Comunica experienta
MonitorulJuridic.ro
Email RSS Trimite prin Yahoo Messenger pagina: DECIZIE nr. 968 din 21 august 2006 privind aprobarea Codului tehnic al gazelor petroliere lichefiate (GPL) Twitter Facebook
Cautare document
Copierea de continut din prezentul site este supusa regulilor precizate in Termeni si conditii! Click aici.
Prin utilizarea siteului sunteti de acord, in mod implicit cu Termenii si conditiile! Orice abatere de la acestea constituie incalcarea dreptului nostru de autor si va angajeaza raspunderea!
X

DECIZIE nr. 968 din 21 august 2006 privind aprobarea Codului tehnic al gazelor petroliere lichefiate (GPL)

EMITENT: AUTORITATEA NATIONALA DE REGLEMENTARE IN DOMENIUL GAZELOR NATURALE
PUBLICAT: MONITORUL OFICIAL nr. 744 din 31 august 2006
Comenteaza legea


 

 ┌─────────────────────────────────────────────┬──────────────┬──────────────┬─────────────────┐
 │               Caracteristica                │    Butan     │    Propan    │   Observaţii    │
 │                                             │  comercial   │  comercial   │                 │
 ├─────────────────────────────────────────────┼──────────────┼──────────────┼─────────────────┤
 │Denumirea chimica                            │    Butan     │    Propan    │                 │
 ├─────────────────────────────────────────────┼──────────────┼──────────────┼─────────────────┤
 │Numãrul ONU/UN                               │     1011     │     1978     │                 │
 ├─────────────────────────────────────────────┼──────────────┼──────────────┼─────────────────┤
 │Formula chimica                              │   C(4)H(10)  │   C(3)H(8)   │                 │
 ├─────────────────────────────────────────────┼──────────────┼──────────────┼─────────────────┤
 │Compozitia substanţei, în %                  │C = 83, H = 17│C = 82; H = 18│                 │
 ├─────────────────────────────────────────────┼──────────────┼──────────────┼─────────────────┤
 │Densitatea (masa volumica medie) la 15°C:    │              │              │                 │
 │- în faza lichid, în kg/mc                   │     582      │     504      │                 │
 │- în faza gaz, în kg/mc la 0,1013 MPa        │     2,44     │     1,87     │                 │
 │(1,013 bar)                                  │              │              │                 │
 ├─────────────────────────────────────────────┼──────────────┼──────────────┼─────────────────┤
 │Densitatea în raport cu aerul                │     2,07     │     1,56     │                 │
 ├─────────────────────────────────────────────┼──────────────┼──────────────┼─────────────────┤
 │Punctul iniţial de fierbere la 0,1013 MPa    │     -0,5     │     -42      │                 │
 │(1,013 bar), în °C                           │              │              │                 │
 ├─────────────────────────────────────────────┼──────────────┼──────────────┼─────────────────┤
 │Vascozitatea fazei gaz,                      │              │              │                 │
 │- în cP la -10°C;                            │     0,22     │     0,14     │                 │
 │- în cP la   0°C;                            │     0,20     │     0,13     │                 │
 │- în cP la +10°C;                            │     0,18     │     0,12     │                 │
 │- în cP la +20°C;                            │     0,16     │     0,11     │                 │
 ├─────────────────────────────────────────────┼──────────────┼──────────────┼─────────────────┤
 │Parametri critici:                           │              │              │Sub punctul      │
 │- temperatura critica, în °C;                │     152      │    96,80     │critic starea    │
 │- presiunea critica,în bar;                  │    36,71     │    44,25     │gazoasa se poate │
 │- volumul critic, în cmc/mol;                │     250      │     190      │schimba în stare │
 │                                             │              │              │lichidã; peste   │
 │                                             │              │              │acest punct      │
 │                                             │              │              │starea gazoasa nu│
 │                                             │              │              │se poate modifica│
 ├─────────────────────────────────────────────┼──────────────┼──────────────┼─────────────────┤
 │Presiunea de vapori relativã, în KPa la:     │              │              │Diagrame PT      │
 │-10°C;                                       │              │              │pentru propan,   │
 │  0°C;                                       │      4       │     256      │butan şi         │
 │+10°C;                                       │      40      │     388      │amestecuri       │
 │+20°C;                                       │      95      │     552      │                 │
 │+30°C;                                       │     172      │     757      │                 │
 │                                             │     266      │     1004     │                 │
 ├─────────────────────────────────────────────┼──────────────┼──────────────┼─────────────────┤
 │Caldura latenta de vaporizare la 15°C,       │              │              │                 │
 │- în kJ/kg;                                  │     362      │     356      │                 │
 │- în Wh/kg;                                  │    100,5     │     98,8     │                 │
 │- în kcal/kg;                                │     86,5     │      85      │                 │
 ├─────────────────────────────────────────────┼──────────────┼──────────────┼─────────────────┤
 │Puterea calorifica superioarã,               │              │              │                 │
 │- în MJ/kg;                                  │     49,4     │     49,8     │                 │
 │- în kWh/kg;                                 │     13,7     │     13,8     │                 │
 │- în MJ/mc la 15°C şi 0,1013 MPa (1,013 bar);│              │              │                 │
 │- în kWh/mc la 15°C şi 0,101 3MPa            │    120,5     │     93,3     │                 │
 │  (1,013 bar);                               │     33,5     │     25,9     │                 │
 ├─────────────────────────────────────────────┼──────────────┼──────────────┼─────────────────┤
 │Puterea calorifica inferioarã,               │              │              │                 │
 │- în MJ/kg;                                  │     45,6     │     46,1     │                 │
 │- în kWh/kg;                                 │    12,66     │    12,78     │                 │
 │- în MJ/mc la 15°C şi 0,1013 MPa (1,013 bar);│    111,3     │      86      │                 │
 │- în kWh/mc la 15°C şi 0,1013 MPa            │    30,89     │     23,9     │                 │
 │  (1,013 bar);                               │              │              │                 │
 ├─────────────────────────────────────────────┼──────────────┼──────────────┼─────────────────┤
 │Puterea comburivora,                         │              │              │                 │
 │în mc aer/mc GPL faza gaz                    󧓥,5 ... 31,03󧓟,87 ... 24,8│                 │
 ├─────────────────────────────────────────────┼──────────────┼──────────────┼─────────────────┤
 │Indicele Wobbe, în MJ/mc                     │    85,48     │    74,54     │                 │
 ├─────────────────────────────────────────────┼──────────────┼──────────────┼─────────────────┤
 │Compozitia teoreticã a produselor arderii    │              │              │                 │
 │neutre în aer (apa condensata),              │              │              │                 │
 │- în % CO(2), respectiv Nmc/kg;              │     14/4     │    13,7/3    │                 │
 │- în % N(2), respectiv Nmc/kg;               │    86/23     │  86,3/18,5   │                 │
 ├─────────────────────────────────────────────┼──────────────┼──────────────┼─────────────────┤
 │Temperatura de autoaprindere, în °C          │ 477 ... 549  │ 490 ... 582  │                 │
 ├─────────────────────────────────────────────┼──────────────┼──────────────┼─────────────────┤
 │Temperatura de descompunere, în °C           │ 400 ... 435  │ 425 ... 460  │                 │
 ├─────────────────────────────────────────────┼──────────────┼──────────────┼─────────────────┤
 │Temperatura maxima a flacarii în °C pentru:  │              │              │                 │
 │- oxigen;                                    │     2820     │     2850     │                 │
 │- aer;                                       │     1895     │     1925     │                 │
 ├─────────────────────────────────────────────┼──────────────┼──────────────┼─────────────────┤
 │Viteza de ardere, în m/sec                   │     2600     │     2350     │                 │
 ├─────────────────────────────────────────────┼──────────────┼──────────────┼─────────────────┤
 │Limita de inflamabilitate,                   │              │              │                 │
 │în % volum GPL în amestec aer:               │              │              │Sub limita       │
 │- inferioarã;                                │ 1,5 ... 1,9  │ 2.0 ... 2,4  │inferioarã şi    │
 │- superioarã;                                │ 5,7 ... 8,8  │ 7,0 ... 9,5  │peste limita     │
 │                                             │              │              │superioarã GPL   │
 │                                             │              │              │nu ard           │
 ├─────────────────────────────────────────────┼──────────────┼──────────────┼─────────────────┤
 │Capacitatea totalã de vaporizare:            │              │              │                 │
 │- în kJ/mc vapori la 15°C,                   │    12165     │     9387     │                 │
 │- în kJ/kg                                   │    49635     │    50449     │                 │
 │- în kJ/l                                    │    28705     │    25444     │                 │
 └─────────────────────────────────────────────┴──────────────┴──────────────┴─────────────────┘


___________

*) conform <>Ordinului MIR nr. 226/2003 gazele petroliere lichefiate (GPL) cuprind:
● Subgrupa propan comercial cu puterea calorifica inferioarã de minim 92,22 MJ/mc, la densitatea determinata în condiţii normale (273,15 K şi presiunea de 0,1013 MPa) de 2,018 kg/mc;
● Subgrupa amestecuri propan-butan, cu puterea calorifica inferioarã de minim 112,86 MJ/mc, la densitatea determinata în condiţii normale (273,15 K şi presiunea de 0,1013 MPa) de 2,55 kg/mc;
● Presiunile de alimentare pentru amestecuri propan-butan, conform <>art. 1 din Hotãrârea Guvernului nr. 453/2003 , se clasifica astfel: minima 20 mbar, maxima 35 mbar şi normalã 29 mbar

