

Cãtre,
SOCIETATEA COMERCIALĂ DE TRANSPORT CU METROUL BUCUREŞTI "METROREX" S.A.

Ne referim la contractul încheiat la data de 20.11.2003 având drept obiect mentenanţa de material rulant metrou şi feroviar, încheiat între SC ALSTOM TRANSPORT SA cu sediul în Bucureşti, Bdul.Basarabia nr. 256, sector 3, înregistratã la Registrul Comerţului sub nr. J40/22347/1994, cod unic de înregistrare 6640696, atribut fiscal R, în calitate de "Prestator" şi SOCIETATEA COMERCIALĂ DE TRANSPORT CU METROUL BUCUREŞTI "METROREX" S.A. cu sediul în Bucureşti, Bdul Dinicu Golescu nr. 38, sector 1, înregistratã la Registrul Comerţului sub nr. J40/6880/1990, cod unic de înregistrare 13863739, atribut fiscal R, în calitate de "Beneficiar".
Prin acest contract, Societatea Comercialã de Transport cu Metroul Bucureşti "METROREX" S.A.- s-a obligat sã plãteascã SC ALSTOM TRANSPORT SA contravaloarea în Lei a sumei de EUR 14.000.000 (paisprezece milioane Euro) calculatã la cursul de schimb Euro/Leu al Bãncii Naţionale a României la data emiterii facturii de avans, contra emiterii unei garanţii bancare pentru returnare a avansului conform contractului încheiat.
Valoarea garanţiei va fi scãzutã proporţional cu sumele în Lei reţinute din plãţile efectuate de cãtre Beneficiar, pentru primul an de contract, reprezentând 1/4 din valoarea totalã a avansului aplicate la valoarea fiecãrei facturi trimestriale.
Având în vedere cele de mai sus, în cazul neîndeplinirii obligaţiilor contractuale de cãtre SC ALSTOM Transport SA, Noi, ___________________(denumirea bãncii), __________________ (adresa bãncii) ne obligãm în mod necondiţionat şi irevocabil la plata sumei de maximum de_______________ Lei în restituirea acestui avans la prima dvs. cerere scrisã.
Scrisoarea de garanţie va fi emisã la data de ________________, şi va intra în vigoare la data încasãrii avansului în contul societãţii S.C. ALSTOM TRANSPORT S.A.
Vom efectua plãţile în virtutea acestei scrisori la prima dvs. cerere în decurs de 15 (cincisprezece) zile calendaristice de la data primirii cererii dvs. însoţitã de o declaraţie care sã ateste neîndeplinirea obligaţiilor, conform prevederilor contractului de achiziţie publicã nr. 91/20.11.2003 menţionat mai sus.
Plata se va face în termenul menţionat în cerere, fãrã nici o altã formalitate suplimentarã din partea Beneficiarului sau a Prestatorului.
Prezenta garanţie este valabilã de la data primirii avansului de cãtre S.C. ALSTOM Transport S.A., şi expirã în totalitate şi automat dupã 15 (cincisprezece) luni de la aceastã datã, în cazul în care cererea de executare a garanţiei nu va fi în posesia noastrã pânã la aceastã datã, chiar dacã prezenta garanţie va fi returnatã sau nu.
Parafatã de banca ____________________semnãtura autorizatã în data de (ziua, luna, anul)

Pentru şi în numele
S.C.T.M.B. METROREX S.A .
Director General
Marius Ionel Lãpãdat

Pentru şi în numele
S.C. ALSTOM Transport S.A.
Preşedinte, Director General
Didier Varlot

ANEXA 2
la Actul Adiţional nr. 2 la Contractul de Mentenanţã Material Rulant Metrou şi Feroviar Bucureşti Nr. 91/20.11.2003

Model de scrisoare de garanţie bancarã de bunã execuţie:
BANCA ....................
(denumirea)

SCRISOARE DE GARANŢIE BANCARĂ DE BUNĂ EXECUŢIE

Cãtre SOCIETATEA COMERCIALĂ DE TRANSPORT CU METROUL BUCUREŞTI "METROREX" S.A.
Cu privire la contractul de achiziţie publicã CONTRACTUL DE MENTENANŢĂ MATERIAL RULANT METROU ŞI FEROVIAR BUCUREŞTI încheiat între S.C. ALSTOM Transport S.A., în calitate de contractant, şi SOCIETATEA COMERCIALĂ DE TRANSPORT CU METROUL BUCUREŞTI "METROREX" S.A., în calitate de achizitor, ne obligãm prin prezenta sã plãtim în favoarea achizitorului, pânã la concurenţã sumei de ..............Lei, contravaloarea sumei de ___________ Euro, calculatã la cursul de schimb al Bãncii Naţionale a României la data emiterii garanţiei de bunã execuţie, reprezentând 5% din valoarea contractului pentru perioada __________, orice sumã cerutã de acesta la prima cerere însoţitã de o declaraţie cu privire la neîndeplinirea obligaţiilor ce revin contractantului, astfel cum sunt acestea prevãzute în contractul de achiziţie publicã menţionat mai sus. Plata se va face în termenul menţionat în cerere, fãrã nici o altã formalitate suplimentarã din partea achizitorului sau a contractantului.
Prezenta garanţie este valabilã __ luni de la data emiterii.
În cazul în care pãrţile contractante sunt de acord sã prelungeascã perioada de valabilitate a garanţiei sau sã modifice unele prevederi contractuale care au efecte asupra angajamentului bãncii, se va obţine acordul nostru prealabil; în caz contrar, prezenta scrisoare de garanţie îşi pierde valabilitatea.

Parafatã de Banca ............în ziua ......luna......anul......
(semnatura autorizatã)

Pentru şi în numele
S.C.T.M.B. METROREX S.A .
Director General
Marius Ionel Lãpãdat

Pentru şi în numele
S.C. ALSTOM Transport S.A.
Preşedinte, Director General
Didier Varlot

Act Adiţional nr. 3
la Contractul de Mentenanţã Material Rulant Metrou
şi Feroviar Bucureşti Nr. 91/20.11.2003

Încheiat azi 26 martie 2004 la sediul SCTMB "METROREX" S.A. între:
SOCIETATEA COMERCIALĂ DE TRANSPORT CU METROUL BUCUREŞTI "METROREX" S.A. cu sediul în Bucureşti, Bd. Dinicu Golescu nr. 38, sectorul 1, tel: 212.64.92, fax: 312.51.49, înregistratã la Registrul Comerţului Bucureşti sub nr. J40/6880/1990, cod unic de înregistrare 13863739, cu atribut fiscal R, având cont bancar nr. 251101185704013044009 (ROL) deschis la Banc Post Sucursala Palat CFR, sector 1, reprezentatã prin dl. Marius Ionel Lãpãdat, în calitate de Director General, (numit în continuare "Beneficiar"), pe de o parte
şi
SOCIETATEA COMERCIALĂ ALSTOM TRANSPORT S.A. cu sediul în Bucureşti, Bd. Basarabia nr. 256, sectorul 3, tel: 255.47.00, fax: 255.66.11, înregistratã la Registrul Comertului Bucureşti sub nr. J40/22347/1994, cod unic de înregistrare 6640696, cu atribut fiscal R, având cont bancar nr. 2010049825066097 deschis la Banca Franco-Romanã, Sucursala Bucureşti, reprezentatã prin dl. Didier Varlot, în calitate de Preşedinte, Director General (numit în continuare "Prestator"), pe de alta parte,
care de comun acord în conformitate cu dispoziţiile Art. 13.5 din Contractul de Mentenanţã Material Rulant Metrou şi Feroviar Bucureşti nr. 91/20.11.2003 modificat prin <>Actul adiţional nr. 1 din data de 16.01.2004 şi prin <>Actul adiţional nr. 2 din data de 26 februarie 2004 , au convenit modificarea şi completarea Contractului nr. 91/20.11.2003 dupa cum urmeazã:
Articolul 1. Data întreruperii Contractului se prelungeşte pânã la data de 30 aprilie 2004.
Articolul 2. Corespunzãtor celor de mai sus alineatul 2 al articolului 7.2 "Data Efectivã a Contractului" se modificã şi va avea un nou conţinut:
"În cazul în care Data Efectivã nu a avut loc pânã la data de 30 aprilie 2004 (sau dupã o altã datã convenitã în scris, de comun acord, de ambele Pãrţi), acesta va deveni nul şi neavenit, fãrã a atrage nici un fel de responsabilitate a vreuneia dintre Pãrţi faţã de cealaltã."
Articolul 2. Toate celelalte termene şi condiţii ale Contractului, ale Actului adiţional nr. 1 şi ale Actului adiţional nr. 2 rãmân neschimbate şi valabile.
Articolul 9. Prezentul Act adiţional a fost încheiat în 2 (douã) exemplare originale, câte unul pentru fiecare Parte şi intrã în vigoare la data semnãrii sale de cãtre ambele Pãrţi, modificã, completeazã şi face parte integrantã din Contractul nr. 91/20.11.2003.

Pentru şi în numele
S.C.T.M.B. METROREX S.A .
Director General
Marius Ionel Lãpãdat

Pentru şi în numele
S.C. ALSTOM Transport S.A.
Preşedinte, Director General
Didier Varlot

Act Adiţional nr. 4
la Contractul de Mentenanţã Material Rulant Metrou
şi Feroviar Bucureşti Nr. 91/20.11.2003

Încheiat azi 23 aprilie 2004 la sediul SCTMB "METROREX" S.A. între:
SOCIETATEA COMERCIALĂ DE TRANSPORT CU METROUL BUCUREŞTI "METROREX" S.A. cu sediul în Bucureşti, Bd. Dinicu Golescu nr. 38, sectorul 1, tel: 212.64.92, fax: 312.51.49, înregistratã la Registrul Comerţului Bucureşti sub nr. J40/6880/1990, cod unic de înregistrare 13863739, cu atribut fiscal R, având cont bancar nr. 251101185704013044009 (ROL) deschis la Banc Post Sucursala Palat CFR, sector 1, reprezentatã prin dl. Marius Ionel Lãpãdat, în calitate de Director General, (numit în continuare "Beneficiar"), pe de o parte
şi
SOCIETATEA COMERCIALĂ ALSTOM TRANSPORT S.A. cu sediul în Bucureşti, Bd. Basarabia nr. 256, sectorul 3, tel: 255.47.00, fax: 255.66.11, înregistratã la Registrul Comertului Bucureşti sub nr. J40/22347/1994, cod unic de înregistrare 6640696, cu atribut fiscal R, având cont bancar nr. 2010049825066097 deschis la Banca Franco-Românã, Sucursala Bucureşti, reprezentatã prin dl. Didier Varlot, în calitate de Preşedinte, Director General (numit în continuare "Prestator"), pe de alta parte,
care de comun acord în conformitate cu dispoziţiile Art. 13.5 din Contractul de Mentenanţã Material Rulant Metrou şi Feroviar Bucureşti nr. 91/20.11.2003 modificat prin <>Actul adiţional nr. 1 din data de 16.01.2004 , prin <>Actul adiţional nr. 2 din data de 26 februarie 2004 şi prin <>Actul adiţional nr. 3 din data de 26 martie 2004 , au convenit modificarea şi completarea Contractului nr. 91/20.11.2003 dupã cum urmeazã:
Articolul 1. Data întreruperii Contractului se prelungeşte pânã la data de 15 mai 2004.
Articolul 2. Corespunzãtor celor de mai sus alineatul 2 al articolului 7.2 "Data Efectivã a Contractului" se modificã şi va avea un nou conţinut:
"În cazul în care Data Efectivã nu a avut loc pânã la data de 15 mai 2004 (sau dupã o alta datã convenitã în scris, de comun acord, de ambele Pãrţi), acesta va deveni nul şi neavenit, fãrã atrage nici un fel de responsabilitate a vreuneia dintre Pãrţi faţã de cealaltã."
Articolul 2. Toate celelalte termene şi condiţii ale Contractului, ale Actului adiţional nr. 1, ale Actului adiţional nr. 2 şi ale Actului adiţional nr. 3 rãmân neschimbate şi valabile.
Articolul 9. Prezentul Act adiţional a fost încheiat în 2 (douã) exemplare originale, câte unul pentru fiecare Parte şi intra în vigoare la data semnãrii sale de cãtre ambele Pãrţi, modificã, completeazã şi face parte integrantã din Contractul nr. 91/20.11.2003.

Pentru şi în numele
S.C. T.M.B. METROREX S.A .
Director General
Marius Ionel Lãpãdat

Pentru şi în numele
S.C. ALSTOM Transport S.A.
Preşedinte, Director General
Didier Varlot

Act Adiţional nr. 5
la Contractul de Mentenanţã Material Rulant Metrou
şi Feroviar Bucureşti Nr. 91/20.11.2003

Încheiat azi 12 mai 2004 la sediul SCTMB "METROREX" S.A. între:
SOCIETATEA COMERCIALĂ DE TRANSPORT CU METROUL BUCUREŞTI "METROREX" S.A. cu sediul în Bucureşti, Bd. Dinicu Golescu nr. 38, sectorul 1, tel: 212.64.92, fax: 312.51.49, înregistratã la Registrul Comerţului Bucureşti sub nr. J40/6880/1990, cod unic de înregistrare 13863739, cu atribut fiscal R, având cont bancar nr. 251101185704013044009 (ROL) deschis la Banc Post Sucursala Palat CFR, sector 1, reprezentatã prin dl. Marius Ionel Lãpãdat, în calitate de Director General, (numit în continuare "Beneficiar"), pe de o parte
şi
SOCIETATEA COMERCIALĂ ALSTOM TRANSPORT S.A. cu sediul în Bucureşti, Bd. Basarabia nr. 256, sectorul 3, tel: 255.47.00, fax: 255.66.11, înregistratã la Registrul Comerţului Bucureşti sub nr. J40/22347/1994, cod unic de înregistrare 6640696, cu atribut fiscal R, având cont bancar nr. 2010049825066097 deschis la Banca Franco-Romanã, Sucursala Bucureşti, reprezentatã prin dl. Didier Varlot, în calitate de Preşedinte, Director General (numit în continuare "Prestator"), pe de altã parte,
care de comun acord în conformitate cu dispoziţiile Art. 13.5 din Contractul de Mentenanţã Material Rulant Metrou şi Feroviar Bucureşti nr. 91/20.11.2003 modificat prin <>Actul adiţional nr. 1 din data de 16.01.2004 , prin <>Actul adiţional nr. 2 din data de 26 februarie 2004 , prin <>Actul adiţional nr. 3 din data de 26 martie 2004 , şi prin <>Actul adiţional nr. 4 din data de 23 aprilie 2004 , au convenit modificarea şi completarea Contractului nr. 91/20.11.2003 dupã cum urmeazã:
Articolul 1. Data întreruperii Contractului se prelungeşte pânã la data de 30 mai 2004.
Articolul 2. Corespunzãtor celor de mai sus alineatul 2 al articolului 7.2 "Data Efectivã a Contractului" se modificã şi va avea un nou conţinut:
"În cazul în care Data Efectivã nu a avut loc pânã la data de 30 mai 2004 (sau dupã o altã datã convenitã în scris, de comun acord, de ambele Pãrţi), acesta va deveni nul şi neavenit, fãrã a atrage nici un fel de responsabilitate a vreuneia dintre Pãrţi faţã de cealaltã."
Articolul 2. Toate celelalte termene şi condiţii ale Contractului, ale Actului adiţional nr. 1, ale Actului adiţional nr. 2, ale Actului adiţional nr. 3 şi ale Actului adiţional nr. 4 rãmân neschimbate şi valabile.
Articolul 9. Prezentul Act adiţional a fost încheiat în 2 (douã) exemplare originale, câte unul pentru fiecare Parte şi intrã în vigoare la data semnãrii sale de cãtre ambele Pãrţi, modificã, completeazã şi face parte integrantã din Contractul nr. 91/20.11.2003.

Pentru şi în numele
S.C. T.M.B. METROREX S.A .
Director General
Marius Ionel Lãpãdat

Pentru şi în numele
S.C. ALSTOM Transport S.A.
Preşedinte, Director General
Didier Varlot

Act Adiţional nr. 6
la Contractul de Mentenanţã Material Rulant Metrou
şi Feroviar Bucureşti Nr. 91/20.11.2003

Încheiat azi 27 mai 2004 la sediul SCTMB "METROREX" S.A. între:
SOCIETATEA COMERCIALĂ DE TRANSPORT CU METROUL BUCUREŞTI "METROREX" S.A. cu sediul în Bucureşti, Bd. Dinicu Golescu nr. 38, sectorul 1, tel: 212.64.92, fax: 312.51.49, înregistratã la Registrul Comerţului Bucureşti sub nr. J40/6880/1990, cod unic de înregistrare 13863739, cu atribut fiscal R, având cont bancar nr. 251101185704013044009 (ROL) deschis la Banc Post Sucursala Palat CFR, sector 1, reprezentatã prin dl. Marius Ionel Lãpãdat, în calitate de Director General, (numit în continuare "Beneficiar"), pe de o parte
şi
SOCIETATEA COMERCIALĂ ALSTOM TRANSPORT S.A. cu sediul în Bucureşti, Bd. Basarabia nr. 256, sectorul 3, tel: 255.47.00, fax: 255.66.11, înregistratã la Registrul Comerţului Bucureşti sub nr. J40/22347/1994, cod unic de înregistrare 6640696, cu atribut fiscal R, având cont bancar nr. 2010049825066097 deschis la Banca Franco-Romanã, Sucursala Bucureşti, reprezentatã prin dl. Didier Varlot, în calitate de Preşedinte, Director General (numit în continuare "Prestator"), pe de altã parte,
care de comun acord în conformitate cu dispoziţiile Art. 13.5 din Contractul de Mentenanţã Material Rulant Metrou şi Feroviar Bucureşti nr. 91/20.11.2003 modificat prin <>Actul adiţional nr. 1 din data de 16.01.2004 , prin <>Actul adiţional nr. 2 din data de 26 februarie 2004 , prin <>Actul adiţional nr. 3 din data de 26 martie 2004 , prin <>Actul adiţional nr. 4 din data de 23 aprilie 2004 şi prin <>Actul adiţional nr. 5 din data de 12 mai 2004 au convenit modificarea şi completarea Contractului nr. 91/20.11.2003 dupã cum urmeazã:
ART 1
Data întreruperii Contractului se prelungeşte pânã la data de 15 iunie 2004.
ART 2
Corespunzãtor celor de mai sus alineatul 2 al articolului 7.2 "Data Efectivã a Contractului" se modificã şi va avea un nou conţinut:
"În cazul în care Data Efectivã nu a avut loc pânã la data de 15 iunie 2004 (sau dupã o altã datã convenitã în scris, de comun acord, de ambele Pãrţi), acesta va deveni nul şi neavenit, fãrã a atrage nici un fel de responsabilitate a vreuneia dintre Pãrţi faţã de cealaltã."
ART 3
Toate celelalte termene şi condiţii ale Contractului, ale Actului adiţional nr. 1, ale Actului adiţional nr. 2, ale Actului adiţional nr. 3, ale Actului adiţional nr. 4 şi ale Actului adiţional nr. 5 rãmân neschimbate şi valabile.
ART 4
Prezentul Act adiţional a fost încheiat în 2 (douã) exemplare originale, câte unul pentru fiecare Parte şi intrã în vigoare la data semnãrii sale de cãtre ambele Pãrţi, modificã, completeazã şi face parte integrantã din Contractul nr. 91/20.11.2003.

