Comunica experienta
MonitorulJuridic.ro
În temeiul art. 108 din Constituţia României, republicată, şi al art. 42 alin. (2) din Legea nr. 500/2002 privind finanţele publice, cu modificările şi completările ulterioare, Guvernul României adoptă prezenta hotărâre. ART. 1 Se reaprobă indicatorii tehnico-economici aferenţi obiectivului de investiţii „Modernizare DN 2L Soveja-Lepşa km 60 + 145-km 76 + 277“, judeţul Vrancea, conform anexei care face parte integrantă din prezenta hotărâre. ART. 2 Finanţarea obiectivului de investiţii prevăzut la art. 1 se realizează de la bugetul de stat, prin bugetul Ministerului Transporturilor şi Infrastructurii, în limita sumelor aprobate anual cu această destinaţie, precum şi din alte surse legal constituite, conform programelor de investiţii publice aprobate potrivit legii. ART. 3 Ministerul Transporturilor şi Infrastructurii, prin Compania Naţională de Administrare a Infrastructurii Rutiere - S.A., răspunde de modul de utilizare a sumelor prevăzute în anexă, în conformitate cu prevederile legale în vigoare. PRIM-MINISTRU ION-MARCEL CIOLACU Contrasemnează: Viceprim-ministru, Marian Neacşu p. Ministrul transporturilor şi infrastructurii, Bogdan-Stelian Mîndrescu, secretar de stat Ministrul dezvoltării, lucrărilor publice şi administraţiei, Adrian-Ioan Veştea Ministrul finanţelor, Marcel-Ioan Boloş Bucureşti, 16 mai 2024. Nr. 509. ANEXA 1 CARACTERISTICILE PRINCIPALE ŞI INDICATORII TEHNICO-ECONOMICI ai obiectivului de investiţii „Modernizare DN 2L Soveja-Lepşa km 60 + 145-km 76 + 277“ Ordonator principal de credite: Ministerul Transporturilor şi Infrastructurii Beneficiar: Compania Naţională de Administrare a Infrastructurii Rutiere - S.A./Direcţia Regională Drumuri şi Poduri Iaşi Amplasament: judeţul Vrancea
┌─────────────────────────┬───────┬────┐
│Valoarea totală a │ │mii │
│investiţiei (inclusiv │226.391│lei │
│TVA): │ │ │
├─────────────────────────┼───────┼────┤
│(în preţuri valabile la │ │ │
│data de 31.07.2023, 1 │ │ │
│euro = 4,9346 lei), │ │ │
├─────────────────────────┼───────┼────┤
│din care C+M (inclusiv │200.669│mii │
│TVA): │ │lei │
├─────────────────────────┼───────┼────┤
│din care valoare rest │106.884│mii │
│(inclusiv TVA): │ │lei │
├─────────────────────────┼───────┼────┤
│din care C+M: │84.750 │mii │
│ │ │lei │
├─────────────────────────┼───────┼────┤
│Durata de execuţie a │30 │luni│
│investiţiei: │ │ │
├─────────────────────────┼───────┼────┤
│Durată rest de executat: │7 │luni│
├─────────────────────────┼───────┼────┤
│Capacităţi: │ │ │
├─────────────────────────┼───────┼────┤
│- lungime sector drum: │16,243 │km │
├─────────────────────────┼───────┼────┤
│- lăţime platformă: │8-8,40 │m │
└─────────────────────────┴───────┴────┘
Factori de risc Obiectivul se va proteja antiseismic conform prevederilor „Codului de proiectare seismică“ P 100-1/2013, cu modificările şi completările ulterioare. Finanţarea investiţiei Finanţarea obiectivului de investiţii se realizează de la bugetul de stat, prin bugetul Ministerului Transporturilor şi Infrastructurii, în limita sumelor aprobate anual cu această destinaţie, precum şi din alte surse legal constituite, conform programelor de investiţii publice aprobate potrivit legii. -----
Newsletter GRATUIT
Aboneaza-te si primesti zilnic Monitorul Oficial pe email
Comentarii
Fii primul care comenteaza.