Tabelul A4.2. Numerele de identificare a principalelor gaze petroliere lichefiate


 ┌───────────────────┬──────┬───────────┬────────────┬────────────────────┬─────┐
 │                   │      │           │            │         EC         │     │
 │ Numãrul/Denumirea │ONU/UN│    CAS    │   EINECS   │ HG nr. 200/2000    │ICSC │
 │    substanţei     │      │           │            │( Directiva 67/S48/EC│     │
 │                   │      │           │            │      Anexa 1)      │     │
 ├───────────────────┼──────┼───────────┼────────────┼────────────────────┼─────┤
 │Butan              │ 1011 │ 106-97-8  │  200-448-7 │    601-004-00-0    � │
 ├───────────────────┼──────┼───────────┼────────────┼────────────────────┼─────┤
 │Propan             │ 1978 │  74-98-6  │  200-827-9 │    601-003-00-5    � │
 ├───────────────────┼──────┼───────────┼────────────┼────────────────────┼─────┤
 │Amestec *C(3)=C(4) │ 1965 �-91-4*│            │         -          │  -  │
 │(GPL, LPG)         │      �-26-8*�-094-00-0│                    │     │
 │                   │      �-85-7 │            │                    │     │
 ├───────────────────┼──────┼───────────┼────────────┼────────────────────┼─────┤
 │GPL auto/AUTOGAZ   │ 1965 │  73-98-6  │  270-990-9 │         -          │  -  │
 │GPLc               │      │           │            │                    │     │
 └───────────────────┴──────┴───────────┴────────────┴────────────────────┴─────┘



Nomograma presiune - temperatura PT pentru amestecuri propan - butan

NOTA CTCE
Imaginea monogramei se gãseşte în Monitorul Oficial al României Partea I, Nr. 744 din 31.VIII.2006, la pagina 72, a se vedea iamginea asociata



Tabelul A4.3. Corecţia de densitate la 15°C, în kg/mc, în funcţie de temperatura masurata în °C (dupã ASTM tabelul 53)



 

       ┌───────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
       │                                     Densitatea, în kg/mc                                      │
 ┌─────┴───────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┤
 │Tem-                                                                                                 │
 │pera-                                                                                                │
 │tura                                                                                                 │
 │în °C 480 485 490 495 500 505 510 515 520 525 530 535 540 545 550 555 560 565 570 575 580 585 590 595│
 ├─────┬───┬───┬───┬───┬───┬───┬───┬───┬───┬───┬───┬───┬───┬───┬───┬───┬───┬───┬───┬───┬───┬───┬───┬───┤
 │  -10│   │   │   │   │   │   │   �����������������│
 ├─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┤
 │ -9,5│   │   │   │   │   │   │   �����������������│
 ├─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┤
 │   -9│   │   │   │   │   │   │   �����������������│
 ├─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┤
 │ -8,5│   │   │   │   │   │   │   �����������������│
 ├─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┤
 │   -8│   │   │   │   │   │   │   �����������������│
 ├─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┤
 │ -7,5│   │   │   │   │   │   │   �����������������│
 ├─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┤
 │   -7│   │   │   │   │   │   │   �����������������│
 ├─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┤
 │ -6,5│   │   │   │   │   │   │   �����������������│
 ├─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┤
 │   -6│   │   │   │   │   │   │   �����������������│
 ├─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┤
 │ -5,5│   │   │   │   │   │   │   �����������������│
 ├─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┤
 │   -5│   │   │   │   │   │   ������������������│
 ├─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┤
 │ -4,5│   │   │   │   │   │   ������������������│
 ├─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┤
 │   -4│   │   │   │   │   │   ������������������│
 ├─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┤
 │ -3,5│   │   │   │   │   │   ������������������│
 ├─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┤
 │   -3│   │   │   │   │   │   ������������������│
 ├─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┤
 │ -2,5│   │   │   │   │   │   ������������������│
 ├─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┤
 │   -2│   │   │   │   │   │   ������������������│
 ├─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┤
 │ -1,5│   │   │   │   │   │   ������������������│
 ├─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┤
 │   -1│   │   │   │   │   │   ������������������│
 ├─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┤
 │ -0,5│   │   │   │   │   │   ������������������│
 ├─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┤
 │    0│   │   │   │   │   │   ������������������│
 ├─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┤
 │  0,5│   │   │   │   │   │   ������������������│
 ├─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┤
 │    1│   │   │   │   │   │   ������������������│
 ├─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┤
 │  1,5│   │   │   │   │   │   ������������������│
 ├─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┤
 │    2│   │   │   │   │   │   ������������������│
 ├─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┤
 │  2,5│   │   │   │   │   │   ������������������│
 ├─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┤
 │    3│   │   │   │   │   │   ������������������│
 ├─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┤
 │  3,5│   │   │   │   │   │   ������������������│
 ├─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┤
 │    4│   │   │   │   │   │   ������������������│
 ├─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┤
 │  4,5│   │   │   │   │   │   ������������������│
 ├─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┤
 │    5│   │   │   │   ��������������������│
 ├─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┤
 │  5,5│   │   │   │   ��������������������│
 ├─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┤
 │    6│   │   │   │   ��������������������│
 ├─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┤
 │  6,5│   │   │   │   ��������������������│
 ├─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┤
 │    7│   │   │   │   ��������������������│
 ├─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┤
 │  7,5│   │   │   │   ��������������������│
 ├─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┤
 │    8│   │   │   │   ��������������������│
 ├─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┤
 │  8,5│   │   │   │   ��������������������│
 ├─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┤
 │    9│   │   │   │   ��������������������│
 ├─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┤
 │  9,5│   │   │   │   ��������������������│
 ├─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┤
 │   10│   │   ����������������������│
 ├─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┤
 │ 10,5│   │   ����������������������│
 ├─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┤
 │   11│   │   ����������������������│
 ├─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┤
 │ 11,5│   │   ����������������������│
 ├─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┤
 │   12│   │   ����������������������│
 ├─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┤
 │ 12,5│   │   ����������������������│
 ├─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┤
 │   13│   │   ����������������������│
 ├─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┤
 │ 13,5│   │   ����������������������│
 ├─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┤
 │   14│   │   ����������������������│
 ├─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┤
 │ 14,5│   │   ����������������������│
 ├─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┤
 │   15������������������������│
 ├─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┤
 │ 15,5������������������������│
 ├─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┤
 │   16������������������������│
 ├─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┤
 │ 16,5������������������������│
 ├─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┤
 │   17������������������������│
 ├─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┤
 │ 17,5������������������������│
 ├─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┤
 │   18������������������������│
 ├─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┤
 │ 18,5������������������������│
 ├─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┤
 │   19������������������������│
 ├─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┤
 │ 19,5������������������������│
 ├─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┤
 │   20������������������������│
 ├─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┤
 │ 20,5������������������������│
 ├─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┤
 │   21������������������������│
 ├─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┤
 │ 21,5������������������������│
 ├─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┤
 │   22������������������������│
 ├─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┤
 │ 22,5������������������������│
 ├─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┤
 │   23������������������������│
 ├─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┤
 │ 23,5������������������������│
 ├─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┤
 │   24������������������������│
 ├─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┤
 │ 24,5������������������������│
 ├─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┤
 │   25������������������������│
 ├─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┤
 │ 25,5������������������������│
 ├─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┤
 │   26������������������������│
 ├─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┤
 │ 26,5������������������������│
 ├─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┤
 │   27������������������������│
 ├─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┤
 │ 27,5������������������������│
 ├─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┤
 │   28������������������������│
 ├─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┤
 │ 28,5������������������������│
 ├─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┤
 │   29������������������������│
 ├─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┤
 │ 29,5������������������������│
 ├─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┤
 │   30������������������������│
 ├─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┤
 │ 30,5������������������������│
 ├─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┤
 │   31������������������������│
 ├─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┤
 │ 31,5������������������������│
 ├─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┤
 │   32������������������������│
 ├─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┤
 │ 32,5������������������������│
 ├─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┤
 │   33������������������������│
 ├─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┤
 │ 33,5������������������������│
 ├─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┤
 │   34������������������������│
 ├─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┤
 │ 34,5������������������������│
 ├─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┤
 │   35������������������������│
 ├─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┤
 │ 35,5�����������������������│E16│
 ├─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┤
 │   36������������������������│
 ├─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┤
 │ 36,5������������������������│
 ├─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┤
 │   37������������������������│
 ├─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┤
 │ 37,5������������������������│
 ├─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┤
 │   38������������������������│
 ├─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┤
 │ 38,5������������������������│
 ├─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┤
 │   39������������������������│
 ├─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┤
 │ 39,5������������������������│
 ├─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┤
 │   40������������������������│
 ├─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┤
 │ 40,5������������������│   │   │   │   │   │   │
 ├─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┤
 │   41������������������│   │   │   │   │   │   │
 ├─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┤
 │ 41,5������������������│   │   │   │   │   │   │
 ├─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┤
 │   42������������������│   │   │   │   │   │   │
 ├─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┤
 │ 42,5������������������│   │   │   │   │   │   │
 ├─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┤
 │   43������������������│   │   │   │   │   │   │
 ├─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┤
 │ 43,5������������������│   │   │   │   │   │   │
 ├─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┤
 │   44������������������│   │   │   │   │   │   │
 ├─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┤
 │ 44,5������������������│   │   │   │   │   │   │
 ├─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┤
 │   45������������������│   │   │   │   │   │   │
 ├─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┤
 │ 45,5������������������│   │   │   │   │   │   │
 ├─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┤
 │   46������������������│   │   │   │   │   │   │
 ├─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┤
 │ 46,5������������������│   │   │   │   │   │   │
 ├─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┤
 │   47������������������│   │   │   │   │   │   │
 ├─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┤
 │ 47,5������������������│   │   │   │   │   │   │
 ├─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┤
 │   48������������������│   │   │   │   │   │   │
 ├─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┤
 │ 48,5������������������│   │   │   │   │   │   │
 ├─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┤
 │   49������������������│   │   │   │   │   │   │
 ├─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┤
 │ 49,5������������������│   │   │   │   │   │   │
 └─────┴───┴───┴───┴───┴───┴───┴───┴───┴───┴───┴───┴───┴───┴───┴───┴───┴───┴───┴───┴───┴───┴───┴───┴───┘