Pentru şi în numele
S.C. T.M.B. METROREX S.A.
Director General
Marius Ionel Lãpãdat

Pentru şi în numele
S.C. ALSTOM Transport S.A.
Preşedinte, Director General
Didier Varlot

ACT ADIŢIONAL Nr.____7___/___24.02.2005__
LA CONTRACTUL DE MENTENANŢĂ
MATERIAL RULANT METROU ŞI FEROVIAR
BUCUREŞTI Nr. 91 din 20.11.2003

Încheiat între:
SOCIETATEA COMERCIALĂ DE TRANSPORT CU METROUL BUCUREŞTI "METROREX" S.A. cu sediul în Bucureşti, Bd. Dinicu Golescu nr. 38, sector 1, tel: 212.64.92, fax: 312.51.49, înregistratã la Registrul Comerţului Bucureşti sub nr. J40/6880/1990, cod unic de înregistrare 13863739, având cont bancar nr. RO 82 BPOS 70402775727 ROL 01 deschis la Banc Post Sucursala Palat CFR, sector 1, reprezentatã prin dl. Marius Ionel Lãpãdat, în calitate de Director General, (numit în continuare "Beneficiar"),
şi
SOCIETATEA COMERCIALĂ ALSTOM TRANSPORT S.A. cu sediul în Bucureşti, Bd. Basarabia nr. 256, sector 3, tel: 255.47.00, fax: 255.66.11, înregistratã la Registrul Comerţului Bucureşti sub nr. J40/22347/1994, cod unic de înregistrare 6640696, având cont bancar nr. RO 98 BFRO 2010049825066097 deschis la banca Franco - Românã, Sucursala Bucureşti, reprezentatã prin dl. Jacques Jamart, în calitate de Director General (numit în continuare "Prestator"),
Întrucât, în urma negocierilor purtate, Pãrţile au convenit asupra modificãrii anumitor prevederi ale Contractului de mentenanţã material rulant metrou şi feroviar nr. 91 din 20.11.2003, prevederi privitoare la serviciile care fac parte din Componenta Fixã a Mentenanţei.
S-a stabilit dupã cum urmeazã:
Termenii utilizaţi în prezentul act adiţional şi definiţi în Contractul de Mentenanţã îşi vor pãstra semnificaţia atribuitã lor în Contractul de Mentenanţã.
ART. 1
Capitolul 6, denumit "Managementul Contractului", se modificã, prin introducerea a douã noi articole, purtînd nr. 6.5 şi 6.6, cu urmãtorul cuprins:
"6.5 Inspecţii comune ale Beneficiarului şi Prestatorului
În fiecare lunã se vor desemna, de comun acord, comisii a cãror componenţã se va stabili de Pãrţi şi vor avea ca scop exclusiv inspectarea şi constatarea fizicã a nivelului de executare a Serviciilor Standard (Prestatorul nefiind obligat în vreun fel sã punã la dispoziţie orice documente sau informaţii privitoare la costurile suportate de Prestator în legaturã cu astfel de Servicii Standard) care sunt (i) cuantificabile fizic, (ii) enumerate limitativ în Anexa 11 la prezentul Contract, anexã intitulatã "Servicii Standard Cuantificabile Fizic referitoare la Depouri şi Uzinã", şi (iii) care au fost aduse la îndeplinire în perioada care face obiectul facturilor emise conform acestui Contract (dacã este cazul, având în vedere cã Prestatorul nu are obligaţia de a executa astfel de servicii în fiecare din perioadele facturate), cu respectarea prevederilor acestui articol.
Inspecţia va avea ca obiect acele Servicii Standard cuantificabile fizic şi care sunt listate în mod limitativ în Anexa 11 la Contract şi se va face în cadrul termenului de 7 Zile Lucrãtoare de la data primirii de cãtre Beneficiar a fiecãrei facturi emise conform Contractului, dupã data semnãrii prezentului act adiţional. În urma acestei inspecţii, reprezentanţii Prestatorului şi Beneficiarului vor întocmi procese-verbale, cu privire la cele constatate referitor la nivelul de executare a Serviciilor Standard inspectate potrivit acestui Articol 6.5, documente care vor fi semnate de ambele Pãrţi.
Neefectuarea inspecţiei în cadrul termenului de 7 Zile Lucrãtoare sau neîncheierea procesului-verbal în cadrul aceluiaşi termen nu va avea nici un efect asupra obligaţiei de platã conform facturilor emise şi nu vor putea fi considerate obiecţie sau refuz de acceptare la platã.
Procesele-verbale încheiate vor avea pentru Beneficiar un caracter de informare şi constatare cu privire la tipul şi nivelul Serviciilor Standard cuantificabile fizic şi care sunt listate în mod limitativ în Anexa 11 la Contract, iar conţinutul lor nu va afecta obligaţia Beneficiarului de a efectua plata facturii emise de cãtre Prestator şi nu vor putea fi considerate obiecţie sau refuz de acceptare la platã.
"6.6 Corelarea scripticã anualã
La sfârşitul fiecãrui An, Beneficiarul şi Prestatorul îşi vor desemna reprezentanţi care vor face comparaţia scripticã dintre (i) lista de lucrãri pentru Serviciile Standard executate pentru întreţinerea Depourilor şi Uzinei, pusã la dipoziţie de Prestator conform art. 8.2.1 alin. (5) liniuţa a doua din Contract, lucrãri care au fost facturate de cãtre Prestator şi achitate de cãtre Beneficiar, şi (ii) cele stabilite prin procesele-verbale informative încheiate, cu privire la nivelul de executare al acestor servicii, conform art. 6.5 de mai sus.
Raportul întocmit pe baza comparaţiei scriptice efectuatã de Beneficiar şi Prestator, purtând semnãturile acestora, va stabili numai nivelul de realizare fizicã a Serviciilor Standard care fac obiectul acestuia şi nu se va putea referi la preţul şi/sau costurile acestora. Raportul va avea exclusiv un scop informativ. Raportul, precum şi eventuala neîncheiere a acestuia, nu vor avea nici un efect asupra obligaţiei de platã conform facturilor emise, iar acestea nu vor putea fi considerate obiecţie sau refuz de acceptare la platã şi nu vor îndreptãţi Beneficiarul la vreo pretenţie împotriva Prestatorului."
ART. 2
Capitolul 8, denumit "Preţul şi Plata Acestuia", Secţiunea 8.2, denumitã "Facturare", Subsecţiunea 8.2.1, denumitã "Servicii Standard", se modificã, prin modificarea frazei iniţiale a alineatului (5) şi introducerea în cadrul acestui alineat (5) a unei noi liniuţe, a treia, dupã cum urmeazã:
"Factura va fi însoţitã de urmãtoarele documente, semnate şi ştampilate de cãtre Prestator:
..........................
- un document informativ enumerând Serviciile Standard care nu sunt cuantificabile fizic, astfel cum acestea sunt listate în art. 3.1 al Anexei 4 la prezentul Contract, mai puţin cele care fac obiectul liniuţei de mai sus, prestate pentru perioada facturatã; documentul va prezenta preţul total al acestor servicii, suma reprezentând parte a preţului Componentei Fixe (care, împreunã cu preţul total rezultat din documentul pus la dispoziţie conform liniuţei de mai sus, va reprezenta întreaga Componentã Fixã), pentru perioada de facturare menţionatã în Anexa 9 la Contract, fãrã justificarea vreunor costuri ale Prestatorului."
ART. 3
În cadrul Anexei 9, denumitã "Compunerea Preţului", punctul 1, intitulat "Componentã Fixã", alineatul 2 se modificã şi va avea urmãtorul conţinut:
"În vederea înlãturãrii oricãrui dubiu, Componenta Fixa a Preţului lunar al Mentenanţei reprezintã o sumã forfetarã care se calculeazã ca medie aritmeticã a sumei totale anuale prezentate în tabelul de mai jos, şi nu mãsurarea concretã lunarã a cantitãţilor acestor Servicii."
ART. 4
Se adaugã o nouã Anexã 11 la Contractul de Mentenanţã, anexã ce va avea conţinutul Anexei A ataşatã la prezentul act adiţional.
ART. 5
Toate celelalte prevederi ale Contractului, astfel cum acesta a fost modificat, rãmân neschimbate.
Prezentul act adiţional a fost încheiat la Bucureşti, astãzi, 24.02.2005, în 2 (douã) exemplare originale şi care conţin câte 5 (cinci) file.

Pentru şi în numele
S.C.T.M.B. METROREX S.A .
Director General
Marius Ionel Lãpãdat

Director Exploatare
Ing. Vasile Bitiri

Şef Serviciu Juridic
Av. Adrian Datcu

Pentru şi în numele
S.C. ALSTOM Transport S.A.
Director General
Jacques Jamart

ANEXA A

Servicii Standard Cuantificabile Fizic referitoare
la Depouri şi Uzinã pentru Inspecţie


┌────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│Renovare, reamenajare, îmbunãtãţire, întreţinere Depouri şi Uzinã pentru│
│inspecţie                                                               │
├────────────────────────────────────────────────────────────────────────┤
│Depoul Ciurel, din care:                                                │
├────────────────────────────────────────────────────────────────────────┤
│* Grupuri sanitare                                                      │
├────────────────────────────────────────────────────────────────────────┤
│* Vestiare                                                              │
├────────────────────────────────────────────────────────────────────────┤
│* Atelier                                                               │
├────────────────────────────────────────────────────────────────────────┤
│* Corpuri de iluminat                                                   │
├────────────────────────────────────────────────────────────────────────┤
│* Instalaţie încãlzire/apã caldã                                        │
├────────────────────────────────────────────────────────────────────────┤
│* Instalaţie ventilaţie/climatizare                                     │
├────────────────────────────────────────────────────────────────────────┤
│* Respectarea condiţiilor de protecţia mediului                         │
├────────────────────────────────────────────────────────────────────────┤
│Depoul Pantelimon, din care:                                            │
├────────────────────────────────────────────────────────────────────────┤
│* Grupuri sanitare                                                      │
├────────────────────────────────────────────────────────────────────────┤
│* Vestiare                                                              │
├────────────────────────────────────────────────────────────────────────┤
│* Atelier                                                               │
├────────────────────────────────────────────────────────────────────────┤
│* Corpuri de iluminat                                                   │
├────────────────────────────────────────────────────────────────────────┤
│* Instalaţie încãlzire/Apã caldã                                        │
├────────────────────────────────────────────────────────────────────────┤
│* Instalaţie ventilaţie/climatizare                                     │
├────────────────────────────────────────────────────────────────────────┤
│* Respectarea condiţiilor de protecţia mediului                         │
├────────────────────────────────────────────────────────────────────────┤
│Depoul IMGB, din care:                                                  │
├────────────────────────────────────────────────────────────────────────┤
│* Grupuri sanitare                                                      │
├────────────────────────────────────────────────────────────────────────┤
│* Vestiare                                                              │
├────────────────────────────────────────────────────────────────────────┤
│* Atelier                                                               │
├────────────────────────────────────────────────────────────────────────┤
│* Corpuri de iluminat                                                   │
├────────────────────────────────────────────────────────────────────────┤
│* Instalaţie încãlzire/Apã caldã                                        │
├────────────────────────────────────────────────────────────────────────┤
│* Instalaţie ventilaţie/climatizare                                     │
├────────────────────────────────────────────────────────────────────────┤
│* Respectarea condiţiilor de protecţia mediului                         │
├────────────────────────────────────────────────────────────────────────┤
│Uzina Militari, din care:                                               │
├────────────────────────────────────────────────────────────────────────┤
│* Grupuri sanitare                                                      │
├────────────────────────────────────────────────────────────────────────┤
│* Vestiare                                                              │
├────────────────────────────────────────────────────────────────────────┤
│* Atelier                                                               │
├────────────────────────────────────────────────────────────────────────┤
│* Corpuri de iluminat                                                   │
├────────────────────────────────────────────────────────────────────────┤
│* Instalaţie încãlzire/Apã caldã                                        │
├────────────────────────────────────────────────────────────────────────┤
│* Instalaţie ventilaţie/climatizare                                     │
├────────────────────────────────────────────────────────────────────────┤
│* Respectarea condiţiilor de protecţia mediului                         │
└────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘



Act Adiţional nr. 8
la Contractul de Mentenanţã Material Rulant Metrou
şi Feroviar Bucureşti Nr. 91/20.11.2003

Între:
SOCIETATEA COMERCIALĂ DE TRANSPORT CU METROUL BUCUREŞTI "METROREX" S.A. cu sediul în Bucureşti, Bd. Dinicu Golescu nr. 38, sector 1, tel: 212.64.92, fax: 312.51.49, înregistratã la Registrul Comerţului Bucureşti sub nr. J40/6880/1990, cod unic de înregistrare 13863739, având cont bancar nr. RO 82 BPOS 70402775727 ROL 01 deschis la Banc Post Sucursala Palat CFR, sector 1, reprezentatã prin dl. Marius Ionel Lãpãdat, în calitate de Director General, (numitã în continuare "Beneficiar"),
pe de o parte
şi
SOCIETATEA COMERCIALĂ ALSTOM TRANSPORT S.A. cu sediul în Bucureşti, Bd. Basarabia nr. 256, sector 3, tel: 255.47.00, fax: 255.66.11, înregistratã la Registrul Comerţului Bucureşti sub nr. J40/22347/1994, cod unic de înregistrare 6640696, având cont bancar nr. RO 98 BFRO 2010049825066097 deschis la Anglo-Romanian Bank Limited, Sucursala Bucureşti, reprezentatã prin dl. Jacques Jamart, în calitate de Director General (numitã în continuare "Prestator"),
pe de altã parte,
care, de comun acord, în conformitate cu dispoziţiile Articolului 13.5 din Contractul de Mentenanţã Material Rulant Metrou şi Feroviar Bucureşti Nr. 91/20.11.2004 (denumit în continuare "Contractul"), astfel cum a fost ulterior modificat, au convenit modificarea şi completarea Contractului nr. 91/20.11.2004, dupã cum urmeazã:
ART 1
Textul Articolului 11.6 al Contractului se modificã şi va avea un nou conţinut:
"Deşeurile ce rezultã din prestarea Serviciilor (deşeuri de cupru, aluminiu şi altele) vor fi colectate şi eventual depozitate de cãtre Prestator, în vederea valorificãrii lor, în condiţiile pct. 4 al Anexei 7 a Contractului."
ART 2
Textul punctului 4 din Anexa 7 a Contractului se modificã şi va avea un nou conţinut:
"Deşeurile recuperabile rezultate din activitãţile de Mentenanţã realizate de Prestator vor fi depozitate în locuri special destinate. Prestatorul va putea valorifica în orice moment aceste deşeuri, cu excepţia roţilor şi a osiilor, la cel mai bun preţ care se oferã pe piaţã.
Prestatorul îi va plãti lunar Beneficiarului, în primele 5 zile lucrãtoare ale lunii ulterioare celei în care valorificarea a avut loc, valoarea obţinutã în urma vânzãrii acestor deşeuri, cu excepţia roţilor şi a osiilor, din care se va scãdea un procent de 5% din preţul de vânzare a deşeurilor, care va rãmâne la dispoziţia Prestatorului."
ART 3
Ceilalţi termeni şi condiţii ale Contractului rãmân neschimbaţi şi valabili.
ART 4
Prezentul Act Adiţional a fost întocmit în 2 (douã) exemplare originale, câte unul pentru fiecare Parte.
ART 5
Prezentul Act Adiţional intrã în vigoare la data semnãrii sale de cãtre ambele Pãrţi.
Semnat în Bucureşti, la data de 22/03/2005.

Pentru şi în numele
S.C.T.M.B. METROREX S.A .
Director General
Marius Ionel Lãpãdat

Pentru şi în numele
S.C. ALSTOM Transport S.A.
Director General
Jacques Jamart

Act Adiţional nr. 9
la Contractul de Mentenanţã Material Rulant Metrou
şi Feroviar Bucureşti Nr. 91/20.11.2003

Între:
SOCIETATEA COMERCIALĂ DE TRANSPORT CU METROUL BUCUREŞTI "METROREX" S.A. cu sediul în Bucureşti, Bd. Dinicu Golescu nr. 38, sector 1, tel: 212.64.92, fax: 312.51.49, înregistratã la Registrul Comerţului Bucureşti sub nr. J40/6880/1990, cod unic de înregistrare 13863739, având cont bancar nr. RO 82 BPOS 70402775727 ROL 01 deschis la Banc Post Sucursala Palat CFR, sector 1, reprezentatã prin dl. Marius Ionel Lãpãdat, în calitate de Director General, (numitã în continuare "Beneficiar"),
pe de o parte
şi
SOCIETATEA COMERCIALĂ ALSTOM TRANSPORT S.A. cu sediul în Bucureşti, Bd. Basarabia nr. 256, sector 3, tel: 255.47.00, fax: 255.66.11, înregistratã la Registrul Comerţului Bucureşti sub nr. J40/22347/1994, cod unic de înregistrare 6640696, având cont bancar nr. RO 98 BFRO 2010049825066097 deschis la Anglo-Romanian Bank Limited, Sucursala Bucureşti, reprezentatã prin dl. Jacques Jamart, în calitate de Director General (numitã în continuare "Prestator"),
pe de altã parte,
care, de comun acord, în conformitate cu dispoziţiile Articolului 13.5 din Contractul de Mentenanţã Material Rulant Metrou şi Feroviar Bucureşti Nr. 91/20.11.2004 (denumit în continuare "Contractul"), astfel cum a fost modificat ulterior, au convenit modificarea şi completarea Contractului, dupã cum urmeazã:
ART 1
Textul Articolului 3.3.2 al Contractului se modificã şi va avea un nou conţinut:
"Astfel de Servicii Suplimentare vor putea fi solicitate de Beneficiar şi vor fi efectuate de Prestator, prin încheierea de acte adiţionale în acest scop, în conformitate cu Articolul 13.5.1.
Prestatorul va avea dreptul sã efectueze Servicii Suplimentare fãrã a fi necesarã solicitarea sau aprobarea Beneficiarului şi fãrã încheierea de acte adiţionale, cu condiţia ca preţul pentru fiecare Serviciu Suplimentar luat în parte sã nu depãşeascã suma de 500 de Euro, fãrã TVA ("Serviciile Suplimentare Uzuale"). "
ART 2
Textul Articolului 8.1.2 al Contractului se modificã şi va avea un nou conţinut, dupã cum urmeazã:
"Preţul Serviciilor Suplimentare
Preţul Serviciilor Suplimentare va fi stabilit potrivit actelor adiţionale încheiate de cãtre Pãrţi conform Articolelor 3.3.2 şi 13.5.1, cu excepţia Serviciilor Suplimentare Uzuale.
Preţul pentru fiecare Serviciu Suplimentar Uzual va cuprinde contravaloarea manoperei, calculatã în funcţie de rata orarã de lucru, şi costurile materialelor folosite, care vor fi evidenţiate în mod distinct în factura emisã de cãtre Prestator.
Prestatorul va avea dreptul de a suspenda sau înceta de îndatã prestarea Serviciilor Suplimentare Uzuale în cazul în care Beneficiarul nu achitã un numãr de trei (3) Servicii Suplimentare Uzuale facturate de cãtre Prestator. Rata orarã de lucru aferentã Serviciilor Suplimentare Uzuale este de 6,61 EUR/orã/om, fãrã TVA.
ART 3
Textul Articolului 13.5.1 al Contractului se modificã şi va avea un nou conţinut:
"Orice solicitare privind aprobarea în vederea prestãrii de Servicii Suplimentare (cu excepţia Serviciilor Suplimentare Uzuale) sau a oricãrei modificãri a termenilor sau condiţiilor acestui Contract ("modificare") va fi efectuatã în scris conform procedurilor stipulate în Articolul 13.5."
ART 4
Textul punctului 7 din Anexa 4 a Contractului se modificã şi va avea un nou conţinut:
În cazul în care i se va solicita de cãtre Beneficiar (cu excepţia Serviciilor Suplimentare Uzuale), Prestatorul va presta orice Servicii Suplimentare în conformitate cu Articolul 3.3.2 şi Articolul 13.5 din Contract.
Aceste Servicii Suplimentare pot fi prestate, potrivit celor definite în Articolul 3.3 din Contract, pentru Vagoanele, Depourile şi Uzinã sau echipamentele aferente acestora.
ART 5
Ceilalţi termeni şi condiţii ale Contractului rãmân neschimbaţi şi valabili.
ART 6
Prezentul Act Adiţional a fost întocmit în 2 (douã) exemplare originale, câte unul pentru fiecare Parte.
ART 7
Prezentul Act Adiţional intrã în vigoare la data semnãrii sale de cãtre ambele Pãrţi.
Semnat în Bucureşti, la data de 30.03.2005.