Tabelul A4.5. Factorii de compresibilitate la diferenţa de presiune, în kPa, în funcţie de densitatea la 15°C


 ┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
 │    Conversia factorilor de compresibilitate pentru GPL de la 0°C la 10°C     │
 ├──────────────┬───────────────────────────────────────────────────────────────┤
 │ Diferenţa de │               Densitatea GPL, în kg/mc la 15°C                │
 │ presiune, în ├──────────┬──────────┬──────────┬──────────┬──────────┬────────┤
 │     KPa      │   510    │   520    │   530    │   540    │   550    │  560   │
 ├──────────────┼──────────┼──────────┼──────────┼──────────┼──────────┼────────┤
 │     100      │  1.0004  │  1.0004  │  1.0004  │  1.0003  │  1.0003  │ 1.0003 │
 ├──────────────┼──────────┼──────────┼──────────┼──────────┼──────────┼────────┤
 │     200      │  1.0008  │  1.0008  │  1.0007  │  1.0007  │  1.0006  │ 1.0006 │
 ├──────────────┼──────────┼──────────┼──────────┼──────────┼──────────┼────────┤
 │     300      │  1.0013  │  1.0012  │  1.0011  │  1 001   │  1.0009  │ 1.0008 │
 ├──────────────┼──────────┼──────────┼──────────┼──────────┼──────────┼────────┤
 │     400      │  1.0017  │  1.0015  │  1.0015  │  1.0013  │  1.0012  │ 1.0011 │
 ├──────────────┼──────────┼──────────┼──────────┼──────────┼──────────┼────────┤
 │     500      │  1.0021  │  1.002   │  1.0018  │  1.0016  │  1.0015  │ 1.0014 │
 ├──────────────┼──────────┼──────────┼──────────┼──────────┼──────────┼────────┤
 │     600      │  1.0025  │  1.0023  │  1.0021  │  1.002   │  1.0018  │ 1.0017 │
 ├──────────────┼──────────┼──────────┼──────────┼──────────┼──────────┼────────┤
 │     700      │  1.0029  │  1.0027  │  1.0025  │  1.0023  │  1.0021  │ 1.0019 │
 ├──────────────┼──────────┼──────────┼──────────┼──────────┼──────────┼────────┤
 │     800      │  1.0033  │  1.0031  │  1.0028  │  1.0026  │  1.0024  │ 1.0022 │
 ├──────────────┴──────────┴──────────┴──────────┴──────────┴──────────┴────────┤
 ├──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┤
 │    Conversia factorilor de compresibilitate pentru GPL de la 0°C la 20°C     │
 ├──────────────┬───────────────────────────────────────────────────────────────┤
 │ Diferenţa de │               Densitatea GPL, în kg/mc la 15°C                │
 │ presiune, în ├──────────┬──────────┬──────────┬──────────┬──────────┬────────┤
 │     KPa      │   510    │   520    │   530    │   540    │   550    │  560   │
 ├──────────────┼──────────┼──────────┼──────────┼──────────┼──────────┼────────┤
 │     100      │  1.0005  │  1.0004  │  1.0004  │  1.0004  │  1.0003  │ 1.0003 │
 ├──────────────┼──────────┼──────────┼──────────┼──────────┼──────────┼────────┤
 │     200      │  1.001   │  1.0009  │  1.0008  │  1.0008  │  1.0007  │ 1.0007 │
 ├──────────────┼──────────┼──────────┼──────────┼──────────┼──────────┼────────┤
 │     300      │  1.0015  │  1.0014  │  1.0013  │  1 0012  │  1.0011  │ 1.001  │
 ├──────────────┼──────────┼──────────┼──────────┼──────────┼──────────┼────────┤
 │     400      │  1.002   │  1.0018  │  1.0017  │  1.0015  │  1.0014  │ 1.0013 │
 ├──────────────┼──────────┼──────────┼──────────┼──────────┼──────────┼────────┤
 │     500      │  1.0025  │  1.0023  │  1.0021  │  1.0019  │  1.0017  │ 1.0016 │
 ├──────────────┼──────────┼──────────┼──────────┼──────────┼──────────┼────────┤
 │     600      │  1.003   │  1.0028  │  1.0025  │  1.0023  │  1.0021  │ 1.0019 │
 ├──────────────┼──────────┼──────────┼──────────┼──────────┼──────────┼────────┤
 │     700      │  1.0035  │  1.0032  │  1.0029  │  1.0027  │  1.0025  │ 1.0023 │
 ├──────────────┼──────────┼──────────┼──────────┼──────────┼──────────┼────────┤
 │     800      │  1.004   │  1.0037  │  1.0033  │  1.0031  │  1.0028  │ 1.0026 │
 ├──────────────┴──────────┴──────────┴──────────┴──────────┴──────────┴────────┤
 ├──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┤
 │    Conversia factorilor de compresibilitate pentru GPL de la 0°C la 30°C     │
 ├──────────────┬───────────────────────────────────────────────────────────────┤
 │ Diferenţa de │               Densitatea GPL, în kg/mc la 15°C                │
 │ presiune, în ├──────────┬──────────┬──────────┬──────────┬──────────┬────────┤
 │     KPa      │   510    │   520    │   530    │   540    │   550    │  560   │
 ├──────────────┼──────────┼──────────┼──────────┼──────────┼──────────┼────────┤
 │     100      │  1.0006  │  1.0006  │  1.0005  │  1.0005  │  1.0004  │ 1.0004 │
 ├──────────────┼──────────┼──────────┼──────────┼──────────┼──────────┼────────┤
 │     200      │  1.0013  │  1.0011  │  1.001   │  1.0009  │  1.0008  │ 1.0008 │
 ├──────────────┼──────────┼──────────┼──────────┼──────────┼──────────┼────────┤
 │     300      │  1.0019  │  1.0017  │  1.0015  │  1 0014  │  1.0013  │ 1.0011 │
 ├──────────────┼──────────┼──────────┼──────────┼──────────┼──────────┼────────┤
 │     400      │  1.0025  │  1.0023  │  1.002   │  1.0018  │  1.0017  │ 1.0015 │
 ├──────────────┼──────────┼──────────┼──────────┼──────────┼──────────┼────────┤
 │     500      │  1.0031  │  1.0028  │  1.0025  │  1.0023  │  1.0021  │ 1.0019 │
 ├──────────────┼──────────┼──────────┼──────────┼──────────┼──────────┼────────┤
 │     600      │  1.0037  │  1.0034  │  1.003   │  1.0027  │  1.0025  │ 1.0023 │
 ├──────────────┼──────────┼──────────┼──────────┼──────────┼──────────┼────────┤
 │     700      │  1.0043  │  1.0039  │  1.0035  │  1.0032  │  1.0029  │ 1.0027 │
 ├──────────────┼──────────┼──────────┼──────────┼──────────┼──────────┼────────┤
 │     800      │  1.0049  │  1.0045  │  1.004   │  1.0037  │  1.0033  │ 1.003  │
 ├──────────────┴──────────┴──────────┴──────────┴──────────┴──────────┴────────┤
 ├──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┤
 │    Conversia factorilor de compresibilitate pentru GPL de la 0°C la 40°C     │
 ├──────────────┬───────────────────────────────────────────────────────────────┤
 │ Diferenţa de │               Densitatea GPL, în kg/mc la 15°C                │
 │ presiune, în ├──────────┬──────────┬──────────┬──────────┬──────────┬────────┤
 │     KPa      │   510    │   520    │   530    │   540    │   550    │  560   │
 ├──────────────┼──────────┼──────────┼──────────┼──────────┼──────────┼────────┤
 │     100      │  1.0008  │  1.0007  │  1.0006  │  1.0006  │  1.0005  │ 1.0005 │
 ├──────────────┼──────────┼──────────┼──────────┼──────────┼──────────┼────────┤
 │     200      │  1.0016  │  1.0014  │  1.0013  │  1.0011  │  1.001   │ 1.0009 │
 ├──────────────┼──────────┼──────────┼──────────┼──────────┼──────────┼────────┤
 │     300      │  1.0024  │  1.0021  │  1.0019  │  1 0017  │  1.0015  │ 1.0014 │
 ├──────────────┼──────────┼──────────┼──────────┼──────────┼──────────┼────────┤
 │     400      │  1.0032  │  1.0028  │  1.0025  │  1.0023  │  1.002   │ 1.0018 │
 ├──────────────┼──────────┼──────────┼──────────┼──────────┼──────────┼────────┤
 │     500      │  1.0039  │  1.0035  │  1.0031  │  1.0028  │  1.0025  │ 1.0023 │
 ├──────────────┼──────────┼──────────┼──────────┼──────────┼──────────┼────────┤
 │     600      │  1.0047  │  1.0042  │  1.0037  │  1.0034  │  1.003   │ 1.0027 │
 ├──────────────┼──────────┼──────────┼──────────┼──────────┼──────────┼────────┤
 │     700      │  1.0055  │  1.0049  │  1.0044  │  1.0039  │  1.0035  │ 1.0032 │
 ├──────────────┼──────────┼──────────┼──────────┼──────────┼──────────┼────────┤
 │     800      │  1.0062  │  1.0055  │  1.005   │  1.0045  │  1.004   │ 1.0036 │
 └──────────────┴──────────┴──────────┴──────────┴──────────┴──────────┴────────┘



b) Cerinţe de securitate pentru GPL
A4.1. Etichetele de identificare a pericolelor, pentru amestec GPL, utilizate în domeniul GPL:

NOTA CTCE
Etichetele de identificare se gãsesc în Monitorul Oficial al României , Partea I, Nr. 744/31.VIII.2006, la pagina 78, a se vedea imaginea alãturatã.


A4.2. Fişa de securitate a gazelor petroliere lichefiate (MSDS-Material Safety Data Sheet) conform <>Ordonanta de Urgenta a Guvernului nr. 200/2000 



 

 ┌─────────────────────────────────────────┬────────────────────────────────────┬───────────────────────────────────┐
 │Data:                                    │                                    │                                   │
 │Data editiei precedente:                 │               PROPAN               │               BUTAN               │
 │Versiunea/revizia:                       │                                    │                                   │
 ├─────────────────────────────────────────┴────────────────────────────────────┴───────────────────────────────────┤
 𗈕. IDENTIFICAREA SUBSTANŢEI ŞI DENUMIREA PRODUCÃTORULUI                                                           │
 ├─────────────────────────────────────────┬────────────────────────────────────┬───────────────────────────────────┤
 │Numele produsului                        │Propan, LPG                         │n-butan;                           │
 │                                         │                                    │methylethylethane, diethyl, LPG    │
 ├─────────────────────────────────────────┼────────────────────────────────────┼───────────────────────────────────┤
 │Formula chimica                          │C(3)H(8)                            │C(4)H(10)                          │
 ├─────────────────────────────────────────┼────────────────────────────────────┼───────────────────────────────────┤
 │Date de identificare ale producãtorului  │                                    │                                   │
 ├─────────────────────────────────────────┼────────────────────────────────────┼───────────────────────────────────┤
 │Numãr de telefon de urgenta              │                                    │                                   │
 ├─────────────────────────────────────────┴────────────────────────────────────┴───────────────────────────────────┤
 𗈖. COMPOZITIA/INFORMAŢII ASUPRA COMPONENTELOR                                                                     │
 ├─────────────────────────────────────────┬────────────────────────────────────┬───────────────────────────────────┤
 │Substanta/preparat                       │Substanta                           │Substanta                          │
 ├─────────────────────────────────────────┼────────────────────────────────────┼───────────────────────────────────┤
 │Componente/impuritati                    │Nu conţine alţi componenţi nici     │Nu conţine alţi componenţi, nici   │
 │                                         │impuritati care ar putea modifica   │impuritati care ar putea modifica  │
 │                                         │clasificarea produsului             │clasificarea produsului            │
 ├─────────────────────────────────────────┼────────────────────────────────────┼───────────────────────────────────┤
 │Nr. CAS                                  󧔒-98-6                             �-97-8                           │
 ├─────────────────────────────────────────┼────────────────────────────────────┼───────────────────────────────────┤
 │Nr. CEE (EINECS)                         �-827-9                           �-448-7                          │
 ├─────────────────────────────────────────┴────────────────────────────────────┴───────────────────────────────────┤
 𗈗. IDENTIFICAREA PERICOLELOR                                                                                      │
 ├─────────────────────────────────────────┬────────────────────────────────────┬───────────────────────────────────┤
 │                                         │Gaz lichefiat. Extrem de inflamabil │Gaz lichefiat. Extrem de inflamabil│
 ├─────────────────────────────────────────┴────────────────────────────────────┴───────────────────────────────────┤
 𗈘. MÃSURI DE PRIM AJUTOR                                                                                          │
 ├──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┤
 𗈙. MÃSURI DE LUPTA CONTRA FOCULUI                                                                                 │
 ├─────────────────────────────────────────┬────────────────────────────────────────────────────────────────────────┤
 │Riscuri specifice                        │Extrem de inflamabil. Vaporii sunt mai grei decât aerul şi se           │
 │                                         │raspandesc la sol putându-se aprinde de la distanta. Expunerea          │
 │Produse de ardere periculoase            │prelungitã la foc poate antrena ruperea sau explozia recipientelor.     │
 │Agenţi specifici de stingere             │La o ardere incompleta se formeazã monoxid de carbon, oxid de azot,     │
 │Metode specifice                         │oxid de sulf, hidrocarburi nearse.                                      │
 │                                         │Pot fi utilizaţi toţi agenţii de stingere cunoscuţi.                    │
 │                                         │Opriti debitul de gaz dacã este posibil. Îndepãrtaţi recipientul şi     │
 │Echipamentul de protecţie special al     │raciti-l cu apa pentru a-l proteja.                                     │
 │pompierilor                              │Nu stingeti nicio esapare aprinsa de gaz decât dacã este absolut        │
 │                                         │necesarã. Se poate produce reaprinderea spontana şi exploziva.          │
 │                                         │Stingeti alte incendii.                                                 │
 │                                         │În spaţiile invecinate incendiului se utilizeazã aparate de respiratie  │
 │                                         │autonomã.                                                               │
 ├─────────────────────────────────────────┴────────────────────────────────────────────────────────────────────────┤
 𗈚. MÃSURI ÎN CAZ DE DISPERSIE ACCIDENTALA                                                                         │
 ├─────────────────────────────────────────┬────────────────────────────────────────────────────────────────────────┤
 │Precautii individuale                    │Purtati aparatul de respiratie autonomã la intrarea în zona, dupã ce aţi│
 │                                         │verificat siguranta acesteia.                                           │
 │Protecţia mediului înconjurãtor          │Evacuati zona. Asiguraţi o ventilare de aer adaptatã situaţiei.         │
 │                                         │Eliminati sursele de aprindere.                                         │
 │                                         │Incercati sa opriti scurgerile de gaz.                                  │
 │Metode de curatare                       │Împiedicaţi pãtrunderea produsului în canale, subsoluri, fose sau în    │
 │                                         │toate locurile unde acumularile pot fi periculoase.                     │
 │                                         │Ventilarea zonei.                                                       │
 ├─────────────────────────────────────────┴────────────────────────────────────────────────────────────────────────┤
 𗈛. MANIPULARE ŞI DEPOZITARE                                                                                       │
 ├─────────────────────────────────────────┬────────────────────────────────────────────────────────────────────────┤
 │                                         │Asiguraţi-va ca echipamentul este convenabil legat la pãmânt.           │
 │                                         │Împiedicaţi pãtrunderea apei în recipient. Purjati aerul din instalatie.│
 │                                         │Înainte de a introduce gazul interziceti reintoarcerea produsului în    │
 │                                         │recipient. Utilizaţi numai echipament specific adaptat produsului şi la │
 │                                         │presiunea şi temperatura folositã. Contactati furnizorul de gaz în caz  │
 │                                         │ca nu sunteţi siguri. Mentineti la distanta toate sursele de aprindere  │
 │                                         │(inclusiv pe cele producãtoare de sarcini electrostatice). Tineti la    │
 │                                         │distanta toate gazele oxidante şi alţi oxidanti. Respectati             │
 │                                         │instrucţiunile furnizorului pentru manipularea recipientului.           │
 │                                         │Mentineti recipientul într-un spaţiu bine ventilat, la temperatura mai  │
 │                                         │mica de 50°C.                                                           │
 ├─────────────────────────────────────────┴────────────────────────────────────────────────────────────────────────┤
 𗈜. CONTROLUL NIVELULUI DE EXPUNERE/PROTECŢIE INDIVIDUALÃ                                                          │
 ├─────────────────────────────────────────┬────────────────────────────────────┬───────────────────────────────────┤
 │Limita de expunere TLV (ACGIH)/2000      � ppm                             � ppm                           │
 │Protecţia personalului                   │Asiguraţi ventilarea adecvatã. Nu   │Asiguraţi ventilarea adecvatã. Nu  │
 │                                         │fumati în timpul manipulãrii        │fumati în timpul manipulãrii       │
 │                                         │produsului                          │produsului                         │
 ├─────────────────────────────────────────┴────────────────────────────────────┴───────────────────────────────────┤
 𗈝. PROPRIETÃŢI FIZICO-CHIMICE                                                                                     │
 ├─────────────────────────────────────────┬────────────────────────────────────┬───────────────────────────────────┤
 │Greutatea moleculara                     󧓴                                  󧔂                                 │
 │Punct de topire                          │-188°C                              │-138°C                             │
 │Punct de fierbere                        │-42°C                               │-0,5°C                             │
 │Temperatura critica                      󧔨, 80°C                            �°C                              │
 │Densitatea relativã a gazului (aer=1)    𗈕,5                                 𗈖,1                                │
 │Densitatea relativã a lichidului (apa=1) 𗈔,504                               𗈔,582                              │
 │Presiunea de vapori la 20°C              𗈜,3 bar                             𗈖 bar                              │
 │Solubilitatea în apa                     󧔓 mg/l                             󧔠 mg/l                            │
 │Aspect/culoare                           │Gaz incolor                         │Gaz incolor                        │
 │Miros                                    │Dulceag. Greu de detectat la        │Dulceag. Greu de detectat la       │
 │                                         │concentratii reduse. Produsul este  │concentratii reduse. Produsul este │
 │Temperatura de autoaprindere             │odorizat                            │odorizat                           │
 │Domeniul de inflamabilitate              �° C                              �° C                             │
 │Alte date                                𗈖,0 ... 9,5                         𗈕,5 ... 8,5                        │
 │                                         │Gaz sau vapori mai grei decât       │Gaz sau vapori mai grei decât      │
 │                                         │aerul; se poate acumula în locurile │aerul; se poate acumula în         │
 │                                         │joase, în special în canale,        │locurile joase, în special în      │
 │                                         │subsoluri, gropi                    │canale, subsoluri, gropi           │
 ├─────────────────────────────────────────┼────────────────────────────────────┼───────────────────────────────────┤
 󧓒. STABILITATE ŞI REACTIVITATE          │Poate forma un amestec exploziv cu aerul; poate reactiona violent cu    │
 │                                         │oxidantii                                                               │
 ├─────────────────────────────────────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────────────┤
 󧓓. INFORMAŢII TOXICOLOGICE              │Produsul nu are efecte toxicologice cunoscute.                          │
 ├─────────────────────────────────────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────────────┤
 󧓔. INFORMAŢII ECOLOGICE                 │Nu este cunoscut niciun efect ecologic cauzat de acest produs.          │
 ├─────────────────────────────────────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────────────┤
 󧓕. CONSIDERATII RELATIVE LA ELIMINARE   │Nu se evacueaza în locuri unde exista riscul formãrii de amestecuri     │
 │                                         │explozive cu aerul.                                                     │
 │                                         │Alimentarea cu gaz a unui arzator trebuie sa fie prevãzutã cu opritor de│
 │                                         │flacari.                                                                │
 │                                         │Nu va fi esapat în locuri unde exista pericolul acumularilor periculoase│
 ├─────────────────────────────────────────┴────────────────────────────────────────────────────────────────────────┤
 󧓖. INFORMAŢII RELATIVE LA TRANSPORT                                                                              │
 ├─────────────────────────────────────────┬────────────────────────────────────┬───────────────────────────────────┤
 │Denumirea oficialã la transport          │Propan                              │Butan                              │
 │Numãrul ONU/UN                           �                                �                               │
 │Clasa/Diviziunea                         𗈖.1                                 𗈖.1                                │
 │Cod clasificare ADR/RID                  𗈖F                                  𗈖F                                 │
 │Nr. de pericol ADR/RID                   󧓟                                  󧓟                                 │
 │Eticheta ADR                             │Eticheta 2.1: gaz inflamabil        │Eticheta 2.1: gaz inflamabil       │
 ├─────────────────────────────────────────┼────────────────────────────────────┴───────────────────────────────────┤
 │Alte informaţii privind transportul      │Evitati transportul în vehicule la care compartimentul de transport nu  │
 │                                         │este despãrţit de cabina soferului. Asiguraţi-va ca soferul cunoaşte    │
 │                                         │potentialele pericole şi mãsurile de urgenta în caz de accident. Înainte│
 │                                         │de transport asiguraţi recipientele impotriva rasturnarii şi            │
 │                                         │asiguraţi-va ca robinetele sunt perfect închise şi fãrã scurgeri,       │
 │                                         │dispozitivul de protecţie a robinetului este montat corect, capacul de  │
 │                                         │protecţie este montat la ieşirea robinetului. Asiguraţi ventilatia      │
 │                                         │corespunzãtoare.                                                        │
 │                                         │Conformati-va reglementãrilor în vigoare referitoare la acest           │
 │                                         │transport.                                                              │
 ├─────────────────────────────────────────┴────────────────────────────────────────────────────────────────────────┤
 󧓗. INFORMAŢII PRIVIND REGLEMENTÃRILE ÎN VIGOARE                                                                  │
 ├─────────────────────────────────────────┬────────────────────────────────────┬───────────────────────────────────┤
 │Nr. index conform Directivei 67/548CEE   �-003-00-5                        �-004-00-0                       │
 │Anexa 1;                                 │                                    │                                   │
 │Clasificarea CE                          │F+; R12                             │F+; R12                            │
 │Simboluri                                │F+: Extrem de inflamabil            │F+: Extrem de inflamabil           │
 │Fraze de risc                            │R12                                 │R12                                │
 │Fraze de securitate                      │S9 Conservati recipientul în locuri │S9 Conservati recipientul în locuri│
 │                                         │convenabil ventilate                │convenabil ventilate               │
 │                                         │S16 Feriti locul de surse de        │S16 Feriti locul de surse de       │
 │                                         │aprindere sau scantei. Nu fumati    │aprindere sau scantei. Nu fumati   │
 ├─────────────────────────────────────────┴────────────────────────────────────┴───────────────────────────────────┤
 󧓘. ALTE INFORMAŢII                                                                                               │
 ├──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┤
 │Asiguraţi-va ca:                                                                                                  │
 │- sunt respectate toate reglementãrile naţionale sau locale în vigoare;                                           │
 │- operatorii cunosc bine riscurile de incendiu;                                                                   │
 │- sunt cunoscute riscurile privind asfixierea la manipularea acestor produse;                                     │
 │- la utilizarea acestui produs exista o experienta privind compatibilitatea şi securitatea materialelor la punerea│
 │în opera;                                                                                                         │
 │- informaţiile date în acest document sunt considerate exacte odatã cu publicarea lor.                            │
 ├─────────────────────────────────────────┬────────────────────────────────────────────────────────────────────────┤
 │În caz de inhalare                       │Poate produce asfixiere la concentratii ridicate. Simptomele constau în │
 │                                         │pierderea cunostintei sau motricitatii. Victima poate sa nu fie         │
 │                                         │prevenita asupra asfixierii. Poate avea efecte narcotice la             │
 │                                         │concentratii scãzute.                                                   │
 │                                         │Simptomele constau în ameteala, dureri de cap, greata şi pierderea      │
 │                                         │coordonãrii. Se deplaseaza victima într-o zona necontaminata, se        │
 │                                         │utilizeazã echipament respiratoriu autonom. Se lasa victima într-un loc │
 │                                         │cald şi în repaus. Solicitati asistenta medicalã. Practicati respiratia │
 │                                         │artificiala dacã victima nu mai respira.                                │
 │Contactul cu pielea şi cu ochii          │În cazul deversarii de produs lichid clatiti cu apa curata ce puţin 15  │
 │                                         │minute                                                                  │
 │Ingerare                                 │Ingerarea nu este consideratã ca un mod posibil de expunere.            │
 └─────────────────────────────────────────┴────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘



A4.3. Transportul rutier al GPL trebuie însoţit de "Fişa de urgenta pentru transportul rutier (TEC-Transport Emergency Card)" conform O.U.G. nr. 200/2000 şi elaborata în conformitate cu prevederile Regulamentului de transport ADR (pentru propan exista TEC (R)-27A, iar pentru butan -TEC(R)-27b).

Fişa de urgenta pentru transportul rutier al gazelor petroliere lichefiate



 

 ┌───────────────────────────────────────────┬────────────────────────────────────────────────────────┐
 │                                           │                Amestec tip A/A0/A1/B/C                 │
 │                                           │         hidrocarburi lichefiate (propan/butan)         │
 │           IMAGINE*)                       │                        UN 1965                         │
 │                                           │         Clasa (eticheta) 2.1 - gaz inflamabil          │
 │                                           │                      Cod ADR: 2F                       │
 │                                           │                  Nr. pericol ADR: 23                   │
 ├───────────────────────────────────────────┼────────────────────────────────────────────────────────┤
 │Incarcatura                                │Mãsuri generale luate de conducãtorul auto/soferul      │
 │Gaz petrolier lichefiat fãrã culoare,      │autocisternei:                                          │
 │odorizat, cu miros specific, insolubil în  │Se scoate pe cat posibil vehiculul din zona;            │
 │apa, mai greu decât aerul                  │Se opreşte motorul şi se întrerupe curentul prin        │
 │                                           │scoaterea bornelor de la baterie;                       │
 │                                           │Nu trebuie sa existe nici o sursa de foc dechis, se     │
 │                                           │interzice fumatul;                                      │
 │                                           │Se anunta pompierii, poliţia, serviciul de ambulanta;   │
 │                                           │Se plaseaza semne de avertisment şi se anunta trecatorii│
 │                                           │ocazionali; se evacueaza la distanta de protecţie;      │
 │                                           │Se evita contactul cu faza lichidã;                     │
 │                                           │Se schimba îmbrãcãmintea contaminata;                   │
 │                                           │Se interzice accesul în gropi, cãmine, pivnite,         │
 │                                           │subsoluri, se evacueaza eventualele persoane la         │
 │                                           │distanta de protecţie;                                  │
 ├───────────────────────────────────────────┼────────────────────────────────────────────────────────┤
 │Natura pericolului                         │Informaţii privind mãsurile în cazul unui incendiu      │
 │Foarte inflamabil, poate forma amestec     │Nu se recomanda stingerea incendiilor iniţiate, este    │
 │exploziv cu aerul;                         │posibila reaprinderea gazului cu producere de explozie  │
 │Încãlzirea poate provoca creşterea         │ulterioara;                                             │
 │presiunii, prezintã risc serios de         │Se informeazã publicul pentru a stationa numai pe       │
 │spargere a recipientelor şi ulterior       │partea opusã direcţiei vantului;                        │
 │explozie;                                  │Se raceste continuu cu apa recipientul autocisternei    │
 │Gazul este mai greu decât aerul şi se      │pentru a preveni creşterea temperaturii şi implicit a   │
 │imprastie la nivelul solului;              │presiunii:                                              │
 │Scaparile de gaz petrolier lichefiat produc│                                                        │
 │degeraturi                                 │                                                        │
 ├───────────────────────────────────────────┼────────────────────────────────────────────────────────┤
 │Echipamentul de protecţie individualã      │Informaţii privind mãsurile de prim ajutor              │
 │În conformitate cu normativele în vigoare: │Dacã produsul atinge ochii, se va efectua spalarea      │
 │- ochelari de protecţie;                   │abundenta cu apa curata;                                │
 │- îmbrãcãminte din fibre care nu produc    │Se iau de cãtre medic mãsuri specifice în caz de        │
 │electricitate statica                      │degeraturi, arsuri;                                     │
 │- incaltaminte din piele fãrã accesorii    │În caz de inhalare se scoate persoana afectatã          │
 │metalice;                                  │într-o zona ventilata şi cu aer curat;                  │
 │- vesta de siguranta fluorescenta;         │                                                        │
 │- lanterna antiex                          │                                                        │
 ├───────────────────────────────────────────┴────────────────────────────────────────────────────────┤
 │Informaţii suplimentare                                                                             │
 │Numerele de telefon în caz de urgente:                                                              │
 │Telefonul şi adresa proprietarului autocisternei:                                                   │
 └────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 _________
     *) Imaginea se regaseste în Monitorul Oficial al României, Partea I, Nr. 744 din 31.VIII.2006 la
        pagina 81, a se vedea imaginea asociata