Pentru şi în numele
S.C.T.M.B. METROREX S.A .
Director General
Marius Ionel Lãpãdat

Pentru şi în numele
S.C. ALSTOM Transport S.A.
Director General
Jacques Jamart

ANEXA NR. 8 LA CONTRACTUL DE MENTENANŢĂ NR 91 / 20.11.2003
ÎNCHEIAT ÎNTRE SCTMB METROREX SA ŞI ALSTOM TRANSPORT SA

CONTRACT DE COMODAT

Încheiat astãzi 25.04.2005, la sediul S.C.T.M.B. "METROREX" - S.A., între:
SOCIETATEA COMERCIALĂ DE TRANSPORT CU METROUL BUCUREŞTI "METROREX" S.A. cu sediul în Bucureşti, Bd. Dinicu Golescu nr. 38, sector 1, tel/fax tel: 212.64.92, fax: 312.51.49, înregistratã la Registrul Comerţului Bucureşti sub nr. J40/6880/1990, cod unic de înregistrare 13863739, având cont bancar nr. RO 82 BPOS 70402775727 ROL 01 deschis la Banc Post Sucursala Palat CFR, sector 1, reprezentatã prin dl. Marius Ionel Lãpãdat, în calitate de Director General, (numit în continuare "Comodant" sau "Metrorex"),
şi
SOCIETATEA COMERCIALĂ ALSTOM TRANSPORT S.A. cu sediul în Bucureşti, Bd. Basarabia nr. 256, sector 3, tel: 255.47.00, fax: 255.66.11, înregistratã la Registrul Comerţului Bucureşti sub nr. J40/22347/1994, cod unic de înregistrare 6640696, având cont bancar nr. RO 98 BFRO 2010049825066097 deschis la Anglo-Romanian Bank Limited, Sucursala Bucureşti, reprezentatã prin dl. Jacques Jamart, în calitate de Director General (numit în continuare "Comodatar" sau "Alstom"),
Denumite în continuare individual "Parte" şi în mod colectiv "Pãrţi".
Având în vedere:
- prevederile Contractului de mentenanţã material rulant metrou şi feroviar nr. 91 încheiat la data de 20 noiembrie 2003, între S.C.T.M.B. METROREX S.A., în calitate de Beneficiar şi S.C. ALSTOM TRANSPORT S.A., în calitate de Prestator, care la art. 4.6 prevede predarea Depourilor şi Uzinei pe baza unui contract de comodat, potrivit Contractului de Mentenanţã (astfel cum este acesta definit in prezentul);
- prevederile Contractului de concesiune nr. 4793 încheiat la data de 27 septembrie 2001, între Ministerul lucrãrilor Publice, Transporturilor şi Locuinţei şi Societatea Comercialã de Transport cu Metroul Bucureşti "METROREX" S.A., prin care au fost concesionate Comodantului bunuri proprietate publicã a Statului şi care la art. 6 prevede obligaţia concesionarului de a asigura exploatarea eficientã, în regim de continuitate şi de permanenţã a bunurilor care fac obiectul concesiunii, cu satisfacerea interesului public, potrivit obiectivelor stabilite de cãtre concedent;
- acordul scris al Ministerului lucrãrilor Publice, Transporturilor şi Locuinţei, emis în data de 07.05.2003 sub nr. 33/1475, cãtre Metrorex în scopul încheierii prezentului Contract de Comodat
- dispoziţiile cuprinse în TITLUL X, art. 1560-1575 din Codul civil, cu respectarea termenilor şi condiţiilor din prezentul Contract.
Au încheiat prezentul Contract, în urmãtorii termeni şi condiţii:
DEFINIŢII:
a) Contract sau Contract de Comodat - actul juridic care reprezintã acordul de voinţã al celor douã Pãrţi prin care, în conformitate cu dispoziţiile art. 1560 C.civ. şi cu termenii şi condiţiile din prezentul, S.C.T.M.B. "METROREX" S.A., în calitate de Comodant, remite spre folosinţã temporarã Comodatarului Imobilele descrise şi definite conform lit. c) de mai jos, cu obligaţia acestuia din urmã de a le restitui în naturã Comodantului, în individualitatea lor, la încetarea Contractului de Comodat;
b) Comodant şi Comodatar - Pãrţile contractante, astfel cum sunt acestea denumite în prezentul Contract;
c) Imobile - înseamnã construcţiile cu instalaţiile aferente, cât şi terenurile aferente construcţiilor, puse la dispoziţie de Comodant şi utilizate de Comodatar pentru prestarea Serviciilor de Mentenanţã, şi a desfãşurãrii celorlalte activitãţi aferente, astfel cum sunt prevãzute în ANEXELE nr. 1 - 4 la prezentul Contract;
d) Forţa Majorã - un eveniment mai presus de controlul pãrţilor, care nu se datoreazã greşelii sau vinii acestora, care nu putea fi prevãzut în momentul încheierii Contractului şi care face imposibilã executarea şi, respectiv, îndeplinirea Contractului; sunt considerate asemenea evenimente: rãzboaie, revoluţii, incendii, inundaţii sau orice alte catastrofe naturale, restricţii apãrute ca urmare a unei carantine, embargo, enumerarea nefiind exhaustivã ci enunţiativã. Nu este considerat Forţã Majorã un eveniment asemenea celor de mai sus, care fãrã a crea o imposibilitate de executare, face extrem de costisitoare executarea obligaţiilor uneia din Pãrţi;
e) Contract de Mentenanţã - Contractul de mentenanţã de material rulant şi feroviar pentru circulaţia în tunel, purtând nr. 91, încheiat între Societatea Comercialã de Transport cu Metroul Bucureşti "Metrorex" S.A. şi Societatea Comercialã Alstom Transport S.A. în data de 20.11.2003, astfel cum a fot modificat de Pãrţi pana la data încheierii prezentului Contract de Comodat;
f) Contract de Concesiune - contractul încheiat între Comodant şi Ministerul lucrãrilor Publice, Transporturilor şi Locuinţei (actualul Minister al Transporturilor, Construcţiilor şi Turismului), conform art. 3 din Hotãrârea Guvernului nr. 482/1999, prin care se atribuie în folosinţa Comodantului, între altele, Imobilele care fac obiectul prezentului Contract de Comodat;
g) Toţi ceilalţi termeni care apar scrişi cu majuscule în prezentul, dar care nu sunt definiţi în acest Contract, vor avea sensul atribuit lor în Contractul de Mentenanţã.
ART. 1
OBIECTUL CONTRACTULUI:
1.1. Comodantul dã spre folosinţã Comodatarului, cu titlu gratuit, Imobilele, astfel cum sunt denumite şi descrise în ANEXELE nr. 1-4 la prezentul Contract, respectiv:
a) DEPOUL PANTELIMON 1, situat în Şos. Pantelimon nr. 499, sector 2, Bucureşti şi legat de Staţia Republica a Magistralei 1 a Metroului Bucureşti, numit în continuare "Depoul Pantelimon", identificat în ANEXA nr. 1 la prezentul Contract. Suprafaţa construitã datã în folosinţã Comodatarului este de 15.719,82 mp, reprezentând 63,94% din suprafaţa totalã fizic acoperitã a Depoului Pantelimon.
b) DEPOUL CIUREL, situat în Str. Fabricii nr. 31, sector 6, Bucureşti şi legat de Magistrala I a Metroului Bucureşti, numit în continuare "Depoul Ciurel", identificat în ANEXA nr. 2 la prezentul Contract. Suprafaţa construitã datã în folosinţã Comodatarului este de 8.121,18 mp, reprezentând 41,60% din suprafaţa totalã fizic acoperitã a Depoului Ciurel.
c) DEPOUL IMBG 2, situat în Şos. Berceni nr. 234, sector 4, Bucureşti şi legat de Staţia IMGB a Magistralei 2 a Metroului Bucureşti, numit în continuare "Depoul IMGB", identificat în ANEXA nr. 3 la prezentul Contract. Suprafaţa construitã datã în folosinţã Comodatarului este de 5.993,19 mp, reprezentând 23,59% din suprafaţa totalã fizic acoperitã a Depoului IMGB.
d) UZINA MILITARI, situatã în B-dul Preciziei, nr. 17, sector 6 şi legatã de Staţia Industriilor a Magistralei 3 a Metroului Bucureşti, numit în continuare "Uzina Militari", identificatã în ANEXA nr. 4 la prezentul Contract. Suprafaţa construitã datã în folosinţã Comodatarului este de 13.597,80 mp, reprezentând 50,92% din suprafaţa totalã fizic acoperitã a Uzinei Militari. De asemenea, Prestatorul mai primeşte în folosinţã 22.644,10 mp reţele de transport, reprezentând 91,92% din suprafaţa totala a reţelei de transport şi 1.834,20 mp suprafaţa aferentã facilitãţilor reprezentând 78,17% din suprafaţa totalã aferentã facilitãţilor.
NOTĂ: Suprafaţa de 586,3 mp, identificatã în cadrul ANEXEI nr. 4, (conform zonei haşurate), nu face obiectul prezentului Contract, aceasta rãmânând în folosinţa Metrorex.
1.2. În conformitate cu obiectul prezentului Contract, folosinţa Imobilelor va fi realizatã de cãtre Comodatar în scopul îndeplinirii obiectului Contractului de Mentenanţã, potrivit termenilor şi condiţiilor acestuia.
1.3. Procesele-verbale de predare-primire a Imobilelor, care conţin descrierea stãrii acestora la momentul predãrii-primirii, sunt cele încheiate de Pãrţi în data de 01.07.2004 şi se vor constitui ca ANEXA 5 la prezentul Contract.
ART. 2
DURATA CONTRACTULUI
2.1. Prezentul Contract de Comodat intrã în vigoare la semnarea sa de cãtre Pãrţi.
2.2. Prezentul Contract îşi produce efectele pe întreaga perioadã de derulare a Contractului de Mentenanţã, respectiv 15 ani, începând cu 01.07.2004, cu excepţiile prevãzute la art. 8.
ART. 3
OBLIGAŢIILE COMODATARULUI
3.1 Sã îngrijeascã şi sã conserve Imobilele ca un bun proprietar, în conformitate cu art. 1564 şi 1566 din Codul civil, potrivit termenilor şi condiţiilor prezentului Contract. Pentru evitarea oricãrui dubiu, nu fac obiectul prezentului Contract obligaţiile privind prestarea Serviciilor de Mentenanţã referitoare la Imobile, care sunt prestate de cãtre Alstom cu titlu oneros, în conformitate cu prevederile Contractului de Mentenanţã.
3.2. În sensul celor prevãzute la art. 3.1, Comodatarul are obligaţia de a efectua, pe cheltuiala sa, lucrãrile de reparaţii locative ale Imobilelor, cu excepţia acelora care fac obiectul Serviciilor de Mentenanţã privitoare la Imobile, prevãzute de Contractul de Mentenanţã.
3.3. Reparaţiile majore şi structurale asupra Imobilelor sunt în sarcina exclusivã a Comodantului.
3.4. Comodatarul este obligat sã foloseascã Imobilele, astfel cum sunt descrise în ANEXELE 1 - 4 din prezentul, numai în scopul realizãrii Serviciilor de Mentenanţã pe care s-a obligat sa le presteze conform Contractului de Mentenanţã.
3.5. Comodatarul nu are dreptul, sub nici o formã, în nici o situaţie şi sub nici un fel de justificare, sã transmitã unei terţe persoane printr-un act juridic dreptul de folosinţã totalã sau parţialã Imobilelor. Fãrã a contrazice cele de mai înainte, Comodatarul va putea permite prezenţa Subcontracturilor în incinta Imobilelor, în mãsura în care acesta este necesar în vederea realizãrii obiectului Contractului de Mentenanţã.
3.6. Comodatarul va avea obligaţia obţinerii, începând cu data intrãrii în vigoare a prezentului Contract de Comodat, a tuturor avizelor, autorizaţiilor, permiselor şi a oricãror alte aprobãri necesare în legãturã cu folosinţa Imobilelor ce formeazã obiectul prezentului Contract de Comodat. În situaţia în care Comodatarului îi revine obligaţia de a obţine anumite permise, autorizaţii, avize, aprobãri în legãtura cu folosinţa Imobilelor, Comodantul va acorda în mod rezonabil asistenţa solicitatã de Comodatar şi îi va furniza documentele şi informaţiile necesare în acest sens.
3.7. Comodatarul are obligaţia de a notifica/informa pe Comodant, în termen de cel mult 3 zile lucrãtoare de la constatare, despre ivirea oricãror împrejurãri de naturã sã pericliteze în mod grav şi iminent integritatea structuralã a Imobilelor pe care le foloseşte în perioada de valabilitate a Contractului.
3.8. În cazul în care se dovedeşte cã, deşi avea cunoştinţã de împrejurãri de genul celor de la art. 3.7. de mai sus, împrejurãri care au afectat în mod grav integritatea structuralã a Imobilelor, şi nu a notificat în termen acest lucru Comodantului în termenul prevãzut în art. 3.7, Comodatarul va putea fi obligat la plata de daune-interese conform articolului 7.
3.9. Comodatarul are obligaţia de a restitui Comodantului, la data încetãrii efectelor prezentului Contract, Imobilele date spre folosinţã acestuia în stare fizicã corespunzãtoare, conform obligaţiilor prevãzute în prezentul Contract, precum şi în Contractul de Mentenanţã, luându-se în considerare şi gradul normal de uzurã, pentru care Comodatarul nu va putea fi ţinut rãspunzãtor.
3.10. Comodatarul nu va putea exercita vreun drept de retenţie asupra Imobilelor obiect al prezentului Contract ulterior încetãrii prezentului Contract.
3.11. Comodatarului îi este interzisã efectuarea oricãror modificãri structurale sau compartimentãri structurale asupra Imobilelor fãrã acordul scris, prealabil al Comodantului.
3.12. La solicitarea Comodantului, Comodatarul va da posibilitatea acestuia de a inspecta integritatea şi modul de folosire a Imobilelor. Comodantul poate efectua aceste inspecţii oricând, cu condiţia ca aceste inspecţii sã fie anunţate Comodatarului în prealabil, şi sã nu tulbure activitatea Comodatarului.
3.13. Comodatarul are obligaţia ca începând cu data intrãrii în vigoare a prezentului Contract sã asigure pe toatã durata de valabilitate a acestuia, pe cheltuialã proprie, paza şi securitatea Imobilelor precum şi controlul accesului în incinta acestora.
3.14. Comodatarul are obligaţia pe toatã perioada de derulare a Contractului sã încheie un singur contract/poliţã de asigurare cu o societate de asigurare, în care fiecare Imobil ce face obiectul prezentului Contract sã fie menţionat în mod distinct, în condiţiile art. 6. Comodatarul se obligã sã facã dovada încheierii acestui contract/poliţã de asigurare în termenul prevãzut la art. 6.2.
3.15. Comodatarul va suporta impozitele şi taxele locale pe clãdirile şi pe terenurile aferente Imobilelor, astfel cum sunt descrise şi delimitate în ANEXELE 1-4 la prezentul. În caz de întârziere la platã, va datora şi penalitãţile, amenzile sau orice alt fel de sancţiuni, aplicate de autoritãţi pentru întârziere. Comodantul va factura Comodatarului contravaloarea acestor taxe şi impozite locale astfel cum acestea sunt menţionate mai sus. Factura va fi în mod obligatoriu însoţitã de documentaţia justificativã emisã de Direcţia taxe şi Impozite Locale competentã precum şi de fişa de calculaţie aferentã întocmitã de cãtre Comodant. Comodantul va depune toate diligenţele în vederea înregistrãrii în mod distinct a clãdirilor şi terenurilor aferente Imobilelor precizate în prezentul, la autoritãţile fiscale competente.
3.16. În cazul nerespectãrii obligaţiei asumate de cãtre Comodant la art. 4.4., şi dupã notificarea acestuia de cãtre Comodatar potrivit art. 3.7 de mai sus, Comodatarul este îndreptãţit, în cazul în care prin neluarea mãsurilor necesare s-ar periclita în mod grav şi iminent integritatea structuralã a Imobilelor, şi cu îndeplinirea condiţiilor prevãzute de art. 1574 c.civ., sã efectueze orice fel de lucrãri necesare, pe cheltuiala Comodantului. Cu excepţia situaţiilor urgente, anterior începerii lucrãrilor Comodatarul va proceda la efectuarea unui raport de expertizã de cãtre un expert autorizat, cu privire la lucrãrile necesare şi costul estimat al acestora, pe cheltuiala Comodantului. Comodantul va restitui Comodatarului numai acele cheltuieli prevãzute sau în legãturã cu raportul de expertizã.
ART. 4
OBLIGAŢIILE COMODANTULUI
4.1. Comodantul are obligaţia de a da spre folosinţã şi preda Comodatarului Imobilele identificate şi descrise în ANEXA nr. 1 - 4, pe bazã de procese verbale de predare-primire a Imobilelor, în conformitate cu prevederile prezentului Contract, precum şi de a obţine orice acord necesar în acest sens. Procesele-verbale mai sus arãtate sunt cele prevãzute în art. 1.3 şi constituie ANEXA 5 la prezentul Contract. Acordul scris al Ministerului lucrãrilor Publice, Transporturilor şi Locuinţei, emis în data de 07.05.2003 sub nr. 33/1475, cãtre Metrorex în scopul încheierii prezentului Contract de Comodat este ataşat Contractului ca ANEXA 6 la acesta.
4.2. Comodantul are obligaţia de a asigura şi garanta Comodatarului folosinţa liniştitã şi utilã asupra Imobilelor, conform prezentului Contract şi dispoziţiilor legale aplicabile.
4.3. Comodantul are obligaţia de a aduce la cunoştinţa Comodatarului situaţia la zi cu privire la avizele, autorizaţiile şi acordurile pe care le deţine pânã la data semnãrii prezentului Contract de Comodat, în legãturã cu folosinţa Imobilelor.
4.4. Comodantul are obligaţia de a efectua reparaţiile majore şi structurale asupra Imobilelor care fac obiectul prezentului Contract de Comodat.
4.5. În mãsura în care Comodatarul nu va putea contracta în mod direct furnizarea anumitor utilitãţi pentru Imobilele care fac obiectul prezentului Contract, Comodantul va pune la dispoziţie aceste utilitãţi Comodatarului, în conformitate cu prevederile convenţiilor încheiate între Pãrţi cu privire la aceste categorii de utilitãţi. Comodantul va refactura costul utilitãţilor astfel furnizate, Comodatarul având obligaţia efectuãrii plãţii facturilor aferente, conform acestor convenţii.
ART. 5
OBLIGAŢII COMUNE ALE PĂRŢILOR
5.1. Pe întreaga duratã de valabilitate a Contractului de Comodat, formaţiile de pompieri civili ale Comodatarului şi ale Comodantului, precum şi formaţia de Salvatori Metrou îşi vor coordona activitãţile pentru a interveni în mod eficient ori de câte ori va fi necesar atât în locaţiile Comodantului cât şi în cele ale Comodatarului. Planul operaţional de coordonare a acestei activitãţi va fi detaliat de cãtre pãrţile implicate în cel mai scurt timp posibil dupã intrarea în vigoare a prezentului Contract.
5.2. Dupã fiecare inspecţie întreprinsã de Comodant în conformitate cu clauza 3.12 de mai sus, pãrţile vor încheia un proces-verbal conţinând constatãrile fãcute, semnat atât de Comodant, cât şi de Comodatar.
5.3. În cazul apariţiei oricãror împrejurãri care nu puteau fi prevãzute la încheierea acestui Contract şi care afecteazã de o manierã semnificativã interesele comerciale legitime ale Pãrţilor, acestea au obligaţia de a negocia cu bunã credinţã modificarea clauzelor prezentului Contract, în vederea restabilirii echilibrului contractual existent la momentul încheierii prezentului.
ART. 6
RISCUL ASUPRA IMOBILELOR
6.1. Pãrţile convin ca riscul pieirii totale sau parţiale a Imobilelor, pe durata existenţei Contractului de Comodat, cu excepţia situaţiilor de forţã majorã, se transmite în sarcina Comodatarului.
6.2. Comodatarul are obligaţia pe întreaga perioadã de derulare a Contractului de Comodat sã încheie un contract/poliţã de asigurare, în care fiecare Imobil din cele prevãzute la art. 1 din prezentul Contract sã fie menţionat în mod distinct, pentru riscul pieirii totale sau parţiale a acestora, iar beneficiarul acestei asigurãri, având în vedere cele prevãzute în art. 6.1 de mai sus, va fi Comodatarul. Valoarea de asigurare a Imobilelor va fi stabilitã de cãtre asigurãtor printr-o evaluare efectuatã de proprii experţi ai asigurãtorului, iar Comodatarul îi va pune la dispoziţie Comodantului o copie a acestor evaluãri. Valoarea de asigurare a Imobilelor stabilitã prin aceasta evaluare nu va fi mai micã decât valoarea contabilã a Imobilelor existentã la data semnãrii prezentului Contract. Contractul/poliţa de asigurare va fi încheiat în maxim 30 de zile de la data semnãrii Contractului iar o copie a acestuia va fi comunicatã Comodantului.
ART. 7
RĂSPUNDERE CONTRACTUALĂ
7.1. În cazul nerespectarii obligaţiilor prevãzute la art. 3.4. si 3.5., Comodatarul va datora daune interese care vor fi calculate la nivelul valorii contractului încheiat de cãtre Comodatar cu terţa persoanã cãreia i-a fost transmis dreptul de folosinţã sau în folosul cãreia au fost utilizate Imobilele obiect al prezentului Contract. Comodatarul este obligat sã punã la dispoziţia Comodantului contractul/ele încheiat/e cu terţa persoanã.
7.2. În cazul în care evenimentele care au condus la pieirea în tot sau în parte a Imobilelor ce fac obiectul prezentului Contract s-au produs din culpa Comodatarului sau prin neexecutarea culpabilã a obligaţiilor sale contractuale întocmai şi la timp, acesta va datora daune - interese pentru orice fel de prejudicii cauzate Comodantului.
7.3. Comodatarul nu va rãspunde pentru prejudiciile cauzate în cazul pieirii parţiale sau totale a Imobilelor, dacã aceste evenimente sunt datorate culpei Comodantului sau unor eventuale vicii ascunse sau vicii de structurã ale Imobilelor.
7.4. În cazul neîncheierii contractului de asigurare în condiţiile prevãzute de articolul 6.2, în termen de 30 de zile lucrãtoare de la data semnãrii Contractului de Comodat, sau în cazul neprelungirii contractului de asigurare, Comodatarul va datora penalitãţi de întârziere în cuantum de 0,01% pentru fiecare zi de întârziere calculate la valoarea contabilã a Imobilelor existentã la data semnãrii prezentului Contract.
7.5. În cazul neexecutãrii totale sau parţiale sau executãrii defectuoase a oricãrei dintre obligaţiile asumate de Pãrţi, urmare cãreia s-a produs vreun prejudiciu celeilalte Pãrţi, Partea din culpa cãreia s-a produs, va fi obligatã la acoperirea integralã a prejudiciului, cât şi la plata de daune interese.
ART. 8
ÎNCETAREA CONTRACTULUI
8.1. Încetarea prezentului Contract de Comodat poate interveni în urmãtoarele situaţii:
a) Hotãrârea comunã a Comodantului şi Comodatarului.
b) Ajungerea la termen a Contractului de Comodat, respectiv rezilierea, ajungerea la termen sau încetarea Contractului de Mentenanţã;.
c) Lichidarea judiciarã a oricãrei Pãrţi, care va fi notificatã în scris, în termen de 5 (cinci) zile de la data declarãrii stãrii respective de cãtre instanţa de judecatã, prin hotãrâre definitivã si irevocabilã;
d) Pieirea totalã a Imobilelor.
8.2. Cu excepţia situaţiilor prevãzute la art. 8.1. de mai sus, Contractul de Comodat nu va înceta decât în cazul şi la momentul încetãrii Contractului de Mentenanţã.
8.3. Încetarea Contractului de Comodat nu va avea efect asupra obligaţiilor scadente între Pãrţi înainte de data încetãrii.
ART. 9
CESIUNEA CONTRACTULUI. NOVAŢIA.
9.1. Nici una din pãrţile contractante nu are dreptul sã cesioneze/noveze terţilor drepturi şi obligaţii decurgând din prezentul Contract de Comodat, fãrã acordul prealabil scris al celeilalte Pãrţi.
ART. 10
SOLUŢIONAREA LITIGIILOR
10.1. Comodantul şi Comodatarul vor depune toate eforturile pentru a rezolva pe cale amiabilã, prin tratative directe, orice neînţelegere sau disputã care se poate ivi între ei în cadrul sau în legãturã cu interpretarea şi/sau executarea Contractului de Comodat.
10.2. (1)În situaţia în care pãrţile nu soluţioneazã pe cale amiabilã neînţelegerile ivite în interpretarea şi/sau executarea Contractului de Comodat, în termen de 30 de zile de la data ivirii acestora, notificatã de cãtre Pãrţi, acestea vor deferi disputa în vederea soluţionãrii sale pe calea arbitrajului comercial organizat de cãtre Camera de Comerţ şi Industrie a municipiului Bucureşti, conform regulilor de procedurã ale acesteia.
(2) Completul arbitral va fi compus din 3 (trei) arbitri, numiţi conform Regulilor de arbitraj menţionate.
(3) Locul arbitrajului va fi Bucureşti.
(4) Hotãrârea arbitralã este definitivã şi obligatorie.
ART. 11
FORŢA MAJORĂ
11.1. (1) Forţa Majorã apãrã de rãspundere Partea care o invocã. Forţa Majorã are caracter bilateral astfel cã fiecare dintre pãrţi, în caz de Forţã Majorã, poate renunţa la executarea în continuare a Contractului. Pentru ca Forţa Majorã sã înlãture rãspunderea, Partea care o invocã este obligatã:
a) sã comunice în scris celeilalte Pãrţi despre producerea cazului de Forţã Majorã în 5 (cinci) zile de la data apariţiei;
b) sã certifice celeilalte pãrţi despre producerea cazului de Forţã Majorã în 15 (cincisprezece) zile de la data apariţiei printr-un certificat eliberat fie de Camera de Comerţ şi Industrie, fie de un alt organ abilitat al statului, dupã caz;
c) sã ia toate mãsurile necesare pentru a elimina consecinţele pe care le genereazã cazul de Forţã Majorã;
d) sã comunice în scris celeilate pãrţi în termen de 5 (cinci) zile încetarea cazului de Forţã Majorã.
(2) Toate comunicãrile se vor face în scris, iar termenele de comunicare se calculeazã în funcţie de data ştampile poştei de expediere.
11.2. Dacã Forţa Majorã depãşeşte o duratã de şase luni, fãcând imposibilã executarea unei obligaţii esenţiale, fiecare Parte poate sã înceteze executarea Contractului de Comodat, fãrã ca vreuna din Pãrţi sã fie îndreptãţitã la daune-interese.
ART. 12
DISPOZIŢII FINALE
12.1. Prezentul Contract de Comodat este parte integrantã a Contractului de Mentenanţã, reprezentând Anexa nr. 8 la acesta.
12.2. Prezentul Contract de Comodat este supus legii române.
12.3. Prezentul Contract de Comodat poate fi modificat numai cu acordul scris al Pãrţilor, printr-un act adiţional la acesta.
12.4. Comunicãrile dintre Pãrţi sunt valabil efectuate dacã sunt fãcute prin orice mijloc de comunicare, ce asigurã transmiterea textului şi confirmarea primirii acestuia.
12.5. Anexele 1-6 la prezentul Contract fac parte integrantã din acesta.
Prezentul Contract de Comodat a fost încheiat în Bucureşti, la data menţionatã în preambulul sãu, în 5 (cinci) exemplare originale, din care 2 (douã) pentru Comodant şi 3 (trei) pentru Comodatar, toate exemplarele având aceeaşi valoare juridicã.

Pentru şi în numele
S.C.T.M.B. METROREX S.A .
Director General,
Marius Ionel Lãpãdat

Pentru şi în numele
S.C. ALSTOM Transport S.A.
Director General,
Jacques Jamart

Act Adiţional nr. 10
la Contractul de Mentenanţã Material Rulant Metrou
şi Feroviar Bucureşti Nr. 91/20.11.2003

Între:
SOCIETATEA COMERCIALĂ DE TRANSPORT CU METROUL BUCUREŞTI "METROREX" S.A. cu sediul în Bucureşti, Bd. Dinicu Golescu nr. 38, sector 1, tel: 212.64.92, fax: 312.51.49, înregistratã la Registrul Comerţului Bucureşti sub nr. J40/6880/1990, cod unic de înregistrare 13863739, având cont bancar nr. RO 82 BPOS 70402775727 ROL 01 deschis la Banc Post Sucursala Palat CFR, sector 1, reprezentatã prin dl. Liviu Şoavã, în calitate de Director General, (numitã în continuare "Beneficiar"),
pe de o parte
şi
SOCIETATEA COMERCIALĂ ALSTOM TRANSPORT S.A. cu sediul în Bucureşti, Bd. Basarabia nr. 256, sector 3, tel: 255.47.00, fax: 255.66.11, înregistratã la Registrul Comerţului Bucureşti sub nr. J40/22347/1994, cod unic de înregistrare 6640696, având cont bancar nr. RO 98 BFRO 2010049825066097 deschis la Anglo-Romanian Bank Limited, Sucursala Bucureşti, reprezentatã prin dl. Gabriel Stanciu, în calitate de Director General (numitã în continuare "Prestator"),
pe de altã parte,
care, de comun acord, în conformitate cu dispoziţiile Articolului 13.5 din Contractul de Mentenanţã Material Rulant Metrou şi Feroviar Bucureşti Nr. 91/20.11.2004 (denumit în continuare "Contractul"),
având în vedere faptul cã în conformitate cu acordul pãrţilor, Prestatorul a achitat suma de 28.340.865.364,46 ROL inclusiv TVA prin OP 111/16.06.2005; OP 2197/06.07.2005; OP 2198/06.07.2005; OP 2292/11.07.2005 reprezentând contravaloarea pieselor de schimb conform facturii nr. 4603096/31.12.2004, emisã de cãtre S.C. Metrorex S.A. au convenit începând cu data semnãrii prezentului Act Adiţional modificarea şi completarea Contractului de Mentenanţã nr. 91/20.11.2003, dupã cum urmeazã:
ART 1
Textul Articolului 4.8 al Contractului se modificã şi va avea un nou conţinut:
" a) Piesele existente în magaziile Beneficiarului, necesare în vederea prestãrii Serviciilor Standard, au fãcut obiectul unei inventarieri comune au fost facturate Prestatorului şi au fost achitate de cãtre acesta. Factura a fost însoţitã de lista completã a Pieselor puse la dispoziţia Prestatorului de cãtre Beneficiar (redactatã cu ocazia inventarierii comune) şi a inclus numai valoarea din evidenţele contabile a acestor Piese. Piesele au fost predate de cãtre Beneficiar Prestatorului în cadrul Depourilor şi Uzinei;
b) Prestatorul va obţine, administra şi întreţine orice Piese în cantitãţile necesare pentru prestarea Serviciilor. Piesele vor fi, potrivit alegerii exclusive a Prestatorului, fie noi fie recondiţionate/reparate în condiţiile respectãrii obligaţiilor asumate prin contractul de mentenanţã."
"Nu mai târziu de Data Începerii:
c) Sculele Speciale precum şi documentaţia tehnicã aferentã acestora şi Vagoanelor, precum şi toatã documentaţia privind Mentenanţa vor fi puse la dispoziţia Prestatorului de cãtre Beneficiar, în mod gratuit. Sculele Speciale vor fi predate de cãtre Beneficiar Prestatorului în cadrul Depourilor şi Uzinei (în cazul în care Beneficiarul şi Prestatorul nu convin în alt mod); şi
d) Începând cu data predãrii de cãtre Beneficiar cãtre Prestator a Sculelor Speciale, Prestatorul va obţine, administra şi întreţine orice Piese în cantitãţile necesare pentru prestarea Serviciilor. Piesele şi Sculele Speciale vor fi, potrivit alegerii exclusive a Prestatorului, fie noi, fie recondiţionate/reparate conform celor mai bune practici."
ART 2
Textul Articolului 4.10 al Contractului se modificã şi va avea un nou conţinut, dupã cum urmeazã:
"La sfârşitul Perioadei de Mentenanţã sau la încetarea anticipatã a prezentului Contract:
a) Piesele existente în magaziile Prestatorului vor face obiectul unei inventarieri comune şi vor fi facturate Beneficiarului. Factura va fi însoţitã de lista completã a Pieselor ce vor fi puse la dispoziţia Beneficiarului de cãtre Prestator (redactatã cu ocazia inventarierii comune) şi va include numai valoarea din evidenţele contabile a acestor Piese, care vor fi returnate Beneficiarului în bunã stare luându-se în considerare şi gradul de uzurã normalã. Piesele vor fi predate de cãtre Prestator Beneficiarului în cadrul Depourilor şi Uzinei (în cazul în care Beneficiarul şi Prestatorul nu convin în alt mod);
b) Sculele Speciale vor fi returnate Beneficiarului în bunã stare, luându-se în considerare şi gradul de uzurã normalã.
Nota de predare în care este consemnatã predarea va fi semnatã de ambele Pãrţi.
ART 5
Ceilalţi termeni şi condiţii ale Contractului rãmân neschimbaţi şi valabili.
ART 6
Prezentul Act Adiţional a fost întocmit în 2 (douã) exemplare originale, câte unul pentru fiecare Parte.
ART 7
Prezentul Act Adiţional intrã în vigoare la data semnãrii sale de cãtre ambele Pãrţi.
Semnat în Bucureşti, la data de 10.04.2006.

Pentru şi în numele
S.C.T.M.B. METROREX S.A .
Director General
Liviu Şoavã

Director Economic
Ec. Gheorghe Toma

Director Exploatare
Gabriel Sburlan

Şef Serviciu Juridic
Cons. Jr. Sorin Cristea

Pentru şi în numele
S.C. ALSTOM Transport S.A.
Director General
Gabriel Stanciu


ACT ADIŢIONAL nr. 11
la Contractul de Mentenanţã Material Rulant Metrou
şi Feroviar Bucureşti Nr. 91/20.11.2003

Încheiat şi semnat azi, 19.08.2006, între:
SOCIETATEA COMERCIALĂ DE TRANSPORT CU METROUL BUCUREŞTI "METROREX" S.A. cu sediul în Bucureşti, Bd. Dinicu Golescu nr. 38, sector 1, înregistratã la Registrul Comerţului Bucureşti sub nr. J40/6880/1990, cod unic de înregistrare 13863739, reprezentatã prin dl. Liviu Şoavã, în calitate de Director General, (numitã în continuare "Beneficiar"),
pe de o parte
şi
SOCIETATEA COMERCIALĂ ALSTOM TRANSPORT S.A. cu sediul în Bucureşti, Bd. Basarabia nr. 256, sector 3, înregistratã la Registrul Comerţului Bucureşti sub nr. J40/22347/1994, cod unic de înregistrare 6640696, reprezentatã prin dl. Gabriel Stanciu, în calitate de Director General (numitã în continuare "Prestator"),
pe de altã parte,
denumite în continuare individual "Partea" şi împreunã "Pãrţile".
care, de comun acord, în conformitate cu dispoziţiile Articolului 13.5 din Contractul de Mentenanţã Material Rulant Metrou şi Feroviar Bucureşti Nr. 91/20.11.2003 (denumit în continuare "Contractul"), astfel cum a fost modificat ulterior, au convenit modificarea şi/sau completarea Contractului, dupã cum urmeazã:
ART 1
Pãrţile convin ca de la data semnãrii prezentului Act Adiţional nr. 11 ("Actul Adiţional"), <>Actul Adiţional nr. 7 din data de 24 Februarie 2005 sã înceteze şi astfel sã nu-şi mai producã efectele între Pãrţi.
ART 2
Textul Articolului 8.2.1 paragraful 5 al Contractului se modificã şi va avea un nou conţinut, dupã cum urmeazã:
Fiecare facturã va fi însoţitã de un raport de activitate semnat şi ştampilat de cãtre Prestator, cuprinzând urmãtoarele elemente:
- Un raport privind Serviciile Standard furnizate;
- O defalcare a preţurilor pentru activitãţile de susţinere detaliate în Anexa 4 la Contract. Defalcarea preţurilor se va prezenta conform Anexei 1 la acest Act Adiţional;
- Dacã în perioada respectivã de facturare au fost prestate lucrãri aferente Serviciilor Standard în legãturã cu mentenanţa Depourilor şi a Uzinei, se va prezenta o listã a acestora cu individualizarea cantitãţilor şi a preţurilor conform modelului din Anexa 1 la acest Act Adiţional însoţite de procesul-verbal comun de certificare a faptului cã acestea au fost prestate.
ART 3
Dupã Articolul 8.2.1 paragraful 5 al Contractului vor fi inserate urmãtoarele paragrafe:
Facturile aferente Componentei Fixe a preţului pentru perioada iulie 2005 - aprilie 2006 vor fi stornate şi se va emite o facturã globalã pentru aceeaşi sumã totalã, însoţitã de un tabel ce va prezenta defalcarea preţului pe tip de Servicii Standard, conform celor menţionate în Anexa 1 la acest Act Adiţional.
Anexa 1 la acest Act Adiţional cuprinde defalcarea Componentei Fixe pentru perioada iulie 2005 - aprilie 2006, adicã primele 10 luni din cel de-al doilea An de Contract. Suma de 7.244.551 (şapte milioane douã sute patruzeci şi patru mii cinci sute cincizeci şi unu) EUR este datoratã de Beneficiar cãtre Prestator iar Beneficiarul se angajeazã sã plãteascã aceastã sumã pânã la data de 30 septembrie 2006.
ART 4
Articolul 8.7 - Actualizarea Preţului Mentenanţei va fi modificat şi va avea un nou conţinut, dupã cum urmeazã:
Principiul de revizuire a preţului convenit prin prezentul Act Adiţional este acela cã preţurile pentru cele trei componente principale ale Contractului, şi anume, Preţul pentru Componenta Fixã, Preţul per Vagon Astra, şi, respectiv, Preţul per Vagon Bombardier, se va majora proporţional cu majorarea costurilor Prestatorului.
De la data semnãrii acestui Act Adiţional, toate preţurile menţionate în Capitolul 8 al Contractului - Preţul şi Plata acestuia şi în Anexa 9 - Compunerea Preţului vor fi exprimate în Lei Noi (RON). Acest lucru înseamnã cã Anexa 9 la Contract, care stabileşte preţurile de bazã pentru Componenta Fixã, per Vagon Astra şi per Vagon Bombardier, va fi modificatã în sensul includerii unei noi coloane ce va cuprinde rezultatul înmulţirii preţului în EUR cu un curs valutar istoric stabilit în ofertã, de 3,6609 RON = 1 EUR. Anexa 9 la Contract conform celor convenite mai sus este ataşatã la prezentul Act Adiţional ca Anexa nr. 2.
Baza de calcul pentru revizuirea preţului este preţul prevãzut în Contract pentru Anul Contractual corespunzãtor care urmeazã sã înceapã. În cazul Vagoanelor Astra, al cãror preţ contractual iniţial a fost determinat doar pânã în Anul Contractual 5, preţul de bazã cãruia i se va aplica indicele de majorare a costului, începând cu Anul Contractual 6, va fi cel aplicabil în Anul Contractual 5: 20.225,85 RON (adicã, 5.524,83 EUR x 3,6609 RON), care este ultimul An Contractual definit.
La sfârşitul fiecãrui An Contractual, preţul de bazã pentru Componenta Fixã, Preţul per Vagon Astra şi, respectiv, Preţul per Vagon Bombardier, va fi actualizat pentru a reflecta diferenţa de curs valutar dintre cursul valutar istoric stabilit în ofertã şi media cursurilor valutare din Anul Contractual precedent, similar formulei de calcul prevãzutã de Ordinul comun nr. 1013/6 Iunie 2001, al Ministerului Transporturilor şi Ministerului de Finanţe, dupã cum urmeazã: Preţul prevãzut în Anexa nr. 9 în RON pentru anul respectiv înmulţit cu media cursurilor de schimb valutar pentru Anul Contractual tocmai încheiat, împãrţit la cursul valutar istoric stabilit în ofertã. Acest preţ actualizat, exprimat în RON, va reprezenta noul preţ de bazã cãruia i se va aplica revizuirea preţului convenitã mai jos.
Demonstraţie, cu titlu exemplificativ, a actualizãrii preţului:
Preţul de bazã actualizat per Vagon Bombardier în Anul 3 de Contract va fi determinat astfel:
● Se pleacã de la 11.967,96 RON, adicã 3.269,13 EUR înmulţit cu 3,6609 RON - cursul valutar istoric stabilit în ofertã.
● Plecãm de la premisa cã media cursurilor de schimb valutar în primul An de Contract a fost 3,6234 RON = 1 EUR,
● Atunci, preţul de bazã actualizat cãruia i se va aplica revizuirea de preţ descrisã mai jos va fi 11.845,36 RON, adicã 11.967,96 RON înmulţit cu 3,6234 RON împãrţit la 3,6609 RON.
Prestatorul şi Beneficiarul vor desemna de comun acord un auditor extern independent dintre filialele locale ale celor mai mari societãţi internaţionale de audit. Acest auditor independent va întocmi un raport cuprinzând defalcarea în procente a principalelor categorii ale structurii de costuri aferente anilor contractuali pânã la data semnãrii prezentului Act Adiţional, şi va continua sã prezinte un astfel de raport la sfârşitul fiecãrui An Contractual.
Defalcarea în procente va reprezenta ponderea fiecãrei categorii de costuri în costul total aferent fiecãrui An Contractual. Suma tuturor procentelor categoriilor de costuri din structura de costuri va fi, în mod evident 100%. Categoriile alese vor fi cele pentru care Institutul Naţional de Statisticã ("INS") a publicat indicatori statistici oficiali.
Majorarea procentualã a indicatorului, pe perioada cuprinsã între luna Aprilie 2003 pânã la sfârşitul fiecãrui An Contractual, conform indicatorilor INS, va reprezenta majorarea cumulatã a costului pe categorie.
La sfârşitul fiecãrui An Contractual, majorarea cumulatã a costului pe categorie va fi înmulţitã cu procentul cu care fiecare categorie contribuie la structura globalã a costurilor aferentã Anului Contractual precedent. Rezultatul fiecãrei astfel de înmulţiri va fi adunat iar rezultatul adunãrii va fi procentul cu care preţul celor 3 elemente (Preţul pentru Componenta Fixã, Preţul per Vagon Astra şi, respectiv, Preţul per Vagon Bombardier), va fi majorat pentru fiecare nou An Contractual.
Demonstraţie, cu titlu exemplificativ, a revizuirii preţului:
Conform raportului auditorului, la sfârşitul Anului Contractual 2, structura de cost a Prestatorului pentru Anul Contractual care tocmai s-a încheiat a fost dupã cum urmeazã:



Componentã                 % din structura    Majorare cumulatã a Indicelui
                             costurilor          INS pentru categoria
                                                     respectivã
Salarii                          48%                    15%
Materiale şi Piese de schimb     20%                    10%
Utilitãţi                        15%                     7%
Servicii                         17%                    12%
Total                           100%