ANEXA 5 


     ────────
 la Codul tehnic al gazelor petroliere lichefiate (GPL)
 ───────────────────────────────────────────────────────
 
     Tabelul A5.1. Evaluarea grupelor de risc pentru principalele sisteme din domeniul GPL





 

 ┌────────────────┬─────────────────────────────────────────────────────────┬─────────────┐
 │                │              Domeniul şi nivelul riscului               │             │
 │                ├──────────────────┬───────────────────┬──────────────────┤             │
 │Tipul sistemului│    Populaţia     │Mediul înconjurãtor│   Proprietate    │Grupa de risc│
 │                ├─────┬─────┬──────┼─────┬─────┬───────┼─────┬─────┬──────┤             │
 │                │Înalt│Mediu│Scãzut│Înalt│Mediu│Scãzut │Înalt│Mediu│Scãzut│             │
 ├────────────────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼───────┼─────┼─────┼──────┼─────────────┤
 │   Rafinaria    │/////│     │      │/////│     │       │/////│     │      │             │
 ├────────────────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼───────┼─────┼─────┼──────┤      X      │
 │    Terminal    │/////│     │      │/////│     │       │/////│     │      │             │
 ├────────────────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼───────┼─────┼─────┼──────┼─────────────┤
 │ Instalatia de  │     │/////│      │/////│     │       │/////│     │      │             │
 │    amestec     │     │/////│      │/////│     │       │/////│     │      │             │
 │    autogaz-    │     │/////│      │/////│     │       │/////│     │      │             │
 │ instalatia de  │     │/////│      │/////│     │       │/////│     │      │             │
 │  imbuteliere   │     │/////│      │/////│     │       │/////│     │      │      Y      │
 │      GPL       │     │/////│      │/////│     │       │/////│     │      │             │
 ├────────────────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼───────┼─────┼─────┼──────┤             │
 │  Sistem mixt   │     │     │//////│/////│     │       │     │/////│      │             │
 │   de autogaz   │     │     │//////│/////│     │       │     │/////│      │             │
 ├────────────────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼───────┼─────┼─────┼──────┼─────────────┤
 │     Sistem     │     │     │//////│     │     │///////│     │     │//////│             │
 │  independent   │     │     │//////│     │     │///////│     │     │//////│             │
 │   de autogaz   │     │     │//////│     │     │///////│     │     │//////│             │
 ├────────────────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼───────┼─────┼─────┼──────┤      Z      │
 │  Sistem mic    │     │     │//////│     │/////│       │     │/////│      │             │
 │      vrac      │     │     │//////│     │/////│       │     │/////│      │             │
 └────────────────┴─────┴─────┴──────┴─────┴─────┴───────┴─────┴─────┴──────┴─────────────┘



Încadrarea în grupele de risc este urmãtoarea:
Grupa X atunci când unul dintre domeniile şi nivelele de risc sunt considerate a fi înalte;
Grupa Y atunci când unul sau mai multe dintre domeniile şi nivelele de risc sunt considerate a fi medii sau înalte;
Grupa Z atunci când unul dintre domeniile şi nivelele de risc sunt considerate a fi scãzute sau medii.


Tabelul A5.2. Matricea recomandatã de evaluare a riscului


 

 ┌─────────────────┬───────────────────────────────────────────────────────┬────────────────────────────┐
 │                 │                       Scenarii                        │                            │
 │                 ├──────┬──────┬───────────────────────────┬──────┬──────┤                            │
 │Matricea riscului│  S(1)│ ...  │           S(j)            │ ...  │ S(m) │     Valorile riscului      │
 │   pentru E(s)   ├──────┼──────┼───────────────────────────┼──────┼──────┤  referitoare la obiective  │
 │                 │  p(1)│ ...  │           p(j)            │ ...  │ p(m) │                            │
 ├──────────┬──────┼──────┼──────┼───────────────────────────┼──────┼──────┼────────────────────────────┤
 │          │ O(1) │      │      │                           │      │      │                            │
 │          ├──────┼──────┼──────┼───────────────────────────┼──────┼──────┼────────────────────────────┤
 │          │ ...  │      │      │                           │      │      │                            │
 │          ├──────┼──────┼──────┼───────────────────────────┼──────┼──────┼────────────────────────────┤
 │          │      │      │      │                           │      │      │                            │
 │          │      │      │      │                           │      │      │                            │
 │          │      │      │      │                           │      │      │           m                │
 │          │      │      │      │   a(ij) = omega[t(ij)]    │      │      │   k(is) = f2Σ k(ij)          │
 │Obiectivul│ O(i) │      │      │     k(ij) = p(j)a(ij)     │      │      │          j=1               │
 │          │      │      │      │    d(ij) = 'd6(i)[I(ij)]    │      │      │                            │
 │          │      │      │      │                           │      │      │                            │
 │          │      │      │      │                           │      │      │                            │
 │          │      │      │      │                           │      │      │                            │
 │          │      │      │      │                           │      │      │        m                   │
 │          │      │      │      │                           │      │      │d(ij) = Σ k(ij) d(ij)│
 │          │      │      │      │                           │      │      │        j=1                 │
 │          │      │      │      │                           │      │      │                            │
 │          ├──────┼──────┼──────┼───────────────────────────┼──────┼──────┼────────────────────────────┤
 │          │ ...  │      │      │                           │      │      │                            │
 │          ├──────┼──────┼──────┼───────────────────────────┼──────┼──────┼────────────────────────────┤
 │          │ O(n) │      │      │                           │      │      │                            │
 ├──────────┼──────┼──────┼──────┼───────────────────────────┼──────┼──────┼────────────────────────────┤
 │                 │      │      │                           │      │      │                            │
 │                 │      │      │                           │      │      │                            │
 │                 │      │      │       n                   │      │      │       n                    │
 │                 │      │      │k(j) = Σ k(ij)             │      │      │K(s) = Σ k(is)              │
 │                 │      │      │       i=1                 │      │      │       i=1                  │
 │Valorile riscului│      │      │                           │      │      │                            │
 │ referitoare la  │      │      │                           │      │      │                            │
 │    scenarii     │      │      │                           │      │      │                            │
 │                 │      │      │                           │      │      │                            │
 │                 │      │      │       n                   │      │      │       n                    │
 │                 │      │      │d(j) = Σ k(ij) d(ij)│      │      │      │D(s) = Σ d(is)              │
 │                 │      │      │       i=1                 │      │      │       i=1                  │
 │                 │      │      │                           │      │      │                            │
 └─────────────────┴──────┴──────┴───────────────────────────┴──────┴──────┴────────────────────────────┘



În matricea de evaluare a riscului fiecare obiectiv este reprezentat de un rând, iar scenariile sunt reprezentate de coloane.
Ultimul rând conţine caracteristicile riscului referitoare la scenarii, iar ultima coloana conţine caracteristicile riscului referitoare la obiective.