Revizuirea preţului, aplicabilã Anului Contractual 3 (iulie 2006 - iunie 2007) va fi:


12,29% = (48% X 15%) + (20% X 10%) + (15% X 7%) + (17% X 12%)



Prin urmare, preţul revizuit pentru Vagoanele Bombardier pentru Anul Contractual 3 (iulie 2006 - iunie 2007) va fi: 13.301,16 RON, adicã:



    (noul preţ de bazã pentru Anul 3)          Revizuirea Preţului
             11.845,36                  X        (1 + 12.29%)



Pentru Anul Contractual 3, care este primul an în care se va aplica revizuirea agreatã a preţului, Pãrţile convin sã solicite auditorului sã punã la dispoziţia Pãrţilor informaţiile solicitate în comun de cãtre acestea din urmã pânã la data de 15 Septembrie, şi sã completeze solicitarea de finanţare pentru al 3-lea An Contractual, care în prezent este în curs de procesare, cu noile preţuri calculate potrivit formulelor agreate în prezentul Act Adiţional. Între timp, facturile lunare vor fi calculate conform preţului de bazã aferent Anului Contractual 3 şi se va emite o facturã de regularizare care va fi plãtitã odatã ce finanţarea va fi disponibilã pentru trageri, dar nu mai târziu de data pânã la care finanţarea pentru al 4-lea An Contractual trebuie obţinutã.
Prestatorul renunţã sã mai pretindã Beneficiarului, pentru primii doi Ani Contractuali, sumele calculate şi facturate potrivit formulei iniţiale de actualizare.
ART 5
În ziua imediat urmãtoare celei în care Beneficiarul trimite cãtre Ministerul Transporturilor solicitarea de platã cãtre Prestator a Componentei Fixe a preţului datoratã pentru primele 10 luni al celui de-al 2-lea An Contractual, Prestatorul va suspenda temporar mãsura suspendãrii Serviciilor şi va presta Serviciile în mod normal.
Dacã în termen de 35 de zile de la data formulãrii acestei solicitãri de platã de cãtre Beneficiar cãtre Ministerul Transporturilor, solicitarea de platã nu a fost primitã de cãtre bancã, Prestatorul va relua mãsura de Suspendare a Serviciilor şi va avea dreptul sã procedeze de îndatã la rezilierea Contractului, în conformitate cu articolul 12.9.
ART 6
Pãrţile agreeazã cã, pentru a putea evita orice încãlcare a obligaţiilor prevãzute de Legea nr. 168/1999, art. 12.5 din Contract înceteazã a-şi mai produce efectele, numai dacã sunt îndeplinite cumulativ urmãtoarele douã condiţii:
1) Plata Componentei Fixe pentru al 2-lea An Contractual.
2) Obţinerea finanţãrii pentru cel de-al 3-lea An Contractual, pentru cel puţin 22,406,904.93 EUR.
Pânã la data la care, potrivit celor menţionate mai sus, art. 12.5 înceteazã a-şi mai produce efectele, Suspendarea Serviciilor în conformitate cu art. 12.5 nu se va aplica, cu excepţia situaţiei în care neplata facturilor aferente începând cu Anul 3 şi este direct imputabilã Beneficiarului.
De la data când art. 12.5 înceteazã sã-şi mai producã efectele, toate prevederile din Contract care au legãturã cu mãsura Suspendãrii Serviciilor potrivit art. 12.5 nu vor mai fi aplicabile.
ART 7
Aprobãri prealabile
Pãrţile recunosc faptul cã, în conformitate cu legea românã, modificãrile majore ce pot fi aduse de cãtre Prestator Depourilor şi Uzinei sunt supuse unor aprobãri din partea Beneficiarului. Aceste aprobãri vor fi însã limitate la aprobãrile prealabile necesare în scopul de a obţine Autorizaţia de Construire, aşa cum este aceasta definitã de legea aplicabilã.
Dacã acest acord nu este dat de cãtre Beneficiar, lucrãrile nu vor mai fi efectuate dar sumele facturate şi sumele datorate Prestatorului aferent Componentei Fixe nu vor varia. Beneficiarul se angajeazã sã nu refuze în mod nejustificat emiterea acestor aprobãri pentru construcţii.
ART 8
Prezentul Act Adiţional, care include Anexa 1 cuprinzând 3 pagini şi Anexa 2 cuprinzând 8 pagini, este parte integrantã din Contract.
Prin urmare, având în vedere cele de mai sus, prezentul Act Adiţional a fost încheiat şi semnat azi, 19.08.2006, în 2 (douã) exemplare originale în limba românã, câte unul pentru fiecare parte.

Pentru şi în numele
S.C.T.M.B. BENEFICIAR S.A .
Director General
Liviu Şoavã

Director Economic
Gheorghe Toma

Director Exploatare
Gabriel Sburlan

Şef Serviciu Juridic
Sorin Cristea

Pentru şi în numele
S.C. ALSTOM Transport S.A.
Director General
Gabriel Stanciu

ANEXA 1
la Act Adiţional nr. 11

DETALIERE FACTURĂ AFERENTĂ COMPONENTEI FIXE PENTRU
SERVICIILE STANDARD PERIOADA 1 IULIE 2005 - 30 APRILIE 2006

Partea 1
Cursul de schimb folosit: media cursului (1 Iulie 2005-30 Aprilie 2006): 1 EUR=3,564875133 RON



┌───────────────────────────────────────┬───────────────────────┬─────────────┐
│Servicii Standard                      │Facturat EUR fãrã      │ Facturat RON│
│                                       │    TVA                │fãrã TVA     │
├───────────────────────────────────────┼───────────────────────┼─────────────┤
│Managementul proiectului: coordonarea  │                       │             │
│tuturor activitãţilor, planificarea,   │                       │             │
│raportarea cãtre Beneficiar, asigurarea│                       │             │
│şi ajustarea resurselor, asigurarea    │   1.664.068,42        │ 5.932.196,13│
│respectãrii timpilor aferenţi          │                       │             │
│proiectului şi a obiectivelor privind  │                       │             │
│calitatea                              │                       │             │
├───────────────────────────────────────┼───────────────────────┼─────────────┤
│Engineering şi documentaţie:           │                       │             │
│administrarea cãrţilor tehnice ale     │                       │             │
│tuturor echipamentelor, administrarea  │                       │             │
│evidenţelor tuturor echipamentelor     │                       │             │
│privind activitatea de mentenanţã,     │   545.501,60          │ 1.944.645,09│
│întocmirea şi actualizarea             │                       │             │
│instrucţiunilor de lucru necesare,     │                       │             │
│efectuarea de verificãri tehnice în    │                       │             │
│vederea îmbunãtãţirii desfãşurãrii     │                       │             │
│activitãţii de mentenanţã, soluţionarea│                       │             │
│defectelor neobişnuite sau dificile    │                       │             │
├───────────────────────────────────────┼───────────────────────┼─────────────┤
│Managementul şi raportarea             │                       │             │
│indicatorilor de performanţã informarea│   Inclus în           │   Inclus în │
│Beneficiarului potrivit clauzelor      │   Managementul        │ Managementul│
│Contractului cu privire la evoluţia    │   proiectului         │  proiectului│
│indicatorilor de performanţã           │                       │             │
├───────────────────────────────────────┼───────────────────────┼─────────────┤
│Managementul achiziţiilor şi           │                       │             │
│stocurilor: asigurarea livrãrii la timp│                       │             │
│a materialelor la punctul de lucru,    │   967.273,98          │ 3.448.210,96│
│având o calitate compatibilã cu        │                       │             │
│obiectivele de performanţã ale         │                       │             │
│Serviciilor                            │                       │             │
├───────────────────────────────────────┼───────────────────────┼─────────────┤
│Planificarea mişcãrii Vagoanelor în    │                       │             │
│Depouri: informarea Beneficiarului cu  │                       │             │
│privire la necesitatea zilnicã de      │   296.786,01          │ 1.058.005,07│
│mişcare a Vagoanelor în Depouri în     │                       │             │
│concordanţã cu programul de lucru din  │                       │             │
│Depou                                  │                       │             │
├───────────────────────────────────────┼───────────────────────┼─────────────┤
│Managementul întreţinerii şi           │                       │             │
│configurãrii Vagoanelor: administrarea │                       │             │
│cãrţilor tehnice ale tuturor           │                       │             │
│echipamentelor, administrarea          │   Inclus în           │ Inclus în   │
│evidenţelor privind activitatea de     │   Engineering şi      │Engineering ş│
│mentenanţã, ca o parte a activitãţii de│   documentaţie        │ documentaţie│
│engineering                            │                       │             │
├───────────────────────────────────────┼───────────────────────┼─────────────┤
│Legãtura cu activitãţile               │                       │             │
│Beneficiarului: contactul zilnic       │                       │             │
│cu echipa de operare a Beneficiarului  │                       │             │
│în vederea reacţionãrii în cazul unor  │      99.058,38        │   353.130,75│
│evenimente ce au loc în timpul         │                       │             │
│operaţiunilor şi a ajustãrii           │                       │             │
│planificãrii pe termen scurt           │                       │             │
├───────────────────────────────────────┼───────────────────────┼─────────────┤
│Suport IT pentru operaţiunile de       │                       │             │
│mentenanţã: instalarea, încãrcarea şi  │                       │             │
│întreţinerea tuturor sistemelor IT     │     440.600,82        │ 1.570.686,91│
│necesare atingerii indicatorilor de    │                       │             │
│performanţã ale Mentenanţei            │                       │             │
├───────────────────────────────────────┼───────────────────────┼─────────────┤
│Uneltele de mânã şi echipamentul de    │                       │             │
│protecţie pentru angajaţi: punerea la  │                       │             │
│dispoziţia angajaţilor a uneltelor de  │     104.424,71        │   372.261,05│
│mânã şi a echipamentelor de protecţie  │                       │             │
│de cãtre Prestator                     │                       │             │
├───────────────────────────────────────┼───────────────────────┼─────────────┤
│Utilitãţi în Depouri şi Uzinã:         │                       │             │
│electricitate, gaz, apã şi încãlzire   │                       │             │
│pentru Depouri şi Uzinã                │     954.722,74        │ 3.403.467,35│
├───────────────────────────────────────┼───────────────────────┼─────────────┤
│Paza Depourilor şi a Uzinei:           │                       │             │
│implementarea mãsurilor de organizare  │                       │             │
│a securitãţii corespunzãtoare în şi în │                       │             │
│jurul Depourilor şi Uzinei pentru      │                       │             │
│protejarea proprietãţilor şi a         │                       │             │
│persoanelor implicate în prestarea     │                       │             │
│Serviciilor. Aceasta exclude paza      │                       │             │
│Vagoanelor în Hala de Parcare          │     298.923,36        │ 1.065.624,45│
├───────────────────────────────────────┼───────────────────────┼─────────────┤
│Instruirea personalului de întreţinere:│                       │             │
│organizarea instructajelor necesare    │                       │             │
│pentru dezvoltarea şi ajustarea        │                       │             │
│nivelului de competenţã a personalului │                       │             │
│astfel încât sã fie atinse obiectivele │                       │             │
│de performanţã ale Contractului        │     481.656,70        │ 1.717.045,99│
├───────────────────────────────────────┼───────────────────────┼─────────────┤
│Siguranţa electricã şi de manevrã în   │                       │             │
│Depouri şi Uzinã: planificarea         │                       │             │
│corespunzãtoare şi executarea tuturor  │                       │             │
│operaţiunilor de siguranţã aferente    │                       │             │
│manevrãrii Vagoanelor în cadrul        │                       │             │
│Depoului şi a Uzinei astfel încât      │                       │             │
│personalul şi echipamentele sã se afle │                       │             │
│în siguranţã în ceea ce priveşte       │                       │             │
│pericolele de naturã electricã şi cele │                       │             │
│care ţin de circulaţie                 │     752.056,11        │ 2.680.986,09│
├───────────────────────────────────────┼───────────────────────┼─────────────┤
│Sistemul de calitate ISO: instalarea şi│                       │             │
│menţinerea unui sistem de asigurare a  │                       │             │
│calitãţii şi de control al acesteia    │                       │             │
│compatibil cu standardele ISO          │     629.778,08        │ 2.245.080,22│
├───────────────────────────────────────┼───────────────────────┼─────────────┤
│TOTAL PARTEA 1                         │   7.234.850,90        │25.791.340,06│
└───────────────────────────────────────┴───────────────────────┴─────────────┘



Partea 2

Cursul de schimb valabil folosit pentru 31/07/2005, 1 EUR = 3,5237 RON


┌─────────────────────────────────────┬───┬─────────┬───────┬────────┬─────────┐
│Servicii Standard întreţinere Depouri│U.M│Cantitate│Preţ   │Facturat│ Facturat│
│şi Uzinã factura 5465922, Iulie 2005 │   │         │Unitar │EUR     │ RON     │
│                                     │   │         │EUR    │fãrã TVA│ fãrã TVA│
├─────────────────────────────────────┼───┼─────────┼───────┼────────┼─────────┤
│Geam Armat - înlocuire geamuri faţadã│   │         │       │        │         │
│spre depoul RATB halã montaj general │mp.│ 564,48  │9,17206│5.177,44│18.243,74│
├─────────────────────────────────────┼───┼─────────┼───────┼────────┼─────────┤
│Oţel - profil metalic pentru         │   │         │       │        │         │
│confecţionare rame de geamuri faţadã │to-│         │       │        │         │
│halã montaj                          │ne │   4,34  │891,706│3.870,00│13.636,72│
├─────────────────────────────────────┼───┼─────────┼───────┼────────┼─────────┤
│Montat faianţã grup sanitar P+3 Uzina│   │         │       │        │         │
│Militari                             │mp.│  56,81  │9,3835 │  533,08│ 1.878,41│
├─────────────────────────────────────┼───┼─────────┼───────┼────────┼─────────┤
│Montat gresie grup sanitar P+3 Uzina │   │         │       │        │         │
│Militari                             │mp.│  14,04  │ 8,51  │  119,48│   421,01│
├─────────────────────────────────────┼───┼─────────┼───────┼────────┼─────────┤
│TOTAL PARTEA 2                       │   │         │       │9.700,00│34.179,88│
└─────────────────────────────────────┴───┴─────────┴───────┴────────┴─────────┘



ANEXA 2
la Act Adiţional nr. 11

ANEXA 9
COMPUNEREA PREŢULUI

1. Componenta Fixã
Preţul lunar al Mentenanţei se va calcula exclusiv pe baza structurii Parcului de Vagoane. Nu va fi influenţat de cantitatea Serviciilor Standard efectiv prestate într-o anumitã lunã.
În vederea înlãturãrii oricãrui dubiu calculul preţului lunar al Mentenanţei reprezintã media aritmeticã a valorii efective a Serviciilor prestate în cursul unui an calendaristic şi nu mãsurarea concretã lunarã a cantitãţilor acestor Servicii.
Componenta ce va fi facturatã lunar sub formã de Componentã Fixã, componentã a Preţului de Mentenanţã, este indicatã în tabelul de mai jos:



┌────┬────────────┬────────────┬────────────────────┬────────────┬─────────────┐
│Anul│Trimestrul  │Euro / lunã │Euro / lunã (litere)│Lei / lunã  │Lei / lunã   │
│    │            │(cifre)     │                    │ (cifre)    │(litere)     │
├────┼────────────┼────────────┼────────────────────┼────────────┼─────────────┤
│    │Trimestrul 1│1.010.416,68│Un milion zece mii  │3.699.034,42│Trei         │
│    │            │            │   patru sute       │            │milioane     │
│    │            │            │şaisprezece virgulã │            │şase sute    │
│    │            │            │  şaizeci şi opt    │            │nouãzeci şi  │
│    │            │            │                    │            │nouã de mii  │
│    │            │            │                    │            │treizeci     │
│    │            │            │                    │            │şi patru     │
│    │            │            │                    │            │virgulã      │
│    │            │            │                    │            │patruzeci şi │
│    │            │            │                    │            │doi          │
│    ├────────────┼────────────┼────────────────────┼────────────┼─────────────┤
│    │Trimestrul 2│  842.013,90│Opt sute patruzeci  │3.082.528,69│Trei milioane│
│    │            │            │  şi douã de mii    │            │optzeci şi   │
│    │            │            │   treisprezece     │            │douã de mii  │
│    │            │            │ virgulã nouãzeci   │            │cinci sute   │
│    │            │            │                    │            │douãzeci şi  │
│    │            │            │                    │            │opt virgulã  │
│    │            │            │                    │            │şaizeci şi   │
│    │            │            │                    │            │nouã         │
│ 1  ├────────────┼────────────┼────────────────────┼────────────┼─────────────┤
│    │Trimestrul 3│  774.652,79│    Şapte sute      │2.835.926,40│Douã milioane│
│    │            │            │şaptezeci şi patru  │            │opt sute     │
│    │            │            │ de mii şase sute   │            │treizeci şi  │
│    │            │            │ cincizeci şi doi   │            │cinci de mii │
│    │            │            │virgulã şaptezeci şi│            │nouã sute    │
│    │            │            │       nouã         │            │douãzeci şi  │
│    │            │            │                    │            │şase virgulã │
│    │            │            │                    │            │patruzeci    │
│    ├────────────┼────────────┼────────────────────┼────────────┼─────────────┤
│    │Trimestrul 4│  740.972,24│   Şapte sute       │2.712.625,27│Douã milioane│
│    │            │            │ patruzeci de mii   │            │şapte sute   │
│    │            │            │nouã sute şaptezeci │            │douãsprezece │
│    │            │            │  şi doi virgulã    │            │mii şase sute│
│    │            │            │ douãzeci şi patru  │            │douãzeci şi  │
│    │            │            │                    │            │cinci virgulã│
│    │            │            │                    │            │douãzeci şi  │
│    │            │            │                    │            │şapte        │
├────┴────────────┼────────────┼────────────────────┼────────────┼─────────────┤
│                 │  724.455,09│    Şapte sute      │2.652.157,64│Douã milioane│
│                 │            │douãzeci şi patru   │            │şase sute    │
│                 │            │de mii patru sute   │            │cincizeci şi │
│                 │            │cincizeci şi cinci  │            │douã de mii  │
│       2         │            │virgulã zero nouã   │            │o sutã       │
│                 │            │                    │            │cincizeci şi │
│                 │            │                    │            │şapte        │
│                 │            │                    │            │virgulã      │
│                 │            │                    │            │şaizeci şi   │
│                 │            │                    │            │patru        │
├─────────────────┼────────────┼────────────────────┼────────────┼─────────────┤
│                 │  585.849,29│Cinci sute optzeci  │2.144.735,67│Douã milioane│
│                 │            │şi cinci de mii opt │            │o sutã       │
│                 │            │ sute patruzeci şi  │            │patruzeci şi │
│                 │            │   nouã virgulã     │            │patru de mii │
│       3         │            │ douãzeci şi nouã   │            │şapte sute   │
│                 │            │                    │            │treizeci şi  │
│                 │            │                    │            │cinci virgulã│
│                 │            │                    │            │şaizeci şi   │
│                 │            │                    │            │şapte        │
├─────────────────┼────────────┼────────────────────┼────────────┼─────────────┤
│                 │  407.145,75│Patru sute şapte    │1.490.519,88│Un milion    │
│                 │            │  mii o sutã        │            │patru sute   │
│                 │            │patruzeci şi cinci  │            │nouãzeci de  │
│                 │            │virgulã şaptezeci şi│            │mii cinci    │
│       4         │            │    cinci           │            │sute         │
│                 │            │                    │            │nouãsprezece │
│                 │            │                    │            │virgulã      │
│                 │            │                    │            │optzeci şi   │
│                 │            │                    │            │opt          │
├─────────────────┼────────────┼────────────────────┼────────────┼─────────────┤
│                 │  294.169,05│   Douã sute        │1.076.923,48│Un milion    │
│                 │            │nouãzeci şi patru   │            │şaptezeci    │
│                 │            │  de mii o sutã     │            │şi şase de   │
│       5         │            │ şaizeci şi nouã    │            │mii nouã sute│
│                 │            │virgulã zero cinci  │            │douãzeci şi  │
│                 │            │                    │            │trei virgulã │
│                 │            │                    │            │patruzeci şi │
│                 │            │                    │            │opt          │
├─────────────────┼────────────┼────────────────────┼────────────┼─────────────┤
│                 │  294.169,05│  Douã sute         │1.076.923,48│Un milion    │
│                 │            │nouãzeci şi patru   │            │şaptezeci    │
│                 │            │ de mii o sutã      │            │şi şase de   │
│                 │            │ şaizeci şi nouã    │            │mii nouã sute│
│       6         │            │virgulã zero cinci  │            │douãzeci şi  │
│                 │            │                    │            │trei virgulã │
│                 │            │                    │            │patruzeci şi │
│                 │            │                    │            │opt          │
├─────────────────┼────────────┼────────────────────┼────────────┼─────────────┤
│                 │  294.169,05│  Douã sute         │1.076.923,48│Un milion    │
│                 │            │nouãzeci şi patru   │            │şaptezeci    │
│                 │            │  de mii o sutã     │            │şi şase de   │
│                 │            │ şaizeci şi nouã    │            │mii nouã sute│
│       7         │            │virgulã zero cinci  │            │douãzeci şi  │
│                 │            │                    │            │trei virgulã │
│                 │            │                    │            │patruzeci şi │
│                 │            │                    │            │opt          │
├─────────────────┼────────────┼────────────────────┼────────────┼─────────────┤
│                 │  294.169,05│  Douã sute         │1.076.923,48│Un milion    │
│                 │            │nouãzeci şi patru   │            │şaptezeci    │
│                 │            │  de mii o sutã     │            │şi şase de   │
│                 │            │ şaizeci şi nouã    │            │mii nouã sute│
│       8         │            │virgulã zero cinci  │            │douãzeci şi  │
│                 │            │                    │            │trei virgulã │
│                 │            │                    │            │patruzeci şi │
│                 │            │                    │            │opt          │
├─────────────────┼────────────┼────────────────────┼────────────┼─────────────┤
│                 │  294.169,05│   Douã sute        │1.076.923,48│Un milion    │
│                 │            │nouãzeci şi patru   │            │şaptezeci    │
│                 │            │  de mii o sutã     │            │şi şase de   │
│                 │            │ şaizeci şi nouã    │            │mii nouã sute│
│       9         │            │virgulã zero cinci  │            │douãzeci şi  │
│                 │            │                    │            │trei virgulã │
│                 │            │                    │            │patruzeci şi │
│                 │            │                    │            │opt          │
├─────────────────┼────────────┼────────────────────┼────────────┼─────────────┤
│                 │  294.169,05│    Douã sute       │1.076.923,48│Un milion    │
│                 │            │nouãzeci şi patru   │            │şaptezeci    │
│                 │            │  de mii o sutã     │            │şi şase de   │
│                 │            │ şaizeci şi nouã    │            │mii nouã sute│
│       10        │            │virgulã zero cinci  │            │douãzeci şi  │
│                 │            │                    │            │trei virgulã │
│                 │            │                    │            │patruzeci şi │
│                 │            │                    │            │opt          │
├─────────────────┼────────────┼────────────────────┼────────────┼─────────────┤
│                 │  294.169,05│   Douã sute        │1.076.923,48│Un milion    │
│                 │            │nouãzeci şi patru   │            │şaptezeci    │
│                 │            │  de mii o sutã     │            │şi şase de   │
│       11        │            │ şaizeci şi nouã    │            │mii nouã sute│
│                 │            │virgulã zero cinci  │            │douãzeci şi  │
│                 │            │                    │            │trei virgulã │
│                 │            │                    │            │patruzeci şi │
│                 │            │                    │            │opt          │
├─────────────────┼────────────┼────────────────────┼────────────┼─────────────┤
│                 │  294.169,05│   Douã sute        │1.076.923,48│Un milion    │
│                 │            │nouãzeci şi patru   │            │şaptezeci    │
│                 │            │  de mii o sutã     │            │şi şase de   │
│       12        │            │ şaizeci şi nouã    │            │mii nouã sute│
│                 │            │virgulã zero cinci  │            │douãzeci şi  │
│                 │            │                    │            │trei virgulã │
│                 │            │                    │            │patruzeci şi │
│                 │            │                    │            │opt          │
├─────────────────┼────────────┼────────────────────┼────────────┼─────────────┤
│                 │  294.169,05│  Douã sute         │1.076.923,48│Un milion    │
│                 │            │nouãzeci şi patru   │            │şaptezeci şi │
│                 │            │  de mii o sutã     │            │şase de mii  │
│       13        │            │ şaizeci şi nouã    │            │nouã sute    │
│                 │            │virgulã zero cinci  │            │douãzeci şi  │
│                 │            │                    │            │trei virgulã │
│                 │            │                    │            │patruzeci şi │
│                 │            │                    │            │opt          │
├─────────────────┼────────────┼────────────────────┼────────────┼─────────────┤
│                 │  294.169,05│  Douã sute         │1.076.923,48│Un milion    │
│                 │            │nouãzeci şi patru   │            │şaptezeci şi │
│                 │            │ de mii o sutã      │            │şase de mii  │
│       14        │            │şaizeci şi nouã     │            │nouã sute    │
│                 │            │virgulã zero cinci  │            │douãzeci şi  │
│                 │            │                    │            │trei virgulã │
│                 │            │                    │            │patruzeci şi │
│                 │            │                    │            │opt          │
├─────────────────┼────────────┼────────────────────┼────────────┼─────────────┤
│                 │  294.169,05│  Douã sute         │1.076.923,48│Un milion    │
│                 │            │nouãzeci şi patru   │            │şaptezeci şi │
│                 │            │  de mii o sutã     │            │şase de mii  │
│       15        │            │şaizeci şi nouã     │            │nouã sute    │
│                 │            │virgulã zero cinci  │            │douãzeci şi  │
│                 │            │                    │            │trei virgulã │
│                 │            │                    │            │patruzeci şi │
│                 │            │                    │            │opt          │
└─────────────────┴────────────┴────────────────────┴────────────┴─────────────┘



2. Componenta Variabilã
Componenta Variabilã este defalcatã dupã tipul de Parc de Vagoane.
În situaţia în care compunerea Parcului de Vagoane diferã în mod semnificativ faţã de ceea ce s-a previzionat cu privire la întregul Parc de Vagoane, Pãrţile pot solicita o întrunire în vederea discutãrii revizuirii Componentei Variabile.
Componenta Variabilã pentru Vagoanele componente din Parcul Astra (PA) pentru o lunã a Perioadei de Mentenanţã este indicatã în tabelul de mai jos:



┌────┬───────────────────┬─────────────────────┬──────────┬───────────────────┐
│Anul│Euro (cifre) / lunã│Euro / lunã (litere) │Lei / lunã│Lei / lunã (litere)│
│    │    / Vagon        │                     │ (cifre)  │                   │
├────┼───────────────────┼─────────────────────┼──────────┼───────────────────┤
│1   │    4.378,06       │Patru mii trei sute  │16.027,64 │Şaisprezece mii    │
│    │                   │ şaptezeci şi opt    │          │douãzeci şi şapte  │
│    │                   │ virgulã zero şase   │          │virgulã şaizeci şi │
│    │                   │                     │          │     patru         │
├────┼───────────────────┼─────────────────────┼──────────┼───────────────────┤
│2   │    5.398,88       │Cinci mii trei sute  │19.764,76 │Nouãsprezece mii   │
│    │                   │ nouãzeci şi opt     │          │şapte sute şaizeci │
│    │                   │virgulã optzeci şi   │          │şi patru virgulã   │
│    │                   │     opt             │          │şaptezeci şi şase  │
├────┼───────────────────┼─────────────────────┼──────────┼───────────────────┤
│3   │    5.524,83       │Cinci mii cinci      │20.225,85 │Douãzeci de mii    │
│    │                   │sute douãzeci şi     │          │douã sute douãzeci │
│    │                   │ patru virgulã       │          │şi cinci virgulã   │
│    │                   │optzeci şi trei      │          │optzeci şi cinci   │
├────┼───────────────────┼─────────────────────┼──────────┼───────────────────┤
│4   │    5.524,83       │Cinci mii cinci      │20.225,85 │Douãzeci de mii    │
│    │                   │sute douãzeci şi     │          │douã sute douãzeci │
│    │                   │ patru virgulã       │          │şi cinci virgulã   │
│    │                   │optzeci şi trei      │          │optzeci şi cinci   │
├────┼───────────────────┼─────────────────────┼──────────┼───────────────────┤
│5   │    5.524,83       │Cinci mii cinci      │20.225,85 │Douãzeci de mii    │
│    │                   │sute douãzeci şi     │          │douã sute douãzeci │
│    │                   │ patru virgulã       │          │şi cinci virgulã   │
│    │                   │optzeci şi trei      │          │optzeci şi cinci   │
├────┼───────────────────┼─────────────────────┼──────────┼───────────────────┤
│6   │    neaplicabil    │      -              │          │                   │
├────┼───────────────────┼─────────────────────┼──────────┼───────────────────┤
│7   │    neaplicabil    │      -              │          │                   │
├────┼───────────────────┼─────────────────────┼──────────┼───────────────────┤
│8   │    neaplicabil    │      -              │          │                   │
├────┼───────────────────┼─────────────────────┼──────────┼───────────────────┤
│9   │    neaplicabil    │      -              │          │                   │
├────┼───────────────────┼─────────────────────┼──────────┼───────────────────┤
│10  │    neaplicabil    │      -              │          │                   │
├────┼───────────────────┼─────────────────────┼──────────┼───────────────────┤
│11  │    neaplicabil    │      -              │          │                   │
├────┼───────────────────┼─────────────────────┼──────────┼───────────────────┤
│12  │    neaplicabil    │      -              │          │                   │
├────┼───────────────────┼─────────────────────┼──────────┼───────────────────┤
│13  │    neaplicabil    │      -              │          │                   │
├────┼───────────────────┼─────────────────────┼──────────┼───────────────────┤
│14  │    neaplicabil    │      -              │          │                   │
├────┼───────────────────┼─────────────────────┼──────────┼───────────────────┤
│15  │    neaplicabil    │      -              │          │                   │
└────┴───────────────────┴─────────────────────┴──────────┴───────────────────┘



Componenta Variabilã pentru Vagoanele componente din Parcul Bombardier (PB) pentru o lunã a Perioadei de Mentenanţã este indicatã în tabelul de mai jos:



┌────┬─────────────┬────────────────────┬──────────────────┬───────────────────┐
│Anul│Euro / lunã /│Euro / lunã (litere)│Lei / lunã (cifre)│Lei / lunã (litere)│
│    │Vagon (cifre)│                    │                  │                   │
├────┼─────────────┼────────────────────┼──────────────────┼───────────────────┤
│1   │ 2.590,57    │Douã mii cinci      │  9.483,82        │Nouã mii patru sute│
│    │             │sute nouãzeci       │                  │optzeci şi trei    │
│    │             │virgulã cincizeci   │                  │virgulã optzeci şi │
│    │             │  şi şapte          │                  │       doi         │
├────┼─────────────┼────────────────────┼──────────────────┼───────────────────┤
│2   │ 3.194,60    │Trei mii o sutã     │ 11.695,11        │Unsprezece mii şase│
│    │             │nouãzeci şi patru   │                  │sute nouãzeci şi   │
│    │             │virgulã şaizeci     │                  │cinci virgulã      │
│    │             │                    │                  │unsprezece         │
├────┼─────────────┼────────────────────┼──────────────────┼───────────────────┤
│3   │ 3.269,13    │Trei mii douã sute  │ 11.967,96        │Unsprezece mii     │
│    │             │şaizeci şi nouã     │                  │nouã sute şaizeci  │
│    │             │   virgulã          │                  │şi şapte virgulã   │
│    │             │ treisprezece       │                  │nouãzeci şi şase   │
├────┼─────────────┼────────────────────┼──────────────────┼───────────────────┤
│4   │ 3.836,92    │Trei mii opt sute   │ 14.046,58        │Paisprezece mii    │
│    │             │treizeci şi şase    │                  │patruzeci şi şase  │
│    │             │virgulã nouãzeci şi │                  │virgulã cincizeci  │
│    │             │     doi            │                  │    şi opt         │
├────┼─────────────┼────────────────────┼──────────────────┼───────────────────┤
│5   │ 2.906,90    │Douã mii nouã       │ 10.641,87        │Zece mii şase sute │
│    │             │sute şase virgulã   │                  │patruzeci şi unu   │
│    │             │  nouãzeci          │                  │virgulã optzeci şi │
│    │             │                    │                  │    şapte          │
├────┼─────────────┼────────────────────┼──────────────────┼───────────────────┤
│6   │ 2.906,90    │Douã mii nouã       │ 10.641,87        │Zece mii şase sute │
│    │             │sute şase virgulã   │                  │patruzeci şi unu   │
│    │             │  nouãzeci          │                  │virgulã optzeci şi │
│    │             │                    │                  │    şapte          │
├────┼─────────────┼────────────────────┼──────────────────┼───────────────────┤
│7   │ 2.906,90    │Douã mii nouã       │ 10.641,87        │Zece mii şase sute │
│    │             │sute şase virgulã   │                  │patruzeci şi unu   │
│    │             │  nouãzeci          │                  │virgulã optzeci şi │
│    │             │                    │                  │    şapte          │
├────┼─────────────┼────────────────────┼──────────────────┼───────────────────┤
│8   │ 2.906,90    │Douã mii nouã       │ 10.641,87        │Zece mii şase sute │
│    │             │sute şase virgulã   │                  │patruzeci şi unu   │
│    │             │  nouãzeci          │                  │virgulã optzeci şi │
│    │             │                    │                  │    şapte          │
├────┼─────────────┼────────────────────┼──────────────────┼───────────────────┤
│9   │ 2.906,90    │Douã mii nouã       │ 10.641,87        │Zece mii şase sute │
│    │             │sute şase virgulã   │                  │patruzeci şi unu   │
│    │             │  nouãzeci          │                  │virgulã optzeci şi │
│    │             │                    │                  │    şapte          │
├────┼─────────────┼────────────────────┼──────────────────┼───────────────────┤
│10  │ 2.906,90    │Douã mii nouã       │ 10.641,87        │Zece mii şase sute │
│    │             │sute şase virgulã   │                  │patruzeci şi unu   │
│    │             │  nouãzeci          │                  │virgulã optzeci şi │
│    │             │                    │                  │     şapte         │
├────┼─────────────┼────────────────────┼──────────────────┼───────────────────┤
│11  │ 2.906,90    │Douã mii nouã       │ 10.641,87        │Zece mii şase sute │
│    │             │sute şase virgulã   │                  │patruzeci şi unu   │
│    │             │  nouãzeci          │                  │virgulã optzeci şi │
│    │             │                    │                  │     şapte         │
├────┼─────────────┼────────────────────┼──────────────────┼───────────────────┤
│12  │ 2.906,90    │Douã mii nouã       │ 10.641,87        │Zece mii şase sute │
│    │             │sute şase virgulã   │                  │patruzeci şi unu   │
│    │             │  nouãzeci          │                  │virgulã optzeci şi │
│    │             │                    │                  │     şapte         │
├────┼─────────────┼────────────────────┼──────────────────┼───────────────────┤
│13  │ 2.906,90    │Douã mii nouã       │ 10.641,87        │Zece mii şase sute │
│    │             │sute şase virgulã   │                  │patruzeci şi unu   │
│    │             │  nouãzeci          │                  │virgulã optzeci şi │
│    │             │                    │                  │     şapte         │
├────┼─────────────┼────────────────────┼──────────────────┼───────────────────┤
│14  │ 2.906,90    │Douã mii nouã       │ 10.641,87        │Zece mii şase sute │
│    │             │sute şase virgulã   │                  │patruzeci şi unu   │
│    │             │  nouãzeci          │                  │virgulã optzeci şi │
│    │             │                    │                  │     şapte         │
├────┼─────────────┼────────────────────┼──────────────────┼───────────────────┤
│15  │ 2.906,90    │Douã mii nouã       │ 10.641,87        │Zece mii şase sute │
│    │             │sute şase virgulã   │                  │patruzeci şi unu   │
│    │             │  nouãzeci          │                  │virgulã optzeci şi │
│    │             │                    │                  │     şapte         │
└────┴─────────────┴────────────────────┴──────────────────┴───────────────────┘



Componenta Variabilã pentru Vagoanele componente din Parcul Modernizat (PM) pentru o lunã a Perioadei de Mentenanţã este indicatã în tabelul de mai jos:



┌────┬─────────────┬────────────────────┬──────────────────┬───────────────────┐
│Anul│Euro / lunã /│Euro / lunã (litere)│Lei / lunã (cifre)│Lei / lunã (litere)│
│    │Vagon(cifre) │                    │                  │                   │
├────┼─────────────┼────────────────────┼──────────────────┼───────────────────┤
│1   │ 1.787,49    │O mie şapte sute    │  6.543,82        │Şase mii cinci sute│
│    │             │optzeci şi şapte    │                  │patruzeci şi trei  │
│    │             │virgulã patruzeci   │                  │virgulã optzeci şi │
│    │             │şi nouã             │                  │      doi          │
├────┼─────────────┼────────────────────┼──────────────────┼───────────────────┤
│2   │ 2.204,28    │Douã mii douã sute  │  8.069,65        │Opt mii şaizeci şi │
│    │             │patru virgulã       │                  │nouã virgulã       │
│    │             │douãzeci şi opt     │                  │şaizeci şi cinci   │
├────┼─────────────┼────────────────────┼──────────────────┼───────────────────┤
│3   │ 2.255,70    │Douã mii douã sute  │  8.257,89        │Opt mii douã sute  │
│    │             │cincizeci şi cinci  │                  │cincizeci şi şapte │
│    │             │virgulã şaptezeci   │                  │virgulã optzeci şi │
│    │             │                    │                  │nouã               │
├────┼─────────────┼────────────────────┼──────────────────┼───────────────────┤
│4   │ 2.647,47    │Douã mii şase sute  │  9.692,12        │Nouã mii şase sute │
│    │             │patruzeci şi şapte  │                  │nouãzeci şi doi    │
│    │             │virgulã patruzeci   │                  │virgulã doisprezece│
│    │             │şi şapte            │                  │                   │
├────┼─────────────┼────────────────────┼──────────────────┼───────────────────┤
│5   │ 2.005,76    │Douã mii cinci      │  7.342,89        │Şapte mii trei sute│
│    │             │virgulã şaptezeci   │                  │patruzeci şi doi   │
│    │             │şi şase             │                  │virgulã optzeci şi │
│    │             │                    │                  │nouã               │
├────┼─────────────┼────────────────────┼──────────────────┼───────────────────┤
│6   │ 2.005,76    │Douã mii cinci      │  7.342,89        │Şapte mii trei sute│
│    │             │virgulã şaptezeci   │                  │patruzeci şi doi   │
│    │             │şi şase             │                  │virgulã optzeci şi │
│    │             │                    │                  │nouã               │
├────┼─────────────┼────────────────────┼──────────────────┼───────────────────┤
│7   │ 2.005,76    │Douã mii cinci      │  7.342,89        │Şapte mii trei sute│
│    │             │virgulã şaptezeci   │                  │patruzeci şi doi   │
│    │             │şi şase             │                  │virgulã optzeci şi │
│    │             │                    │                  │nouã               │
├────┼─────────────┼────────────────────┼──────────────────┼───────────────────┤
│8   │ 2.005,76    │Douã mii cinci      │  7.342,89        │Şapte mii trei sute│
│    │             │virgulã şaptezeci   │                  │patruzeci şi doi   │
│    │             │şi şase             │                  │virgulã optzeci şi │
│    │             │                    │                  │nouã               │
├────┼─────────────┼────────────────────┼──────────────────┼───────────────────┤
│9   │ 2.005,76    │Douã mii cinci      │  7.342,89        │Şapte mii trei sute│
│    │             │virgulã şaptezeci   │                  │patruzeci şi doi   │
│    │             │şi şase             │                  │virgulã optzeci şi │
│    │             │                    │                  │nouã               │
├────┼─────────────┼────────────────────┼──────────────────┼───────────────────┤
│10  │ 2.005,76    │Douã mii cinci      │  7.342,89        │Şapte mii trei sute│
│    │             │virgulã şaptezeci   │                  │patruzeci şi doi   │
│    │             │şi şase             │                  │virgulã optzeci şi │
│    │             │                    │                  │nouã               │
├────┼─────────────┼────────────────────┼──────────────────┼───────────────────┤
│11  │ 2.005,76    │Douã mii cinci      │  7.342,89        │Şapte mii trei sute│
│    │             │virgulã şaptezeci   │                  │patruzeci şi doi   │
│    │             │şi şase             │                  │virgulã optzeci şi │
│    │             │                    │                  │nouã               │
├────┼─────────────┼────────────────────┼──────────────────┼───────────────────┤
│12  │ 2.005,76    │Douã mii cinci      │  7.342,89        │Şapte mii trei sute│
│    │             │virgulã şaptezeci   │                  │patruzeci şi doi   │
│    │             │şi şase             │                  │virgulã optzeci şi │
│    │             │                    │                  │nouã               │
├────┼─────────────┼────────────────────┼──────────────────┼───────────────────┤
│13  │ 2.005,76    │Douã mii cinci      │  7.342,89        │Şapte mii trei sute│
│    │             │virgulã şaptezeci   │                  │patruzeci şi doi   │
│    │             │şi şase             │                  │virgulã optzeci şi │
│    │             │                    │                  │nouã               │
├────┼─────────────┼────────────────────┼──────────────────┼───────────────────┤
│14  │ 2.005,76    │Douã mii cinci      │  7.342,89        │Şapte mii trei sute│
│    │             │virgulã şaptezeci   │                  │patruzeci şi doi   │
│    │             │şi şase             │                  │virgulã optzeci şi │
│    │             │                    │                  │nouã               │
├────┼─────────────┼────────────────────┼──────────────────┼───────────────────┤
│15  │ 2.005,76    │Douã mii cinci      │  7.342,89        │Şapte mii trei sute│
│    │             │virgulã şaptezeci   │                  │patruzeci şi doi   │
│    │             │şi şase             │                  │virgulã optzeci şi │
│    │             │                    │                  │nouã               │
└────┴─────────────┴────────────────────┴──────────────────┴───────────────────┘



Componenta Variabilã Totalã, cu referire la o perioadã determinatã de timp ("i"), pentru un Parc de Vagoane dat, este egalã cu preţul pentru un Vagon pentru perioadã corespunzãtoare, înmulţit cu numãrul de Vagoane ale fiecarei categorii din acel Parc de Vagoane.
Componenta Variabilã Totalã (CV) este calculatã potrivit urmãtoarei formule:


    CVi = NAi x PAi + NBi x PBi + NMi x PMi



În care:
NAi reprezintã numãrul de Vagoane tip ASTRA din cadrul Parcului pe durata perioadei i;
PAi reprezintã preţul variabil pentru un Vagon şi pentru o lunã valabil pentru Vagoanele tip ASTRA pe durata perioadei i;
NBi reprezintã numãrul de Vagoane tip Bombardier din cadrul Parcului pe durata perioadei i;
PBi reprezintã preţul variabil per Vagon şi per lunã valabil pentru Vagoanele tip Bombardier pe durata perioadei i;
NMi reprezintã numãrul Vagoanelor care fac parte din Parcul Modernizat pe durata perioadei i;
PMi reprezintã preţul variabil per Vagon şi per lunã valabil pentru Vagoanele care fac parte din Parcul Modernizat pe durata perioadei i;
CVi reprezintã Componenta Variabilã Totalã pe durata perioadei i.