Semnificatia simbolurilor este urmãtoarea:
E(s) este situaţia în care este efectuatã analiza de risc;
S(j) scenariul definit pe baza evenimentelor posibile;
O(i) obiectivul/elementul în discuţie;
p(j) probabilitatea condiţionatã ca scenariul j sa se producã la situaţia data s;
t(ij) timpul producerii evenimentului pentru obiectul i, la scenariul dat j;
omega funcţia de transformare a timpului de producere a evenimentului în probabilitate;
a(ij) probabilitatea condiţionatã ca obiectul i sa fie afectat de scenariul dat j;
k(ij) probabilitatea ca obiectul i sa fie afectat de scenariul j;
I(ij) intensitatea impactului de producere asupra obiectului i, presupunand ca evenimentul s-a produs ca urmare a scenariului dat j;
f2'd6(i) funcţia care estimeaza distrugerile suferite de obiectul i;
d(ij) distrugerea produsã asupra obiectului i, presupunand ca evenimentul s-a produs ca urmare a scenariului dat j;
k(is) probabilitatea ca obiectul i sa fie afectat de scenariul dat s, este data de relaţia:


              m
     k(is) = PI  [1 - k(ij)];
             j=1


(dacã probabilitatile p(j) ale scenariilor individuale sunt foarte mici, se poate utiliza formula din matrice);
d(is) distrugerea asteptata produsã asupra obiectului i, pentru situaţia data j;
k(j) numãrul asteptat de obiecte care vor fi afectate de scenariul j;
d(j) numãrul asteptat de distrugeri produse de scenariul j;
K(s) numãrul total asteptat de obiecte afectate de situaţia data s;
D(s) numãrul total asteptat de distrugeri produse pentru situaţia data s.
Interpretarea valorii riscului, R, calculat dupã matricea recomandatã în tabelul A5.1. se face conform criteriilor din tabelului A5.2.

Tabelul A5.3. Criteriile de evaluare a riscului


 ┌────────────────┬────────────────┬────────────────┬────────────────┬──────────┐
 │Risc foarte     │Risc            │Risc            │Risc            │Risc      │
 │înalt           │substanţial     │posibil         │acceptabil      │indoielnic│
 ├────────────────┼────────────────┼────────────────┼────────────────┼──────────┤
 │    R >= 8.0    │R = 6.0 ... 7.99│R = 4.0 ... 5.99│R = 2.0 ... 3.99│ R < 2.0  │
 └────────────────┴────────────────┴────────────────┴────────────────┴──────────┘



Tabelul A5.4.Metode şi tehnici recomandate de evaluare a riscului*


 

 ┌────┬────────────────────────────────┬─────────────────────────────────────────────────────────────────┐
 │Nr. │           Denumirea            │                    Scopul metodei sau tehnicii                  │
 │crt.│                                │                                                                 │
 ├────┼────────────────────────────────┼─────────────────────────────────────────────────────────────────┤
 │ 1  │HAZard and OPerability Study-   │Metoda de identificare a pericolelor                             │
 │    │HAZOP                           │                                                                 │
 ├────┼────────────────────────────────┼─────────────────────────────────────────────────────────────────┤
 │ 2  │Fault Tree Analysis-FTA         │Metoda de identificare a evenimentelor individuale şi ordonarea  │
 │    │                                │dupã logica de aparitie a pericolului (evenimentul de vârf)      │
 ├────┼────────────────────────────────┼─────────────────────────────────────────────────────────────────┤
 │ 3  │What-If? Analysis               │Tehnica de prezicere a erorilor umane bazatã pe o lista de       │
 │    │                                │evenimente estimate                                              │
 ├────┼────────────────────────────────┼─────────────────────────────────────────────────────────────────┤
 │ 4  │Failure Mode and Effect         │Tehnica sistemica şi cuprinzatoare de identificare a             │
 │    │Analysis-FMEA                   │pericolului şi prezicerea consecinţelor                          │
 ├────┼────────────────────────────────┼─────────────────────────────────────────────────────────────────┤
 │ 5  │Delphi Techniques               │Tehnica de prezicere a frecvenţei evenimentelor periculoase pe   │
 │    │                                │baza experienţei anterioare                                      │
 ├────┼────────────────────────────────┼─────────────────────────────────────────────────────────────────┤
 │ 6  │Method Organised Systematic     │Metoda de abordare sistemica de analiza a riscului               │
 │    │Analysis of Risk-MOSAR          │utilizând treptele de siguranta ale sistemului                   │
 ├────┼────────────────────────────────┼─────────────────────────────────────────────────────────────────┤
 │ 7  │Preliminary Hazard and          │Tehnica de identificare a cauzelor fundamentale ale              │
 │    │Consequence Analisis-PHA        │evenimentului de vârf/top                                        │
 ├────┼────────────────────────────────┼─────────────────────────────────────────────────────────────────┤
 │ 8  │Event Tree Analysis-ETA         │Metoda de evaluare a consecinţelor şi prezicerea frecvenţei      │
 │    │                                │evenimentelor                                                    │
 ├────┼────────────────────────────────┼─────────────────────────────────────────────────────────────────┤
 │ 9  │Qualified Risk Assessment-QRA   │Metoda de predictie a frecvenţei şi consecinţelor evenimentului  │
 ├────┼────────────────────────────────┼─────────────────────────────────────────────────────────────────┤
 │ 10 │Short Cut Risk Assessment       │Metoda de estimare a frecvenţei şi consecinţelor                 │
 │    │                                │evenimentului                                                    │
 ├────┼────────────────────────────────┼─────────────────────────────────────────────────────────────────┤
 │ 11 │Concept Safety Review           │Tehnica de identificare a pericolelor                            │
 ├────┼────────────────────────────────┼─────────────────────────────────────────────────────────────────┤
 │ 12 │Concept Hazard Analysis         │Tehnica de identificare a pericolelor majore                     │
 ├────┼────────────────────────────────┼─────────────────────────────────────────────────────────────────┤
 │ 13 │Critical EXamination of System  │Metoda de identificare calitativã a pericolului                  │
 │    │Safety-CEX                      │                                                                 │
 ├────┼────────────────────────────────┼─────────────────────────────────────────────────────────────────┤
 │ 14 │Check-List                      │Tehnica prin care se stabileşte o lista a pericolelor            │
 │    │                                │posibile ce trebuie analizate pentru predictia pericolului       │
 │    │                                │de vârf (top)                                                    │
 ├────┼────────────────────────────────┼─────────────────────────────────────────────────────────────────┤
 │ 15 │Standard (comparison of design  │Tehnica de utilizare a standardelor referitoare la               │
 │    │with known safety standards)    │evaluarea pericolelor                                            │
 ├────┼────────────────────────────────┼─────────────────────────────────────────────────────────────────┤
 │ 16 │Sneak Analysis                  │Tehnica pentru stabilirea calitativã a pericolelor asociate      │
 │    │                                │topografiei locului                                              │
 ├────┼────────────────────────────────┼─────────────────────────────────────────────────────────────────┤
 │ 17 │Task Analysis                   │Metoda de identificare a pericolului datorat numai erorilor umane│
 ├────┼────────────────────────────────┼─────────────────────────────────────────────────────────────────┤
 │ 18 │Hazardous Human Error           │Metoda de identificare a pericolului asociat interactiunii       │
 │    │Analysis-HHEA                   │erorilor umane asupra echipamentului                             │
 ├────┼────────────────────────────────┼─────────────────────────────────────────────────────────────────┤
 │ 19 │Human Reliability Analysis-HRA  │Tehnica de prezicere a frecvenţei erorilor umane                 │
 ├────┼────────────────────────────────┼─────────────────────────────────────────────────────────────────┤
 │ 20 │Reliability Block Diagram       │Tehnica de identificare a pericolelor prin exceptarea            │
 │    │                                │banalitatilor│                                                   │
 ├────┼────────────────────────────────┼─────────────────────────────────────────────────────────────────┤
 │ 21 │Failure Mode and Effect         │Metoda de evaluare cantitativã a riscului prin identificarea     │
 │    │Criticality Analysis-FMECA      │pericolului, a consecinţelor acestuia şi prezicerea frecvenţei de│
 │    │                                │producere                                                        │
 ├────┼────────────────────────────────┼─────────────────────────────────────────────────────────────────┤
 │ 22 │Maintenance Analysis-Risk       │Tehnica de identificare a pericolelor şi frecvenţei de           │
 │    │Based Inspection-RBI            │producere a pericolelor pe baza activitãţii de întreţinere       │
 ├────┼────────────────────────────────┼─────────────────────────────────────────────────────────────────┤
 │ 23 │Structural Reliability Analysis-│Metoda de evaluare a consecinţelor unui pericol estimat          │
 │    │SRA                             │pe baza structurãrii evenimentelor marginale                     │
 ├────┼────────────────────────────────┼─────────────────────────────────────────────────────────────────┤
 │ 24 │Techniques based on Fuzzy       │Tehnica de cuantificare a frecvenţei şi consecinţelor            │
 │    │Sets and Fuzzy Logic            │evenimentului                                                    │
 ├────┼────────────────────────────────┼─────────────────────────────────────────────────────────────────┤
 │ 25 │DEFI Method                     │Metoda de utilizare a introducerii defectelor în sistem          │
 │    │                                │computerizat pentru determinarea ratei pericolului               │
 ├────┼────────────────────────────────┼─────────────────────────────────────────────────────────────────┤
 │ 26 │Goal Oriented Failure           │Tehnica de predictie a factorilor care pot contribui la          │
 │    │Analysis-GOFA                   │producerea unui pericol; tehnica dificila, bazatã pe             │
 │    │                                │experienta operatorului                                          │
 └────┴────────────────────────────────┴─────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 __________
     * Metodele şi tehnicile de la punctele 1 ... 6 sunt cuprinse în standardul SR EN 1050:2002
       Anexa B privind principiile de evaluare a riscului pentru siguranta maşinilor.