3. Preţul Mentenanţei estimat pentru un an
Preţul Mentenanţei estimat pentru un an al Perioadei de Mentenanţã este indicat în tabelul de mai jos:



┌────┬─────────────┬────────────────────┬──────────────────┬───────────────────┐
│Anul│Euro (cifre) │ Euro (litere)      │Lei / lunã (cifre)│Lei / lunã (litere)│
├────┼─────────────┼────────────────────┼──────────────────┼───────────────────┤
│1   │28.716.248,81│ Douãzeci şi opt    │105.127.315,27    │O suta cinci       │
│    │             │ de milioane        │                  │milioane o sutã    │
│    │             │ şapte sute         │                  │douãzeci şi şapte  │
│    │             │ şaisprezece mii    │                  │de mii trei sute   │
│    │             │ douã sute          │                  │cincisprezece      │
│    │             │ patruzeci şi       │                  │virgulã douãzeci   │
│    │             │ opt virgulã        │                  │şi şapte           │
│    │             │ optzeci şi unu     │                  │                   │
├────┼─────────────┼────────────────────┼──────────────────┼───────────────────┤
│2   │27.330.223,70│ Douãzeci şi şapte  │100.053.215,94    │O sutã de milioane │
│    │             │ de milioane trei   │                  │cincizeci şi trei  │
│    │             │ sute treizeci de   │                  │de mii douã sute   │
│    │             │ mii douã sute      │                  │cincisprezece      │
│    │             │ douãzeci şi trei   │                  │virgulã nouãzeci şi│
│    │             │ virgulã şaptezeci  │                  │patru              │
├────┼─────────────┼────────────────────┼──────────────────┼───────────────────┤
│3   │22.406.904,93│ Douãzeci şi douã de│ 82.029.438,26    │Optzeci şi douã de │
│    │             │ milioane patru sute│                  │milioane douãzeci  │
│    │             │ şase mii nouã sute │                  │şi nouã de mii     │
│    │             │ patru virgulã      │                  │patru sute treizeci│
│    │             │ nouãzeci şi trei   │                  │şi opt virgulã     │
│    │             │                    │                  │douãzeci şi şase   │
├────┼─────────────┼────────────────────┼──────────────────┼───────────────────┤
│4   │17.483.121,28│ Şaptesprezece      │ 64.003.958,69    │Şaizeci şi patru de│
│    │             │ milioane patru sute│                  │milioane trei mii  │
│    │             │ optzeci şi trei de │                  │nouã sute cincizeci│
│    │             │ mii o sutã douzeci │                  │şi opt virgulã     │
│    │             │ şi unu virgulã     │                  │şaizeci şi nouã    │
│    │             │ douãzeci şi opt    │                  │                   │
├────┼─────────────┼────────────────────┼──────────────────┼───────────────────┤
│5   │13.073.954,66│ Treisprezece       │ 47.862.440,61    │Patruzeci şi şapte │
│    │             │ milioane şaptezeci │                  │de milioane opt    │
│    │             │ şi trei de mii     │                  │sute şaizeci şi    │
│    │             │ nouã sute cincizeci│                  │douã de mii patru  │
│    │             │ şi patru virgulã   │                  │sute patruzeci     │
│    │             │ şaizeci şi şase    │                  │virgulã şaizeci şi │
│    │             │                    │                  │unu                │
├────┼─────────────┼────────────────────┼──────────────────┼───────────────────┤
│6   │13.073.954,66│ Treisprezece       │ 47.862.440,61    │Patruzeci şi şapte │
│    │             │ milioane şaptezeci │                  │de milioane opt    │
│    │             │ şi trei de mii     │                  │sute şaizeci şi    │
│    │             │ nouã sute cincizeci│                  │douã de mii patru  │
│    │             │ şi patru virgulã   │                  │sute patruzeci     │
│    │             │ şaizeci şi şase    │                  │virgulã şaizeci şi │
│    │             │                    │                  │unu                │
├────┼─────────────┼────────────────────┼──────────────────┼───────────────────┤
│7   │13.073.954,66│ Treisprezece       │ 47.862.440,61    │Patruzeci şi şapte │
│    │             │ milioane şaptezeci │                  │de milioane opt    │
│    │             │ şi trei de mii     │                  │sute şaizeci şi    │
│    │             │ nouã sute cincizeci│                  │douã de mii patru  │
│    │             │ şi patru virgulã   │                  │sute patruzeci     │
│    │             │ şaizeci şi şase    │                  │virgulã şaizeci şi │
│    │             │                    │                  │unu                │
├────┼─────────────┼────────────────────┼──────────────────┼───────────────────┤
│8   │13.073.954,66│ Treisprezece       │ 47.862.440,61    │Patruzeci şi şapte │
│    │             │ milioane şaptezeci │                  │de milioane opt    │
│    │             │ şi trei de mii     │                  │sute şaizeci şi    │
│    │             │ nouã sute cincizeci│                  │douã de mii patru  │
│    │             │ şi patru virgulã   │                  │sute patruzeci     │
│    │             │ şaizeci şi şase    │                  │virgulã şaizeci şi │
│    │             │                    │                  │unu                │
├────┼─────────────┼────────────────────┼──────────────────┼───────────────────┤
│9   │13.073.954,66│ Treisprezece       │ 47.862.440,61    │Patruzeci şi şapte │
│    │             │ milioane şaptezeci │                  │de milioane opt    │
│    │             │ şi trei de mii     │                  │sute şaizeci şi    │
│    │             │ nouã sute cincizeci│                  │douã de mii patru  │
│    │             │ şi patru virgulã   │                  │sute patruzeci     │
│    │             │ şaizeci şi şase    │                  │virgulã şaizeci şi │
│    │             │                    │                  │unu                │
├────┼─────────────┼────────────────────┼──────────────────┼───────────────────┤
│10  │13.073.954,66│ Treisprezece       │ 47.862.440,61    │Patruzeci şi şapte │
│    │             │ milioane şaptezeci │                  │de milioane opt    │
│    │             │ şi trei de mii     │                  │sute şaizeci şi    │
│    │             │ nouã sute cincizeci│                  │douã de mii patru  │
│    │             │ şi patru virgulã   │                  │sute patruzeci     │
│    │             │ şaizeci şi şase    │                  │virgulã şaizeci şi │
│    │             │                    │                  │unu                │
├────┼─────────────┼────────────────────┼──────────────────┼───────────────────┤
│11  │13.073.954,66│ Treisprezece       │ 47.862.440,61    │Patruzeci şi şapte │
│    │             │ milioane şaptezeci │                  │de milioane opt    │
│    │             │ şi trei de mii     │                  │sute şaizeci şi    │
│    │             │ nouã sute cincizeci│                  │douã de mii patru  │
│    │             │ şi patru virgulã   │                  │sute patruzeci     │
│    │             │ şaizeci şi şase    │                  │virgulã şaizeci şi │
│    │             │                    │                  │unu                │
├────┼─────────────┼────────────────────┼──────────────────┼───────────────────┤
│12  │13.073.954,66│ Treisprezece       │ 47.862.440,61    │Patruzeci şi şapte │
│    │             │ milioane şaptezeci │                  │de milioane opt    │
│    │             │ şi trei de mii     │                  │sute şaizeci şi    │
│    │             │ nouã sute cincizeci│                  │douã de mii patru  │
│    │             │ şi patru virgulã   │                  │sute patruzeci     │
│    │             │ şaizeci şi şase    │                  │virgulã şaizeci şi │
│    │             │                    │                  │unu                │
├────┼─────────────┼────────────────────┼──────────────────┼───────────────────┤
│13  │13.073.954,66│ Treisprezece       │ 47.862.440,61    │Patruzeci şi şapte │
│    │             │ milioane şaptezeci │                  │de milioane opt    │
│    │             │ şi trei de mii     │                  │sute şaizeci şi    │
│    │             │ nouã sute cincizeci│                  │douã de mii patru  │
│    │             │ şi patru virgulã   │                  │sute patruzeci     │
│    │             │ şaizeci şi şase    │                  │virgulã şaizeci şi │
│    │             │                    │                  │unu                │
├────┼─────────────┼────────────────────┼──────────────────┼───────────────────┤
│14  │13.073.954,66│ Treisprezece       │ 47.862.440,61    │Patruzeci şi şapte │
│    │             │ milioane şaptezeci │                  │de milioane opt    │
│    │             │ şi trei de mii     │                  │sute şaizeci şi    │
│    │             │ nouã sute cincizeci│                  │douã de mii patru  │
│    │             │ şi patru virgulã   │                  │sute patruzeci     │
│    │             │ şaizeci şi şase    │                  │virgulã şaizeci şi │
│    │             │                    │                  │unu                │
├────┼─────────────┼────────────────────┼──────────────────┼───────────────────┤
│15  │13.073.954,66│ Treisprezece       │ 47.862.440,61    │Patruzeci şi şapte │
│    │             │ milioane şaptezeci │                  │de milioane opt    │
│    │             │ şi trei de mii     │                  │sute şaizeci şi    │
│    │             │ nouã sute cincizeci│                  │douã de mii patru  │
│    │             │ şi patru virgulã   │                  │sute patruzeci     │
│    │             │ şaizeci şi şase    │                  │virgulã şaizeci şi │
│    │             │                    │                  │unu                │
└────┴─────────────┴────────────────────┴──────────────────┴───────────────────┘



ACT ADIŢIONAL nr. 12
la Contractul de Mentenanţã Material Rulant
Metrou şi Feroviar Bucureşti Nr. 91/20.11.2003

Încheiat şi semnat azi, 15.01.2007, între:
SOCIETATEA COMERCIALĂ DE TRANSPORT CU METROUL BUCUREŞTI "METROREX" S.A. cu sediul în Bucureşti, Bd. Dinicu Golescu nr. 38, sector 1, înregistratã la Registrul Comerţului Bucureşti sub nr. J40/6880/1990, cod unic de înregistrare 13863739, reprezentatã prin dl. Liviu Şoavã, în calitate de Director General, (numitã în continuare "Beneficiar"),
pe de o parte
şi
SOCIETATEA COMERCIALĂ ALSTOM TRANSPORT S.A. cu sediul în Bucureşti, Bd. Basarabia nr. 256, sector 3, tel: 031.824.23.00, fax: 021.233.36.76, înregistratã la Registrul Comerţului Bucureşti sub nr. J40/22347/1994, cod unic de înregistrare 6640696, reprezentatã prin dl. Gabriel Stanciu, în calitate de Director General (numitã în continuare "Prestator"),
pe de altã parte,
denumite în continuare individual "Partea" şi împreunã "Pãrţile".
care, de comun acord, în conformitate cu (i) dispoziţiile Articolelor 3.3.2, 8.1.2, 13.5.1 şi Anexei nr. 4, Articolul 7, din Contractul de Mentenanţã Material Rulant Metrou şi Feroviar Bucureşti Nr. 91/20.11.2003 (denumit în continuare "Contractul"), astfel cum a fost modificat ulterior şi (ii) notele de negociere nr. M05.21/ 051 /23.10.2006 şi M05.21/ 052 /23.10.2006 semnate între Pãrţi, au convenit dupã cum urmeazã:
ART 1
Pãrţile convin ca Prestatorul sã presteze Servicii Suplimentare, constând în urmãtoarele lucrãri:
a) Înlocuire sursã alimentare activare cu bateriile descãrcate, o bucatã, pentru trenul Bombardier BM2 1006-2006 şi
b) Înlocuire sursã alimentare activare cu bateriile descãrcate, douã bucãţi, pentru trenul Bombardier BM2 1014-2014.
Aceste Servicii Suplimentare vor fi executate în termen de 7 zile calendaristice de la data semnãrii prezentului Act Adiţional.
ART 2
Pentru Serviciile Suplimentare menţionate la articolul 1, Beneficiarul se angajeazã sã plãteascã suma de 18 405,66 RON, fãrã TVA, compusã din:
a) 6154,43 RON pentru Serviciile Suplimentare menţionate la art. 1 a), şi
b) 12 251,23 RON pentru Serviciile Suplimentare menţionate la art. 1 b).
ART 3
Factura pentru Serviciile Suplimentare care fac obiectul prezentului Act Adiţional va fi emisã în ziua semnãrii certificatului privitor la acceptarea acestora.
ART 4
Acceptarea facturii, modalitatea de platã a acesteia şi eventualele penalitãţi de întârziere vor respecta procedura descrisã la articolele 8.2.2, 8.3 şi 8.4.
ART 5
Prezentul Act Adiţional cuprinde 2 pagini şi este parte integrantã din Contract. Termenii cu majuscule care nu sunt definiţi în prezentul Act Adiţional vor avea sensul din Contract.
ART 6
Sursele defecte vor fi puse la dispoziţia SC Metrorex SA dupã demontarea lor de pe cele douã trenuri, predarea/primirea acestora fiind însoţitã de întocmirea proceselor verbale semnate de ambele Pãrţi.
Prin urmare, având în vedere cele de mai sus, prezentul Act Adiţional a fost încheiat şi semnat azi, 15.01.2007, în 2 exemplare originale în limba românã, câte unul pentru fiecare parte.

Pentru şi în numele
S.C.T.M.B. BENEFICIAR S.A .
Director General
Liviu Şoavã

Director Economic
Gheorghe Toma

Director Exploatare
Gabriel Sburlan

Şef Serviciu Juridic
Sorin Cristea

Pentru şi în numele
S.C. ALSTOM Transport S.A.
Director General
Gabriel Stanciu

ACT ADIŢIONAL nr. 13
la Contractul de Mentenanţã Material Rulant
Metrou şi Feroviar Bucureşti Nr. 91/20.11.2003

Încheiat şi semnat azi, 20.02.2007, între:
SOCIETATEA COMERCIALĂ DE TRANSPORT CU METROUL BUCUREŞTI "METROREX" S.A. cu sediul în Bucureşti, Bd. Dinicu Golescu nr. 38, sector 1, înregistratã la Registrul Comerţului Bucureşti sub nr. J40/6880/1990, cod de înregistrare fiscalã RO13863739, reprezentatã prin dl. Liviu Şoavã, în calitate de Director General, (numitã în continuare "Beneficiar"),
pe de o parte
şi
SOCIETATEA COMERCIALĂ ALSTOM TRANSPORT S.A. cu sediul în Bucureşti, Bd. Basarabia nr. 256, sector 3, tel: 031.824.23.00, fax: 021.233.36.76, înregistratã la Registrul Comerţului Bucureşti sub nr. J40/22347/1994, cod de înregistrare fiscalã RO6640696, reprezentatã prin dl. Gabriel Stanciu, în calitate de Director General (numitã în continuare "Prestator"),
pe de altã parte,
denumite în continuare individual "Partea" şi împreunã "Pãrţile".
care, de comun acord, în conformitate cu (i) dispoziţiile Articolelor 3.3.2, 8.1.2, 13.5.1 şi Anexei nr. 4, Articolul 7, din Contractul de Mentenanţã Material Rulant Metrou şi Feroviar Bucureşti Nr. 91/20.11.2003 (denumit în continuare "Contractul"), astfel cum a fost modificat ulterior şi (ii) nota de negociere nr. M05.24/006/25.01.2007 semnatã între Pãrţi, au convenit dupã cum urmeazã:
ART 1
Pãrţile convin ca Prestatorul sã presteze Servicii Suplimentare, constând în lucrãri de remediere a REM 242 dupã evenimentul feroviar din data de 18.12.2006.
Aceste Servicii Suplimentare vor fi executate în termen de 7 zile calendaristice de la data semnãrii prezentului Act Adiţional.
ART 2
Pentru Serviciile Suplimentare menţionate la articolul 1, Beneficiarul se angajeazã sã plãteascã suma de 5 251,52 RON, fãrã TVA.
ART 3
Factura pentru Serviciile Suplimentare care fac obiectul prezentului Act Adiţional va fi emisã în ziua semnãrii certificatului privitor la acceptarea acestora.
ART 4
Acceptarea facturii, modalitatea de platã a acesteia şi eventualele penalitãţi de întârziere vor respecta procedura descrisã la articolele 8.2.2, 8.3 şi 8.4 din Contractul de Mentenanţã.
ART 5
Prezentul Act Adiţional cuprinde 2 pagini şi este parte integrantã din Contractul de Mentenanţã. Termenii cu majuscule care nu sunt definiţi în prezentul Act Adiţional vor avea sensul din Contractul de Mentenanţã.
ART 6
Reperele defecte vor fi puse la dispoziţia SC Metrorex SA dupã demontarea lor de pe REM 242, predarea/primirea acestora fiind însoţitã de întocmirea proceselor verbale semnate de ambele Pãrţi.
Prin urmare, având în vedere cele de mai sus, prezentul Act Adiţional a fost încheiat şi semnat azi, 20.02.2007, în 2 exemplare originale în limba românã, câte unul pentru fiecare parte.