ANEXA 6 


     ────────
 la Codul tehnic al gazelor petroliere lichefiate (GPL)
 ────────────────────────────────────────────────────────
 
 
     Tabelul A6.1.Recomandãri privind clasificarea zonelor cu pericol exploziv
 





 

 ┌────────────────────────────────┬──────────────────┬─────────────────────────────────────────┐
 │          ACTIVITATEA           │     LOCAŢIA      │            ZONA CLASIFICATA             │
 ├────────────────────────────────┼──────────────────┼─────────────────────────────────────────┤
 │Deconectarea furtunului de      │     Depozit      │Temporar Zona 1: pe o raza de 0,5 m în   │
 │descãrcare sau a pistolului     │     Terminal     │jurul punctului de transfer sau          │
 │de descãrcare a GPL în          │    Instalatie    │punctului de contact la produsul         │
 │recipientul de depozitare din   │     Incinte      │transferat                               │
 │cisterna auto                   │    comerciale    │                                         │
 ├────────────────────────────────┼──────────────────┼─────────────────────────────────────────┤
 │Deconectarea furtunului de      │     Depozit      │Temporar Zona 1: pe o raza de 0,5 m în   │
 │descãrcare sau pistolului de    │     Terminal     │jurul punctului de transfer sau          │
 │descãrcare a GPL în             │    Instalatie    │punctului de contact la produsul         │
 │recipientul de depozitare din   │     Incinte      │transferat                               │
 │cisterna de cale feratã         │    comerciale    │                                         │
 ├────────────────────────────────┼──────────────────┼─────────────────────────────────────────┤
 │Deconectarea furtunului de      │                  │Temporar Zona 1: pe o raza de 2,5 m în   │
 │descãrcare sau pistolului de    │                  │jurul punctului de transfer sau          │
 │descãrcare a GPL în             │    Debarcader    │punctului de contact la produsul         │
 │recipientul de depozitare din   │                  │transferat                               │
 │nava sau barja fluviala         │                  │                                         │
 ├────────────────────────────────┼──────────────────┼─────────────────────────────────────────┤
 │Deconectarea furtunului de      │     Depozit      │Temporar Zona 1: pe o raza de 0,5 m în   │
 │încãrcare sau pistolului de     │     Terminal     │jurul punctului de transfer sau          │
 │încãrcare a GPL în cisterna auto│    Instalatie    │punctului de contact la produsul         │
 │                                │                  │transferat                               │
 ├────────────────────────────────┼──────────────────┼─────────────────────────────────────────┤
 │Deconectarea furtunului de      │     Depozit      │Temporar Zona 1: pe o raza de 0,5 m în   │
 │încãrcare sau pistolului de     │     Terminal     │jurul punctului de transfer produsul     │
 │încãrcare a GPL în cisterna     │    Instalatie    │transferat                               │
 │de cale feratã                  │    Rafinarie     │                                         │
 ├────────────────────────────────┼──────────────────┼─────────────────────────────────────────┤
 │Deconectarea furtunului de      │                  │Temporar Zona 1: pe o raza de 2,5 m în   │
 │încãrcare sau pistolului de     │    Debarcader    │jurul punctului de transfer sau          │
 │încãrcare a GPL în nava sau     │                  │punctului de contact la produsul         │
 │barja fluviala                  │                  │transferat                               │
 ├────────────────────────────────┼──────────────────┼─────────────────────────────────────────┤
 │                                │    Instalaţii    │Zona 1: pe o raza de 0,5 m în jurul      │
 │                                │    Terminale     │zonei umede a GPL a etansarii arborelui. │
 │Pompe şi compresoare de GPL     │     Depozite     │Zona neclasificata pentru pompe          │
 │                                │     Incinte      │capsulate sau cu cuplaje magnetice       │
 │                                │    comerciale    │                                         │
 ├────────────────────────────────┼──────────────────┼─────────────────────────────────────────┤
 │Activitãţi de injecţie a        │    Terminale     │Zona 1: pe o raza de 0,5 m în jurul zonei│
 │aditivilor, metanolului şi      │     Depozite     │umede a GPL a etansarii arborelui        │
 │odorizantilor specifice în      │    Instalaţii    │Zona neclasificata pentru pompe capsulate│
 │terminalele şi depozitele de GPL│   Posibilitãţi   │sau cu cuplaje magnetice                 │
 │                                │   de transfer    │                                         │
 ├────────────────────────────────┼──────────────────┼─────────────────────────────────────────┤
 │Depozitarea supraterana,        │                  │Zona 1: pe o raza de 0,5 m în jurul      │
 │acoperitã sau ingropata/        │     Depozite     │punctului de contact al indicatorului    │
 │subterana a GPL în vrac în      │    Instalaţii    │fix sau rotativ de nivel                 │
 │depozite, terminale şi incinte  │     Incinte      │                                         │
 │comerciale                      │    comerciale    │                                         │
 ├────────────────────────────────┼──────────────────┼─────────────────────────────────────────┤
 │                                │                  │Zona 1: în limita unei raze cuprinse     │
 │                                │                  │între 0,5 şi 1,5 m în jurul masinii de   │
 │                                │                  │umplere/cantarului în funcţie de volumul │
 │Umplerea GPL în recipiente-     │  Instalaţii de   │de GPL care se scurge la cuplarea şi     │
 │butelii în clãdirile            │   imbuteliere    │decuplarea capului de încãrcare la       │
 │instalaţiilor de imbuteliere    │       GPL        │recipientul-butelie;                     │
 │                                │                  │Zona 2: pentru restul clãdirii           │
 │                                │                  │instalaţiei de imbuteliere               │
 ├────────────────────────────────┼──────────────────┼─────────────────────────────────────────┤
 │                                │                  │Zona 1: în limita unei raze cuprinse     │
 │Umplerea GPL în                 │    Instalaţii    │între 0,5 şi 1,5 m în jurul masinii      │
 │recipiente-butelii în aer liber │  de imbuteliere  │de umplere/cantarului în funcţie de      │
 │pe platforma instalaţiilor de   │       GPL        │volumul de GPL care se scurge la         │
 │imbuteliere                     │                  │cuplarea şi decuplarea capului de        │
 │                                │                  │încãrcare la recipientul-butelie         │
 ├────────────────────────────────┼──────────────────┼─────────────────────────────────────────┤
 │Depozitarea GPL în              │  Instalaţii de   │Nu prezintã zona periculoasa             │
 │recipiente-butelii în arii de   │   imbuteliere    │                                         │
 │depozitare                      │       GPL        │                                         │
 ├────────────────────────────────┼──────────────────┼─────────────────────────────────────────┤
 │Încãrcarea şi descãrcarea       │    Instalaţii    │Nu prezintã zona periculoasa             │
 │recipientelor-butelii din       │  Distribuitori   │                                         │
 │mijloacele de transport         │    Vânzãtori     │                                         │
 │                                │   Engros-isti    │                                         │
 ├────────────────────────────────┼──────────────────┴─────────────────────────────────────────┤
 │Transportul rutier şi parcarile │Sunt acoperite de Regulamentul ADR, în afarã prevederilor   │
 │                                │ Directivei 1999/92/EC -ATEX                                  │
 ├────────────────────────────────┼──────────────────┬─────────────────────────────────────────┤
 │Depozitarea temporarã a         │  Distribuitori   │Evaluarea riscului trebuie facuta        │
 │recipientelor-butelii de GPL în │    Vânzãtori     │separat pentru incinte individuale sau   │
 │interiorul clãdirilor           │   Engros-isti    │comune conform reglementãrilor oficiale  │
 │                                │                  │în vigoare                               │
 ├────────────────────────────────┼──────────────────┼─────────────────────────────────────────┤
 │Depozitarea temporarã a         │                  │Nu prezintã zona periculoasa             │
 │recipientelor-butelii de GPL    │     Incinte      │                                         │
 │în aer liber, inclusiv la       │    comerciale    │                                         │
 │clienţi                         │                  │                                         │
 ├────────────────────────────────┼──────────────────┼─────────────────────────────────────────┤
 │Utilizarea recipientelor-butelii│                  │Nu prezintã zona periculoasa             │
 │de GPL în aer liber, inclusiv   │     Incinte      │                                         │
 │la clienţi                      │    comerciale    │                                         │
 └────────────────────────────────┴──────────────────┴─────────────────────────────────────────┘



NOTA: conform documentului AEGPL "Ghid referitor la Directiva 1999/92/EC -ATEX"
__________
Da, vreau informatii despre produsele Rentrop&Straton. Sunt de acord ca datele personale sa fie prelucrate conform Regulamentul UE 679/2016

Tags: Monitorul Oficial, Acte Monitorul Oficial, Decizie, Autoritatea Nationala de Reglementare in Domeniul Gazelor Naturale, DECIZIE nr. 968 din 21 august 2006

Comentarii


Maximum 3000 caractere.
Da, doresc sa primesc informatii despre produsele, serviciile etc. oferite de Rentrop & Straton.

Cod de securitate


Fii primul care comenteaza.
MonitorulJuridic.ro este un proiect:
Rentrop & Straton
Banner5

Atentie, Juristi!

5 modele Contracte Civile si Acte Comerciale - conforme cu Noul Cod civil si GDPR

Legea GDPR a modificat Contractele, Cererile sau Notificarile obligatorii

Va oferim Modele de Documente conform GDPR + Clauze speciale

Descarcati GRATUIT Raportul Special "5 modele Contracte Civile si Acte Comerciale - conforme cu Noul Cod civil si GDPR"


Da, vreau informatii despre produsele Rentrop&Straton. Sunt de acord ca datele personale sa fie prelucrate conform Regulamentul UE 679/2016
x
Inscrie e-mailul tau pentru a primi zilnic
informatii despre CE, CAND si CUM s-a intamplat
Da, vreau informatii despre produsele Rentrop&Straton. Sunt de acord ca datele personale sa fie prelucrate conform Regulamentul UE 679/2016