Pentru şi în numele
S.C.T.M.B. BENEFICIAR S.A .
Director General
Liviu Şoavã

Director Economic
Gheorghe Toma

Director Exploatare
Gabriel Sburlan

Şef Serviciu Juridic
Sorin Cristea

Şef Serviciu Material Rulant
Mihai Andronescu

Pentru şi în numele
S.C. ALSTOM Transport S.A.
Director General
Gabriel Stanciu

Propunere de Act Adiţional nr. 14
la contractul de mentenanţã material rulant de metrou
şi feroviar Bucureşti, nr. 91/20.11.2003

Încheiat şi semnat azi, 16 iulie 2007, între:
SOCIETATEA COMERCIALĂ DE TRANSPORT CU METROUL BUCUREŞTI "METROREX" S.A. cu sediul în Bucureşti, Bd. Dinicu Golescu nr. 38, sector 1, înregistratã la Registrul Comerţului Bucureşti sub nr. J40/6880/1990, cod de înregistrare fiscalã RO13863739, reprezentatã prin dl. Gabriel Daniel MOCANU, în calitate de Director General, (numitã în continuare "Beneficiar"),
pe de o parte
şi
SOCIETATEA COMERCIALĂ ALSTOM TRANSPORT S.A. cu sediul în Bucureşti, Bd. Basarabia nr. 256, sector 3, tel: 031.824.23.00, fax: 021.233.36.76, înregistratã la Registrul Comerţului Bucureşti sub nr. J40/22347/1994, cod de înregistrare fiscalã RO6640696, reprezentatã prin dl. Gabriel Stanciu, în calitate de Director General (numitã în continuare "Prestator"),
pe de altã parte,
denumite în continuare individual "Partea" şi împreunã "Pãrţile" care, de comun acord, în conformitate cu dispoziţiile Articolele 13.5 şi 13.6 şi prevederile Anexei nr. 9 din Contractul de Mentenanţã Material Rulant Metrou şi Feroviar Bucureşti Nr. 91/20.11.2003 (denumit în continuare "Contractul"), astfel cum a fost modificat ulterior, au convenit modificarea şi/sau completarea Contractului, dupã cum urmeazã:
I. Textul Anexei 1 a Contractului se completeazã/modificã şi va avea un nou conţinut dupã cum urmeazã:
Parcul Astra
1.1. Text modificat: Parcul ASTRA aflat în exploatare de cãtre Beneficiar la data semnãrii acestui Contract în Sistemul de Metrou Bucureşti este compus dintr-un singur tip de Vagoane iniţial construite de Astra Vagoane (Arad) în perioada 1978 şi 1994.
La data începerii Contractului, serviciile vor acoperi un numãr de o sutã şaizeci şi trei (163) seturi a câte douã (2) vagoane indivizibile corespunzând unui numãr de trei sute douãzeci şi şase (326) Vagoane. Din acestea, patruzeci (40) de vagoane ASTRA sunt dotate cu instalaţii ATP şi ATO pentru a fi apte sã circule pe noua linie 4 (Parcul liniei 4).
1.2.Text nemodificat: Caracteristicile tehnice principale ale Parcului ASTRA:


    Caroserie                         oţel carbon
    Lungime vagon                     18600 mm
    Lãţime vagon                      3100 mm
    Înãlţime maximã vagon de la:
    acoperiş                          3600 mm
    Gabarit inferior de la acoperiş   130 mm(85mm)/65 mm static (avarie)
    Masa                              36 tone pe vagon
    Compunere REM                     2 Vagoane
    Compunere set tren                unitãţi multiple de 2 sau 3 REM
    Viteza maximã exploatare          70 km/h
    Tipul de boghiu                   monomotor
    Ampatament boghiu                 2200 mm
    Prindere boghiu/caroserie         cu rulment de sprijin şi rotire
    Suspensie primarã                 arc metal - cauciuc
    Suspensie secundarã               pneumaticã
    Acţionare motoare                 curent continuu
    Servicii auxiliare                convertizor rotativ, regulator
                                      tensiune şi frecvenţã
    Putere/Tensiune tracţiune         4 x 185 KW/ 750 VCC
    Sistem de frâne                   frâna electricã, electropneumaticã,
                                      pneumaticã, resort
    Mecanismul de acţionare a uşilor  pneumatic
    Numãrul uşilor acces cãlãtori/
    Deschidere 4 uşi pe fiecare parte 1400 mm deschidere
    Ventilaţie/HVAC                   ventilaţie naturalã (mişcarea trenului),
                                      aer condiţionat în cabina conducere tren
    Acţionare pantograf               pneumaticã



1.3. Text modificat: Durata medie de viaţã a Parcului ASTRA
Urmãtorul tabel indicã numãrul Vagoanelor predate Beneficiarului de ASTRA Arad şi date în exploatare în fiecare an între 1978 şi 1994:


┌───────┬───────────────────────────────────────────┐
│Anul   │ Numãr de Vagoane aflate în exploatare     │
├───────┼───────────────────────────────────────────┤
│1978   │              14                           │
├───────┼───────────────────────────────────────────┤
│1979   │              10                           │
├───────┼───────────────────────────────────────────┤
│1981   │              20                           │
├───────┼───────────────────────────────────────────┤
│1982   │              40                           │
├───────┼───────────────────────────────────────────┤
│1983   │              54                           │
├───────┼───────────────────────────────────────────┤
│1984   │              32                           │
├───────┼───────────────────────────────────────────┤
│1985   │              42                           │
├───────┼───────────────────────────────────────────┤
│1986   │              52                           │
├───────┼───────────────────────────────────────────┤
│1987   │              46                           │
├───────┼───────────────────────────────────────────┤
│1988   │              46                           │
├───────┼───────────────────────────────────────────┤
│1989   │              68                           │
├───────┼───────────────────────────────────────────┤
│1990   │              38                           │
├───────┼───────────────────────────────────────────┤
│1991   │              20                           │
├───────┼───────────────────────────────────────────┤
│1992   │               6                           │
├───────┼───────────────────────────────────────────┤
│1993   │              10                           │
├───────┼───────────────────────────────────────────┤
│1994   │               4                           │
├───────┼───────────────────────────────────────────┤
│Total  │    502 (din care 326 vor fi întreţinute)  │
└───────┴───────────────────────────────────────────┘



La data semnãrii acestui Contract, vechimea medie a acestor Vagoane este de aproximativ 17 ani.
2. Parcul Bombardier
2.1. Text modificat: La data semnãrii acestui contract, SC METROREX SA avea în derulare un contract de achiziţie a unor trenuri noi (18 trenuri, respectiv 108 vagoane produse de firma Bombardier Transportation). Pânã la data intrãrii în efectivitate a Contractului, respectiv 01.07.2004, au fost livrate un numãr de 108 vagoane de tip Bombardier, acestea înlocuind în totalitate vagoanele ASTRA care se aflau în exploatare pe magistrala a II-a.
Ulterior datei intrãrii în efectivitate a Contractului, SC METROREX SA a încheiat în luna decembrie 2004, un nou contract pentru achiziţia de 120 vagoane (20 trenuri), cu firma Bombardier Transportation destinate înlocuirii parţiale a parcului de vagoane ASTRA aflate în exploatare pe magistrala I+III.
Intrarea în serviciul comercial a acestor vagoane a început cu luna decembrie 2006, eşalonat în funcţie de ritmul livrãrilor efectuate de Bombardier Transportation. În cadrul acestui contract de achiziţii trenuri noi de tip BM.21 s-a comandat suplimentar un nr. de 6 trenuri (36 vagoane) cu termen de livrare - primul trimestru al anului 2008.
2.2 Text nemodificat: Caracteristicile tehnice principale ale Parcului BOMBARDIER:


Caroserie                       otel inoxidabil cu bolţuri
Lungimea trenului peste cuple   112 610 mm
Lungimea vagon remorcã          19389 mm
Lungimea vagon motor            18435 mm
Lãţime vagon                    3100 mm
Înãlţime vagon de la acoperiş   3460 mm
Înãlţime podea de la acoperiş   1120 mm
Masa trenului fãrã cãlãtori     173,5 t
Compunere REM                   6 Vagoane
Compunere tren                  1 REM
Viteza maximã                   80km/h
Tipul de boghiu                 bimotor
Ampatament boghiu               2300 mm
Suspensie primarã               metal -cauciuc şi arcuri elicoidale
Suspensie secundarã             pneumaticã
Sistem de propulsie             invertor (ondulor) IGBT
                                un invertor (ondulor) la 2 motoare de tracţiune
                                sistem de control MITRAC
                                motoare asincrone trifazate
Sisteme de frâne                electricã, electropneumaticã şi resort
Sistem de frânare               controlat cu microprocesor
Mecanismul uşilor               electric
Numãrul uşilor/deschidere       4 uşi pe parte/1400 mm deschidere
Ventilaţie HVAC                 aer condiţionat în cabina conductorului
                                ventilaţie forţatã în vagon



Art. 2.3 Text nou: Îmbunãtãţirile aduse trenului tip BM.21 faţã de trenul tip BM2:
- ventilaţie forţatã cu debit de aer mai mare în interiorul vagoanelor, în conformitate cu norma europeanã în vigoare EN 13129-3
- suplimentarea numãrului de bare de sprijin pentru cãlãtori
- afişaj dinamic în fiecare vagon pentru comunicarea vizualã cãtre cãlãtori a unor informaţii de interes.
Art. 3. Parc Modernizat, se anuleazã textul din contract.
Art. 4. Text nemodificat: Kilometrajul mediu anual al Parcului de Vagoane
Kilometrajul mediu anual al Parcului de Vagoane este de 6.000.000 (şase milioane) kilometri per an pentru întregul Parc de Vagoane.
Art. 5. Text modificat: Evoluţia Parcului de vagoane
Evoluţia planificatã a parcului de vagoane prevãzutã pentru perioada de mentenanţã va ţine cont de urmãtoarele aspecte (care nu sunt limitative):
- înlocuirea treptatã (eşalonatã) a parcului de vagoane tip ASTRA cu vagoane de construcţie nouã,
- finalizarea lucrãrilor de construcţie şi darea în exploatare a tronsoanelor Nicolae Grigorescu - Linia de Centurã şi 1 Mai - Laromet,
- dezvoltarea reţelei de metrou prin construirea de noi magistrale,
- modificarea graficelor de circulaţie ale TEM în funcţie de traficul orar /staţie/magistralã a cãlãtorilor,
- implementarea de instalaţii noi de automatizare a traficului pe magistrala I+III.
Evoluţia parcului de vagoane pentru perioada de contract cuprinsã între anii I-IV este prezentatã în tabelul de mai jos:



┌─────────────────┬─────────────┬────────────────────┬──────────┬──────────────┐
│An contractual/  │ Trimestrul  │       Parc ASTRA   │ Parc BM2 │   Parc BM21  │
│An calendaristic │             │                    │          │              │
├─────────────────┼─────────────┼────────────────────┼──────────┼──────────────┤
│                 │Trim. I      │          326       │   108    │       -      │
│                 ├─────────────┼────────────────────┼──────────┼──────────────┤
│                 │Trim. II     │          326       │   108    │       -      │
│                 ├─────────────┼────────────────────┼──────────┼──────────────┤
│                 │Trim. III    │          326       │   108    │       -      │
│   Anul I        ├─────┬───────┼────────────────────┼──────────┼──────────────┤
│  07.2004/       │Trim.│Apr    │          296       │          │              │
│  06.2005        │IV   ├───────┼────────────────────┤          │              │
│                 │     │Mai    │          296       │   108    │       -      │
│                 │     ├───────┼────────────────────┤          │              │
│                 │     │iun    │          226       │          │              │
├─────────────────┼─────┴───────┼────────────────────┼──────────┼──────────────┤
│                 │Trim. I      │          226       │   108    │       -      │
│                 ├─────────────┼────────────────────┼──────────┼──────────────┤
│   Anul II       │Trim. II     │          226       │   108    │       -      │
│   07.2005/      ├─────────────┼────────────────────┼──────────┼──────────────┤
│   06.2007       │Trim. III    │          226       │   108    │       -      │
│                 ├─────────────┼────────────────────┼──────────┼──────────────┤
│                 │Trim. IV     │          226       │   108    │       -      │
├─────────────────┼─────────────┼────────────────────┼──────────┼──────────────┤
│                 │Trim. I      │          226       │   108    │       -      │
│                 ├─────┬───────┼────────────────────┼──────────┼──────────────┤
│                 │Trim.│Oct    │          226       │          │       -      │
│                 │II   ├───────┼────────────────────┤          │              │
│                 │     │Nov    │          226       │   108    │              │
│                 │     ├───────┼────────────────────┤          │              │
│   Anul III      │     │Dec    │          214       │          │       12     │
│   07.2006/      ├─────┼───────┼────────────────────┼──────────┼──────────────┤
│   06.2007       │Trim.│Ian    │          202       │          │       24     │
│                 │III  ├───────┼────────────────────┤          ├──────────────┤
│                 │     │Feb    │          196       │   108    │       30     │
│                 │     ├───────┼────────────────────┤          ├──────────────┤
│                 │     │Mar    │          190       │          │       36     │
│                 ├─────┼───────┼────────────────────┼──────────┼──────────────┤
│                 │Trim.│Apr    │       184 / 178    │          │      42/48   │
│                 │IV   ├───────┼────────────────────┤          ├──────────────┤
│                 │     │Mai    │       178 / 172    │   108    │     48 / 54  │
│                 │     ├───────┼────────────────────┤          ├──────────────┤
│                 │     │Iun    │        166/160     │          │      60/66   │
├─────────────────┼─────┼───────┼────────────────────┼──────────┼──────────────┤
│                 │Trim.│Iul    │          118       │          │       66     │
│                 │I    ├───────┼────────────────────┤          ├──────────────┤
│                 │     │Aug    │          106       │   108    │       78     │
│                 │     ├───────┼────────────────────┤          ├──────────────┤
│                 │     │Sept   │          154       │          │       84     │
│                 ├─────┼───────┼────────────────────┼──────────┼──────────────┤
│                 │Trim.│Oct    │          142       │          │       96     │
│                 │II   ├───────┼────────────────────┤          ├──────────────┤
│                 │     │Nov    │          130       │   108    │       108    │
│   Anul IV       │     ├───────┼────────────────────┤          ├──────────────┤
│   07.2007/      │     │Dec    │          118       │          │       120    │
│   06.2008       ├─────┼───────┼────────────────────┼──────────┼──────────────┤
│                 │Trim.│Ian    │          112       │          │       126    │
│                 │III  ├───────┼────────────────────┤          ├──────────────┤
│                 │     │Feb    │          100       │   108    │       138    │
│                 │     ├───────┼────────────────────┤          ├──────────────┤
│                 │     │Mar    │           94       │          │       144    │
│                 ├─────┼───────┼────────────────────┼──────────┼──────────────┤
│                 │Trim.│Apr    │           82       │          │       156    │
│                 │IV   ├───────┼────────────────────┤          ├──────────────┤
│                 │     │Mai    │           82       │   108    │       156    │
│                 │     ├───────┼────────────────────┤          ├──────────────┤
│                 │     │Iun    │           82       │          │       156    │
├─────────────────┼─────┴───────┼────────────────────┼──────────┼──────────────┤
│                 │Trim. I      │          130       │   108    │       156    │
│   Anul V        ├─────────────┼────────────────────┼──────────┼──────────────┤
│   07.2008/      │Trim. II     │          150       │   108    │       156    │
│   07.2009       ├─────────────┼────────────────────┼──────────┼──────────────┤
│                 │Trim. III    │          150       │   108    │       156    │
│                 ├─────────────┼────────────────────┼──────────┼──────────────┤
│                 │Trim. IV     │          150       │   108    │       156    │
└─────────────────┴─────────────┴────────────────────┴──────────┴──────────────┘



În cazul în care livrãrile de trenuri Bombardier vor fi întârziate faţã de graficul de mai sus numãrul de vagoane ASTRA care va fi menţinut în Parcul de Vagoane se va stabili în funcţie de necesarul de trenuri folosite pentru serviciul comercial, în conformitate cu prevederile graficelor de circulaţie dispuse a se aplica de cãtre SC "Metrorex" SA.
În cazul repunerii în circulaţie a unor trenuri care nu au mai fost supuse mentenanţei şi au staţionat, Pãrţile vor conveni asupra modului în care aceste trenuri vor fi aduse la starea tehnicã necesarã exploatãrii.
II. Actualizare/Revizuire Anul III Contractual
Ca urmare a stabilirii coeficienţilor de actualizare/revizuire pentru cel de-al treilea an contractual, prin procesul verbal semnat în data 10.07.2007, anexat la prezentul Act Adiţional, şi a mecanismului de calcul stabilit conform prevederilor Actului Adiţional nr. 11, preţurile actualizate şi revizuite pentru anul III de Mentenanţã devin:


    - Componenta Fixã:           3.093.987,68 LEI
    - Preţ unitar Astra:         29.177,74 LEI
    - Preţ unitar Bombardier 2:  17.264,94 LEI
    - Preţ unitar Bombardier 21: 13.681,32 LEI



În consecinţã, finanţarea suplimentarã necesarã pentru cel de-al treilea An de Mentenanţã este de 55.876.188,14 lei, compusã din:
a) 16.420.697,15 lei pentru acoperirea diferenţei de preţ rezultate exclusiv din modificarea componenţei Parcului de Vagoane
b) 39.455.490,99 lei pentru acoperirea diferenţei între preţul actualizat şi revizuit pentru anul III de mentenanţã şi preţul de bazã pentru anul III de mentenanţã facturat de Alstom Transport .
III. Actualizare/Revizuire Anul IV Contractual
Pãrţile sunt de acord ca indicii de actualizare/revizuire pentru cel de-al III-lea An Contractual, sã fie folosiţi la estimarea preţului mentenanţei pentru cel de-al IV-lea An Contractual, pânã la calculul final al indicilor de actualizare/revizuire pentru Anul IV.
Având în vedere noua structurã a Parcului de Vagoane estimatã a se preda spre întreţinere, aşa cum este exprimatã la Art. 5 din Anexa nr. 1 de mai sus, şi noile preţuri ale mentenanţei pentru Anul IV Contractual actualizate şi revizuite cu indicii aferenţi Anului III Contractual, respectiv:


    - Componenta Fixã:                                   2.150.218,41 lei
    - Preţ unitar Astra:                                 29.177,74 lei
    - Preţ unitar Bombardier 2:                          20.263,54 lei
    - Preţ unitar Bombardier 21 (anul 1 de exploatare):  13.681,32 lei
    - Preţ unitar Bombardier 21 (anul 2 de exploatare):  16.871,32 lei,
    rezultã cã necesarul parţial de suplimentat pentru Anul IV Contractual este
    de 46.915.631, 83 lei.



Dupã definitivarea indicilor de actualizare/revizuire valabili pentru Anul IV Contractual, va fi emisã o facturã de regularizare pentru diferenţa dintre sumele deja facturate şi sumele rezultate în urma actualizãrii/revizuirii, urmând ca facturile ulterioare sã fie emise cu noile preţuri actualizate şi revizuite conform indicilor definitivi pentru Anul IV Contractual.
IV Regularizarea diferenţelor rezultate din actualizare/revizuire
Pãrţile convin ca diferenţa dintre valoarea rezultatã în urma actualizãrii şi revizuirii preţului mentenanţei pentru anul IV contractual şi valoarea calculatã pentru acelaşi An înaintea stabilirii indicilor finali de actualizare/revizuire, sã fie solicitatã în acelaşi timp cu cererea de finanţare pentru Anul V Contractual, în completare, şi sã fie plãtitã conform termenilor contractuali dupã ce finanţarea va fi disponibilã. Pentru aceastã sumã SC Alstom Transport SA nu va aplica penalitãţi de întârziere.
V Actualizarea Anualã a Anexei 9 a Contractului
Fãrã a contrazice prevederile <>Actului Adiţional nr. 11 din 19 August 2006 , Pãrţile convin asupra urmãtoarei modalitãţi de calcul al preţurilor actualizate/revizuite pentru un anumit An Contractual (N), începând cu cel de-al patrulea An Contractual:
- anexa 9 a contractului va fi actualizatã anual cu indicii descrişi mai jos prin actualizarea/revizuirea preţurilor actualizate/revizuite în anul contractual precedent. Vor fi actualizate/revizuite preţurile pentru anul contractual în curs şi anii rãmaşi pânã la sfârşitul contractului;
- indicele de actualizare va fi aplicat la preţurile actualizate/revizuite în anul contractual precedent şi va fi egal cu raportul dintre media cursurilor valutare din anul contractual precedent (N-1) şi media cursurilor valutare din urmã cu doi ani contractuali (N-2);
- indicele de revizuire va fi aplicat la preţurile actualizate cu indicele de mai sus şi va fi calculat pe baza majorãrii cumulate a indicilor INS pe perioada anului contractual precedent.
VI Modul de facturare anterior actualizãrii/revizuirii
Întrucât indicii de actualizare/revizuire pentru un anumit an contractual nu pot fi calculaţi decât dupã începerea acestuia, Pãrţile sunt de acord ca, pânã la stabilirea indicilor finali pentru acel an, sã fie utilizate la întocmirea facturilor, preţurile corespunzãtoare acelui an din anexa 9 actualizatã în anul contractual precedent.
Dupã calculul indicilor de actualizare/revizuire va fi emisã o facturã de regularizare pentru diferenţa dintre sumele deja facturate şi sumele rezultate în urma actualizãrii/revizuirii, urmând ca facturile ulterioare sã fie emise cu noile preţuri actualizate şi revizuite conform indicilor definitivi pentru acel An Contractual.

------





Da, vreau informatii despre produsele Rentrop&Straton. Sunt de acord ca datele personale sa fie prelucrate conform Regulamentul UE 679/2016

Tags: Monitorul Oficial, Acte Monitorul Oficial, Hotarare, Guvernul Romaniei, HOTARARE nr. 1.501 din 6 decembrie 2007

Comentarii


Maximum 3000 caractere.
Da, doresc sa primesc informatii despre produsele, serviciile etc. oferite de Rentrop & Straton.

Cod de securitate


Fii primul care comenteaza.
MonitorulJuridic.ro este un proiect:
Rentrop & Straton
Banner5

Atentie, Juristi!

5 modele Contracte Civile si Acte Comerciale - conforme cu Noul Cod civil si GDPR

Legea GDPR a modificat Contractele, Cererile sau Notificarile obligatorii

Va oferim Modele de Documente conform GDPR + Clauze speciale

Descarcati GRATUIT Raportul Special "5 modele Contracte Civile si Acte Comerciale - conforme cu Noul Cod civil si GDPR"


Da, vreau informatii despre produsele Rentrop&Straton. Sunt de acord ca datele personale sa fie prelucrate conform Regulamentul UE 679/2016
x
Inscrie e-mailul tau pentru a primi zilnic
informatii despre CE, CAND si CUM s-a intamplat
Da, vreau informatii despre produsele Rentrop&Straton. Sunt de acord ca datele personale sa fie prelucrate conform Regulamentul UE 679/2016